Printable View
Juuri näin. Höpinät rivinelkistä oikean caferaaserin raamiksi ovat beeässää.Lainaa:
gixxerman kirjoitti
Bemu tuntuu iskevän pyörillään tällä hetkellä vahvasti kuluttajan osto- geeniin. Tuotteet ovat onnistuneita ja kauppa tuntuu käyvän kiivaaseen tahtiin. Asia on tervetullut muutos vuosikymmenten japania dominanssiin.
Tuo NineT on armottoman hieno, ja samalla tavalla arvokas.
Minusta BMW RnineT on MP14-messujen tyylikkäin, vaikka sellaista ei ole minulle tulossa. :orgmp:
Pyörä näytti kyllä perus-olemukseltaan aika sähäkän oloiselta livenä.
Jos ajatuksena on tosiaan tuoda pelkistetty fillari markkinoille jota jokainen modaa mieleisekseen, olisin kaivannut erinomaisen pelkistettyä pakettia rinnalle. Siis sellaista josta jokainen saisi rakentaa tieliikennelain vaatimin osin oman tyylisen fillarin. Esillä olleessa fillarissa oli paljon sellaista, mikä näytti rumalta omaan silmään.
Olisin itse vienyt tämän tulokkaan nurkasta näkysille.. Tuli vähän mielikuva jopa "häpeällisestä uutuudesta", peilaten muun kaluston saamaan tilaan verratuna tälle annettuun tilaan ja valoon. Tai no... montako tällaista saa GTL:n hinnalla? :right:
No mitäs miettietä nine-t herättää näin messujen jälkeen ?
Ei minkäänlaista kommenttia ole tullut tänne.
Oma mielipide !
Etuprofiilista hyvän näköinen peli.
tankki jotenkin ruma ja satulasta taaksepäin ei herätä mitään tunteita.
Muuten munakaspeli, tietenkin bokseri luo jotain sellaista tunnelmaa jota muissa ei ole.
Tuunaamalla tosta saa kyllä tosi PORNON vehkeen :;):
Hieno peli joka tuntuu jakavan mieipiteitä voimakkaasti, myös meidän taloudessa. :)
"Pientä" tuunausta niin tuosta saa hienon pyörän. Millaine se sitten on ajaa?
Tehoa sais ainakin olla enemmän.:jpstyle:
Hinta on kyllä melko korkea ottaen huomioon pyörän tekniikan.
Ei ihan ainoaksi pyöräksi, mutta 4-5 pyöräksi vois jo harkita, joten ei vielä hetkeen.
Loistava,istuin päällä messuilla siihen cliponit,vale-,tai oikeat ja tangonpääpeilit ehkä ,siinä se olisi.No joku pieni muurahaisenperse taakse.Väriksi metallinhohtoharmaa:right:
Tuli muuten aivan sama mieleen, eikä lainkaan pahassa mielessä. Tuo Griso on kutitellut jo jonkin aikaa, ja nyt Puimurikin on tehnyt varsin maukkaan kumilehmän... Mihinkähän tämä vielä johtaakaan. Tosin kaksi asiaa puhuu BMW:tä vastaan: ensinnäkin se kuulostaa varsin tylsältä nykyiseen Ducuun verrattuna, ja sen lisäksi stongana pitäisi olla cliponit. Muutoin melko maukas laite.Lainaa:
beta2 kirjoitti
Tulipa käytyä koeajamassa tämä! Oikein oiva mutkannielijä joka ei taatusti jää jälkeen kyykkypyörille mutkissa. Mitä mutkaisempi tie, sitä parempi tällä on kiemmurrella! Kääntyy kuin ajatus eikä puhti ja vääntö lopu kesken.
Pidemmälle matkalle ehkä hieman levoton (ainakin mun makuun!)
https://lh6.googleusercontent.com/-z...800/02_Pro.jpg
Tarkempi sepustus kokemuksista blogissa!
Ehkä tuo voisi laittaa sinne lotto-listalle.. livenä pitää kyllä nähdä joskus. Edelleen. Vaikka eihän tuo nyt niin kallis ole, ettei voisi joskus jotenkin toteuttaa, mut alustavasti sinne lotto-listalle..:D
Eri mieltä. Jos Street Triple R kääntyy kuin terveen nuoren ihmisen ajatus, niin R9T on jo lähellä dementiaa ja alzheimeria.Lainaa:
Go-Za kirjoitti
R9T jätti vähän kylmäksi leppoisan ja rauhallisen luonteensa takia.
Maailman rumimpien pyörien valmistajalta todellinen napakymppi. Aivan pirun hieno pyörä jo vakiona, vetää lähes vertoja hienoudessaan ja houkuttelevuudessaan sille bemarin ehdottomalle helmelle, eli HP2 Sportille.
Millaisia käteistarjouksia porukka on saanut tästä Baijerin ihmeestä? Itse aloitin tunnustelut ja kovin tuntuu nihkeää tuo hintapolitiikka olevan :kääk:
Melkein viisi vuotta tullut pärjäiltyä ilman vaihtokuumetta mutta nyt on selkeästi lämpöä ilmassa. Tämä Houtrustin modaama ei varsinkaan vähennä ihonalaista kutinaa :
http://2.bp.blogspot.com/-ruhhLu3TSY...r+nine+t+s.jpg
r nine t on eka bemu, joka herätti jotain tuntemuksia meikäläisessä. Pyörä jossa on 2 sylinterinen kone kaiken keskellä, minimalistinen muotoilu jossa kaikki kivasti näkyvillä ja riittävästi poweria.
Kaunis laite täytyy myöntää. Kivat äänet ja toimivat hallintalaitteet. Hyvät jarrut ja sopivan etunojainen ajoasento.
Kohtalaisen sporttinen ajo asento jalat melko koukussa. Vaivaton kardaani veto. Ekaa kertaa huomasi myös mitä luistokytkimen puutos tarkoittaa käytännössä. Alemmas vaihtaessa ei voi nostaa kytkintä yhtä nopeasti kuin Ducessa, jossa on luistokytkin. Alkoi takarengas valittaa kurvissa pinemmälle vaihaessa kun kytkimen vapautti nopeasti pienemälle vaihtaessa.
Pieneen päivä kruisailuun kivan luonnekas peli jossa kaunis ulkonäkö. Modaus mahdollisuuksia niitä kaipaaville kivasti. Kivat vibat tuli tästä kyllä. Aitoa mp iloa sai kyllä. Onnittelut omistajille.
Oisko tästä jo ajokokemuksia? Hinnat on vielä käytetyissäkin melko huikeat, mutta ehkä sitten ensi kesänä... Oon koittanu päästä yli tästä ja vakuutella itselleni japanilaisen järkevyyttä, mutta on se vaan niin hyvän näkönen.
Tuossa on ihan hyvä pätkä
https://www.youtube.com/watch?v=CAeMW0oHQwY
Reilu 1000km takana ja fiilikset vaan paranee joka kerta. Mutkateillä saa hymyillä koko ajan ja muutenkin nautinto ajaa. Itsekin etsin aluksi käytettynä mutta ei ollut markkinoilla silloin ainekaan tai jos oli, niin hinta melkein uuden veroinen. Turhaan pitkittelet ensi kesään, kauppaan vaan ja ostoksille saman tien Lainaa:
hezu kirjoitti