Delvac

Meikäläisen kusiaisgikserin ohjekirjassa ohjekirjassa mainitaan vain "käytä moottoriöljynä API -luokituksen SF tai SG täyttävää nelitahtimoottoriöljyä" ja suositus viskositeetti 10W-40. Muutkin viskositeetit käy ulkoilman lämpötilan mukaan. Mopotin on tietysti ikivanha -97, mutta pointti on, että ei edes vaadita minkään hypersupererikoisspecialsynteettisenesterin käyttöä. Joten otin vapauden lorauttaa delvacin mx 15W-40 koneeseen, enkä havainnut mitään minkä vuoksi pitäisi laatua muuttaa. Ihan mielenkiinnosta: mitä lukee moottoriöljystä esim. uuden kilogikserin tai rykkösen ohjekirjassa tai huoltomanuaalissa? No, -05 tai -06 mallitkin hyväksytään!?! Vastauksia kiitos! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

OT: tää topic on jo yli 2 vuotta vanha http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Mutta joo, -97 blackbirdin manuska sanoo että:

MOOTTORIÖLJY

Hyvällä moottoriöljyllä on monia laatuvaatimuksia. käytä ainoastaan
korkealuokkaisia SF-taiSG-luokan laatuvaatimukset täyttävää moottoriöljyä.

Moottoriöljyn viskositeetti valitaan ilman lämpötilan mukaan.
Viskositeetiltaan 10w-40 öljyä voidaan käyttää ympärivuoden.

API SF ja SG luokan öljyt eivät todellakaan ole olleet pitkiin aikoihin kovin korkealuokkaisia! esim. castrolin gps on tuota SG luokan kuraa!

tässä vähän tietoa luokituksista KLICK

Itse kans laitoin k4 gixuun talviöljyks delwacit koneeseen pitää kokeilla kun pääsee ajamaan et mite toimi mut käynti äänet ei oo ainakaa yhtää erillaiset http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Itte oon käyttäny Motulin 5100:sta semisynteettistä Mp öljyä aina kaikissa pyörissä.
Hyvin on pelittäny, ja on pysyny sisällä vanhemmissaki peleissä.
Öljy vaan tuoksahtaa semmoselle että tekee mieli ottaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif...
Hinta ei oo mikään paha.

Kaikkiin I/Ö koneisiin olen Delvacia 10/40 pistänyt ja todennut parhaimmaksi niin kytkimen kuin vaihteiston toiminnassa.
"Race" öljyillä ajaessa löytyi välivapaita ja kytkimen nykytystä I/Ö Gigserissä, mikä poistui delvaciin siirryttäessä. Suosittelen ilmanmuuta. http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif

mitä hittoa 4-5 tonnia ja öljyt uusiksi mitä hittoa siin on ideaa

Aika varma valinta on valmistajan ohjekirjan suosittelema öljy. 80-luvulla ei ollut olemassakaan näitä varsinaisia mp-öljyjä. Valmistajat suosittelivat sen ajan mittapuulla hyvälaatuisia, autokäyttöön tarkoitettuja moottoriöljyjä. Silloin kiisteltiin, oliko paras öljy Shellin X-100-, "Mopil-oil- vaiko Esso Extra. Nyt ängetään teriin "Telvakkia", vaikka juuri moottoripyöriin erikoisesti suunniteltuja öljyjäkin on tarjolla!

Lainaa:

---

(jb600 @ Tammi. 14 2005,14:23) kirjoitti

Olen jostain saanut sellaisen oudon päähänpinttymän, että pyörään voisi laittaa minkä merkkistä öljyä tahansa, kunhan öljy täyttää vaaditut luokitukset. Eli siis voin käyttää Delvacia, koska se täyttää ne luokitukset mitkä lukee käyttöohjekirjassa ja lisäksi se kokemusteni mukaan toimii märkäkytkimessä paremmin kuin muut tähän asti kokeilemani öljyt.
*

---

Et oo ainoa . Mulla on ollu jo vuosikausia ihan samanlainen
"pinttymä " , eikä tunnu häipyvän . http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Itse olen kanssa miettinyt öljyjen eroja:

Omat pohdinnat ja tulokset

Tuossa on oma mielipiteeni pohjautuen nykyisiin opintoihini. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Hyvä hyvä Juicci!!
Vääntö jatkukoon!
Itselle on riittänyt kun öljy täyttää valmistajan vaatimukset, vaihtoväli on vain 6 tuhatta muutenkin.
Nyt on kyllä ekan kerran delvacia koneessa, aikaisemmin on ollutkin vähän kaikkea.

Näissä öljykeskusteluissa näkee hyvin kahden tyyppisiä ihmisiä:

1)teknisen koulutuksen saaneet jotka katsovat purkin kyljestä yleisemmät ominaisuudet ja luokitukset -> OK tai NOK

2)merkonoomit ja muut pipertäjät jotka lukevat purkin kyljestä onko varta vasten moottoripyörille vai ei -> tosi hyvää tai myrkkyä koneelle.

http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif

Itselläni Delvacin MX:t koneessa ja käy just niinku pitääki http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
Itse lueskelin juttuja foorumilta ja päädyin sitten tähän öljyyn. Erityisesti jutut joissa porukka oli saanut moponsa toimimaan paremmin delvacilla oli selvä merkki hyvästä öljystä. Kun taas miinuksia tuli vain tyyliin "minähän en raktorin öljyä mopooni laita", jotka ei kerro mitään muuta kuin ennakkoasenteen. Hyvä öljy +++

Mites ton diesel öljyn laita oikeen on, eikö sen ominaisuuksiin kuulu noen "putsaaminen"..... jota ei ainakaan mun bensakoneessa pitäisi paljoa tulla http://www.moottoripyora.org/iB_html...bebe_1_prv.gif ?? (taitaa olla bensakoneeseen tarkotetussa öljyssä vähä eri ominaisuudet http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif.......)

Vanhaan BaaderMeinhofWageniin olen kaatanut 30w delvakkia jo 100tkm.Toimii,ja 20l pönttö ei paljon maksa.

Lainaa:

---

(holifild @ Maalis. 23 2007,19:48) kirjoitti

Mites ton diesel öljyn laita oikeen on, eikö sen ominaisuuksiin kuulu noen "putsaaminen"..... jota ei ainakaan mun bensakoneessa pitäisi paljoa tulla http://www.moottoripyora.org/iB_html...bebe_1_prv.gif ?? (taitaa olla bensakoneeseen tarkotetussa öljyssä vähä eri ominaisuudet http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif.......)

---

Useasti aikaisemminkin on mainittu , että delvac on yleisöljy ja sillä on luokitukset sekä diesel- että bensiinimoottoreille turbon kanssa tai ilman. Sitten sattuu olemaan vielä luokitukset myös MÄRKÄKYTKIMELLE JA -JARRUILLE kuin myös vaihteistokäyttöön. Suorastaan pirullista litkua, eikö vain? http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif Lisää olssia!! http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif

Itse en tuota delvac intoilua ymmärrä. Paljonko siinä sitten tulee kesässä säästöä? Ja sen kun suhteuttaa muihin pyöräilystä aiheutuneisiin kuluihin, renkaat, huollot, vakuutus, arvonalennus, jne) niin eipä ole kummoinenkaan säästö. <itse ihan aidosti uskon laadukkaisiin öljyihin, tuskin koko hintaero sentään on tehtaan ilkeyttä. Ja kun katsellaan mitä MotoGP porukat kaataa moottoreihin jossa on suuret litratehot, niin uskoisin heidänkin tarjoavan moottorilleen mahdollisimman hyvää suojaa kovia olosuhteita varten. Tietääkseni kukaan siellä ei aja Delvacilla http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif.

Vaihdoin äsken öljyt mopottimeen ja tuttuun tapaan Motul 300V 15W-50 tuplaesteriöljyä. On muuten eksoottisen väristä lientä...onko joku joskus katsonut. Melkein neonvihreää!

Minä olen jo pitkään käyttänyt myös noita Motulin öljyjä. Tossa pari vuotta sitten oli alla sellanen -93 GSX-R 750, jossa oli varmaan kytkimessä jotain ongelmaa. Aina kun vaihtoi vaihdetta 1->2, niin rusahteli ikävästi. Olipa nopeus mikä tahansa. Öljyinä oli ensin ihan tavallista Mobil 1:stä, mutta noilla Motulin öljyillä homma korjaantui. Viskositeetista ongelmat tuskin johtui, kun molemmissa öljyissä se oli sama.

Enivei. Pointti oli se, että Motulilla pelittää! http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif

"Itse en tuota delvac intoilua ymmärrä. Paljonko siinä sitten tulee kesässä säästöä? Ja sen kun suhteuttaa muihin pyöräilystä aiheutuneisiin kuluihin, renkaat, huollot, vakuutus, arvonalennus, jne) niin eipä ole kummoinenkaan säästö. "

Etkö ymmärrä yksinkertaista asiaa vaikka useammassakin ketjussa se sanotaan: Delvac TOIMII paremmin monissa prätkissä kuin muut litkut. Säästöillä ei ole ainakaan mulle mitään merkitystä.
Enkä minä ainakaan mussuta vaikka pistäsit Oil Of Ulayta omaan koneesees.

Eipä ole mullakaan Delvacin kanssa mitään ongelmia ollut, vaihteet ja kytkin pelaavat täysin moitteettomasti. Se ölbertin edullisuus on vaan pelkkää plussaa. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Mobil racing 4T about 60 euroo per neljä litraa. Delvac about 60 euroo 20 litraa. Ostin muuten juuri pytyllisen Delvaccia, katsotaan sitten kuinka käy kunhan pääsen vaihtamaan sitä sisään. Tosin mun fillarit on vuosilta 1954 ja 1980, joten oletettavaa että tuo Delvac on parempaa kuin mikään noina aikoina saatavaissa oleva öljy.

Lainaa:

---

(basic @ Maalis. 26 2007,12:46) kirjoitti

Mobil racing 4T about 60 euroo per neljä litraa. Delvac about 60 euroo 20 litraa. Ostin muuten juuri pytyllisen Delvaccia, katsotaan sitten kuinka käy kunhan pääsen vaihtamaan sitä sisään. Tosin mun fillarit on vuosilta 1954 ja 1980, joten oletettavaa että tuo Delvac on parempaa kuin mikään noina aikoina saatavaissa oleva öljy.

---

mihkäs mopon ostit AJS:n kaveriksi?

Lainaa:

---

(Salmon @ Maalis. 26 2007,12:49) kirjoitti

Lainaa:

---

(basic @ Maalis. 26 2007,12:46) kirjoitti

Mobil racing 4T about 60 euroo per neljä litraa. Delvac about 60 euroo 20 litraa. Ostin muuten juuri pytyllisen Delvaccia, katsotaan sitten kuinka käy kunhan pääsen vaihtamaan sitä sisään. Tosin mun fillarit on vuosilta 1954 ja 1980, joten oletettavaa että tuo Delvac on parempaa kuin mikään noina aikoina saatavaissa oleva öljy.

---

mihkäs mopon ostit AJS:n kaveriksi?

---

Pohjoisesta löytyi GS1000G.

Lainaa:

---

(basic @ Maalis. 26 2007,13:15) kirjoitti

Lainaa:

---

(Salmon @ Maalis. 26 2007,12:49) kirjoitti

Lainaa:

---

(basic @ Maalis. 26 2007,12:46) kirjoitti

Mobil racing 4T about 60 euroo per neljä litraa. Delvac about 60 euroo 20 litraa. Ostin muuten juuri pytyllisen Delvaccia, katsotaan sitten kuinka käy kunhan pääsen vaihtamaan sitä sisään. Tosin mun fillarit on vuosilta 1954 ja 1980, joten oletettavaa että tuo Delvac on parempaa kuin mikään noina aikoina saatavaissa oleva öljy.

---

mihkäs mopon ostit AJS:n kaveriksi?

---

Pohjoisesta löytyi GS1000G.

---

onnittelut. hommasit sit kuitenkin sutsukin http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif

Lainaa:

---

(Salmon @ Maalis. 26 2007,13:17) kirjoitti

Lainaa:

---

(basic @ Maalis. 26 2007,13:15) kirjoitti

Lainaa:

---

(Salmon @ Maalis. 26 2007,12:49) kirjoitti

Lainaa:

---

(basic @ Maalis. 26 2007,12:46) kirjoitti

Mobil racing 4T about 60 euroo per neljä litraa. Delvac about 60 euroo 20 litraa. Ostin muuten juuri pytyllisen Delvaccia, katsotaan sitten kuinka käy kunhan pääsen vaihtamaan sitä sisään. Tosin mun fillarit on vuosilta 1954 ja 1980, joten oletettavaa että tuo Delvac on parempaa kuin mikään noina aikoina saatavaissa oleva öljy.

---

mihkäs mopon ostit AJS:n kaveriksi?

---

Pohjoisesta löytyi GS1000G.

---

onnittelut. hommasit sit kuitenkin sutsukin http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif

---

No joo, tää oli suht edullinen ja vikalista kohtalaisen suppea, mutta katsotaan nyt, enhän mä ole edes nähnyt ko fillaria. Omituista tää mun kaupanteko; AJS:n ostin ilman koeajoa ja Suzukin edes näkemättä ko laitetta...

Onko kukaan Fj/Xjr kuski muuten kokeillut delvaccia? Olisi hauska tietää miten se näissä kivikautisissa koneissa toimii.

Lainaa:

---

(Tctic @ Maalis. 26 2007,13:27) kirjoitti

Onko kukaan Fj/Xjr kuski muuten kokeillut delvaccia? Olisi hauska tietää miten se näissä kivikautisissa koneissa toimii.

---

-92 FJ1200 käytin kaksi öljyvaihtoa Delvaccia, hyvin pyöri ja vaihteisto ei rapsahdellu niin paljon.
Koska vaihdoin pyörää ei tullut sitten pitempää testikokemusta.

Lainaa:

---

(basic @ Maalis. 26 2007,13:24) kirjoitti

Lainaa:

---

(Salmon @ Maalis. 26 2007,13:17) kirjoitti

Lainaa:

---

(basic @ Maalis. 26 2007,13:15) kirjoitti

Lainaa:

---

(Salmon @ Maalis. 26 2007,12:49) kirjoitti

Lainaa:

---

(basic @ Maalis. 26 2007,12:46) kirjoitti

Mobil racing 4T about 60 euroo per neljä litraa. Delvac about 60 euroo 20 litraa. Ostin muuten juuri pytyllisen Delvaccia, katsotaan sitten kuinka käy kunhan pääsen vaihtamaan sitä sisään. Tosin mun fillarit on vuosilta 1954 ja 1980, joten oletettavaa että tuo Delvac on parempaa kuin mikään noina aikoina saatavaissa oleva öljy.

---

mihkäs mopon ostit AJS:n kaveriksi?

---

Pohjoisesta löytyi GS1000G.

---

onnittelut. hommasit sit kuitenkin sutsukin http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif

---

No joo, tää oli suht edullinen ja vikalista kohtalaisen suppea, mutta katsotaan nyt, enhän mä ole edes nähnyt ko fillaria. Omituista tää mun kaupanteko; AJS:n ostin ilman koeajoa ja Suzukin edes näkemättä ko laitetta...

---

Onnittelut ikiliikkujan hommaamisesta. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif

JIMJAK...ei kukaan mussuta, kunhan ihmettelin http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Ei heti kannataa päästää rundeja ylikierroksille...tekee pahaa pidemmän päälle....

Question:
Kyseessä moottoripyörän moottoriöljy. Ohjekirjassa sanotaan: Käytä
ainoastaa API-luokitukseltaan SF- tai SG-laatuluokituksen täyttävää
öljyä.
Käytettävissä olisi Delvac Super 1400 15W-40 öljyä. Sopiiko tuota laittaa
moottoriin?

Hei,

Mobil Delvac Super 1400 15W-40 täyttää luokituksen API SJ. Jos
moottoripyöräsi laatuluokitus on API SF tai SG, niin silloin API SJ on
näitten luokitusten korvaajana soveltuu käyttöösi. Jos ehdottomasti API
luokitus tulee olla vain API SF/SG, niin ainoat moottoriöljyt
tuotelinjallamme ovat Mobil Delvac 1300-sarjan yksiasteöljyt, API SF.
Saatavilla on SAE luokat 20, 30 ja 40.

Regards / Terveisin,

ARI MAALI
EAME Lubes Technical Help Desk,
ExxonMobil BSC Prague

Lainaa:

---

(Tctic @ Maalis. 26 2007,13:27) kirjoitti

Onko kukaan Fj/Xjr kuski muuten kokeillut delvaccia? Olisi hauska tietää miten se näissä kivikautisissa koneissa toimii.

---

XJR:ssä MX toimii mainiosti, samoin Teboilin superbike 15W-50.

Lainaa:

---

(R1100RT @ Maalis. 24 2007,16:07) kirjoitti

Itse en tuota delvac intoilua ymmärrä. Paljonko siinä sitten tulee kesässä säästöä? Ja sen kun suhteuttaa muihin pyöräilystä aiheutuneisiin kuluihin, renkaat, huollot, vakuutus, arvonalennus, jne) niin eipä ole kummoinenkaan säästö. <itse ihan aidosti uskon laadukkaisiin öljyihin, tuskin koko hintaero sentään on tehtaan ilkeyttä.

---

Tiedän ihmisiä jotka syytää rahaa joka puolelle kun ei ole kyse kuin eurosta, kympistä, satasesta tai jostain mitättömästä summasta. Näille ihmisille yleensä myydään kaikkea kätevää joka maksaa "vain kympin". Kahvistakin he maksavat mielellään 3 euroa koska eihän se maksa kuin 1,5 euroa enemmän kuin ennen. Mitätön summa jos miettii mopoilun kustannuksia.

Itse kerran huvikseen laskin paljonko säästää jos tankkaa auton halvemmassa paikassa kuin kalliimmassa. Yleensä tankillisessa säästö on 1 - 2 euroa. Ei paljon. Joskus kuitenkin on valtatiellä valinnanvaihtoehtoja ja jos ottaa halvemman niin ei häviä mitään mutta juo sen kupillisen kahvia sitten "ilmaiseksi".

Moni tankkaa Shellin V-Poweria kun ei oo kun pikkusen kalliimpaa. Mutta mitä hyötyä? Moni ostaa moottoripyöriin tarkoitettuja öljyjä mutta mitä hyötyä? Maksaa enemmän kuin autoöljyt eikä välttämättä toimi sen paremmin?
Huvittavinta on nämä moottoripyörään erityisesti suunnitellut pesuaineet jotka maksaa omaisuuksia. Käy hakemassa autokaupasta pesuaineet niin saat samaa ainetta paljon halvemmalla.

Olen ollut elintarviketeollisuudessa töissä ja uskokaa tai älkää niin samaa ainetta purkitetaan eri "valmistajille" heidän etiketeillään. Esimerkkeinä Pirkka, Euroshopper jne... Kaupan hyllyssä nämä b-luokan tuotteet ovat vain huomattavasti halvempia vaikka tuotantokustannukset on ihan yhtä suuret kuin alkuperäisen merkkituotteenkin.


Pienistä puroista syntyy suuri virta.

Lainaa:

---

(T_T @ Huhti. 12 2007,16:57) kirjoitti

Lainaa:

---

(R1100RT @ Maalis. 24 2007,16:07) kirjoitti

Itse en tuota delvac intoilua ymmärrä. Paljonko siinä sitten tulee kesässä säästöä? Ja sen kun suhteuttaa muihin pyöräilystä aiheutuneisiin kuluihin, renkaat, huollot, vakuutus, arvonalennus, jne) niin eipä ole kummoinenkaan säästö. <itse ihan aidosti uskon laadukkaisiin öljyihin, tuskin koko hintaero sentään on tehtaan ilkeyttä.

---

Tiedän ihmisiä jotka syytää rahaa joka puolelle kun ei ole kyse kuin eurosta, kympistä, satasesta tai jostain mitättömästä summasta. Näille ihmisille yleensä myydään kaikkea kätevää joka maksaa "vain kympin". Kahvistakin he maksavat mielellään 3 euroa koska eihän se maksa kuin 1,5 euroa enemmän kuin ennen. Mitätön summa jos miettii mopoilun kustannuksia.

Itse kerran huvikseen laskin paljonko säästää jos tankkaa auton halvemmassa paikassa kuin kalliimmassa. Yleensä tankillisessa säästö on 1 - 2 euroa. Ei paljon. Joskus kuitenkin on valtatiellä valinnanvaihtoehtoja ja jos ottaa halvemman niin ei häviä mitään mutta juo sen kupillisen kahvia sitten "ilmaiseksi".

Moni tankkaa Shellin V-Poweria kun ei oo kun pikkusen kalliimpaa. Mutta mitä hyötyä? Moni ostaa moottoripyöriin tarkoitettuja öljyjä mutta mitä hyötyä? Maksaa enemmän kuin autoöljyt eikä välttämättä toimi sen paremmin?
Huvittavinta on nämä moottoripyörään erityisesti suunnitellut pesuaineet jotka maksaa omaisuuksia. Käy hakemassa autokaupasta pesuaineet niin saat samaa ainetta paljon halvemmalla.

Olen ollut elintarviketeollisuudessa töissä ja uskokaa tai älkää niin samaa ainetta purkitetaan eri "valmistajille" heidän etiketeillään. Esimerkkeinä Pirkka, Euroshopper jne... Kaupan hyllyssä nämä b-luokan tuotteet ovat vain huomattavasti halvempia vaikka tuotantokustannukset on ihan yhtä suuret kuin alkuperäisen merkkituotteenkin.


Pienistä puroista syntyy suuri virta.

---

Onhan tässä paljon tottakin, kunhan muistaa pitää hommassa tolkun. Tarkoitan siis näitä esimerkkejä >

Ajetaan kymmeniä kilometrejä hieman halvemman bensan perässä.
Tingataan ja jankutetaan myyjän kanssa riitaan asti 5e alennuksesta. *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../veryangry.gif
Käytetään tunteja ja taas tunteja varmasti halvimman tarjouksen etsimiseen (kustannuksia säästämättä) ja vieläkin aletaan tinki-inkutus kun (muka) sieltä jostain saa vielä halvemmalla.
Eikös tekijä/työmies ole palkkansa ansainnut ? Ja varsinkin Suomalainen työmies ? Tottakai arvostan itsekin sopuhintaa, mutta jos "pakko saada halvinta" syndrooma alkaa kohtuuttomasti ahdistamaan, muistutan itseäni, lyön rahan tiskiin ja jatkan reissua ...

edit: Ai juu - Delvac roks

Jepjep, mulla lähti kawa ku koronanappula aidoilla moottoripyörä öljyillä kytkin pohjassa sekä hirveen paukahduksen säestämänä ykköselle... Nyt delvakkia ja homma on the rocks. http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

Ei pauku ja pitää minkä lupaa. JimJak puhui asiaa aiemmin.

Lainaa:

---

(Kawa LTD @ Huhti. 13 2007,00:47) kirjoitti

Jepjep, mulla lähti kawa ku koronanappula aidoilla moottoripyörä öljyillä kytkin pohjassa sekä hirveen paukahduksen säestämänä ykköselle... Nyt delvakkia ja homma on the rocks. :orgmp:

Ei pauku ja pitää minkä lupaa. JimJak puhui asiaa aiemmin.

---

Asiallinen tieto... Samalla tavalla käyttäytyy minullakin... Täytynee ottaa tuo Delvacci käyttöön... Olihan se Delvac Super 1400 15W-40 ?

en tuota Delvakkia meinannut löytää mistään, niin kaadoin sitten koneeseen tuota, eikä ole pyörä vielä noin hyvin toiminutkaan,
*Käyntiääni kuumana hiljeni
*Välivapaat hävisi
*Kytkin pitää
Ja mopohan on GSX 600F

Teboil Power Plus 15W-40 http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif

samanlaisia oireita tuli mullakin kuin (koomikolla) pyöränä on 1100gsxr 89vm mutta delvac mx 15w40

En jaksannu lukee kaikkia.
Ottakaahan selvää minkälaisten kuumuuksien/ kitkojen/ pyörimisnopeuksien jne. kanssa esim. delvacci toimii.
Viritetty MP kyykky on pientä kun verrataan catepillarin
olohuoneen kokoisen kymmeniä tuhansia kiertävän turbon tai voimansiirron märkäkytkimien tai mitä ne sitten onkaan rasituksiin.
Ei sellasta mopedia ole valmistettukaan minne delvacci tai vastaava ei sovi.
Jos kone jostain syystä poksahtaa delvat sisällä, tietenkin joku asiakaspalvelusta mitään ymmärtämätön mp- maahantuoja voi käytettyyn öljyyn yrittää vedota.

Lainaa:

---

(waldoff @ Kesä. 07 2007,19:45) kirjoitti

"Jos kone jostain syystä poksahtaa delvat sisällä, tietenkin joku asiakaspalvelusta mitään ymmärtämätön mp- maahantuoja voi käytettyyn öljyyn yrittää vedota."

---

Voihan sitä Delvacia tai muuta hinta-laatusuhteeltaan vastaavaa liukastetta laittaa litran "merkki"-öljypulloon ja sanoa naama peruslukemilla että "tätä mä olen siihen laittanut". Enpä usko että kovinkaan monella löytyy taitoa erotella eri öljymerkkejä pelkästään katsomalla öljyn väriä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

motulin 15w40 oon käytelly crossissa ja ajo pyörässä ja hyvin toimii

Jos delvacci täyttää ohjekirjan vaatimukset, niin eihän myyjä sitten voi vedota delvacin käyttöön öljynä, jos kone jostain syystä laukeaa.