Lataako se silti vielä?Lainaa:
(Kawamaki @ Tammi. 12 2006,12:09) kirjoitti
Printable View
Lataako se silti vielä?Lainaa:
(Kawamaki @ Tammi. 12 2006,12:09) kirjoitti
Latauksen pitäisi toimia mutta automaattinen on/off -toiminto jää pois.
Automaattinen on/off toimii jos virtapiuha on kytketty pyörän virtalukon takaa.
Tuo latauksen toimivuus / safe-moodiin menon estohan on helppo empiirisesti testata. Mitään "sisäistä" liikkeeseen perustuvaa älyä tuossa ei ole, koska auton penkillä, tupakansytytinlaturiin kytkettynä tuo lataa jatkuvasti ja kaikki ohjelmointimahdollisuudet ovat käytössä.
Koska Tuo Rider kytkeytyy sähköisesti noiden neljän, laitteen takana olevan nastan kautta telineeseensä, on helppo uskoa, että peittämällä noista joku (vaikka tuo Kawamakin esittämä kakkosnasta), katoaa tuo ymmärrys. Täytyypä testata. Mihin tuo tieto kakkosnastasta perustuu?
Tieto on löytynyt Mytomtomgo foorumilta. Mulla kakkosnasta on ollut peitettynä ja kaikki valikot on käytettävissä ajaessa.Lainaa:
(Ctrl+Alt+Del @ Tammi. 13 2006,07:13) kirjoitti
Tilasin Tomtomilta uuden koko Länsi-Euroopan kattavan kartaston ennen joulua ja se on nyt ollut pari viikkoa käytössä. Tässä uudessa kartassa on Teleatlaksen karttapohja niinkuin muissakin Tomtomin laitteissa eikä se tarvinnut minkäänlaista aktivointia. Kortti vaan Rideriin ja laite oli heti valmiina käyttöön.
Miten Tomppa pelittää autokäytössä?
Lataus? Kiinnitys? Puheohjaus?
Mulla on Tomppa ollut nyt käytössä pelkastään akulla kun ei ole pitempiä reissuja ollut. Tup.sytkärin virtapiuha on kyllä tehty valmiiksi.Lainaa:
(Köpi @ Tammi. 13 2006,09:32) kirjoitti
Telineenä on Tompan oma mp-teline, jonka ohjaustankokiinnikkeeseen laitoin imukupin ja se on tuulilasissa kiinni.
http://www.surffi.net/~makitalo/rider_teline.jpg
Puheohjauksessa Tompan oma BT mokkula ja nappi korvassa.
Itse tuli tässä viikko takaperin ostettua tällainen paketti:
http://www.marinea.fi/shop/product_details.php?p=1452
Olen tässä mietiskellyt miten sen saisi järkevästi kiinnitettyä VFR:ään muutenkin kuin tankkilaukun läpinäkyvän päälymuovin alle.
Onko kellään ideoita mounttaukseen ja/tai kokemuksia PDA -laite / MP yhdistelmästä?
Tuolta vedenpitävä boxi ja muut kilkkeet, esim tankokiinneke tai kiinnitys kytkin/jarru kahvan pultteihin tms.Lainaa:
(anothergeek @ Tammi. 13 2006,15:25) kirjoitti
http://www.gpsw.co.uk/details/prod2829.html
ite tilasin tuosta pienemmän version, ajattelin laittaa GSM'n ja navicore / tomtom.
Itse olen käyttänyt Questiä juuri samalla tavalla eli suunnitellut tietokoneella etukäteen jonkin uuden reitin joka menee noita hiukka pienempiä ja mutkaisempia pätkiä kuin päätiet - eipä noille olisi ilman tuota tietokonepohjaista karttaa koskaan tullut oikein mentyäkään.Lainaa:
(Sjuggen @ Joulu. 18 2005,17:17) kirjoitti
Toiseksi tuo on aina siinä mukana autossa ja mopossa, ajellessa mukava katsella sitä karttakin aina välillä ja tulevia risteyksiä yms. Myös autossa tulee vaistomaisesti sitä nopeutta katseltua tuosta Questin näytöltä...
Questillä olen reitin tienpäällä suunnitellut parikin kertaa ja onnistuu sekin mutta eihän se helppous asteikolla tietokoneelle mitenkään pärjää ja ei sovi hätäselle kaverille ollenkaan.
Voiko tuota iPaqia ladata pyörästä. Speksien mukaan vaaditaan 120/230V AC? Pakettiin kuitenkin kuuluu autolaturi?Lainaa:
(anothergeek @ Tammi. 13 2006,15:25) kirjoitti
Tuo olis kiva, kun sen voisi ostaa yritykselle puhelimeksi!
Itselläni on ipaqissa autosarja mukana eli lataa tupakkapistokkeesta, itse paikannin pyörii noin 12h ilman latailua.Lainaa:
(arikorho @ Tammi. 13 2006,22:27) kirjoitti
Sama homma. Mukana tuli 12v tupakansytytinlaturi ja imukupilla kiinnitettävä autoteline.
Kiitokset erittäin hyvästä vinkistä. Täytyypä tutkia mitä kaikkea toi verkkokauppa tarjoaa...Lainaa:
(X-ray @ Tammi. 13 2006,19:41) kirjoitti
Kuinka ison muistikortin tuo koko länsi-euroopan kartasto vaatii?Lainaa:
(Kawamaki @ Tammi. 13 2006,09:05) kirjoitti
Jos tilaat seamless eurooppa-kartan suoraan muistikortilla se toimitetaan tietääkseni 1,5 Gb:n kortilla.Lainaa:
(klain @ Tammi. 14 2006,19:36) kirjoitti
Mutta jos tilaat seitsemän kartan CDt koko eurooppa vaatii 1.9 Gb tilaa...
Korjakkaa viksummat jos oon väärässä, mulla ei kyseisiä karttoja vielä ole.
Region Region map Cross border Navigation Map
GB 128 MB 256 MB
B/NL/L 128 MB 256 MB
FR 512 MB 512 MB
DE 256 MB n/a
AT/CH 128 MB n/a
DE/AT/CH/PL/CZ n/a 512 MB
I 128 MB 512 MB
ES/PT/AD 128 MB 256 MB
DK/SE/NO/FI 128 MB 512 MB
Note:
• Memory card and memory card reader/writer not included in the package.
• An Internet connection is required to activate this product
TOMTOM5
muistien ostoon
En minäkään kaipaa GPS:ää ajaessani kestopäällysteisiä teitä. Katuenskalla sorateitä rässiessä nopeuden vaihdellessa 20-120 km/h ei aina ennätä seurata karttaa jokaisen metsätien risteyksen kohdalla. Kun näitä risteyksiä saattaa olla useita alle sadan metrin etäisyydellä toisistaan, niin siinä saa olla todella hyvä suunnistaja ja kartanlukija, jotta pysyy perillä missä milloinkin on menossa. Karttasoftalla PC:n äärellä GPS:ään siirretty etukäteen tehty reitti vähentää paperikartan lukemista maastossa. GPS:n lisäksi minulla on yleensä paperikarttakin mukana. Teknisistä apuvälineistä huolimatta osaan eksyä, joten ainakin minulle tuo GPS on hyvä lisä paperikarttojen oheen.Lainaa:
(PMN @ Joulu. 16 2005,13:50) kirjoitti
-Veijo-
Autossa mulla ollut käytössä TomTom Go 500
Tutuilla reiteillä lisäarvo 0. Sisältää bluetooth hands freen, mutta sellanenkin on Nuukia.
Hieman oudommilla reiteillä mainio varsinkin jos hakee jotain tiettyä osoitetta ja ajaa harhaan.
Valmiita tarpeellisia paikkoja löytyy:
http://konttinen.1g.fi/tomtompoi.html
http://www.gps-waypoints.net/gps/
Poi edit on kiva lisä - tosin jos reitin vois helposti PC:llä etukäteen tehdä se olis plussaa.
Näytöt on sen verran snadeja, että niitä ei liikenteessä paljoo kannata jäädä zoomailemaan tai menee lepikkoon - toisaalta ohi ajosta toipuu nopeasti ;)
Go malleihin ei saa kuuloketta ellei hieman modaile (harkinnassa) sisällä on kaiutin joka on heti kuoren alla.
Akku kestää n. 5h + joten lataustarve ei ihan kauhee ole.
Kartat on yes. Jus ostin Itävallasta koko euroopan 6 CD:tä 25€ Saturnin tarjouksesta. Ovat suojanneet CD kartat aktivoinnilla.
Laitteenkoodi + karttojen koodi TomTomin serverille niin se antaa karttojen lukituksen koodin.
Muistikortilla ei tietääkseni tarvi aktivoida - eli kaverien kesken voi karttoja lainailla, mutta vain orkkis korteilla.
Kartan vaihtaminen oem kortille CD:ltä ei ole iso homma.
Kaveri hommas ton Riderin ja ominaisuuksiltaan melko sama. Tosin gsp siru on se Sirf III se on huomattavasti herkempi ja löytää sateliitit nopeemmin. Ei Go kaan katveessa ole. Mopo heebelit on kaikki mukana ja rakenne on laitteessa huomattavasti tukevampi ja tietty kestää vettä mitä Go ei kestä.
Kalliita ja kivoja leluja, mutta hieman oudommassa maastossa pirun hyvä ja joo Joanna Lumley sanoo niin kivasti "Darling you have reached your destination" http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Minä otin backupin omasta kortista ja siirsin sen suoraan toiselle kortille --> ei Tomppa kyselly mitään koodeja vaan pelitti samantien.Lainaa:
(Jussi M @ Helmi. 13 2006,21:22) kirjoitti
Eli se siitä orkkis korteista...
Elikkä jos jollain on euroopan seamless kartat, niin olisin kiinnistunut kokeilemaan toimiiko BU suoraan minun Tompassa... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Ei kyselly kun otit back upin omasta kortista ;)
Jotenkin se aktivointi "muistaa" laitteen tunnisteen.
Kaverin kanssa vaihdettiin orkkis kortteja niin ei kyselly mitään, mutta kun kopsasin CD:ltä kortille niin jo kyseli rekisteröintiä, mutta sillonkin vain sen ekan kerran.
Kovin emppiiristä tutkimusta en tosin ole tehnyt, mutta vaikuttava kativointi noissa kuitenkin on.
Niin sitä yritin sanoa, että jos kopioi kortilta kortille l. ottaa backupin koneelle alkup. kortista Tompan omalla softallaLainaa:
(Jussi M @ Helmi. 13 2006,23:10) kirjoitti
ja kopioi BUn tyhjälle kortille, laittaa sen toiseen Tomppaan, vaatiiko se silloinkin aktivointia = rahaa?
Minun kopsauksessa ei, mutta kokeilisin mielelläni muidenkin korttien kanssa... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Edit: ei pitäisi kirjoitella kolmen kaljan jälkeen...
Vantaalla asun koska kokeillaan ? Eihän tätä voi varmaksi todeta kun empiirisellä tutkimuksella ;)
Näillä näkymin olen Suomessa seuraavan kerran huhtikuun alussa...Lainaa:
(Jussi M @ Helmi. 17 2006,18:42) kirjoitti
Silloin tuon voisi testata. Vaikka emppiirisesti. MOT.
Kuinkas ison kortin tuo vaatii 2Gb vai 2,5Gb?
ja ihan ilman editointeja: ei pitäisi kirjoitella kolmen kaljan jälkeen... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Tomppaa myydään jo jokseenkin "halvalla" Suomihintoihin verrattuna:
http://www.idealo.at/preisve....om.html
Itse kyselin männä viikolla tarjoukset (Tom Tom rider + L-Euroopan kartat) suomalaisilta jälleenmyyjiltä, mutta yhdenkään tarjous ei eronnut heidän ovh hinnasta. Ostan siis Saksasta.
Tällä hetkellä TomTom riderista edullisin hinta Louisilla Länsi-Euroopan kartastolla 599 euroo.. www.louis.de taidampa pistää tilaukseen.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Mainostetaan vielä, että Saksanmaalla edellisestä linkistäkin löytyvä 123handydiscount kauppaa Rideria hintaan 599,- ja Western Europe karttaa 53,90-, postikulut tais olla jotai 25,-.
Kartan "normaali" ostohinta on tuolla 139,- tietämissä, omien havaintojeni mukaan.
Kuis hyvin tuntee Pohjoismaita tuo Louisin Tom Tom? http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gifLainaa:
(mACE @ Maalis. 11 2006,11:21) kirjoitti
Louisin Tom Tom tuntee vain Saksan, Itävallan ja Sveitsin, eivätkä he myy sitä Skandinavian kartoilla samaan hintaan (kysytty on), vaan siihen täytyy ostaa kartat erikseen.Lainaa:
(Köpi @ Maalis. 11 2006,13:09) kirjoitti
Niin ja kartat voi ostaa suoraan TomTomilta imuttamalla.
Vielä kun löytäisi seamless-kartan koko Euroopasta edukkaasti, on pikkaisen suolainen hinta tuo 250 egee eikä levyillä toimitettava alueisiin jaettu versio oikein houkuttele.
Saapa nähdä, missä vaiheessa Rider menee uusiksi, Tomppa julkaisi jo uuden sarjan autonavigaattoreista eikä Riderin päivitys noin parin pidemmän käyttökokeilun perusteella olisi pahasta.
Onko tietoa TomTom Riderin tuuttikapulan käyttöajasta, ts. patterin kestosta? MP-messuilla kuulin, että laite toimii noin 5 tuntia mutta kapula vain tunnin, eikä kapula toimi latauksen aikana!
Pitääkö paikkansa?
http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/kynttila.gif
Olen ymmärtänyt että ei pidä. Kapula kestää pitkään. Vaihtoehtojakin löytyy, ulkoinen BT mokkula autocomiin, tai sitten virran syöttö tuohon Tomin omaan BT palikkaan. Jep tiedän että tuo ei toimi jos käyttää sitä omaa lataus piuhaa mutta jos sen akun "korvaa" jatkuvalla virran saanniilla niin pitäsi toimia. Eli todennäköisesti sopiva pieni muuntaja 12v ->5 volttia
Mikäköhän olisi hyvä viritys Garmin ique 3600 pda laitteelle että saisi pyörään kiinni ja suojattua vedeltä? Ja että saisi akulta virtaa myös?
Saksantilaajat malttakaahan mielenne, Riderin hinta on laskemassa lähipäivinä kotomaassa reippaasti.
Vielä alle tuon Normaalin 599€ tai OrgShopin 585€n??? http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/eek.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/eek.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/eek.gifLainaa:
(juh@ @ Maalis. 25 2006,12:40) kirjoitti
Elikkä uusi hinta on jo siellä huomitu, hyvä. Suomen hinta-alet tulee näköjään pienellä viiveellä Saksanmaalta. Viittasin lähinnä topicin reilun viikon takaiseen keskusteluun Louisin hinnoista.Lainaa:
(asakki @ Maalis. 25 2006,12:42) kirjoitti
Tuo Riderin Bluetooth palikka taisi kestää sen 5h.ValmiusaikaaLainaa:
(Lake @ Maalis. 24 2006,17:00) kirjoitti
luvattiin tolkuttomasti.Jos tuon oman onnettoman akkupaketin korvaa isommalla peketilla saadaan käyttöaikaa 4-6 kertaisesti,riippuen siittä millaiset akkuparistot laittaa.AA kokoisia akkuja saa jo 2500mah Avasin jo kerran moisen laitteen enkä sitten kiireessä huomannut mitata laitteen virrankulutusta.Sen perusteella olisi selvinnyt paljon.Se oma
akkupaketti on noin 5cm pitkä 2cm leveä ja paksuutta 5-6mm
Tuon ongelman että kun laitteelle syöttää sähköä,niin se katkaisee virrat pois ja virransyötön aikana sitä ei saa päälle.
Onko kukaan nähnyt vaivaa tutkia tuota virransyöttö asiaa ??
Sama ongelma tulee useasti monelle käytettäessä Pmr tai Vhf-
puhelimia pyöräkäytössä.Autocomien kanssa (Active ja Pro)
saadaan joihinkin (Kenwood Icom f22sr virta syötettyä pmr-kaapelia pitkin.Samalla tulee hoidettua mikki ja kuulokeliitäntä puhelimesta autocomiin.Ei tarvitse ostaa Part111 taikka 110 kaapelia.Tämä tänne vain vinkiksi koska olen kuullut niin monta juttua siittä kuinka siellä Saksan baanalla on paristot taikka irtoakut tehneet yhteydenpidosta lopun.Joissain Pmr-puhelimissa on tuo lisävirran taikka latauksen pistoke erillään tuosta tupladuo liittimestä jolloin lataus ja pmr,n käyttö sujuu samanaikaisesti.Harmi että vain joissain on näin.Mutta onhan tuokin sitten pitkän päälle akkujen grillaamista.Yleensä nuo Pmr-puhelimet toimivat joko 3 taikka 4:llä akulla/paristolla.
Isommissa ja laadukkaimmissa on 7,2V akut.Joissain pöytäkoneissa 9v neppariparisto taikka sitten suora 12v liitäntä.Antenni noissa jälkimmäisissä teleskooppi n 40 cm
Tämä tällä erää...
Tomtom.commissa luvataan:Lainaa:
(visla164 @ Maalis. 25 2006,17:38) kirjoitti
# Bluetooth headset battery Talktime: 5 Hours
# Bluetooth headset battery Standby: 250 Hours
http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/blush.gif
en nyt viitsinyt aloittaa omaa topikkia tän kysymyksen takia. mutta niin,onko kellään käyttökokemuksia tai edes mutua tosta ORGshopin: medion PNA240T-E:stä??
Voi olla tyhmä kysymys mutta mistä tässä Riderissa näkee milloin se lataa ja milloin ei? Mielestäni toi patterinkuvakaan ei vaihdu.