Apuja persauksen puutumiseen

Jep, Airhawkista on kokemusta muutamalta turneelta. Pitkillä reissuilla ja isolla tiellä ihan toimiva, mutta tuntuma tiehen ja ajamiseen kärsii kun mennään mutkatielle.

Ilmatyynyssä on se hyvä puoli, että sen barbaran voi reisussa kuljettaa tyhjänä pienessä tilassa ja sitten pidemmillä siirtymillä voipi puhaltaa hengen taas tähän ihmeeseen.

Onhan noissa pyörien peruspenkeissä kyllä hirmu erot - joillakin voi laskea päiväkaupalla ilman mitään ongelmaa, toisissa puutuminen alkaa ennen Siwan risteystä.

Emännälle lahjaks sitten Large Airhawk.

Lainaa:

---

(Yamaha1 @ Kesä. 04 2008,08:11) kirjoitti

Hmm joo, kauniimmalta osapuolelta tuollaset topatut pyöräilyshortsit *jo löytyy. Mut ei ole hoksattu niitä kokeilla, eli kokeilkoon nyt sit niitä ens reissulla. Sit tuosta airhawk (vai mikä se nyt oli?) ilmatyynystä, niitä me ollaan pohdittu että josko semmoset laittais? On vaan aikas tyyriitä (100 € kappale), eli olis mukava kuulla joltakin hippasen niiden toimivuudesta käytännössä?!?

---

http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Kesällä Norjan reissun heittäneenä kyseisen Airhawkin kanssa ei voi muuta kuin kehua.Oli välillä jopa tunkua kavereilla vaihtaa omansa meikäläisen mopoon väliaikaisesti saadakseen oman hanneksensa taas toimimaan . Hyvä puoli myös Airhawkissa on se ,että jos mopo menee vaihtoon jostain kumman syystä , niin patja seuraa aina mukana .Geelipenkkiä kun ei niin vaan mukaansa aina saa. http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

Lainaa:

---

(MHD @ Heinä. 03 2008,15:09) kirjoitti

Yhtenä hyvänä ratkasuna sanoisin olevan geelipenkki..Jokusen niitä tehnyt ja auttaa kuulemma varsin hyvin perseen puutumiseen..Ja satula pysyy myös orkkiksena ettei sekään muutu mihinkään...Veikkaisin että huomattavasti helpompi kuin aina repiä jotain tyynyä messissä ja hintaerosta ei haju mitä moiset tyynyt edes maksavat..
Tuolta löytynee tarvittava tieto.

www.mhd.fi

---

Olet hyvä lupaamaan, mutta puheet ja teot eivät kohtaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif

Noniin joo, hankittiin kauniimman osapuolen kanssa molemmille sit tuollaset Airhawkit. Nyt ku ollaan heitetty tässä parin viikon aikana reissua ympäri Suomea, niin eipä voi kun kehua noita tyynyjä. Menee heti noitten PMR puhelimien jälkeen seuraavalle sijalle jos miettii parhaita ostoksia prätkään tällä kaudella. Ihan eri fiilis ajella kun ei tosiaan puudu persaus sitten tipan tippaa... Nyt lähinnä kahvihampaan kolotus on se, joka määrää milloin stopataan jne. Helppo heittää penkin päälle kun reissuun lähtee, ja helppo ottaa veks lyhemmille stinteille. Lisäksi saa tosiaan sillä ilman määrällä pelattua vielä mielensä mukaan. Ja jostain kun luin, että jos on liikaa ilmaa niin "tuntuma pyörään katoaa..." Mitä tähän nyt sanois, kuin niin katoaa? Siellä se pentele pysyy jalkojen välissä edelleen ja kädet stongalla. Radalla kyykistely sitten erikseen.

SUOSITTELEN!!! http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

Lainaa:

---

(Yamaha1 @ Elo. 17 2008,17:47) kirjoitti

Noniin joo, hankittiin kauniimman osapuolen kanssa molemmille sit tuollaset Airhawkit. Nyt ku ollaan heitetty tässä parin viikon aikana reissua ympäri Suomea, niin eipä voi kun kehua noita tyynyjä. Menee heti noitten PMR puhelimien jälkeen seuraavalle sijalle jos miettii parhaita ostoksia prätkään tällä kaudella. Ihan eri fiilis ajella kun ei tosiaan puudu persaus sitten tipan tippaa... Nyt lähinnä kahvihampaan kolotus on se, joka määrää milloin stopataan jne. Helppo heittää penkin päälle kun reissuun lähtee, ja helppo ottaa veks lyhemmille stinteille. Lisäksi saa tosiaan sillä ilman määrällä pelattua vielä mielensä mukaan. Ja jostain kun luin, että jos on liikaa ilmaa niin "tuntuma pyörään katoaa..." Mitä tähän nyt sanois, kuin niin katoaa? Siellä se pentele pysyy jalkojen välissä edelleen ja kädet stongalla. Radalla kyykistely sitten erikseen.

SUOSITTELEN!!! *http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

---

Valitsistko tyynyn koon hanurin vai satulan mukaan?

Gs:n satula on liian kapea ja puutuu http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif sen takia.. kyytiläisen penkki vähän leveämpi ja helpottaa kun ajaa välillä käsivarret ja persus pitkällään http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif

Pyörän penkin mukaan se airhawk, sieltä löytyy kokotaulukot kaikkiin pyöriin.. ja jos läskit menee penkin reunojen yli niin..no ne ei voi puutua muutenkaan..
Ite tilasin omamme Jenkeistä ja sieltä tuli kaks 14"*14" (medium) kokosta vaikka FZ-1 kohdalla taulukossa on 18"*12" (small) ja tuo tullut malli sopii varmasti paremmin penkkiin, joten kannattaa suhtautua varauksella tohon koko taulukkoon.
Kaupoissa saakin käydä testaamassa omaan penkkiin sopivaa pihalla..
Niitä on myös matkustajille eli kaikki kakspäällä ajavat ottakaa onkeenne, muuttuu "hieman" matkustusmukavuus. http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

Lainaa:

---

(Yamaha1 @ Elo. 17 2008,17:47) kirjoitti

Noniin joo, hankittiin kauniimman osapuolen kanssa molemmille sit tuollaset Airhawkit. Nyt ku ollaan heitetty tässä parin viikon aikana reissua ympäri Suomea, niin eipä voi kun kehua noita tyynyjä. Menee heti noitten PMR puhelimien jälkeen seuraavalle sijalle jos miettii parhaita ostoksia prätkään tällä kaudella. Ihan eri fiilis ajella kun ei tosiaan puudu persaus sitten tipan tippaa... Nyt lähinnä kahvihampaan kolotus on se, joka määrää milloin stopataan jne. Helppo heittää penkin päälle kun reissuun lähtee, ja helppo ottaa veks lyhemmille stinteille. Lisäksi saa tosiaan sillä ilman määrällä pelattua vielä mielensä mukaan. Ja jostain kun luin, että jos on liikaa ilmaa niin "tuntuma pyörään katoaa..." Mitä tähän nyt sanois, kuin niin katoaa? Siellä se pentele pysyy jalkojen välissä edelleen ja kädet stongalla. Radalla kyykistely sitten erikseen.

SUOSITTELEN!!! *http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

---

Kuinka täysi sulla on ilmaa? Itte ajelin juurikin viime viikolla semmoisen kans Espoosta Kuopioon, HD:lla, siinä kun meinaa puutua... Ilmeisesti mulla oli liikaa ilmaa, kun tuntui et oon irti satulasta ja sivuttain lipsui...
Auttoi kyllä jonkun verran puutumiseen.

Lainaa:

---

(PSmo @ Elo. 18 2008,09:43) kirjoitti

Kuinka täysi sulla on ilmaa? Itte ajelin juurikin viime viikolla semmoisen kans Espoosta Kuopioon, HD:lla, siinä kun meinaa puutua... Ilmeisesti mulla oli liikaa ilmaa, kun tuntui et oon irti satulasta ja sivuttain lipsui...
Auttoi kyllä jonkun verran puutumiseen.

---

Jaa-a, mä olen lähteny sitä säätämään niin, että mahdollisimman vähällä ilmalla olen alottanu. Sit jos tuntuu että vielä puutuu ni pikkasen lisää ja näin päin pois... Mut ei se tosiaan läheskään täynnä ole mulla ikinä ollut. Ei varmaan yltäis kintutkaan maahan jos täyteen puhaltais http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif Mulla ei kyllä toi tyyny lipsu minnekkään, istuu kuin tauti siinä penkillä, ja onhan siinä ne remmitkin millä sen saa paremmin vielä kiinni.

Ei toimi airhawk ainakaan silloin, kun on paljon ilmaa sisällä. Itellä paras ratkaisu on ollut poistaa ilmat melkein nolliin ja lisätä pussiin vaahtomuovia esim. retkipatjasta. Alkuperäinen ideahan tossa häviää mutta tuntuma paranee.

Kyllä Airhawk auttaa puutumiseen, kokemusta noin 4300 km reissusta Norjassa. Ilmaa pitää olla mahdollisimman vähän eli ei oikeastaan ollenkaan puhalleta lisäilmaa vaan lutterossa pelkkä "ulkoilman paine". Airhawkkiin kyllä tottuu, mutta kunnon penkki olisi jotenkin mukavampi (puutumisen takia ei kyllä tarvitttaisi muuta) eli haikailen kuitenkin Turhateekin penkin perään http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif.