Tapiola nosti mp:n vakuutusmaksua 23%

Monelle saattaa olla yllättävää tietoa mutta lakisääteinen LIIKENNEVAKUUTUS ei saa tuottaa vakuutusyhtiölle voittoa vaan sen mahdolliset voitot on siirrettävä suoraan seuraavan kauden yhtiön vakuutusmaksuihin. Tämä on kirjattu vakuutuslakiin ja koskee niin mp.-kuin autovakuutuksiakin. VAPAAEHTOISESTA KASKOSTA sitä vastoin saa yhtiöt ottaa voittoja miten haluavat.

Senverran näin pikkasen vanhempana motoristina että jos vakuutusmaksut nyt tuntuvat kalliilta niin itsellä vuonna -92 oli 1000cc-pyörä ja sen vakuutusmaksut olisi 0-bonareilla ollut silloin LIIKENNEVAKUUTUS 7000MK ja KASKO 14000MK!!! 21000MK siis yhteensä KOKO VUOSI. 6KK siitä tietysti puolet vähemmän. Siinä pikkasen suuntaa mihin päin vakuutukset ovat hintoineen menneet. Onneksi silloin sentään jonkinverran oli bonuksia. :jpstyle:

Älkää nyt hyvät ihmiset millään laskureilla kilpailuttako niitä vakuutuksia. Ottakaa yhteyttä niihin, jotka niitä vakuutuksia myy. Siitä vakuutusyhtiön etutiskiltä on kans ihan turha kysellä mitään.
Itsellä on pohjantähdeltä, kaskot on ainakin erittäin kilpailukykyisiä.

Lainaa:

---

Senverran näin pikkasen vanhempana motoristina että jos vakuutusmaksut nyt tuntuvat kalliilta niin itsellä vuonna -92 oli 1000cc-pyörä ja sen vakuutusmaksut olisi 0-bonareilla ollut silloin LIIKENNEVAKUUTUS 7000MK ja KASKO 14000MK!!! 21000MK siis yhteensä KOKO VUOSI. 6KK siitä tietysti puolet vähemmän. Siinä pikkasen suuntaa mihin päin vakuutukset ovat hintoineen menneet. Onneksi silloin sentään jonkinverran oli bonuksia.

---

Lainaa:

---

mikkoyli kirjoitti

Auton vakuutukset nousivat vain noin 10%, mutta Ducati 1098R:n liikenne ja kasko nousivat tälle vuodelle 23%. Nyt perushinnat ovat liikenne 1731 Eur ja kasko 1536 Eur. Ovatko muut yhtiöt nostaneet yhtä reippaasti kyykkyjen vakuutusten hintoja?

---

öö ei toi ny kauheesti markka-ajoista ainakaan vajaaksi jää ?

itsellä mopedi on "25kw" kasko ja liikennevakuutus yht. 450 vuodessa pohjolassa vakkuutus:grin:

Lainaa:

---

larvantti kirjoitti

Älkää nyt hyvät ihmiset millään laskureilla kilpailuttako niitä vakuutuksia. Ottakaa yhteyttä niihin, jotka niitä vakuutuksia myy. Siitä vakuutusyhtiön etutiskiltä on kans ihan turha kysellä mitään.
Itsellä on pohjantähdeltä, kaskot on ainakin erittäin kilpailukykyisiä.

---

Joo. Sama on huomattu kans. Pohjolassa pelkät pyörävakuutukset jäivät n. 200€ päähän nykyisistä ja minä sitten kyselin että missä se varsinainen tarjous viipyy.:p Totesi että ei hän voi tehdä parempaa tarjousta. Joten se siitä pohjola-Op yhtymästä :hanuria:

Lainaa:

---

J.Kosmine kirjoitti

öö ei toi ny kauheesti markka-ajoista ainakaan vajaaksi jää ?

---

Kun muuntaa 90-luvun alun 21000 Markkaa nykykurssin Euroiksi niin alkaa hinnat näyttämään ihan toista luokkaa! :)

Lainaa:

---

J.Kosmine kirjoitti

öö ei toi ny kauheesti markka-ajoista ainakaan vajaaksi jää ?

itsellä mopedi on "25kw" kasko ja liikennevakuutus yht. 450 vuodessa pohjolassa vakkuutus:grin:

---

Noita verratessa kannattaa ottaa inflaatio huomioon. Parikin prossaa vuodessa vaikuttaa yllättävän paljon 20 vuoden aikana.

^ juu tottahan tuo

eipä sillä että oma perse olisi kestänyt maksaa vuonna -90 21kmarkan taikka sitten 2010 luvulla ~3keuron
vakuutusmaksuja

Lainaa:

---

cool´eri kirjoitti

Kun muuntaa 90-luvun alun 21000 Markkaa nykykurssin Euroiksi niin alkaa hinnat näyttämään ihan toista luokkaa! :)

---

Määkin sain koulunkäyntiassarina yhdeksänkymmentäluvun puolessa välissä muistaakseni jotain 4000-5000 markkaa kuussa, varmaan (kunta-alan) minimipalkka tms. Tuoreena assarina mainostoimistossa abaut 9000 tonnia joskus 2001 tai kaks.

Itsellä ensimmäinen iso pyörä, -99 vuoden CBR600f täystehoisena eli 78kW. Mielestäni edullisimmat vakuutukset sain pohjantähdestä:

Seisonta-ajallinen vakuutus

-Liikenne 91,23 €/kk, niiltä kuukausilta kuin pyörä ajossa
-Osakasko 57,35 €/ vuosi
-Täyskasko 63,43 €/ kk, niiltä kuukausilta kun pyörä ajossa

Ei ole mielestäni hirveän hintainen, kun bonuksia ei ole, ensimmäinen pyörä ja ikää keväällä 21v? Laskin että tasan 6kk ajokaudella (huhtikuun alusta syyskuun loppuun) hintaa liikennevakuutukselle + osakaskolle tulee 609e ja risat. Tuskin ajokausi tuota kovin paljon pidempi tulee olemaankaan.

Lainaa:

---

shyhander kirjoitti

...9000 tonnia joskus 2001 tai kaks.

---

9000 tonnia!!????


:respect::p

Eikonijoo siis yhdeksän, jepjep.

eli apaut 1500e ?

halpaa ku makkara

Joo ei kannata luottaa noihin laskureihin pätkääkään.
Ite kun autoa ja pyörää vakuuttanut niin toimistolla laskevat aivan eri hintoja. Kaskoonkin oli Tapiolassa joku kampanja että lähti -70% pois samantien. Ja keskittämisetu -17% jne jne. Ihmettelin myyjällekin, että miksei laskuri näitä voisi suoraan tunnistaa, että ihmisethän vertailee netissä ja jättävät tulematta kun laskuri heittää satoja euroja, mutta ei osannut sanoa kuin että näin se menee...

Oma pyörä tapiolassa ja mukavasti alentaa hintaa kun ajokaudesta jättää esim huhti ja lokakuun pois, muilla en tiedä onko tätä mahdollisuutta...

Tapiolassa joku kampanja että lähti -70% pois samantien
Minusta tuntuu, että yhtiössä kuin yhtiössä on tuo periaate, siis Kaskoon heti alussa -70%. Omat toteutuneet maksut nyt ovat täysin bonuksin liikenne 157,61 ja kasko 256,90, kaikki keskittämisedut ja mopo ABS-jarruin(turvallisuusalennus).Pyörä Hondan deauville eli aika edullinen teho/paino-suhde vakuutusmaksuja ajatellen. Kunhan pyörän tavoille opin, nin saataahan sitä siirtyä osa-kaskoon, saa säästyneet rahat käyttää vaikka bensakuluihin. Niin vakuutuseni on Tapiolassa ja tuo lasku tuli pari viikkoa sitten. Niin ja vakuutus on jatkuvasti voimassa, ei seisonta-aikaa.

Lainaa:

---

battaglin kirjoitti

Tapiolassa joku kampanja että lähti -70% pois samantien
Minusta tuntuu, että yhtiössä kuin yhtiössä on tuo periaate, siis Kaskoon heti alussa -70%. Omat toteutuneet maksut nyt ovat täysin bonuksin liikenne 157,61 ja kasko 256,90, kaikki keskittämisedut ja mopo ABS-jarruin(turvallisuusalennus).Pyörä Hondan deauville eli aika edullinen teho/paino-suhde vakuutusmaksuja ajatellen. Kunhan pyörän tavoille opin, nin saataahan sitä siirtyä osa-kaskoon, saa säästyneet rahat käyttää vaikka bensakuluihin. Niin vakuutuseni on Tapiolassa ja tuo lasku tuli pari viikkoa sitten. Niin ja vakuutus on jatkuvasti voimassa, ei seisonta-aikaa.

---

Joo, taitaa joka yhtiöllä olla nykyään tapana antaa kaskoon täydet bonukset. Jäi aikaisemmin mainostamatta Aktian halukkuutta moottoripyörävakuuttamiseen. Puhelu murtaen suomea puhuvan virkailijan kanssa meni jokseenkin näin :

Aktia : "Olit lähettänyt netin kautta tarjouspyynnön auto-, koti- ja moottoripyörävakuutuksesta. Laskin sulle moottoripyörävakuutukseen liikenteeseen 20% ja kaskoon 70% bonukset. Näillä prosenteilla maksettavaa jää...".

Minä : "Tuota, mulla on liikennevakuutuksessa 42% ja ihan normaaleilla 5% vuosikertymillä poislukien pyöränvaihtovuoden 6½kk ajokautta, josta ei Pohjantähden kertymämuutoksen mukaan irtoa kuin 2%".

Aktia : "Joo, mutta meiltä saat 20% liikennevakuutukseen".

Minä : "Joo, mutta kiitos, tämä puhelu oli tässä".

Edit : N osa krjoita

Tapiolan kanssa kannattaa olla tarkkana. Huomasin äskettäin että kaskooni kuului lunastusetuvakuutus ja pelkästään se maksoi 134 euroa/vuosi. Kyselin Tapiolasta tuon lisäturvan poistamisen yhteydessä että mistä tällainen on tullut, ja tässä Tapiolan vastaus:

Olen poistanut Lunastuetuvakuutuksen moottoripyöräsi Täyskaskolta ilmoituksesi mukaan 23.2.2012. Vakuutuksesta hyvitetään sinulle maksettua maksua seuraavan laskun yhteydessä.

Lunastusetuvakuutus on vapaaehtoinen vakuutus, mutta se tulee sopimuksille automaattisesti ellei sopimuksen teon yhteydessä toisin sovita. Lunastusetuvakuutuksesta maksetaan lisäkorvausta ajoneuvon käyvän arvon lisäksi, kun ajoneuvo lunastetaan esimerkiksi kolarointi- tai varkausvahingon takia.

On aika erikoista toimintaa eikä tule jäämään tähän, vaadin hyvitystä alusta saakka koska en ole erikseen tuollaista lisäturvaa pyytänyt. Ihmeellistä toimintaa yhtiöltä jota olen pitänyt tähän saakka vakuutusyhtiöksi suhteellisen luotettavana toimijana.

Lainaa:

---

JukkaE60 kirjoitti

On aika erikoista toimintaa eikä tule jäämään tähän, vaadin hyvitystä alusta saakka koska en ole erikseen tuollaista lisäturvaa pyytänyt. Ihmeellistä toimintaa yhtiöltä jota olen pitänyt tähän saakka vakuutusyhtiöksi suhteellisen luotettavana toimijana.

---

Oletko saanut kuitenkin vakuutuskirjan tarkastettavaksesi ja se on siinä ollut kirjattuna?

Lainaa:

---

tonttuj kirjoitti

Oletko saanut kuitenkin vakuutuskirjan tarkastettavaksesi ja se on siinä ollut kirjattuna?

---

Vakuutuskirjasta sen pongasin, jos sillä nyt on merkitystä. On kumminkin erillinen lisävakuutus jota en mielestäni ole ostanut. Juridisessa mielessä en jaksa uskoa että (vakuutus)sopimuksia syntyy vain toisen osapuolen "kirjailuilla".

Lainaa:

---

JukkaE60 kirjoitti

Vakuutuskirjasta sen pongasin, jos sillä nyt on merkitystä. On kumminkin erillinen lisävakuutus jota en mielestäni ole ostanut. Juridisessa mielessä en jaksa uskoa että (vakuutus)sopimuksia syntyy vain toisen osapuolen "kirjailuilla".

---

Infoa sitten tänne miten case päättyi.

Lainaa:

---

Makeka kirjoitti

Hah, mulle tapiolan laskuri tarjoaa täyskaskoa ja liikennettä (b 70 ja 25) 1792 egeä vuosi, fennia samaan hintaan, iffin laskuri ei tunnista rekisterinumeroa, pohjola 1875, turva 1998 :grin::grin::grin:...

Eli pysympä aktiassa reilun tonnin hintaan..

---

Jos nyt puhutaan näistä vakuutusyhtiöiden nettisivuilla olevista laskureista, niin niiden antamilla tuloksilla ei ole omalla kohdallani ainakaan ollut koskaan mitään tekemistä todellisuuden kanssa.

Aina kannattaa pyytää tarjous vakuutusyhtiöstä ja vasta sitten päättää, että onko kallis vaiko ei.

Lainaa:

---

Makeka kirjoitti

Hah, mulle tapiolan laskuri tarjoaa täyskaskoa ja liikennettä (b 70 ja 25) 1792 egeä vuosi, fennia samaan hintaan, iffin laskuri ei tunnista rekisterinumeroa, pohjola 1875, turva 1998 :grin::grin::grin:...

Eli pysympä aktiassa reilun tonnin hintaan..

---

Mitäs Aktian laskuri tarjoaa?

Lainaa:

---

tonttuj kirjoitti

Infoa sitten tänne miten case päättyi.

---

Ja tässä vastaus:

Olemme tarkistaneet puhelun, jonka olet käynyt asiakasneuvojan kanssa moottoripyörän vakuutusta sopiessasi ja tässä yhteydessä on kerrottu myös lunastusetuvakuutuksesta.
Valitettavasti vakuutusta ei voida päättää takautuvasti, sillä asiakkaan vastuulla on tarkistaa vakuutuskirjat, jotka lähetetään vakuutuksen teon jälkeen ja tarvittaessa tässä yhteydessä muuttaa vakuutusturvaa.
Saman puhelun aikana olitte käyneet keskustelua myös tapaturmavakuutuksesta, jonka olit ottanut kuukautta myöhemmin päivämäärällä 20.10.2011. Koska kotivakuutuksesta oli ehtinyt samaan aikaan lähteä sinulle lasku, ei uusi 13 %:n keskittämisalennus ollut päivittynyt sopimukselle.
Korjasin nyt 13 %:n keskittämisalennuksen niin kotivakuutukselle kuin moottoripyörän liikenne- ja kaskovakuutukselle takautuvasti, kotivakuutukselle 1.11. alkaen ja moottoripyörän vakuutuksille 19.9.2011 alkaen. Näistä tulevat maksuhyvitykset huomioidaan seuraavien laskujen yhteydessä.

Eli itse on tarkistettava paperit ja varmaan jatkossa nauhoitettava myös puhelut; on kerrottu lunastusetuvakuutuksesta mutta olenko sitä pyytänyt?? Onhan tuossa jotain yritystä vastaantulosta mutta enpä tästä nyt osaa Tapiolalle pisteitä antaa.

Lainaa:

---

tonttuj kirjoitti

Mitäs Aktian laskuri tarjoaa?

---

Autovakuutusta:thumbup:

Lainaa:

---

-kepa- kirjoitti

Jos nyt puhutaan näistä vakuutusyhtiöiden nettisivuilla olevista laskureista, niin niiden antamilla tuloksilla ei ole omalla kohdallani ainakaan ollut koskaan mitään tekemistä todellisuuden kanssa.

Aina kannattaa pyytää tarjous vakuutusyhtiöstä ja vasta sitten päättää, että onko kallis vaiko ei.

---

Jep, totta, vuosi sitten kun kilpailutin, hinnat oli noista noin satasen halvempia kuin laskurien tarjoamat, paitsi turvassa joka tarjosi 1400 hintaa. Suuntaa antavia noi on, mutta suunta kertoo minne kääntyä..

Lainaa:

---

JukkaE60 kirjoitti

Eli itse on tarkistettava paperit ja varmaan jatkossa nauhoitettava myös puhelut; on kerrottu lunastusetuvakuutuksesta mutta olenko sitä pyytänyt?? Onhan tuossa jotain yritystä vastaantulosta mutta enpä tästä nyt osaa Tapiolalle pisteitä antaa.

---

Jep, mulla kävi melkein samalla tavalla IF:n kanssa, asiamiehenä oli jälleenmyyjä, jolla kiilsi vain myyntipalkkio silmissä ja sopimus oli aika erilainen mitä suullisesti sovittiin.
Onneksi sain vakuutuksen poikki jo reilun viikon kuluttua sen aloittamisesta ja vaihdoin kokonaan yhtiötä.
Ja, tilaa ihan muuten vaan itsellesi kopiotallenne siitä puhelusta, niiden on pakko antaa se henkilötietolain nojalla.

Mulla ei taida olla paljoa IF:in kanssa keskusteltavaa kun otin joka ikisen vakuutusen mitä niillä tarjota :)

Lainaa:

---

tonttuj kirjoitti

Ja, tilaa ihan muuten vaan itsellesi kopiotallenne siitä puhelusta, niiden on pakko antaa se henkilötietolain nojalla.

---

Mieli tekis, mutta nyt on sellanen periaatteellinen ketutus päällä koko asiasta että täytyy puhallella vähän aikaa ettei verisuoni napsahda päästä. Tuntuu että vakuutusyhtiöillä on aina joku ketunhäntä kainalossa, jos ei muuten niin sopimusten mikroskooppisten, monisivuisten "turvatekstien" (=sopimusehdot) muodossa josta löytyy yhtiön mentävä porsaanreikä.

Mitä tulee vakuutusten kannattavuuteen niin eikös vakuutusten idea ole että usea maksaa jotta muutama saa vahingon sattuessa korvausta. Siihen nähden tuntuu hassulta että alettaisiin jakaa vakuutuslajeja esim. R1 malliset pyörät, K1200R malliset pyörät, jne... jolloin kohta voitaisiin pilkkoa R1 malliset pyörät, iältään 1-2v, joiden kuski iältään 20-25v ja asuu pääkaupunkiseudulla. Kohta käytännössä maksat itse vahinkosi joten ihan sama otatko vakuutusta lainkaan.

Onhan se tietty outoa jos autoilijat maksaisi moottoripyöräilijöiden vahinkoja mutta samoilla teillä me liikutaan joten...

Kuulin myös huhua että vakuutusyhtiöt sijoittaa vakuutusrahoja ja rikastuu sijoitusten avulla. Sijoitusten tuottoa ei ihan varmaankaan oo laskettu vakuutusten hintaan...

Mua kiinnostaisi nähdä tilasto jolla todistetaan se, että suurin yksittäinen osatekijä onnettomuuksissa on teho-/painosuhde. Ainakin vakuutuksen hinnassa se tuntuu olevan suurin yksittäinen hinnan määrääjä. Ehkä asia todella onkin näin. Tai sitten se on vain helppo tapa rahastaa yhdeltä ryhmältä muiden törttöilyt. Helppo vedättää meitä sanomalla, että mitä tehokkaampi pyörä, niin sitä enemmän onnettomuuksia/riskejä. Äkkiseltää se varmaan monelle kuullostaa ihan järkevältä.

Mulla on vakuutus halventunut joka vuosi, vaikka en enaa lisabonuksia saa, kun olen jo maksimeissa. Pari vuotta viela, niin vakuutusyhtio varmaan maksaa mulle siita, etta vakuutan niilla. :)

Taalla vakuutukseen vaikuttavat seka kuski, etta pyora, etta asuinpaikka.

Kuski: naiset saavat 30% alennusta, ian myota tulee lisaa, kurssien kaymisesta myos lisaa. Riskiammateissa olevat maksavat lisaa, eli esim yotyolaiset, viihdealalla olevat, huippu-urheilijat yms.

Pyora: mita enemman tehoa, sen kalliimpi. Lisaa tulee myos siita, miten haluttu se on, esim KTMia varastetaan Lontoossa pilvin pimein, joten ne ovat kalliita talla hetkella. Harvinaiset pyorat myos kalliimpia. Alennuksia saa hyvasta lukosta ja ketjusta, immobiliserista (mika se nyt sitten onkaan suomeksi), ground anchorista (siita nyt ei ole hajuakaan), onko se parkissa autotallissa vai kadulla, onko siina tracker (eli sellainen jaljityslaite), halytin tai jotain muuta, milla sen voi identifioida myohemmin.

Asuinpaikka: postinumeron mukaan halpenee. Mita enemman rikollisuutta, varsinkin ajoneuvo-sellaista, sita kalliimmat vakuutukset.

Itse olen onneksi edullisella alueella, autotallissa, immobiliser, Almax-ketju ja lukko, ground anchor, 40+ vuotias nainen, jolla on ollut kortti 24v, kaynyt lisakursseja, pyora on vain 70bph ja niita on kaksi, eli en tartte vuokrapyoraa, jos toinen on korjattavana.

Ducati Monster 695 ja Vespa GT125 £205 per vuosi, taysvakuutus, myos kyparalle ja nahoille, seka Euroopan laajuinen breakdown cover, sisaltaen Britteihin tuonnin tarvittaessa. :jpstyle:

Mihin on jäänyt Lähivakuutus näiltä vertailuketjuilta? Aikoinaan kilpailutin vakuutukset ja Lähivakuutus oli huomattavasti halvempi kuin muilla. Viimesyksynä Tapiolan edustaja lupasi tehdä tarjouksen, mikä hakkaa kaikki muut tarjoukset. Vaikka oltiin keskittämässä kaikki mahdolliset vakuutukset sinne, niin ei päässyt lähellekään LV:tä.
Ero muihin yhtiöihin Lähivakuutuksen hyväksi muutaman sadan luokkaa. (ympärivuotinen vakuutus)
Kysykääpä varsin sieltäkin! Olisi jännä nähdä, mitä teille tarjoavat.

Mua kiinnostaisi nähdä tilasto jolla todistetaan se, että suurin yksittäinen osatekijä onnettomuuksissa on teho-/painosuhde. Ainakin vakuutuksen hinnassa se tuntuu olevan suurin yksittäinen hinnan määrääjä. Ehkä asia todella onkin näin. Tai sitten se on vain helppo tapa rahastaa yhdeltä ryhmältä muiden törttöilyt. Helppo vedättää meitä sanomalla, että mitä tehokkaampi pyörä, niin sitä enemmän onnettomuuksia/riskejä. Äkkiseltää se varmaan monelle kuullostaa ihan järkevältä.
Kait tuo vakuutuksen hinnoittelu perustuu saatuun tilastotietoon ja siitä sitten vaktuusmatemaatikkot ovat vääntäneet maksutaulukon. Ja kyllä ehkä järkikin sanoo, että päälle 100 kilowattinen lähtee lapasesta huomattavsti helpommin kuin 30-40 kilowattinen pappamalli. Samoin kyllä ikä hieman vaikuttaa, kyllä sitä vanhempana vaan ne näyttämisen halut katoavat ja ajaminen on enemmän nautiskelua ja maisemien katselua.
Ja eipä sen moottoripyörän lunastaminen monataakaan kertaa ole kallis juttu, mutta kun kuski istuu viimeiset 50 vuottaan rullatuolissa hoidettavana, niin se tulee hintoihinsa.

Lainaa:

---

pupu kirjoitti

Eihän ne (v-yhtiöt), turhaan maksa, lain laatijoille (politikoille) niitä hallintoneuvosto ymv palkkioita :WAZAAP:

Ovat varmistaneet, etteivät ulkomaalisilla yhtiöit, pääse myymään lakisääteisiä vakutuksia :banned:

---

Ulkomaiset yhtiöt voivat tulla suomen markkinoille milloin vain. Edellytys on, että heillä on toimipaikka suomessa. Lisäksi he voivat ostaa eri toimintoja kuten vahinkokäsittelyn ja tarkastuksen ulkopuoliselta yhtiöltä. Lisäksi eräät meklaritoimistot välittävät ulkomaisten yhtiöiden vakuutuspalveluita suomessa.

Suomen markkinat ovat vain niin pienet, että tänne ei ole tullut monia halukkaita.

Helpoin tapa tulla suomeen olisi ostaa jokin pieni yhtiö, jolla on valmis organisaatio. Aikoinaan Allians tutki tätä vaihtoehtoa.

Lisäksi onhan meillä Tryg, joka on Tanskalainen yhtiö (pohjoismaiden toiseksi suurin vakuutusyhtiö).

Kuulin huhun, että eräs yhtiö olisi ostamassa erästä pientä suomalaista yhtiötä... mene ja tiedä... aika näyttää..

Kotimaisista asioista suuri fuusio juttu oli tuo Tapiola - Lähivakuutus.... uskon että suomalaisetkin fuusiot jatkuvat ja onhan niistä julkisuudessakin jo keskusteltu...

westy

Lainaa:

---

battaglin kirjoitti

Kait tuo vakuutuksen hinnoittelu perustuu saatuun tilastotietoon ja siitä sitten vaktuusmatemaatikkot ovat vääntäneet maksutaulukon. Ja kyllä ehkä järkikin sanoo, että päälle 100 kilowattinen lähtee lapasesta huomattavsti helpommin kuin 30-40 kilowattinen pappamalli. Samoin kyllä ikä hieman vaikuttaa, kyllä sitä vanhempana vaan ne näyttämisen halut katoavat ja ajaminen on enemmän nautiskelua ja maisemien katselua.
Ja eipä sen moottoripyörän lunastaminen monataakaan kertaa ole kallis juttu, mutta kun kuski istuu viimeiset 50 vuottaan rullatuolissa hoidettavana, niin se tulee hintoihinsa.

---

Niinhän sitä luulisi, että maksut perustuu tilastotietoihin. Mutta onko näin? Ja joo kyllä tehokkaampi helpommin käsistä lähtee, mutta tapahtuuko käytännössä näin sitten kuitenkaan, niin usein mitä maksut antaa ymmärtää? Vai olisiko kuitekin suurin yksittäinen tekijä/muuttuja se kuski itse?

Lainaa:

---

marapi kirjoitti

Mihin on jäänyt Lähivakuutus näiltä vertailuketjuilta? Aikoinaan kilpailutin vakuutukset ja Lähivakuutus oli huomattavasti halvempi kuin muilla.

...

Kysykääpä varsin sieltäkin! Olisi jännä nähdä, mitä teille tarjoavat.

---

Soitinpahan kurillaan Lähivakuutukseen ja jäi minun ja minun mopon tapauksessa reilut yhdeksän kymppiä jälkeen Pohjolasta. Kysyin sitten huvikseen autollekin ja pelkkä liikennevakuutus oli jo kalliimpi kuin Iffissä liikennevakuutus + osakasko + hinauspalvelu (26-vuotiaalle Opelille, eipä taida kovin monesta firmasta lohjeta, vaan enpä ole kyllä tarvinnutkaan :p).

Lainaa:

---

Streethawk kirjoitti

Niinhän sitä luulisi, että maksut perustuu tilastotietoihin. Mutta onko näin? Ja joo kyllä tehokkaampi helpommin käsistä lähtee, mutta tapahtuuko käytännössä näin sitten kuitenkaan, niin usein mitä maksut antaa ymmärtää? Vai olisiko kuitekin suurin yksittäinen tekijä/muuttuja se kuski itse?

---

Omalta kohdaltani, kun viime keväällä pyörää ostellessani harkitsin SV650s:ää ja R6:ta tuli tutuksi tuo vakuutusmaksujen määräytymisen satunnaisuus. R6 olisi minulle ollut halvempi vakuuttaa kuin SV, halvimman yhtiön tarjous R6:lle oli melkein satasen vähemmän kuin mistä halvimmalla SV:lle vakuutuksen sain. Ei tuo ainakaan teho-painosuhteen mukaan määräydy, R6 kun on kevyempi ja reilusti tehokkaampi kuin SV.

Lainaa:

---

battaglin kirjoitti

Mua kiinnostaisi nähdä tilasto jolla todistetaan se, että suurin yksittäinen osatekijä onnettomuuksissa on teho-/painosuhde. Ainakin vakuutuksen hinnassa se tuntuu olevan suurin yksittäinen hinnan määrääjä. Ehkä asia todella onkin näin. Tai sitten se on vain helppo tapa rahastaa yhdeltä ryhmältä muiden törttöilyt. Helppo vedättää meitä sanomalla, että mitä tehokkaampi pyörä, niin sitä enemmän onnettomuuksia/riskejä. Äkkiseltää se varmaan monelle kuullostaa ihan järkevältä.
Kait tuo vakuutuksen hinnoittelu perustuu saatuun tilastotietoon ja siitä sitten vaktuusmatemaatikkot ovat vääntäneet maksutaulukon. Ja kyllä ehkä järkikin sanoo, että päälle 100 kilowattinen lähtee lapasesta huomattavsti helpommin kuin 30-40 kilowattinen pappamalli. Samoin kyllä ikä hieman vaikuttaa, kyllä sitä vanhempana vaan ne näyttämisen halut katoavat ja ajaminen on enemmän nautiskelua ja maisemien katselua.
Ja eipä sen moottoripyörän lunastaminen monataakaan kertaa ole kallis juttu, mutta kun kuski istuu viimeiset 50 vuottaan rullatuolissa hoidettavana, niin se tulee hintoihinsa.

---

100 kW laitteista en tiedä, mutta vakuutusyhtiön mielestä ainakin 140 kilowattinen on paljon turvallisempi, kuin 11 kilowattinen. Minulla on 140 kW laitteen vuosimaksu tällä hetkellä suuruusluokkaa 300 euroa. Jos ostan kakkospyöräksi satapiikin, sen vakuutus maksaa 600 euroa. Siis tilapäinenkin ajelu 11 kilowattisella laitteella riittää vakuutusyhtiön oman todistuksen mukaan kolminkertaistamaan minun riskitasoni, minkä vuoksi maksaisin vakuutusmaksuja vuosittain 900 euroa edellisen 300 euron sijasta.

Voisko vetomies antaa vakuutusyhtiön nimen.

Lainaa:

---

rapi kirjoitti

Voisko vetomies antaa vakuutusyhtiön nimen.

---

Blade - tällä hetkellä Tryg. Kakkospyörä, silloin kun sellainen on käytössä, milloin missäkin yhtiössä. Viimeksi Lähivakuutuksessa.

Lainaa:

---

vetomies kirjoitti

Blade - tällä hetkellä Tryg. Kakkospyörä, silloin kun sellainen on käytössä, milloin missäkin yhtiössä. Viimeksi Lähivakuutuksessa.

---

ja sitten ykköspyörässä olevat bonarit vs. kakkospyörän bonarit.??

Lainaa:

---

BonAqua kirjoitti

Mitä tulee vakuutusten kannattavuuteen niin eikös vakuutusten idea ole että usea maksaa jotta muutama saa vahingon sattuessa korvausta. Siihen nähden tuntuu hassulta että alettaisiin jakaa vakuutuslajeja esim. R1 malliset pyörät, K1200R malliset pyörät, jne... jolloin kohta voitaisiin pilkkoa R1 malliset pyörät, iältään 1-2v, joiden kuski iältään 20-25v ja asuu pääkaupunkiseudulla. Kohta käytännössä maksat itse vahinkosi joten ihan sama otatko vakuutusta lainkaan.

Onhan se tietty outoa jos autoilijat maksaisi moottoripyöräilijöiden vahinkoja mutta samoilla teillä me liikutaan joten...

Kuulin myös huhua että vakuutusyhtiöt sijoittaa vakuutusrahoja ja rikastuu sijoitusten avulla. Sijoitusten tuottoa ei ihan varmaankaan oo laskettu vakuutusten hintaan...

---

Onhan se idea tuo, että usea maksaa, mutta idea on myös, että maksut suhteutetaan riskin mukaan. Eli palovakuutus pärekattoiseen savusaunaan maksaa enemmän kuin sähkösaunaan, noin esimerkkinä. Tarkoitus ei ole, että toiset vakuutuksenottajat hyötyvät toisten kustannuksella.

Ihan niin suurta pimitystä ei ole onnistuttu tekemään, että sijoitustuotot olisi 'unohdettu' hinnoista...:) Ilman niitä tuottaisi varmaan kaikki vakuutukset persnettoa yhtiöille. Täytyyhän se raha johonkin panna kiinni, vaikka sitten toimitusjohtajien asuntoihin, että on jotain tulevien eläkkeiden ym. korvausten katteena.