alle tonniset on leluja http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Printable View
Niin siis niin montaa on mieltä kun on porukkaakin.
Mieti mitä itse haluat ja osta se. Sillein tulee paras ja jos käy kauppa kyrpimään tee uusi, sillä näistä selviää.
Jos ei saa viikonlopuksi käy viikon jokaisena päivänä päräyttää tunti. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
nonni menihä se oikein. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Toippari @ Syys. 23 2008,20:41) kirjoitti
Joo pitäs varmaan hankkia nii meni ihan täydestä. Mun piikkkinenki meni kuussatasesta nii kai toiki sit tonnisesta. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(vetomies @ Syys. 23 2008,20:52) kirjoitti
Itse ehdottaisin 1000cc ei tarvii sitten heti loppukesästä vaihtaa.. Kaveri osti 750 ja nyt puheli että vaihtaa sen 1000cc tulevana kesänä.
Pieni slerssisten ongelmia http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(LiguidSnake @ Syys. 24 2008,08:46) kirjoitti
Kevään ekoilla ajoilla pysähdyin tankkaamaan ja viereisellä mittarilla ollut kaveri kysyi: "Onks toi se uus Hajapusa?" *http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/idea3.gifLainaa:
kirjoitti
Ja liikkeellähän olin sigun mukaisella K1 kusiaisella... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
Oma ääneni menee 1000 cc. Jos joudut kyytittämään mammaa takapenkillä, niin tonnisessa ei silloinkaan lopu tehot kesken. Tilavampi ajo-asento ja eikä tarvi vaihtaa ainakaan isompaan enään. Itse olen ajanut vm. 00 750 kikserillä ja hyvin se kyllä sekin kulkee, mutta on kilosessa vielä enemmän sitä menemisen meininkiä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Parempi vaan että menee koe-ajamaan molempia.
No miksi se ostaa sen tonnisen kun 1300 on enemmän tehoja? Kyllä sitten kiihtyy. Turboa ja nossia beessiin ja suorat ei riitä. Kun mikään ei riitä niin se vaan menee, muttei sillä lisä teholla ajo intoa riitä kun viikoksi. tehoon tottuu ja vielä ei niin tehokasta ole tuotu käsiin ettei olisi tottunut. Kyllä minun mielestäni pyörä valitaan aivan muilla periaatteilla kuin tehoilla. Toki jokainen tavallaan.Lainaa:
(LiguidSnake @ Syys. 24 2008,08:46) kirjoitti
Kerropas tilanne jossa kaksipäällä seiskapätkän tehot loppuivat kesken?Lainaa:
(dreamer @ Syys. 24 2008,09:50) kirjoitti
Tässä muutama samasta testistä otettuja suoritusarvoja:
* * * * * * * * * * * GSX-R 1000 k7 * * * * * * *GSX-R 750 k7
* * * *0-60mph: * * * * *3.00s * * * * * * * * * * * * *3.16s
* * *0-100mph: * * * * *5.59s * * * * * * * * * * * * *5.94s
* * *0-140mph: * * * * *9.69s * * * * * * * * * * * * 11.73s
* * * 1/4 mile: * * *10.36s @144mph * * * *10.75s @135.94mph
Standing mile: * * 26.17s @183.22mph * * 28.00s @166.58mph
Top Speed: 184mph 169mph
By: Fast bikes.
On se niin tehoton tuo seiskapätkä ja hidas kun mikä kiihtymään http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif vielä jos joutuu akan ottamaan kyytiin niin meno loppuu vallan. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Heh, ei tässä ketään syytetä. Rauhassa vaan kyllä seiskapätkäkin kulkee. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Ei tartte ottaa itteensä.
Ehdottomasti tonninen, varsinkin jos mamma on tuloillaan kyytiin. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Kaverin mielestä hajabusa on ruma. Ja voihan sen tonnisenkin turbottaa ja laittaa kaasut jne.. Miksi juuri aina busa?Lainaa:
(rammus @ Syys. 24 2008,11:06) kirjoitti
Ei kun rauhassahan tässä, no hätä. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(Toippari @ Syys. 24 2008,12:33) kirjoitti
Tiädän kyllä kulun, niin monasti on muut katsoneet perävaloja vaikka tonninen alla on ollutkin ja vielä viritettykin*http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
No kun se busa mielletään hillittömäksi tehopakkaukseksi ja kun jengillä tuntuu olevan ainoa tarve tonniselle vääntö ja kiihtyvyys, niinsiinä on valmiiksi jo vääntöä ja pituuskin on kiihdytettäessä parempi kuin lyhyt sportti pyörä.Lainaa:
(LiguidSnake @ Syys. 24 2008,15:31) kirjoitti
Kuten sanoin jo jokainen tavallaan rispektin metsästykseen http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Kandeisko vaihtaa pienempään akkaan jos pyörä ei enää kulje http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gifLainaa:
(Janspe @ Syys. 24 2008,14:35) kirjoitti
1300 cc on jo painava. Kyllä tehokas + kevyt pyörä ominaisuuksiltaan tarjoaa funfactoria parhaiten. Vaikka en ole kyllä turbobusaa ajellut, siinä vois olla laite http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/idea3.gif!!Lainaa:
(rammus @ Syys. 24 2008,16:42) kirjoitti
Joo, kyl noit riittää. Sit se jannu oli mehuissaan kun sillä oli joskus ollu samanlaine "kuussatku" http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Mittaria ei riittäny kun 200km/h asti mut sanoin et oon vaihtanu mittarin taustat. Putkea se ei epäilly yhtää, eihän toi 2 tahti putki nii erilaine oo... http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gifLainaa:
(A.Hippo @ Syys. 24 2008,09:28) kirjoitti
Aika moni pitänyt kiirusta pienemmällä. Kyljelläänkin joku menee mikä ei paranna kierrosaikaa. Jokainen ajaa tyylillään ja pyörähän tarjoo ne mahdollisuudet ei kuski.*http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(rammus @ Syys. 24 2008,16:39) kirjoitti
Kolmeesataa rikotaan taas lauantaina.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...bebe_1_prv.gif
Onks siistii ajaa täyziii suoraa?Lainaa:
(Toippari @ Syys. 24 2008,19:49) kirjoitti
Onko jossain kenttäpäivä?Lainaa:
(Toippari @ Syys. 24 2008,19:49) kirjoitti
Lappeenrannassa.Lainaa:
(Pahus @ Syys. 24 2008,20:46) kirjoitti
tytöt menee ohi 750 radalla ja miehet köröttelee 1000 perässä. Niihä se luonnonlaki on... osta vaa 1000 http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gifLainaa:
(Poko @ Syys. 23 2008,20:26) kirjoitti
haha http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(rammus @ Syys. 24 2008,16:43) kirjoitti
(mamma painaa 50kg, ei viittis pienempää mimmiä ottaa enää tosta... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif)
mutta siis, tonnisella on se hyvä puoli että voi rauhassa körötellä kutosella satkun alueella ja kun vääntää kahvaa niin tapahtuukin jotain. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
Kuraa kun ei tarvii pykältää. Sama kun ajais jollai automaatti crossilla. Just siisti kun kiskasee pari pienempää silmää ja lähtee kiskoo. Mutta kuka tykkää mistäkin, maku asioita. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gifLainaa:
(Janspe @ Syys. 28 2008,18:14) kirjoitti
Yep yep.
Tuli käytyä nyt koeajamassa tuommoinen tonninen kilokiksutin K6. Kyllä se sen verran vakuutti, että loppuviikosta sen käyn sitten hakemassa uuteen kotiin. http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Ei huono valinta http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Mä rikoin kaksisataa hiekalla tossa joku aika sitten.Lainaa:
(Toippari @ Syys. 24 2008,19:49) kirjoitti
Kyljellään pitää koittaa aina silloin tällöin, onpahan sitten jotain kerrottavaa mitkä renkaat radalle topicciin tai miten supersportti toimii hiekalla.
Tai paremminkin 250km/h.Lainaa:
(Toippari @ Syys. 23 2008,19:52) kirjoitti
Tää on just se 'juttu' ja siks ehkä kummiskin kallistun isompaan... tai sit seiskapätkään...Lainaa:
(Janspe @ Syys. 28 2008,18:14) kirjoitti
Kuten jo aiemmin totesin, pää tässä hajoo! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/kaboom.gif
Ai niin kusiaisen 230 ja seiskapätkä 250. Hyvä kun korjasit. http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gifLainaa:
(TPM @ Syys. 30 2008,19:51) kirjoitti
Kuulemma tänään oli joku kokeillut... *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif ja http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gifLainaa:
(Toippari @ Syys. 30 2008,20:29) kirjoitti
Kaipa se 750 kulettaa paikasta toiseen. Itse vaihdoin Hayabusani ajamattomaan tonniseen Gikkseriin. Ainakin painoa on 50kg vähemmän ja tehoa 10hv enemmän...;) http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gif
En tiedä, mikä tilanne on nykyään, mutta ajoin 2002 GSX-R 750:ä ja 1000:sta peräkkäin radalla (omistin 750:n ja olin silloin ostamassa 1000:sta radalle). Niiissä oli eroa ja isosti. 750 meni mutkaan kuin ajatus vakionakin. Tonnista joutui oikeasti viemään, vaikka siinä oli öhlinsit (perää korotettu ja 180 takanen), kuitukatteet, slicksit ym. kivaa. Ketteryydestä huolimatta 750 oli äärimmäisen vakaa jarruissa.
Toki, kyseessä oli silloin GSX-R 1000:n ensimmäinen versio, ja tonninen on mennyt eteenpäin melkoisesti. Mutta uskaltaisin väittää, että 750 ketteryysedun huomaa edelleen helposti kadullakin.
Sen jälkeen olen ajanut peräkkäin vain tonnista ja kuussatkua. Ero ainakin niiden välillä on edelleen älytön.
Itse ostaisin nykyään ehdottomasti tonnisen katukäyttöön, koska en uskaltaisi enää koheltaa mutkateillä. Jos ei pelkää lepikkoa, niin 750 on varmasti mahtava valinta. Radallakin se on varmasti erittäin kiva. Se kääntyy vähän kuin kuussatku, tulee mutkasta ulos nöyrästi kuin kuussatku, ja tehoa on melkein kuin tonnisessa. Suora saa olla pitkä, että tonninen ottaa mutkassa hävityn ajan kiinni.
Valitettavasti nykyisillä luokkasäännöillä ei ole mitään järkeä valita sellaista kilpurin aihioksi. Jokkiksessa se voisi toimia, mutta 40hp tehokkaamman pyörän ohittaminen on aina vaikeaa.
750 on rakennettu 600 runkoon joten eiköhän sen eron huomaa.
Niin ku vanhempaan malliin vertaatLainaa:
(Henry67 @ Tammi. 01 2009,21:07) kirjoitti
Totta turiset noista eroista. Hieman on tasoittunut ero noiden välissä tuossa ketteryydessä, mutta kyllä 750 vie siltikin voiton ajettavuudessa/ketteryydessä ihan selvästi. Kadulle tuohon kiloseen on tehnyt hyvää nyt kun on tuo elektronisesti säätyvä ohjausiskari. Tuntuu pyörä huomattavasti ketterämmältä pikku pyörityksessä kun vertaa aiempiin kilosiin. 750 on kyllä oma ehdoton lempirassi silloin kun haluaa sarvet päässä koluta mutkapätkiä.Lainaa:
(johtaja @ Tammi. 08 2009,09:41) kirjoitti
Ps. Ei todellakaan synny juurikaan eroa noiden välillä suorallakaan, ennen kuin kulku loppuu kokonaan 750:stä.
Hyvin pystyy 750 ajelemaan busien kanssa. Harvassa täällä suomessakin nuo pätkät missä mennään kokoajan yli sen 250-260 minne tuo hyytyy. Ei juuri ongelmia mukana pysymisen kanssa ollut kyllä reissuajossakaan. Hyvin meni busien rinnalla vielä kun itse tuollaisella ajelin, siinä missä kilonenkin. Kyllähän busa selvästi kovakulkuisempi on, mutta vasta kovemmissa vauhdeissa.Lainaa:
(The Punisher @ Tammi. 08 2009,10:44) kirjoitti