Mitä kyykkypyörän jälkeen?

Lainaa:

---

PrivateeR kirjoitti

Mutta joo, ei tästä kannata enempää keskustella. Se on huomattu että jos julkisella foorumilla sanot sanankaan poikittain lääkäreistä ni on KKK samantien oven takana.

---

Sinä tapauksessa ei kannata leikkiä nettilääkäriä, varsinkaan jos sulla ei ole henkilöiden taustoja tiedossa. Kuten ei näköjään ollut tässä kaverin tapauksessakaan koska jälleen kerran oletat asioita ja teen niiden perusteella diagnoosin, halusi joku kuulla tai ei.

Sinä olen samaa mieltä että monet monessa kivussa liike on hyvä lääke mutta ei silläkään aina ihmeitä tehdä. Jos tuo väite pitäisi paikkansa niin kaikilla meillä olisi parikymppisen tanssijan liikkuvuus ja fysiikka vielä satavuotiaana vaikka olisi minkälaisia loukkaantumisia, rasitusvammoja ja perinnöllisiä tekijöitä taustalla.

Lainaa:

---

Koheltaja kirjoitti

koska jälleen kerran oletat asioita ja teen niiden perusteella diagnoosin

---

Jälleen kerran EN ole olettanut yhtään mitään, ENKÄ myöskään ole tehnyt diagnoosia... Mutta 1/5 luetun ymmärtämisestä.

Lainaa:

---

PrivateeR kirjoitti

Mutta 1/5 luetun ymmärtämisestä.

---

Kiitos analyysistä... :D

Mites joku "karkeampirenkainen"? Vaihdoin ninjan 990 Adveen pari vuotta sitten ja ei oo kaduttanut. Huomattavan paljon monipuolisempi kun kyykky. Ajoasento paljon miellyttävämpi. Ja soratielle kun pääsee vähän reilummin painattamaan niin naama näyttää aika liki tältä ---> :grin:

Mulle meinasi tulla kyykyn jälkeen 690 Duke, mutta sitten kuitenkin päädyin Z900:aan. Vääntöalue on ihan erilainen kuin kyykkykartoilla vastaavalla koneella ja vaihteitakin saa vaihdella. Tykkään. Seuraavaksi varmaan kyllä taas kyykky tai sit joku kunnon metsävehje...

Kyykkya tilavampi ja painavampi Buimuri, jolla mahtuu ajaan myös kyytilaisen kans. Hiukan mukavuuspainotteisempaa, mutta viela kohtuu sporttista kyytia.

Pari viikkoa sitten vaihdoin BMW K100RS:n sivuvaunulliseen Dnepriin :grin:

On se vaan väärin ettei Speed Triplejä tai Superdukeja ole montaa myynnissä asti. :no:

S1000RR => S1000XR. Löylyä riittää omaan ja kyytiläisen tarpeiksi, sähköiset avustimet ihan jees; varsinkin shifteri on kaksipäällä ajaessa mainio varuste. Ihan uusia reittejä auennut sorateiden maailman kautta ja ajeleehan sillä polkujakin pitkin. Jotenkin ajamaan lähtemisen kynnys madaltoitunut eikä ajotakin nappi raavi tankkia naarmuille.

Suzuki B-King. Joskin aika harvinainen ja alkaa olla jo klassikon aineksia (=hinnat nousussa). Hieno pyörä jossa on hyvä ajoasento, hyvät jarrut, kohtuullinen alusta ja mahtava erittäin kestävä moottori, josta irtoaa tarvittaessa halvalla +20hv lisävoimaa, jos vakio ei satu riittämään. Ulkomuoto ei puhuttele kaikkia.

Itse vaihdoin aikanaan kyykystä Buellin XB12s:n.

Ei se varmin kulkine, mutta olen sen kanssa kaksi Euroopan reissua ja viisi kotimaanmatkaa tehnyt ongelmitta. Erittäin, ERITTÄIN hauska ja persoonallinen laite. Lisäksi oikein miellyttävä pysty ajoasento kun vauhdit ovat alle 150km/h.

Ovat Suomessa toki melko kalliita ja melkeinpä samaan hintaan sais nyt myytyä ku omani 8 vuotta sitten kauppasin, mutta joskos muualta Euroopasta on mahdollista kikotinta etsiä, voi löytyä hyviäkin.

Hola!

2018 syksyllä ostin Gen 2 Tuonon ja ajoin sillä hieman vajaat 10tkm. Ei mitään ongelmia. n 82tkm oli mittarissa kun multa lähti. Mahtava laite ja ehkä se pyörä jota eniten ikävä.

2020 keväällä vaihdoin sit Tuonon ja 900RR:n 2017 MT10SP:hen (erehdyin menemään mopokauppaan), jolla ajelin heinäkuuhun saakka. Siinä on hieno pyörä kaikenlaiseen ajoon. Sen suhteen oli kuitenkin vähän liikaa munat yhessä korissa (rahaa kiinni) ja myin sen ja ostin 2006 Triplen.

Kävin ajamassa mm FZ jammun ja se ei miellyttänyt moottorin osalta. Oli liian puhditon alhaalta. Päädyin sitten tuohon tripleen ja olen ollut kyllä tyytyväinen. Hieno moottori, ketterä ajaa ja voimaakin löytyy tarpeeksi. Jaksaa mm. kulkea hyvin motarilla.

Lokakuussa hankin vielä vm 2005 R1:n talliin. Sillä sitten vähän erilaista ajelua suunnitelmissa. Jotenkin on kiva kun on erilaisia pyöriä millä voi ajella :)

sekä Tuono että Triple on molemmat hienoja pyöriä. Triple huomattavasti sivistyneempi :)

Edit: Eli itse olen päätynyt siihen, että molempi parempi.

Lainaa:

---

JinX kirjoitti

Itse vaihdoin aikanaan kyykystä Buellin XB12s:n.

Ei se varmin kulkine, mutta olen sen kanssa kaksi Euroopan reissua ja viisi kotimaanmatkaa tehnyt ongelmitta. Erittäin, ERITTÄIN hauska ja persoonallinen laite. Lisäksi oikein miellyttävä pysty ajoasento kun vauhdit ovat alle 150km/h.

Ovat Suomessa toki melko kalliita ja melkeinpä samaan hintaan sais nyt myytyä ku omani 8 vuotta sitten kauppasin, mutta joskos muualta Euroopasta on mahdollista kikotinta etsiä, voi löytyä hyviäkin.

---

Hehe, Buellia olisin ehdottanut mutta ajattelin että on liian tehoton kyselijälle. Rotax koneinen 1125R / CR olisi tietty kireämpi laite kuin H-D pohjaiset XB:t ja putkirunkoiset. Bululla on kiva ajaa vaikka ei kylän kovin tykki olekaan, ja juttuseuraa niillä saa aika helposti huoltoasemilla. Kesällä möin XB12S:n kalliimmalla mitä itse maksoin, ja hain sitten kohta halvemman ja vähemmän ajetun XB12Ss:n. Kerrankin tein mielestäni hyvät kaupat, näin ei pääse kovin usein sanomaan. Mulla oli hetken aikaa myös SD990. Laatuosista tehty vehje kyllä, mutta ei se lämmittänyt sielua niinkuin Bulu.

Triumphin Speed Triple olisi kans mielenkiintoinen. Miellän itse rivinelkut vähän tylsiksi.:grin:

Lainaa:

---

Paikkeri kirjoitti

Miellän itse rivinelkut vähän tylsiksi.:grin:

---

Joo, pölynimureita kaikki. :grin: Tonninen muoviluoti on ihan kiva laite, mutta katuajossa menee hyvin pitkälti hukkaan. :sad:

Lainaa:

---

koistve kirjoitti

sekä Tuono että Triple on molemmat hienoja pyöriä. Triple huomattavasti sivistyneempi :)

---

Triple ??? Joku tarkennus vois olla kohillaan. Esim. Ninja johdattelis jo merkkiin...

Lainaa:

---

Baltic kirjoitti

Triple ??? Joku tarkennus vois olla kohillaan. Esim. Ninja johdattelis jo merkkiin...

---

Kontekstista päätellen kyseessä lienee Trumpan Speed Triple, kun vertaillaan Tuonoon ja MT10:iin. Toki voihan toi olla Street Triplekin, joka on hauska peli sekin.

Joo, kyl mie tuon päättelin. Mut jos näitä sattuu lukemaan joku "ensipyörää havitteleva".:thumbup:

Muistu mieleen yks entinen työkaveri, kun kertoi veljellään olevan Ninjan. Oli päässy testaamaan.
"Kova peli, kyllä kulki". Kysyin sitten, et minkä kokoinen? "No NINJA, Kavasaki".

Syksyn pimeinä tunteina (ja tämän keskustelun yllyttämänä) itsekin taas alkanut katselemaan katupyöriä sillä silmällä. Yritän kuitenkin pysyä erossa, kun tallissa on jo 2 ratapyörää.

Jos siellä radalla koohottaa kaikki mahdolliset vapaapäivät (ja rahat) ei vaan riitä innostus enää kadulla köröttelyyn. Itsellä kun oli rataharrastuksen alettua 1100 Tuono tallissa, niin ei sillä vaan jaksanut lähteä kadulle köröttelemään ratapäivien välissä.

1100 Monsteri olisi kyllä aika kiva...

Lainaa:

---

Takapainoinen Taapertaja kirjoitti

Syksyn pimeinä tunteina (ja tämän keskustelun yllyttämänä) itsekin taas alkanut katselemaan katupyöriä sillä silmällä. Yritän kuitenkin pysyä erossa, kun tallissa on jo 2 ratapyörää.

Jos siellä radalla koohottaa kaikki mahdolliset vapaapäivät (ja rahat) ei vaan riitä innostus enää kadulla köröttelyyn. Itsellä kun oli rataharrastuksen alettua 1100 Tuono tallissa, niin ei sillä vaan jaksanut lähteä kadulle köröttelemään ratapäivien välissä.

1100 Monsteri olisi kyllä aika kiva...

---

Ratkaisu on ottaa alppireissu ja vuokrapyörä, mikäli sellainen syyhyttää.

Lainaa:

---

JMH kirjoitti

Ratkaisu on ottaa alppireissu ja vuokrapyörä, mikäli sellainen syyhyttää.

---

Toi vois toimia.

Lainaa:

---

Takapainoinen Taapertaja kirjoitti

Toi vois toimia.

---

Ihanteellinen. Lentämällä paikalle, ei juurikaan huolta moposta jne. jne.

Kohtuu rahalla selviää, jos paalaa paskaks.:D

Lainaa:

---

JMH kirjoitti

Ratkaisu on ottaa alppireissu ja vuokrapyörä, mikäli sellainen syyhyttää.

---

Asia, joka herättää tunteita, mutta minusta erittäin varteenotetava vaihtoehto.
Koska kaikki on kaukana suomesta, niin käyttääkö moporetkestä 3-5 päivää siihen, että siirtyy sinne alpeille.
Toki se siirtymä on osa lomaa, mutta jos olosuhteet sallii viikon prätkäreissuun, niin miten sen ajan sitten käyttää.

Voi valita vuokrapyörän omien halujen mukaan.

Jos hintoja laskee, niin kuulostaahan se ensisilmäyksellä kalliilta (lennot+vuokrapyörä).
Mutta kun sitä summaa alkaa vertaamaan siihen, mitä omalla pyörällä saman taipaleen tekeminen maksaa, niin se ei olekkaan enää niin kallista.

Lainaa:

---

Jos hintoja laskee, niin kuulostaahan se ensisilmäyksellä kalliilta (lennot+vuokrapyörä).
Mutta kun sitä summaa alkaa vertaamaan siihen, mitä omalla pyörällä saman taipaleen tekeminen maksaa, niin se ei olekkaan enää niin kallista.

---

Se on just näin. Vähän sama juttu, kuin joku Pohjois-Norjan reissu näin Etelä-Suomessa asuvan näkökulmasta. Ei ole huono vaihtoehto mennä yöjunalla pyörän kanssa Rovaniemelle ja paluumatka samalla kyydillä. Maksaa tietysti jonkun verran mutta ajansäästö on huomattava ja kaksi yötä tulee nukuttua junassa, joka on sitten pois muista yöpymiskuluista.

Lainaa:

---

Baltic kirjoitti

Triple ??? Joku tarkennus vois olla kohillaan. Esim. Ninja johdattelis jo merkkiin...

---

Joo, sori. Todellakin 1050 Speed Triple vm 2006 kyseessä.

Aikoinaan siirryin Bläkkäristä Tuonoon. Ekan kerran, kun lähdin ajamaan arvelin että tässä on joku vika kun tärisee niin pirusti ja ketjut alkaa vatkamaan niin perkeleesti kun ajaa kutosella 50kmh :)

Seuraava huomio oli kun pallit jysähti tankkiin kun suljin kaasun risteykseen tullessa. Oli moottorijarrutus eri luokkaa mitä Hondassa.

Kolmas havainto samalla koeajolla oli, että sehän pomppas pirulainen pystyyn kun ykkösellä antoi kaasua :D

Eipä siinä sit enää paljon tarvinnut ostoa miettiä heh.

Täytyy sanoa että siinä kaupassa hypättiin kertaheitolla ihan eri maailmaan.

Näköjään Trumppien pyyntihinnat pyörivät 6-7 tonnissa, mutta 7-8 tonnilla saisi jo Superduke R:n. :wanna:

Lainaa:

---

B12 kirjoitti

Omalla ajoin jotain 55tkm uudesta lähtien. Venttiilejä en säätänyt kertaakaan ja ehkä 80-100tkm kohdalla olisi saattanut olla eka säädön paikka. Starttikytkin on 2005-2007 malleissa heikko kohta ja lienee jo kaikkiin vaihdettu vahvempaan malliin. Muuten kone on suunniteltu ja tehty vanhojen hyvien koneenrakennusoppien mukaisesti ja uskoisin että kestää hyvin. Alusta, jarrut ym ovat samaa tavaraa kuin muissakin merkeissä.

---

Heips! Viittaatko tässä starttinappiin tangossa vai johonkin muuhun osaan ko. linjassa?

Omassani nimittäin toi nappula on aika epämääräinen verrattuna aiempiin pyöriin. Ei välttämättä tapahdu mitään ekalla painalluksella vaan nappia pitää painaa yleensä aina toisen kerran ja jotenkin erikoiseen "kulmaan". Muutenkin starttaus on "hieman vaivalloisen oloinen".

Eikö tuo kaikilla menekään kyykky --> naku tai tourinki --> Gessu -linjaa?

Erkkola?

https://www.nettimoto.com/erkkola/-/2604149

Lainaa:

---

lario kirjoitti

Asia, joka herättää tunteita, mutta minusta erittäin varteenotetava vaihtoehto.
Koska kaikki on kaukana suomesta, niin käyttääkö moporetkestä 3-5 päivää siihen, että siirtyy sinne alpeille.
Toki se siirtymä on osa lomaa, mutta jos olosuhteet sallii viikon prätkäreissuun, niin miten sen ajan sitten käyttää.

Voi valita vuokrapyörän omien halujen mukaan.

Jos hintoja laskee, niin kuulostaahan se ensisilmäyksellä kalliilta (lennot+vuokrapyörä).
Mutta kun sitä summaa alkaa vertaamaan siihen, mitä omalla pyörällä saman taipaleen tekeminen maksaa, niin se ei olekkaan enää niin kallista.

---

Pätevä kommentti. Ja etenkin jos kotimaan ajelut suorittaa lähes yksinomaan radalla, tuntuu ylimääräisen mopon hankinta ja ylläpito yhtä vuosittaista reissua varten vähän ylilyönniltä. Muutama satku menisi kotimaan vakuutuksiin, reissussa kokonaiskulut on ainakin mulla ollut 120-130€/vrk luokkaa, (laivakyydissä vähän enemmän), ja voi laskea että siirtymillä kuluu yksi takis. Ainakin jos motarilla toteuttaa itteensä.

Silti seuraavan reissuni (jos sellaisen pääsee vielä tekemään) aion ajaa omalla, koska a.) Aikaa on käytettävissä reilusti, b.) Tykkään olla reissussa ylipäätään, c.) Alpeilla on jo tullut käytyä useasti, joten vähempikin kertaus riittää, ja d.) Matkalehmä on jo muutenkin liikenteessä.

Lainaa:

---

Tinde kirjoitti

Erkkola?

https://www.nettimoto.com/erkkola/-/2604149

---

Tai joku oma kehitelmä tähän tyyliin:
https://www.youtube.com/watch?v=5t_Yd76MnLU

Olisko tossa Rekkamasalle ideaa?