Ite toivon Bastianinille menestystä debyyttikaudella. Testeissä päässyt mukavaan kyytiin jo.
Printable View
Ite toivon Bastianinille menestystä debyyttikaudella. Testeissä päässyt mukavaan kyytiin jo.
Osta lautasantenni, suuntaus Astraan 19,2...muistaakseni ja kanava Servus TV Deutschland -> katselet ilmaiseksi.
https://www.servustv.com/sport/a/mot...ebersicht/870/
Ja samalta kanavalta tuli myös Superbike MM ed. kaudella.
Videopass on ilmainen kauden ekaan kisaan asti, just ite katsellut dokumentteja Petronasin noususta ja Suzukin mestaruudesta, vaikuttaa tosi hyvältä ja varmasti pitää miettiä vaihtoehtona (139€) ja tottakai Qatarin testejä, joista päästäänkin mahtavaan aiheeseen, Aprilia!!! Todella hienoa että ovat pystyneet tekemään pyörän jolla pärjää (okei okei testit vasta) mutta silti jokapäivä top 5 onhan se nyt hienoa.
Niin ja toki cmore maksaa sen 25-35€/kk, mitäs kausi kestää sen maaliskuu-marraskuu 9kk joka cmorella tekee sen 225-315€
Marc Marquez ajeli tänään privaattitestin motogp pyörällä circuit de catalunya barcelonalla :jippikaijee:
Eikös se ollut RC213V?
Testejä geepee pyörällä ei noin vain ajeta.
Rc213v-S
Miksei :grin:
https://youtu.be/7ssvZErwdOM
Varmaan sellainen RC213, motogp:ssä on aika tarkat säännöt siitä milloin kisakuskit saa ajaa treeni/testiajoa motogp-pyörillä
Joo se katuversio, tietenkin sopivasti kitattuna osilla. Mutta katteiden muodot, ilmanottoaukko, ei siipiä ja ääni paljastaa että se jokapojan versio oli alla.
RC213V on Hondan MotoGP-pyörä. Teeman katusovellus on RC213V-S
Tosta V-mallin speksit jos kiinnostaa enemmän kuin etätyötehtävät :grin:
https://motogp.hondaracingcorporation.com/rc213v/
S-mallista en löytänyt vielä...
Kappas, vissiin et ole ainoa jota kiinnostelee: https://www.motogp.com/en/news/2021/...-motogp/364012
Katuvarustuksessa tehoa oli joku naurettavat 150 heppaa tjsp, mutta race kitillä (kuuluu varustukseen) 215 tai jotakin. Ja painoa luokkaa 170. Stetsonista vetästynä muistelisin että isoimmat tekniset erot olivat venttiilikoneistossa ja vaihteistossa, jotka V-S:ssä on perinteistä mallia.
https://www.youtube.com/watch?v=81YbNNFyK8g
Kyseessä on siis RC213V-S, eli 2013-14 MotoGP-pyörän perusteella tehty katumalli. Ilmeisesti 2014 käytetty open-class RCV1000R oli jonkun verran pohjana katupyörälle, ja mm. kumpaakaan ei saanut seamless-vaihdeaskilla ja pneumaattisilla venttiileillä, mitä tehdaspyörät olivat, ja Marc käytti nyt tällaista katumallia, joka oli varustettu racekitillä ja lisäksi varmaan muillakin vähän paremmilla osilla mitä tuollaisen pyörän pystyi ostamaan. Mutta testipyörässä oli kuitenkin esim. teräsjarrut, joten ei mikään todellinen GP-laite.
Aika moni Honda-kuljettaja on näillä treenaillut. Mm. Tito Rabat hondavuosinaan ajoi koko ajan treeniä RC213V-S:llä. Ja nytkin kun oli GP-kuskien testit Barcelonassa joku viikko sitten, niin sielläkin oli näitä pari kappaletta ajossa. Jonkun verran olen tutkinut miten näitä myytiin uutena asiakkaille ja ilmeisesti ei ihan loppuunmyyty ollut koska uusia sai tilattua muutaman vuoden ajan ja lienee joitain yksilöitä jäänyt sopivasti pyörimään Hondan käyttöön.
Ei muuta ku parinsadan tonnin edestä seteliä taskuun ja sieltä uutta ajamatonta hakemaan
Dovi jaksaa räpeltää.
https://www.motogp.com/en/news/2021/...aprilia/364029
Kiva nähdä mitä Dovi saa Apikasta irti, kuitenkin viime kauden mm-nelonen ja osakilpailuvoittaja.
Jos saadaan ikinä tietää, kas kun yksityistesteistä ei välttämättä ulospäin kerrota millaista kierrosaikaa veti.
Aleix Espargaro on tähän saakka vetänyt ihan hyvää tasoa, tosin ainoa helppo vertailukohta on Iannone joka oli hänkin osakilpailuvoittaja.
Positiivinen uutinen joka tapauksessa ja kaikista kulmista (paitsi ehkä Smith / Savadori-faneille).
Juu, ei välttämättä.
Ajattelin vaan että Dovista voi olla Aprilialle hyötyä palautteen antajana,
on kuitenkin kokemusta sen verran paljon ja vielä kärkivauhdista ja mitä siihen vaaditaan sekä kuskilta että pyörältä.
Dorna perkele. Pyysin vuonna 2020 videopassin refundia, kun kisoja ei ollut sitä mitä luvattin. Asia jäi limboon. Lopulta tuli viesti "videopass extended until first race of 2021 season".
Tämä oli aika puolivillainen ja epäselvä lupaus kun Dorna support lupaili aikaisemmin seuraavanlaisia:
Nyt tuli ilmoitus että "videopass expired".Lainaa:
Once the new calendar is completely defined, the appropriate measures, always in the benefit of our fans like you, will be taken carefully into consideration such as (but not limited to) special offers, refunds, discounts, VideoPass 2020 extensions, vouchers, etc…
Onko kukaan muu saanut mitään hyvityksiä?
Ei videopassin osalta
Viime vuodelta siirsin tälle vuodelle lipun Brnon motogp:hen, kysyin vuodenvaihteessa refundista
mutta toistaiseksi ei ole kuulunut mitään. Tai vastasivat silloin että kisaa ei ole vielä peruttu, se on vaan vahvistamatta kalenterista. Brnossahan ei näillä näkymin ajeta tänä kesänä.
Tilannehan on itselläni sillä tavalla kummallinen, että pyysin kaudesta toukokuussa rahat takaisin kun ei ajeta ainakaan luvatusti, siihen tuli liibalaabavastaus ja pyysin uudelleen välittömästi fyffet pois. Yllä mainittua lainausta sitten luvattiin ja myöhemmin myös eka kisa ilmaiseksi. Kappas vaan, mikään ei toteutunut. Varmasti jää tänä vuonna pässit ostamatta, piruuttani avasin vanhan tikettini että ette ole pitöneet lupauksianne ettekä palauttaneet rahoja joten meillä on ongelma. Tokkopa tuosta tulosta tulee, mutta jos vastaavat liibalaabaa niin laitan piruuttani Visa-kortin myöntäjälle reklamaation ettei palvelu vastaa luvattua. Siinäkin taitaa vaan olla liian kauan kulunut ostoksesta.
Mulla oli videopassin auto-renew 119.99€