Printable View
Mielummin orkkis kun rakennettu, kuitenkin haluat sen vaihtaa jossain vaiheessa johonkin toiseen ja heittäisin näin perstuntumalla, että se rakennettu voi olla pikkasen vaikeempi myydä.
Superduke 990. En oo koskaan ajanu, mutta semmosen ostaisin noilla kriteereillä.
Kakstoistasatanen Bandiitti on mitä mukavin yleispyörä Suomen olosuhteisiin.
Ihan ok kaupungissa, hyvä maantiellä ja aika nautinnollinen mutkaisilla asfalttipätkillä nopeusalueella, jolla kortti Suomessa säilyy omassa taskussa. Hiekkateillä ainakin alkuperäisrengastuksella hirviö.
Mielellään tehtaan kateversiona ( vaikka naku taitaakin olla etsinnässä ). Vähän kypärämelua ja mukava taittaa matkaa motarillakin. ABS makauasia, tottumattomalle ehkä suositeltava.
Ainakin 98 kilowattisissa voima tulee pehmeästi kautta kierrosalueen ja ainakin kaksi päällä saa varoa tahattomia keulimisia nopeasti liikkeelle lähtiessä. Syynä kohtalainen vääntö alhaalla ja ehkä hiukan lyhyt takahaarukka.
Itsetehostukseen sitten se turbobusa tai vastaava kyykky.:)
Tuosta uudemmasta ruiskumallista on myös täskatteellinen, ihan virallinen GT-versio olemassa ja taitaapa siinä olla tuulilasissakin joku lisälippa ajoviiman ohjaamiseksi. Mutta tosiaan ihan turhaa plastiikkia jos naku-fighter kerta on haussa. Samaten ABS taitaa noissa touhuissa olla enempi vain haitaksi :paikallatuulee:Lainaa:
vstrom kirjoitti
Tuntuu olevan markkinat sekaisin vähän kaikin tavoin tällä hetkellä...Lainaa:
PoS kirjoitti
Liite 26241
Liite 26242
Eipä siinä ainakaan vakiona ole iridiumit.Lainaa:
speedheadshot kirjoitti
Aivan tosi. Niihin ei varsinkaan kädettömien kuskien tai normaali suomalaisella huonolla itsetunnolla varustetun suomipojan kannata koskea. Tulee vain joko iso vahinko tai pahamieli kun pienikulutuksiset Kia-miehet selän takana sitten moittii. :DLainaa:
vstrom kirjoitti
Juuri näin. Itse kallistuisi varmaan Tuonoon, toki etuvalo pitäisi vaihtaa. :DLainaa:
Mäkine kirjoitti
Jep ja aika iso ero firmojen välillä samojen tulppien hinnoissa, kun 4 tulpan setissä hinnassa eroa 24e. Minun mielestä aika iso hinta ero 80e vs. 56e ja luulisi, että moottoripyöräilyyn keskittynyt yritys pystyy myymään halvemmalla tai ainakin samaan hintaa, kuin sekatavarakauppa.Lainaa:
B12 kirjoitti
Näinhän se meni taas tänään. Tosin melkein kuukausi meni ennen kuin soitto tuli, mutta olin tyytyväinen tarjottuun hintaan ja pyörä haettiin tunnin sisällä. Ei muuta kuin Petikon myymälään kaupoille jos hyvä RS kiinnostaa ja tarvitsee rahoituksen:thumbup:Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Kyllä ne edullisimmat hinnat ovat löytyneet about järjestäin näistä sekatavara-myymiöistä tai jopa ihan päivittäistavaroiden marketeista, alan erikoisliikkeiden hinnoittelu kun on jo aikaa sitten karannut ihan omiin sfääreihinsä :no:Lainaa:
speedheadshot kirjoitti
Pikemminkin päinvastoin. Moottoripyöräilu on luksusharrastus ja moottoripyöräliikkeissä luksushinnat. Autotarvikeliikkeissa volyymit ihan toisenlaiset ja hinnat pääsääntöisesti halvemmat. Vielä kun katsoo vaikka virosta, niin hintataso tippuu vielä.Lainaa:
speedheadshot kirjoitti
https://www.ak24.fi/fi/varaosat/ngk-4772
No niin, etsintä on päättynyt. Kävin tekemässä kaupat tosta mustasta 2003 Z Kawasta. Myyjä oli käyttäny pyörää liikkeessä missä oli chekattu vikakoodiks crash tilt sensor. Semmosen sai ebaystä kuluineen alle kolmellakympillä ja sen pystyy helposti vaihtamaan ite. Koeajossa ja kotimatkalla tuo ei yskinyt yhtään, tosin en rajoittimelle asti vetänyt muutenkaan. Sain myös tuon vian perusteella neuvoteltua hyvän hinnan, nykyisessä taloustilanteessa tämmösille hupivehkeillekkään ei varmasti ihan liikaa ostajia ole.
Eiköhän tällä ajele mieluusti tämän kesän ja toinen puoliskokin mahtuu tarakalle.
mun mielestä toi markkinavääristymä on ollut aina moottoripyörissä. että huonot on kalliita ja hyvät on halpoja.
johtunee siitä, että kun kunnossa oleva motti nyt on tonnin , ja renkaat ja ketjutkin 500, niin ei nää mene nollaan kuten henkilöauto, vaan se pohja on se 1500.
sitten porukka saa sen 5k luottokortilla rahoitettua, niin aika vanhastakin kysytään sitä, mutta sitten taas siitä ylöspäin ei porukalla ole vaan rahaa, joten vaikka olis kuinka hyvä tahansa, niin kyllä ostajat on vähissä 7-12 välissä, ja siinä välissä saa melkein mitä tahansa. vähän ajettua ja hyviä malleja.
myös se juttu, että monessa 20v vanhassakin voi olla vielä ihan hyvä käyttöarvo, koska täällä niillä on ajettu muutama tonni kesässä ja tallissa seisseet, joten voi olla ihan hyvässä kunnossa vielä.
ja lisäksi mitä alemmas menee hinta, niin ostajapooli kasvaa koko ajan. ja mitä ylemmäs, niin kapenee.
Onnittelut. Varmasti linkkivalikoiman fiksuin laite ja vielä jos hintaneuvottelukin onnistui, niin aina vaan parempi.Lainaa:
entropia kirjoitti
Kiitoksia! Tällä perusteella mäkin sen kaupan tein. Tohon oli kyllä tullu tällä viikolla yks alle viiden tonnin Super Duke ja karvan yli neljän tonnin nakutettu RSV, mut ne oli silti kalliimpia mitä tolle jäi lopulta hintaa. Lisäks toi oli lähellä, eli pystyin hakemaa sen paikallisbussilla ja ajamaa suoraa himaan vs. että lähtis junalla toiselle paikkakunnalle potkimaa renkaita.Lainaa:
PoS kirjoitti
Menestys!
Autojen huoltaminen ja ylläpito on niin halpaa, että se onkin enemmän sellaista kadunmiehen hommaa :DLainaa:
B12 kirjoitti
... "parhaimmillaan" isolla rahalla ja huonolla maulla pilattuja..Lainaa:
JMH kirjoitti
Minulta joutas siisti ducatinpunainen Suzuki SV 1000N -04, ajettu 75000km.Lainaa:
entropia kirjoitti
Hyvin mahtus sun budjettiin.
Liikaa ajoneuvoja ja vakuutuksia, jostakin on pakko luopua.
Minun käsittääkseni kaupat on jo tehty pyörästä.Lainaa:
Havis kirjoitti
Lainaa:
entropia kirjoitti