Cadillac
Printable View
Cadillac
Omasta CB1000R Hondasta tuli mieleen Mitsubishi evo sarjan laitteet, molemmat hyviä ohjautumaan ja luotettavia pelejä. Voimaa kohtuullisesti, muttei lähellekkään parhaiden tasoa.
RF on kuulemma moottoripyörien Testarossa :p
suzuki DL1000.. varmaan joku maastokelvoton maastoauto esim Kia sportage.
Tai sitte Cadillac eli volkswagen caddy. Kyytiin mahtuu tasan kaksi, mutta tavaraa voi pakata mukaan paljon.
Joku italiaano GT-auto se lienee, sanotaan vaikka Maserati Granturismo.
(oikeesti se on Alfa Romeo 75)
Tuo 12R olis sitten kai joku takavetoinen skoda olisko vaikka 120L Toi oli kanssa aika kevytperäinen muistaakseni.
FJR taas suorituskykynsä puolesta vaikka vanha kupla VW
todentotta!!
Liite 3273
Pikku rosvo on kai joku fiiatin punto. 13 tusinassa ja tuntuu että jää jalkoihin.
1250 vesirosvo ja en osaa kyl vertaa autoon millään tavalla. Jos pakko on niin sanon Tuunattu trabant.
BMW K1200RS
Joku aivan ensimmäisiä 500-sarjan dieseli Bemuja.
Joidenkin mielestä joskus muinoin ollut:
- muka laadukas
- muka urheilullinen tai nopea
- melkein muka matkailuun tarkoitettu
- moottorin mekaaniset kolinat tunnistaa hyvin dieselille ominaisiksi
- hirveästi kilometrejä mittarissa
Mutta hyvä ajaa maantiellä, hyvä ergonomia jos satut olemaan oikean kokoinen, huolettomia kilometrejä, kun vähän joskus muistaa huoltaa.
Enää ei kiinnosta oikeastaan ketään, on vain ruma käyttötarvike.
Varmaan se olis joku takaveto skyline!
Täysin päätön tappovehje ärjyy, repii ja riuhtoo millon minnekkin. :p:thumbup:
Ei ole enkä halua edes miettiä, että olisi. Sehän tarkoittaisi reissua mopokauppaan, kun mikään auto ei mitenkään vastaa moottoripyörää.
Sori, mielikuvitukseni ei vaan riitä. :D
Olisko mun isompi Guzzi, ruisku-Cali, joku laiskan leppoisa Maserati.
Pienempi (Lario) vois olla Alfa, molemmat kun tunnetaan suht köykäisestä luotettavuudesta ja rajusta temperamentista.
Kuinka yllättävää että lähes jokainen puimuristi löysi oman verrokkinsa merkin automallistosta:p. Kait tuo isogessu on sit se x5. Teki mieli sanoa että mersun gelände mutta ne taitaa olla oikeastikkin maastokykyisiä.
Meillä on kato semmoset silmälasit, että muista ei edes tiedetä kunnolla :D
Mulla on tallissa e90 325xi, joka on samankaltainen kuin edellinen pärrä, eli pikkugessu. Näppärä jokapaikan höylä, joka viihtyy huonossa kelissä, kaupungissa ja muussa pikkuajossa, mutta maantiellä ei kauaa viihdy.
Toinen auto tallissa on F01 730d, joka on sitten RT:n kanssa lähempänä, eli viihtyy hyvin maantiellä, mutta kaupunkiajossa vähän turhan suuri. Paljon tilaa ja varusteita... Tosin varmaan K1600GTL olisi vielä lähempänä.
Suzuki GSX 650F, Japanilainen - kiertää korkealle mutta tehoa ei ole juuri ollenkaan, siitä huolimatta "sporttinen" olemus. Toyota GT86. :)-
http://oi42.tinypic.com/15i89dw.jpg http://oi43.tinypic.com/2j64lqa.jpg
Kait mun pikkufasu vois olla toyota mr2 eli hiukan urheilullinen muttei täysverinen kuitenkaan :D
Ensimmäisenä tuli mieleen W123 200D mese. :)
Todellisuus taitaa kuitenkin olla joku hopeanharmaa farkku Corolla 2002-2007 1.6 koneella.
Bimmeripuolelta 116.
Pyöränä siis R1200RT.
Koira ehdottomasti bokseri!!
Triumph Tiger Sport...
Mjaa, se olis varmaan joku välimallin koneella oleva hiukan kauppakassia pirteempi "wannabee" citymaasturi jossa ei ole aitoo nelivetoa saati maasto-ominaisuuksia muualla kuin valmistajan maalaamissa mielikuvissa. :D
Mikä merkki / malli sopisi tällaiseen kuvaukseen? :blink:
Nykyinen pyörä, siis tämä KTM 450 EXC, on minun käsissä joku range roverin sportti. Pääsee oikeasti vaikka mihin, mutta kuskilla ei riitä kantti.
Entinen, GSXR 1000 K2 maustetuin moottorinohjauksin on.. ..hmm.. taaskin, minun käsissä ajettuna verrattava Dogen viperiin. Menee niin helvetin hyvin, mutta kunnon kuskin käsissä vielä paremmin.
Huvittavaa tässä on se, että vertaan jenkkeihin molempia pyöriä ja autoina on kaksi sakemannia.
2 ikiliikkujaa hyväksi koetulla yksinkertaisella tekniikalla. Kumpikaan ei häikäise tehollaan, vauhdillaan tai millään muullakaan. Krominkiiltoa kummassakin ja ihan nättejä oman tyylinsä edustajia. Ja molemmissa takaveto.
http://i.imgur.com/1PE8E3M.jpg http://www.volvoamazonpictures.se/ca...64_80_49_6.JPG
Bmw R 850 R
90-luvun Hilux 4wd avolava diisseli. Varmatoiminen jokapaikan höylä. Vähän tehoa, kohtuullisesti vääntöä.
Kawasaki ER-6f ja mulle tule mieleen Nissan Micra ~80 luvulta.
Molemmat halvemman hintaluokan matalaviritteisiä japanilaisia ja sellasia tuulessa lepattavia kun alkaa nopeutta kertyä melkein rajoitukseen asti :) (se oli kevennys)
Perustekniikka kelpoa ja simppeliä. Ajaa tarkoituksensa, vaikka vähän köykäinen laitos onkin. Ja Kawalla mennee myös kesän 2014 ajot, eli hyvä peli.
äänet :rakastunut:
http://www.youtube.com/watch?v=yx0SDjjutXM
http://www.youtube.com/watch?v=JAxjSh3UdJs
Monsteri on jo, aakkonen pihalla tarttis pari pyttyä lisää...
Tää olis varmaan joku Kian tai Hyundain kolmiovinen
Kronreif Trunkenpolz Mattighofen 640 Adventure R, kyllä se olisi UNIversal-MOtor-Gerät... :p
BT:stä tulee mieleen kaasutin Volvo 240 :blink:
Liite 3274
no toi olis kait joku Liite 3275
Honda X11 voisin verrata VW Passat 1.9 TDI farkkuun... vääntöä on, vie paikasta toiseen eleettömästi, mutta ei poikkea massasta mitenkään erityisesti. Ja kas kummaa kun molemmat löytyy tallista ja tietty mustina :boring:
Jäin miettimään, että jos saisi ajella millä tykkää, niin pyörä olisi Triumph Tiger 1200 ja automaailmasta sitä vastaava neliveto Transporter :D ...aavistuksen maastokelpoinen, tavaraa mahtuisi mukaan...
Mun exä 999R oli kuin ehkä jokin formula, vitun kova alusta ja helppo kääntää mutkaan kuin mutkaan, pysähtyi kuin seinään, ja vaikka tehoa olis kai voinut jonkun mielestä olla lisääkin, niin kuten tavallista, mopo oli silti aivan helvetin paljon kovempi kuin kuskinsa..:orgmp:
Ehkä se audi 1.8t ja vanha patrolli. :)-