Ja yv:t lähti juuri eli jos jäi saamatta niin ilmoitelkaa.
Printable View
Ja yv:t lähti juuri eli jos jäi saamatta niin ilmoitelkaa.
Perille tuli, kiitos.
Voisin ottaa mukaan lihapiirakoita ja nakkeja niin saadaan jotain syötävää.
Joku muu voi varmaan tuoda kahvipullat.
Pekka
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
Perille tuli, kiitos! Valitettavasti työvuorot estävät osallistumiseni näihin partyihin http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif
Onko kukaan tulossa paikalle Vantaalta? Kyyti kelpaisi.
Asun Koivukylässä.
Pekka
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
Puh 050 5768 480
Kovastipa tuo Espoon tapahtuma kiinnostaisi, mutta
kun pari viikkoa ollut täällä oikein etelässä, saattaa parempi
puolisko panna hanttiin, kun palaan perjantaina.
Sunnuntaikin on jo varattu radiokisaan ...
Moneltako olisi tarkoitus aloittaa?
Laita kuitenkin tännekin osoitetta, jos vaikka ehtisi.
Arto
Sinne lähti tietoa.
Kiitos Ilpo, perille tuli.
Kun kaikki paikalle halaavat eivät varmaankaan paikalle pääse, oliskohan mahdollista panna Tupperwaren riisumiset
yms videolle ja sitten jakoon sopivaan paikkaan?
Videokameroitahan varmaankin löytyy?
t. Arto
Jaa, pitääpä tuota hieman miettiä. Kamera kyllä on ja innostustakin mahdollisen editoinnin muodossa voisi löytyä... talven projektina on hieman harjoitella videoiden tekoa tietokoneella...
Minä laitoin tänään illalla oman LT:n legot läjään. Oli töissä sen verran ressaava päivä, että piti saaha vähän vastapainoa tallissa puuhailemalla. Ja kyllästyin jo odottelemaan niitä metallisia bensaletkun pikaliittimiä.Yhdet tuli, mutta ne oli juuri samanlaiset muoviset kuin entisetkin, joten en niitä huolinut. Kaipa näillä vielä vuoden ajelee, tai vaihtaa keväällä.
Nyt on pyörä valmiina reissuun, vaikka huomenna lähtis Kroatiaan. *
Löysin yhdet, saapi nähdä onko oikeasti toimivat. Toivossa on hyvä elää että viikonlopun aktiviteettiin ehtii tulemaan.
Vaimo lupasi paistaa tuoreet pullatLainaa:
(Pekkavee @ Marras. 22 2010,16:09) kirjoitti
Aloitetaanpas aikataulutus uudelleen, huominen on potentiaalisilla osallistujilla kiirettä aikaa niin tarjotaan seuraavaksi vaihtoehdoksi 8.1.2011?
Joulukuu on jo aika menetty ajan puolesta ainakin meikäläisellä...
Palattu on Suomen pakkasiin....
Olisin kyllä raahautunut paikalle huomenna, onneksi
tuli vielä tsekattua. Toivotaan että 8.1.2011 sopii.
Arto
Jep, kalenteriin vaan kiinni niin ei muuta ehdi kerätä sinne.
//Ilpo
Mää on tällä tietoa ton 8.1.2011 töissä klo 06.05-14.40 http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gifLainaa:
(iaj @ Marras. 26 2010,15:06) kirjoitti
Sunnuntai 9. päivä on vapaa, samoin seuraava viikonloppu, eli
15 ja 16.1. Se on tää bussikuskin homma tämmöstä...
Olisin kyllä kiinnostunut tulemaan paikalle.
Mites tuo sunnuntai 9.1. muille halukkaille käy?
Näillä näkymin molemmat ok
Arto
Käypi (8. tai 9.1)
Tulossa minäkin 8 tai 9.1
Onko päivä jo selvinnyt?
Arto
(myos tunnus bmwK1200LT)
Tuupataan tuonne 8.1. Palailen yv:n muodossa tässä myöhemmin miksi.
Mitäs tälle partylle kuuluu tänä vuonna?
8.1. on ohjelmassa. Aloitetaan heti aamusta.
OK, mää oon silloin töissä http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif
Noh, vaikea saada sopimaan kaikille. Sunnuntai olisi muuten ollut hyvä, mutta sukulaiset keksi alkaa taas lisääntymään ja on kastajaiset tuolloin...
Aina ei voi voittaa. Antoisaa lauantaita teille!
Ja taas lähti yv:llä viestiä osallistumaan ilmoittautuneille.
Lauantaina tavataan.
Kuinka monta on tulossa?
Pekka
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
Mukana ollaan.Lainaa:
(Pekkavee @ Tammi. 03 2011,21:46) kirjoitti
^Kuten tuolta ylempää näet, en valitettavasti pääse paikalle http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/mad.gif
Meni laskut sekaisin.Lainaa:
(ttdriver @ Tammi. 03 2011,21:53) kirjoitti
Iaj varmaan tietää oikean vastauksen kysymykseeni http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Pekka
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
Ekassa viestissä päivitetty lista tämän hetkisen tiedon mukaan.
En pääse tilaisuuteen, mutta olisin kovasti kiinnostunut jarrunesteen vaihtoon liittyvistä ohjeista.
Omassa pyörässä "vaihdoin" pari vuotta sitten etujarrunesteet
kierrättämällä nesteet ohjaustangossa olevan tarkastusluukun kautta.
Sen jälkeen on jarrukahva on ollut löysä ja sitä joutuu
pumppailemaan aina välillä.
Tänä talvena pitäis vaihtaa nesteen niin, että etujarrun sais
samalla kuntoon.
Ei tuossa mitään magiikkaa ole, miljoonasta paikasta vaan imetään tavaraa pois ja neljäään lisätään. Hommaa helpottaa tyhjiöimuri, jolla tuota nestettä sieltä imuroidaan.
LT foorumilta napattujen ohjeiden mukaan sitä on itsekin edetty. Ja edetään viikonloppunakin.
Katsotaan josko tästä saataisiin vähän videomatskua levitykseen.
K1200LT-00 ?Lainaa:
(Prätkis @ Tammi. 04 2011,16:05) kirjoitti
Kuten IAJ totesi, ei tuon jarrujen ilmauksessa magiaa ole. Ihan perinteiset ilmauskuviot, kun kyseessä ABS2.
Eli, ohjelmassa lauantaille:
- Ilmansuodatin, bensasuodatin, bensaletkun liittimien vaihto
- Jäähdytinneste, jarruneste, kytkineste vaihtoon
- Moottoriöljy ja -suodatin, peräöljy, vaihdelaatikkoöljy
- Tulpat
- Perävälysten tsekkaus
Ja kyllä, pyörä on tällä hetkellä aivan ajokunnossa eli purku hommilla aloitetaan.
Voin myös demota mitä tuo GS-911 näyttää LT:n sielunelämästä aivan alkajaisiksi.
No Höh, eihän tossa ole oikeita huoltohommia kuin muutama kohta.
Ois edes venttiilien säätö. No ei kai niitä tuossa juuri säädellä.
Koko aika menee katteiden purkuun, tankin irrotukseen ja yleiseen ihmettelyyn.
On noi matkalaivat kanssa tommosia.
No mä voin lämmittää niitä lihapiirakoita ja Frankfurtereita, niin ei porukka kuole ainakaan nälkään.
Onko siellä se paineilmakäyttöinen jarrunesteimuri? Mä voin ottaa mukaan, jos tarvitaan. Siis sen imurin, mutta en paineilmaa.
Nähdään siellä, hienoa tavata
t. Pekka
LT on aika huoltoystävällinen, venojakaan ei tarvitse säädellä turhan usein, 80-100tkm taitaa mennä säätöjen välillä. Ja säätöhän on kuppeja, ei ruuvaamista.
Iso juttu tosiaan on nuo katteet, mutta sen verran useasti tuli tuo jo viimekin vuonna tehtyä että eiköhän siitä selvitä hyvinkin nopeasti.
Imuri löytyy kyllä eli siihen ei tarvita mitään ylimääräistä.
Eihän noi katteet mikään juttu ole - pelkkää ruuvaamista. Voin kuvitella, että jossain Hondassa (Pannari) perkeleet lentävät, kun yrität huonosti paikalleen sopivia katteita lukita erilaisilla hajoavilla muoviklipseillä. LoTjassahan kyse kuitenkin on vaan vinosta pinosta ruuveja. Ne irroitettuaan voi katteet nostella paikalleen/paikaltaan helposti.
Sivu-katteet ovat kiinni (puskurit/kylkisuojat mukaanluettuna) 14 ruuvilla / kappale. Vilkut, +2 ruuvia... Alakatteet jos lisää joukkoon, niin tulee kymmenkunta lisää. Radiorausku irtoaa 6 ruuvilla etc... Eli lähinnä tuossa jännetupin tulehdus uhkaa. Tuosta syystä yleensä puran (en kasaa) oman sähköistä ruuvinväännintä apuna käyttäen.
IAJ - onhan sulla kunnon kuusiokolohylsä / jatkovarsi vaihteiston öljypropun avaamiseksi. Saattaa (jos huollon jäljiltä on?) olla pirun kireällä.
Kyllä tarvittavat hilavitkuttimet löytyy, tämä vehje ei ole käytännössä ollut kuin tonnin huollossa *virallisessa* pajassa, muuten onkin kaikki tehty itse.