Ettei nyt vaan olisi Kruppin terästä?... sitähän on viety jaappaniin... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(Staga @ Maalis. 23 2009,20:30) kirjoitti
Printable View
Ettei nyt vaan olisi Kruppin terästä?... sitähän on viety jaappaniin... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(Staga @ Maalis. 23 2009,20:30) kirjoitti
Hämeenlinnasta löytyy useampia laitteita jotka jo 40-luvulta lährien ovat olleet taivasalla ja vieläkin ovat pelleiltään hyvässä kuosissa, niissä ainakin saksalainen rauta on kestänyt ajan hammasta... ;)
On jo kouluajoista liian pitkä aika, mutta näin muovisen moottoripyörän omistajana on jotenkin jäänyt mieleen että tuo ruoste iskee yleisemmin malmikasaan kuin muoviin ? Ehkä sitten pannarissa on yritetty hakea kadonnutta rispektiä laittamalla siihen pala rautaa ?Lainaa:
(Staga @ Maalis. 23 2009,23:21) kirjoitti
Kävin rekkaamassa sisään.Lainaa:
(jarska @ Maalis. 24 2009,06:43) kirjoitti
1300GT on ilman muuta koeajolistalla vaikka juuri nyt ei olekaan tarkoitus vaihtaa.
Myös FJR:lla alkaa olla niin paljon vuosia takana, että uusi versio ei voi olla enää kaukana?
Hontalla on pannarista jo 190-heppanen V4 markkinoilla ennen FJR:n päivitystä http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(Hannu59 @ Maalis. 24 2009,22:56) kirjoitti
Näitä odotellessa turistaan foorumeilla, kuitattu rekkaus http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
Edelleenkös ne nämä samat spedet pyörii täällä noiden 96-saabiensa kanssa?Lainaa:
(jarska @ Maalis. 25 2009,07:08) kirjoitti
190 heppaiset V4 lehtimadot ( http://www.kaalimato.com/ ) ovat olleet keskeinen avautumisen kohde BMW talkissa jo yli vuodenvaihteen.
Olen havaitsevinani pientä turhautumista kieltämättä pienen offiin topikista suistumisen seurauksena *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(nenoat @ Maalis. 25 2009,19:47) kirjoitti
Millään muotoa rynnäkkösämpylää mollaamatta en voi välttyä huomauttamasta teknisestä epätarkkuudesta kommentissasi.
Rin-Tin-Tinin seuraajakin nimittäin sai hyvin persoonallisen käyntiäänensä epäsymmetrisestä pakoputkijärjestelystä, jota Pannussa ei ole. Siinä on aivan tavallinen V-koneen 2*2-1 putkisto, josta purkautuva surina ei voi vetää vertoja legendaarisen kajakkikaksikon persoonalliselle papatukselle.
Tähän saakka olen pitänyt tätä ystävällismielisenä väittelynä hiihtokauden päättymistä odotellessa, mutta jos syöksysämpylästä aletaan puhua ikään kuin se olisi huono asia, niin kyllä siinä täysin ymmärrettävästikin alkaa palaa hihat jo Volvomiehelläkin.
Oman aikansa ikoni sekä suoralla että V-koneella. Joka muuten on Ford. Joka käy Fordin pellin alla suorin putkin aivan kuten mikä tahansa nelikko, vaikkapa Pannari, eikä kuten kajakki.
Olihan muuten hieno kuva siellä Pannarifoorumin huumoriosastolla.Toisiovälityskin hammaspyörillä,niinkuin kuuluu ollakin.Joku osaava vois linkittää sen kuvan vaikka tänne. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
biimeri on kyllä hyvä pyörä en hauku. tuli nyt vaan ostettua kawasakin uusin malli http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif saapi nähdä mikä on sitten kun tulee kotii.
GTR? vai joku sporttisempi? http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gifLainaa:
(kepa09 @ Maalis. 29 2009,20:58) kirjoitti
GTR mutta ei ole vielä tullut. jotain hankaluuksia kuulemma.Lainaa:
(jarska @ Maalis. 30 2009,08:01) kirjoitti