Printable View
Jeps, eli kaikki enemmin tai vähemmin neuroottisia. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Ite kuuntelen jos vaikka italiaanon pannusta alkais kuulumaan uusia ihmeellisempiä mekaanisia ääniä.
Tuon sivutuen tarkistelu kuuluu omiin suosikkeihini, noita ei oikein viitsi monia kertoja pystyyn nostella. (Kallista ja kivuliastakin).
Itte tuppaan tarkistelemaa hyvinki usein, et valot on varmasti päällä ja vilkku pois päältä. Valot on mallia manuaaliset, ni ei voi luottaa, et ne pyörän käynnistyksen jälkee tuli laitettuu pääl. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Aijjooo tämä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gifLainaa:
(TIJ @ Touko. 17 2009,10:13) kirjoitti
Olen saanut välillä hilpeitä katseita kun hidastetöyssyjen kohdalla nousen jalkatapeille puoliseisovaan asentoon. Menee mukavammin http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Aika perusjuttua näyttää olevan muillakin.
Itse tunnustan kutosen ja joskus myös ykkösen tarkastamisen, jalkatapeilla seisten ajamisen (näyttää varmasti fiksulta pikkufasulla), ylikyyryssä moottoritiellä etenemisen ja samalla mahdollisimman vähäkohinaisen asennon haun (tuo on varmasti myös vähintäänkin huvittavan näköistä tuolla fasulla). Enimmäkseen tulee kyllä ajeltua ilman mitään ihmeempiä http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Mullakin kaatu pyörä kerran parkkipaikalla, olin just saanu pyörän jalan varaan ja olin ottamassa kypärää pois niin rysähti pyörä kyljelleen... jälkiä hävin tuskin erottaa, mutta tulipahan neuroottinen tapa varmistaa pyörän paikallaan pysyminen.Lainaa:
(Ilpo T @ Touko. 17 2009,02:10) kirjoitti
Muita tapoja on sitten taskujen räplääminen, valojen tarkistaminen että ovat päällä... tuo taskujen vetoketjun tarkastaminen tuppaa välillä ärsyttämään ;)
Snoukatessa tulee päivän aikana tarkastettua varmaankin satoja kertoja, että housun taskujen vetoketjut on kiinni.
Pyörällä varmaan erikoisin on tuo kypärän sisällä huutaminen. "Ei se ajaminen voi olla noin vaikeeta että mee nyt saatana!"
Joskus tuli kirjoiteltua tekstiviestejä ajaessa mutta eipä enää.
Toisinaan tulee istuttua tankin päällä ja heiluteltua jalkoja http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Ihan kiva harrastus pitemmillä matkoilla tuommoisella menneidenaikojenkyykyllä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Välillä tulee ajettua seisaaltaan, harvemmin pujoteltua. Liikennevaloissa kädet irti tangosta ja molempia käsiä pitää taivutella taaksepäin. Pään ja niskojen venyttelyä puolelta toiselle. Hanskojen räpläämistä. Joskus, kun on oikein hauska pätkä alla, niin on tullut naurettuakin ääneen ja kovaan. Yleensä tosin nämä tienpätkät eivät ole kovin tiheästi liikennöityjä, niin ei haittaa.
Mullakin toi vilkkujen tarkistelu. Ajatellu, että onko mussa jotain vikaa, mutta kyllähän sitä näköjään muutkin tekee. Pujottelua tulee myös harrasteltua ja siitä on kyllä tullu huomautteluja autoilijoilta.
Taputeltua taskut läpi, onko kaikki vielä mukana.
Risteyksien jälkeen katson, että onko vilkku jäänyt päälle.
http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Perus pujottelut & tapeilla seisonnat, lisäksi kypärähuppua tulee tungettua nahkapuvun sisään jatkuvasti.
Valoissa tulee usein irroteltua ote kahvoista ja "chillattua"..
Joskus iskee vilkkujentarkistelu, harvemmin tosi.
Taskuja vähän liiankin usein tulee kokeiltua.
Yhdellä kädellä tulee rennosti ajeltua myös pienissä nopeuksissa, varsinkin jos on lasketeltu pitempää +80km/h
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif kiertoliikket sivuille , molemmin puolin, pelkääjän taka kahvasta kiinni ja venyytys.........., jäykän selän hoitoa http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Valoissa tulee välillä taputeltua tankkia käsillä, ja tietysti se neuroottinen vilkkukatkasijan painelu. Valoihin jarruttaessa tulee myös poljettua vaihdepoljinta, että siellä varmasti on ykkönen, vaikka vaihdelaatikon kolahduksesta heti tietääkin ykkösen menneen jo päälle. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Ei saatana, rupeaa oikein pelottaa ajella tuolla, kun näitä lukee..... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
-Vilkkujen kytkimen räpläys
-Taskujen tarkastus
-Seisaaltaan ajaminen
-Pujottelu (tätä tulee harrastettua aika paljon *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif )
-Ilman käsiä ajoa on tullu myös harjoteltua
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Pahimmat tapani vilkun räpellys ja vetoketjujen tarkastus ja se että aina liikennevaloissa pysähtyneenä pitää alkaa tasapainotteleen siten että laittaa toisen käden tankin päälle ja toisen takaistuimen päälle ja nostaa jalat ilmaan ja laskee kauan pystyn pitään pyörän tasapainossa.. enkat on siin 10sekunnin nujakoilla!! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Ajaminen polvillaan tai tankin päällä istuen. Saapi leputeltua persposkia...
Taskujen taputtelu vasemmalla kädellä myös oikelta puolelta akrobaattiasennoissa onko ne 10 kertaa lähtiessä tarkistetut tavarat vielä jäljellä.
Jalalle asettamisen jälkeen sarvista taaksepäin repiminen että jalka varmasti loksahtaa paikalleen vaikak se ollut koko ajan jo paikallaan.
Peilien vilkuilu silloinkin kun takana ei todellakaan ole ketään.
ykkösen tarkastelu ja kun valot vaihtuu vihrtäviksi niin pakko nostaa sitä etu rengasta ylös...aika kallista JOS jää kiinni http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Mulla ei taida olla mitään neuroosiharrasteita tien päällä mutta täs kotosalla pitää ehkä joka ikinen kerta keittiössä käydessä vilkasta ikkunasta mopedia.. Että onhan se vielä pystyssä ja tallessa ja näin http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Mä usein pitemmillä rupeamilla siirryn välillä takapenkille istumaan. Ei se muuten mitään, mutta kun mun penkkiä on vuoltu niin paljon, että siinä on ehkä noin sentti fyllinkiä, joten takapenkin ja etupenkin välinen korkeusero on huomattava. Ilmeisesti se näyttää jokseenkin huvittavalta kanssaihmisten mielestä.
-Kutosvaihteen etsiminen, ei löydy kun on vaan viisi vaihdetta
-Vetoketjuralli
-Pujottelu
-Takapenkiltä ajo ( http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif väsyy)
-Seisaaltaan ajo ( http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif väsyy)
Nyt tuli ihan uusi harrastus, kun 'hiukan' hikoili jostain vasemman sylinterin nurkilta öjyä, niin tuli katseltua vasenta kenkää vähän väliä ja ihmeteltyä öljyn kiiltoa. Muutoinkin tulee kurkittua esim. valoissa pärrän kylkiä ja alustaa, kun ei millään tunnu uskovan osien pysyvän mukana. Mutta niinpä vaan tuli parina päivänä ajettua 650km, eikä tarvinut tehdä kuin ihan pientä 'hienosäätöä' matkalla. :-)
Vetoketjurallia harrastan kans, ja muutama viikko sitten vaihdoin etupumppuihin stefat ja sen jälkeen oon noin tuhat kertaa varmistanut että renkaan mutteri on edelleen kiinni...
Joo..juu
- vetoketju
- kypärän klipsi
- vilkku
- risteyksissä ykkösvaihde
- maantiellä kutosvaihde
- oikian puolen tangonpaino (meinaa tippuilla ko vähän rikki)
http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/shaun.gif tosi rasittavaa. Tänä kesänä vaan pahentunu ko vertaa viimekesään..
- liikennevaloissa pitää varmistaa että ykönen päällä
- kuutosta isompaa ei edelleenkään löydy, mutta aina pitää kokeilla
- parkkiin laitettaessa moneen kertaan varmistus, että pysyyhän se pystyssä
yms normi juttua *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Onhan näitä..
- Vilkkujen rassaus
- Kutosen kokeilu
- Hyräily / laulu / ulina.. Tää on jäänyt päähän soimaan ja pahasti ==> *Aaargh! *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Tota kun veivaa koko päivän, alkaa hetkittäin epäilemään omaa mielenterveyttä. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif
Kai ne nappikuulokkeet on hommattava *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
No jees, onhan teillä neurooseja...
tosin itselläni on tuo takin vetoketjujen tarkistelu ja sitten on tuo kuutosen etsiminen (vaikka vaihteita on vaan viisi).
Ja nyt kun takana on 3500 km tälle kesälle niin johan alkaa laulattamaankin, kaikenlaisia tanan marssilauluja, vaikkei sanoista ole mitään muistikuvaa.
Ja tietysti kun alkaa nuo mutkatkin menemään niin kuin kuuluukin eli en kampea vastaan kallistusta, niin mutkan jälkeen hymyä ja seuraavaan mutkaa lisää kaasua. :-)
eikä tietenkään ylinopeutta.
+1Lainaa:
(TIJ @ Touko. 17 2009,10:13) kirjoitti
Lisäksi motarilla tulee ajelluksi tuon avulla:
http://picasaweb.google.fi/pozoizquierdo/HIGHWAYHANDLE#
t. pozo
http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Eipä näytä olevan itsellä mitään outoja tapoja kun kaikki on jo lueteltu... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Mukaan lukien kenkien öljytilanteen tarkastelu ja pyörän päällä jumppaaminen mitä oudoimmissa asennoissa...
Matkatavaroita jos on mukana niin useasti pitää tarkastaa onko laukuissa kannet kiinni ja tarakalla kaikki tallella.
Sivujalkaa pitää kanssa potkia kantapäällä koko ajan että on varmaan ylhäällä ja yleensäkin tallella.
Ei voi olla totta! Mulla soi tuo sama hemmetin biisi päässä, just äskönkin kun kävin ajelemassa, niin veivasin sitä koko ajan. Viimeksi kun ajoin Tallinnasta Tarttoon, niin varmaan puolet matkasta meni tuota hyräillen...Lainaa:
(Mikko76 @ Touko. 17 2009,19:22) kirjoitti
Taidan olla tosi neurootikko http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif, kun minä testaan kaikki mahdolliset.
-vilkku
-vaihde, niin ylös kuin alas.
-taskut
-onko avattava kypärä varmasti kiinni hyvin.
-ryyppy
-jalalle laitto
Huh huh, alkoi huolestuttamaan oma touhu.
Taitaa olla hoidon paikka, vai johtuisikohan moottoripyöräily harrastuksen tuoreudesta?
Taskujen näppäily täälläkin. Huppu päähän, kokeillaan onko kaikki taskuissa, kypärä päähän ja hanskat käteen. Asetellaan oikein sillein somasti ettei pääse ilmaa mistään.
"Oliko se sytkäkin siellä taskussa.."
Sitten hanskat taas pois ja taskujen tarkistus ja sama asettelurumba uudestaan. Vttumaista http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Tapa jäänyt siitä kun hukkasin puhelimeni vuosia sitten niin siitä lähtien tullu niin vapaa-ajalla kuin ajaessakin kokeiltua taskuja säännöllisin väliajoin.
Ja kyllä, tuo 6.vaihde löytyy täältäkin.. Ollaan näköjään kaikki samassa (uppoavassa?) veneessä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Miksi pitää liikennevaloissa olla ykkönen päällä? Minä vaihdan aina vapaalle ja hetkeä ennen valojenvaihtumista ykköselle.
Pakonomaiset räpläykset tulee tehtyä juuri kun on laittamassa tallinovea kiinni (avaimet etc.).
-Vilkun räplääminen
-Vaihteiden vaihtelu: 40km/h -> kakkoselle -> "joo vetää hyvin" -> ykköselle -> jee-jee... vaihtaisko kakkoselle...?
-Nopeusmittarin tauoton kyttääminen: tuntuu jos 60km/h ajaa ja aivastaa niin nopeus nousee 70km/h... perkele.. olisipa skootteri...
- vilkkunapin painelu
- itsensä viihdyttäminen hävyttömyyksien huutelulla kypärän sisässä varsinkin pidemmillä etapeilla
- äänen hoilailu ammu vainaan nuotilla tai tietyllä teemalla, esim. gospel
- onko varmasti ykkönen silmässä kun valo vaihtuu vihreäksi?
Ihan perussettiä *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Taskuja kai sitä tulee kokoajan näprättyä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/blush.gif
Joskus taas painelen sitä vilkku nappia. Mutta enimmäkseen taskuja.
Yleisin taitaa olla tuo vilkkunapin painelu, ryyppyvivun kokeilu, että on pois päältä ja ne taskut *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Vilkkuhan se on aina huomion kohteena ja kaikkee pientä.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif