R 1100 RS -94
-JR http://moottoripyora.org/iB_html/non...ns/bowdown.gif
Printable View
R 1100 RS -94
-JR http://moottoripyora.org/iB_html/non...ns/bowdown.gif
R1150R -01 *22.500 km
Aiemmin XJ900 -88.
Nyt se sitten tapahtui. Bemari vaihtui Suzukiin http://moottoripyora.org/iB_html/non...fused_orig.gif...Yksi bemari kuski vähemmän.
Ei s**tana, ei kun onnea uuden perheenjäsenen johdosta http://moottoripyora.org/iB_html/non.../thumbs-up.gifLainaa:
(kurapolku @ Heinä. 16 2003,14:04) kirjoitti
Kiitoksia. Mietin vaan pitäskö nyt sitten vaihtaa nickkikin?!? Uudella Banditilla ei oikein metikössä ajella(kävin kokeileen http://moottoripyora.org/iB_html/non...withstupid.gif)...Lainaa:
(toma @ Heinä. 17 2003,14:30) kirjoitti
Kotona vaanii kaksi Biimeriä Jawan ohessa.
Oma potilaani on R65,vm-84.Odottelee korjauskohtausta tuolla kellarin viileydessä.
Ja isäntä ajelee,minäkin välillä kyytiläisenä, R100 vm-82
Isännän maatalouswekotin lienee varmuudella suomipyörä,erikoisherkkuja asenneltu pikkuhiljaahissukseen lisää.Omani engelsmannien asuttamalta saarelta,uusi runko Saksasta...
...tämmöstä... *http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif
Nyt Bemarini on siirtynyt pois poikkeen kellaristani, eikä muuten ole R65LS, kun on tuontipyörä. Käsittääkseni ihan suora R. Ja vaihdossa sain tilalle jalon Dnepr-merkkisen sivarin... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
BMW K75 naku. vuosimallia '89 viimevuosituhatta ja kilometrejä (oikeesti) noin 140 000, joista 35 tkm "omatekemiä" vuodesta 2001.
Aiemmin ollut vanhoja japanialaisia, nyt Wanha germanialainen. Kiva, hyvä, mukava ja luotettava wekotin.
Musta.
BMW K 1200 LT 2001 aj.13200 km ,Aijemmin: *FJ 1200 :, CBX 750 F *http://moottoripyora.org/iB_html/non...02moto_prv.gif
Itselläni eka pyörä: R80 GS vm.89
No Niin alkoihan niitä hieman vanhempiakin Bemareita löytymään, hieno homma.
Ohessa päivitetty lista, jolta on poistettu yksi F650.
F650, * * *2001
F650 GS Dakar, 2001
F650, * * *2002
K75, * * * *1989
K75"RS", * 1987
K100, * * *1986
K100RS
K100LT
K100LT, * 1986
K100LT, * 1986
K1100TL, 1992
K1200RS, 2001
K1200LT, 2001
R65, * * * 1981
R65LS, * *1984
R80, * * * 1989
R80GS, * *1989
R80RT, * *1983
R100, * * *1982
R850R, * * 2001
R1100GS
R1150GS Adventure
R1100RS, 1996
R1150R, * 2001
R1150R, * 2002
R1100RS
R1100RS, 1994
R1150RS, 2002
R1150RS, 2002
R1100RT, 1999
R1150RT, 2003
R1100S, * 2000
R1100S, * 2000
R1200C, * 1998
Pyöriä on nyt istalla 34.
Kiitokset tiedosta.. ja eiku lisää uusia ja vanhoja Bemareita ilmoittautumaan.
PS. Laittakaa vuosimalli mukaan
Pyöränä nyt R1150GS, edellinen R1100RS sitä enne 3kpl Yamahaa
R1100RT -96, hyvin laukkaa, eipä mitään murheita. Vähän parempia ääniä kaipaisin, auttaisikohan katalysaattorin poisto? Onko kukaan kokeillut? http://moottoripyora.org/iB_html/non...02moto_prv.gif
Moro,
aloitin BMW R100R -92:lla vuonna 2000 mutta katteettumuus alkoi vaivaamaan Tampereella käydessä joten 2001 hankin uitetun BMW R1100RS -93. Tänä kesänä tuli vielä hankittua Wudolta uusi pleksi nii johan on bueno peli.
K 100 rs 4V -90
Niin ja peli tärisee kummasti noin 3 ja 4 tonnin kierroksilla, on varmaan joku irti koneen sisuskaluissa. Kukahan heimoveli tuollaisesta taudista tietäisi ja osaisi neuvoa. * * *http://moottoripyora.org/iB_html/non...ticons/omg.gif
Eikös tuo tärinä ollut (ole) K100-malleille juuri tyypillistä ja osittain tehnyt K75-mallista suositun? Ainakin tällaisia kommentteja olen lukenut...
Seppo @ R850R
Toukokuun loppupuolelta lähtien alla 2003-mallinen R850R, kilsoja mittarissa 5200. Ei murheita, hyvn kulkee http://moottoripyora.org/iB_html/non...02moto_prv.gif
Pitää paikkansa. Itselläni oli edellinen pyörä K75S ja törmäsi tuohon samaan asiaan. Siksipä tuo K75 on melkein suositumpi oikein matkaa ajavien keskuudessa.Lainaa:
(Seppo@R850R @ Elo. 04 2003,17:04) kirjoitti
http://moottoripyora.org/iB_html/non...02moto_prv.gif
Tässäpä ensimmäinen viestini tällä foorumilla.
Pyöräni K 1200 RS vm. 2002, väriltään sellainen sinihopeinen punaisilla raidoilla.
Edellinen oli samanlainen malliltaan 1998. Uudessa on parempaa ainakin jarrut ja väritys mielestäni tyylikkäämpi.
Sitä ennen oli 1100 Virago mutta kyllästyin puuduttavaan ajoasentoon, muuten se olis mulla varmaan vieläkin.
Nuorempana oli kaikennäköistä pyörää, eka rekisteröity pyörä oli -72 kortin saatuani oli MZ 125, vuosimallia 1962.
Pientä kehitystä mahtuu noiden vuosien väliin..
Noh...jos sitä nyt Bemariksi voi kutsua niin kakkospyöränä on F650 Funduro -95... http://moottoripyora.org/iB_html/non.../smile_org.gif
K100RT vm -85, hain Saksasta viime kesänä. Pyörässä on lähes maksimivarustus ( erikoisvanteet, Brembo jarrut ) Hyvin perusbemari. Vinkuu ja kestää.
Itse olen vuosimallia -49 ja tyypillinen uusmotoristi. Kaksipyöräisellä ajelin murrosiässä. Sitten pitkä tauko. Ja 5-kymppisenä päätin pitää vanhan vaimon, mutta kokeilla tällaista uutta. Tuo koodinimi on oikeastaan yritykseni lemppari ja noita bmw logojakin alkaa olla joka toisella. Pitänee vähän personalisoitua.
F650 -96 Saksapyörä
En voi väittää etten pitäisi pyörästä.
Kaikki on kohdallaan.
K 100 LT , vm-90, Suomi-pyörä, 3. omistaja.
No niin. Nyt se tuli tehtyä. Tilasin juuri äsken sinisen K1200GT:n. Bike lehden testistä huolimatta.
Kauan sitä tuli kuolattua, perjantaina alle.
Olisi muuten alle 30K ajettu naarmuton musta R1100RS kaikilla laukuilla myytävänä ensi perjantaista lähtien Bike Worldissä. http://moottoripyora.org/iB_html/non...beer_1_prv.gif http://moottoripyora.org/iB_html/non...jumpie_prv.gif
Ohessa päivitetty lista Bemareista.
Pompen R1100RS on vaihdettu K1200GT:hen. Onneksi olkoon uudesta pyörästä!!!
R1150R,2002 poistettu listalta (NewmanRS:n pyörä.
C1 200 on mukava piristys listaan. Norjassa meni kolme sellaista vauhdikkaasti ohi. Säikähdin, että mitä avaruusaluksia viuhahtelee ohi.
C1 200 ex.2003
F650 Fun,1995
F650, * * *1996
F650, * * *2001
F650 GS Dakar, 2001
F650, * * *2002
K75, * * * *1989
K75"RS", * 1987
K100, * * *1986
K100RS
K100RS, * 1990
K100RT, * 1985
K100LT * *1990
K100LT
K100LT, * 1986
K100LT, * 1986
K1100TL, 1992
K1200GT, 2003
K1200RS, 2001
K1200RS, 2002
K1200LT, 2001
R65, * * * 1981
R65LS, * *1984
R80, * * * 1989
R80GS, * *1989
R80RT, * *1983
R100, * * *1982
R850R, * * 2001
R850R, * * 2003
R1100GS
R1150GS Adventure
R1150GS
R1100RS, 1996
R1150R, * 2001
R1100RS
R1100RS, 1993
R1100RS, 1994
R1150RS, 2002
R1150RS, 2002
R1100RT, 1996
R1100RT, 1999
R1150RT, 2003
R1100S, * 2000
R1100S, * 2000
R1200C, * 1998
Pyöriä on nyt listalla 45 kappaletta.
C1 malleja 1kpl
F650 malleja 5kpl
K-malleja 15kpl
R-malleja 24kpl
Kiitokset ilmoittautuneille!!!
Ei muuta kuin lisää ilmoittautujia ja vuosimalli mukaan.
R1150R -02 Bemari menee vaihtoon tällä viikolla.
Triumph tulee tilalle, joten bemun voi poistaa muonavahvuudesta.
R1100RT SE -00
Taitaa pyörä joutaa jo talliin tältä kesältä..
-Hanski-
Hauska nähdä "kohtalotoverikin". Kovin olet nyt saanut aiemmasta poikkeavan pyörän - eikös juu???
K75 "Repa Special" saa huomenna seurakseen '98 mallin R1100RT:n. Hopeanvärinen 75-juhlamalli on alkuperäinen Suomipäristin.
Repa Special saattaisi olla myynnissä. Hyvän päälle ymmärtävät ottakoot yhteyttä. Pyörä on siis K75 varustettuna vanhan R100RS:n katteella. Kaikki osat on original BMW zubehör. Pyörän on rakentanut Myllymaan Repa. Katehan on parasta mitä Munchenissä on koskaan tehty! Hakkaa K-sarjan RS-katteet mennen tullen. Ja tämä tuli kokemuksen syvällä rintaäänellä......
R1150RT, 1. omistaja, hain kaupasta eilen :-)
Radio, Givin laukku takana, sylinterisuojat, iso tuulilasi.
Nyt on vajaa 500 km ajettu :-)
Vaihdossa meni XJ-600 (-01), Suomesta sekin.
Tietääkös kukaan, miksi tuollaisessa (RT) on _kasetti_soitin?
Eikös CD vaihtajalla olisi ollut mielekkäämpi vaihtoehto?
Entä onko joku vaihtanut soitinta johonkin hiukan modernimpaan?
mpuputti
Nykyinen
BMW R 1200 GS -07
Edelliset
BMW 1200 RS -00.
Yamaha XJ 900 -85.
Moi,
Mulla on nyt R1200C avantgarde jonka olen ajanut tämän kauden.
Päätin vaihtaa sen R1150RT:hen koska siinä on katteita.
Oli tosi vaikea tehdä vaihto, koska cruiserilla oli mukava ajaa.
Toivattavasti en pety RT:n kanssa.
uutta kautta odotellessa *http://moottoripyora.org/iB_html/non...icons/cool.gif
R850R oli ja meni, tulossa on R1100S. Kevättä odotellen http://moottoripyora.org/iB_html/non...ns/sport05.gif
http://moottoripyora.org/iB_html/non...jumpie_prv.gifLainaa:
(Siru @ Marras. 03 2003,19:18) kirjoitti
Onneksi olkoon hienosta valinnasta! *http://moottoripyora.org/iB_html/non.../smile_org.gif
No joo
tällähetkellä pari kesää ajeltu R850R vm2001 mittarissa ~28000km ilman ongelmia.
aikaisempia vekottimia: Yamaha US400c, Honda Magna 1100c, Kawa 500z, Suzuki gsx750f
Yamaha 535 Viragon ja Suzuki 1400 Intruderin kautta vaihdoin 2001 malliseen K1200 RS pyörään lokakuussa 2003. Vaivaisen parin tuhannen kilsan ajamisen perusteella olen vaihtoon perin tyytyväinen.
Tallissa olen sitten talven mittaan tehnyt pikku parannuksia, mm. lämpömittarin ja stongan korotuspalojen asennusta ajokautta kärsimättömänä odotellen.
http://moottoripyora.org/iB_html/non...ns/sport05.gif
Moikkaillaan, kun kohdataan !
Tuli hankittua kaytettyna K1200LT(Custom,vm 2000, aj. n. 18.000 km) kun halvalla sai. Tulossa takaisin Suomeen kesalla ja pyora tietysti tulee myos.
LT on todella upea pyora ja yllattavan kettera ajaa niinkin raskaaksi peliksi. BMW:n varaosat ym. muut tarvikkeet eivat kylla ole sielta kaikkein halvimmasta paasta, mutta kun silla paasee tien paalle niin sellaiset pikkuasiat unohtuvat valittomasti. *http://moottoripyora.org/iB_html/non.../smile_org.gif
Edit: Lisattakoon viela edelliseen, etta onneksi niita varaosia ei ole tarvinnut toistaiseksi juuri ostella. Ja jos juttuihin on uskominen niin eipa tarvitse jatkossakaan, kunhan vain malttaa tehda huollot kunnolla.
K1200LT / 2000 / aito USA pyora / 45000 nautinnollista kilometria ilman mitaan ongelmia .........ja *matka jatkuu
Niksu *http://moottoripyora.org/iB_html/non...02moto_prv.gif
Päivitetäänpä taas Bemari listaa
C1 200 ex.2003
F650 Fun,1995
F650, * * *1996
F650, * * *2001
F650 GS Dakar, 2001
F650, * * *2002
K75, * * * *1989
K75"RS", * 1987
K100, * * *1986
K100RS
K100RS, * 1990
K100RT, * 1985
K100LT * *1990
K100LT
K100LT, * 1986
K100LT, * 1986
K1100LT, 1995
K1200GT, 2003
K1200RS, 2000
K1200RS, 2001
K1200RS, 2001
K1200RS, 2002
K1200LT, 2000
K1200LT, 2000
K1200LT, 2001
R65, * * * 1981
R65LS, * *1984
R80, * * * 1989
R80GS, * *1989
R80RT, * *1983
R100, * * *1982
R850R, * * 2000
R850R, * * 2001
R850R, * * 2001
R850R, * * 2003
R1100GS
R1150GS Adventure
R1150GS
R1150GS, 2000
R1100RS, 1996
R1150R, * 2001
R1100RS
R1100RS, 1993
R1100RS, 1994
R1150RS, 2002
R1150RS, 2002
R1100RT, 1996
R1100RT, 1998
R1100RT, 1999
R1100RT,SE 2000
R1150RT, 2003
R1150RT, 2003
R1150RT, 2003
R1100S
R1100S, * 2000
R1100S, * 2000
R1200C, * 1998
Pyöriä on nyt listalla 57 kappaletta.
C1 malleja 1kpl
F650 malleja 5kpl
K-malleja 19kpl
R-malleja 32kpl
KIITOKSET TUOREIMMILLE ILMOITTAUTUNEILLE JA
ONNEKSI OLKOON UUSILLE PYÖRÄN OMISTAJILLE.
...tunnustan, olen hieman kateellinen!!!
Kovista pakkasista huolimatta kesä lähestyy,
eihän tässä ole kuin 1kk ja 19 päivää niin pääsee ajamaan (Oulussa).
..jos pääse yhtä aikaisin liikenteeseen kuin viime vuonna!
Pyöränä mulla on R1150RT vm. 2002
Kesällä -03 ajettu 25.000 km
Ajan pyörällä työmatkat ja työajot aina kun kuljetuskapasiteettiä riittää.
Mulla on ollut r1100 rt vm -99.
Sillä ajoin 50 000km.
Pyörään olin erittäin tyytyväinen.
Nyt odottelen uutta r1150 rt,ä toimitettavaksi enskuussa.
Siksi ajan rt,llä koska pidän ajoasennosta sekä miellyttävästä herrasmiesmäisestä menosta, kate on kerssassaan mainio.
Moottori on riittävän väätävä. http://moottoripyora.org/iB_html/non...ns/bowdown.gif