Hippi se rengas menee bimmeriin :)Lainaa:
JMH kirjoitti
Vuokrapaskoihin ei tarvita uutta rengasta
Printable View
Hippi se rengas menee bimmeriin :)Lainaa:
JMH kirjoitti
Vuokrapaskoihin ei tarvita uutta rengasta
Huimaa menoo.koittakaahan päästä ehjänä perille 👍
Tulkaa ny vain pyörillä kotiin saakka. Avaa kaasun sitten täysin auki vasta loppujuhlissa:WAZAAP:
Tänään Transalpian. Tie oli pitävää, joskin välillä huonokuntoista, mutta Shiveriä pystyi paiskomaan ilman mörköjä takaraivossa.
Pari kuvaa reitiltä. Lisärapsaa illemmalla.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...9344fae96c.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...29a9354a17.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...54c8d00dc2.jpg
Hippi kuittaa toistaiseksi.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Se tie on nimeltään Transalpina... Mutta menihän se varmaan muuten oikein.Lainaa:
astroman80 kirjoitti
Itse asiassa ei mennyt, koska ajettiin vaan alkupätkää, eikä koskaan noustu vuorelle. Reitti vei muualle.Lainaa:
Go-Za kirjoitti
Muutakin kohellusta oli. Yks norski keuli lounaspaikalta lähtiessä liian lyhyellä suoralla, ja ulkomutkan levikkeellä parkissa olleen auton kylkeen.
Mopo aivan päreiks, mutta kuski selviää uusiin ajoihin.
Nyt mä meen kattoo altaalle perseitä. Ovat aika hyviä.
Romaniassa on muuten aika paljon motoristeista kiinnostuneita naikkosia pitkin tienvarsia. Iloisesti hymyilivät ja näyttivät peukkua...
Jos sä tarkoitat niitä jotka matkustaa hevoskärryillä... Ne on ihan muusta kiinnostuneita!Lainaa:
JMH kirjoitti
Ei. Ne, jotka ovat mekoissa tien laidalla odottamassa ohiajavaa motoristia iloisella ilmeellä.Lainaa:
Go-Za kirjoitti
Tässä menee kaikki vähän usvaksi, mutta tulipa yksi juttu mieleen Albaniasta. Lähtöaamuna ajeltiin tyhjää motaria puolentoista sadan pinnassa, kun saavutettiin musta savuttava Pajero tai vastaava vessa. Tuomo oli keulilla ja jotain se Pajero kikkaili, eikä siirtynyt. Mulla meni hermo ja latasin Shiveristä kaikki ulos sekä oikealta ohi. Pajero hyökkäs perään, mutta sen verran männänrenkaat laski jo läpi, ettei perässä pysynyt. Jostain syystä pojat jäi taakse. Tunnelissa himmailin ja jäin venailemaan. Samassa tuli Pajero takaa valot etumaskissa välkkyen.
Sydän oli vähän kurkussa, että minkähänlainen keskustelu. Latasivat vain sitten vasenta kaistaa ohi. Eivät olleet kovin vaikuttuneita Shiverin suorituskyvystä. Samalla kävi selväksi, miksi pojat jäivät taakse.
Sellaista....
Hotellilla lähti tatskastudio pörräämään. Ranskanpoika leimaa halukkaita. Haha!
Huomenna sun vuoro tulla studiolle :DLainaa:
JMH kirjoitti
On tästä juteltu. Että miksi mopoilu vaan on Euroopan puolella hauskempaa. Toki joskus sielläkin osuu kohdalle kaksi numeroa liian pieni koppalakki puristamassa liikaa kaverin päätä, mutta omalle kohdalle ei oo sellasta osunu.Lainaa:
JMH kirjoitti
Viime vuonna sattui se yksi espanjalainen kyrpä, joka oli ottanut elämäntehtäväkseen kirjoittaa kaikille sakot. Onneksi sain edes haistateltua sille pariinkin kertaan.
https://scontent.fhel1-1.fna.fbcdn.n...2e&oe=5D826C94
Mikä oli summa?Lainaa:
PoS kirjoitti
Satanen per mies, olisko ollut 700 vai 800 euroa yhteensä? Ja siis se teki pyöriin teknisen tienvarsitarkastuksen, jonka perusteella niitä sanktioita jakeli.
Me oltiin siinä ensimmäisenä 5-6 pyörän porukalla, kaksi tuli perään ja sen jälkeen ehdittiinkin varottaa muita.
Lainaa:
astroman80 kirjoitti
Lainaa:
Go-Za kirjoitti
Harmi, tuli ajettua Transalppinan 4v. sitten. Silloin siin oli tuorre hiljattain uusittu asfalttipinnoite. Oli parhaimmas kunnos oleva tie, mikä tuli koko reissulla ajettua. Tämän lisäks viel helvetin makee vuoriston ylittävä mutkatie :bye:Lainaa:
JMH kirjoitti
Maalissa. Vähän tilastoja.
Norskeja 11, 6 pannutti, 4 keskeytti (yksi matkalla starttiin)
Suomalaisia 4, 1 pannutti pyörän lunnaiks, mutta selvis maaliin.
Brittejä monta. Yks pannutti, ja selvis maaliin.
Tänään tuli vielä viimeinen vastoinkäyminen. Tuomon pyörästä katos sähköt about sata kilsaa hotellilta. Edessä olevat katos, venailivat about 40 minsaa bensiksellä, mutta mun viestin jälkeen jatkoivat matkaa.
Korjaustyön ankeutta vähentämässä oli laulava ja tanssiva raskaana oleva rekkaentusiasti. Hassuja nää unkarilaiset.
Maalissa luulin, että kaikki on hyvin, mutta Puliukko oli täällä hotellilla irvistelemässä. Tuomo veti burniksen hotellin eteen kävelykadulle, että osataan hotelliin illalla takas.
Eli mitä opimme. Suomalaisten määrä kuulassa kasvaa viikon mittaan, ja norjalaisten vähenee.
6-0
Tällainen teemaloma.
Laitan epilogin pyörävuokraamosta.
Nyt naula päähän.
Kylä mä jonkunverran kade oon. Itellä ei varmaan riittäs heittäytymiskyky porukassa moiseen touhuun. Mutta aitoa rebel-henkeä jota nykymaailma kaipaa kun kaikki vaan lampaina on menossa ideologisesti oikeaan suuntaan, mielestään.
Haha.
Välillä mietin, että varmaan bosnialaisessa/ albanialaisessa/ romanialaisessa kylässä mietittiin, että mitä vittua kun päivän aikana noin 40 mopoa suhahti kylän raitin läpi toista sataa, ja jotkut pitkälti.
Tulipa muuten rikottua oudosti liikennesääntöjä suunnistussekoilussa. Kaksikaistaista yksisuuntaista katua väärään suuntaan ja kirsikkana kakun päällä valuttelin aika vitun vilkkaan risteyksen läpi punaisia päin suojatiellä. Oli nimensä veroinen. Selvisin.
Muuten ajettiin nätisti.
Siinäpä burnismerkki hotellin edessä.
Sitten oli riksaskaba ravinteliin. Ihmisiä pyöri asfaltilla, luonnollisesti.
Mulla tuli jokin aita yöllä vastaan. Toisesta pikkurillistä puuttuu vähän nahkaa.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d1339996f4.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0e50e81363.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...058e007e43.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Epilogi:
Aamulla hoksasin, että joku oli liimannut ilahduttavan hymiötarran jarrunestesäiliöön. Kiitos.
Reilu 20 kilsaa ennen vuokraamoa iski ihan älytön stau. Lämpötila oli 34 ja yhdessä kohtaa molemminpuoliset betonikaiteet katkaisivat etenemisen niin, että kypärää pois ja jalan eteenpäin tiedustelemaan sopivaa aukkoa. Semmoinen löytyi, ja pääsin vuokraamon pihaan ilman lämpöhalvausta.
Kävelin suoraan varastolle vetämään siviilit päälle mukaanlukien Cannonball t-paita. Siitä sitten tarkistamaan pyörää. Osoitin Shiveriä sormella vuokraamon sedälle ja sanoin: It’s been Cannonballed. Setä hymähti.
2000 € omavastuu, ja no hard feelings.
Nyppäisevät vielä Garminin telakan irti ja tilaavat mulle taksin.
Sitten kentälle.
Millaisia vauhteja noilla päivärupeamilla yleensä ajetaan, että suosittelisitko tikkari + hieman yli vauhtia ajavalle tuollaista reissua? Reissuna kiinnostaa kyllä kovasti, mutta kaahauspuoli ei niinkään innosta.
Tällä(kään) reissulla ei juuri kukaan kunnioittanut mitään liikennesääntöjä. Mikäli ryhmässä ajaa, niin vauhtia saa pitää. 50 alueella voi helposti olla 100-150 tilanteesta riippuen, ja motarilla sitten, mitä laitteista lähtee ja vähän varalle, eli 200+ (laitteesta riippuen tietty).Lainaa:
pejuko kirjoitti
Liikenteen osuessa kohdalle on ohittelu tauotonta. Pahin oli kyllä Albania.
Thessalonikista tulee mieleen erikoisuus. Ryhmän kärjellä oli vähän unihiekkaa silmissä, ja ajatti meidät kriittisen liittymän ohi. Vedettiin sitten kaksikaistaista yksisuuntaista tietä aamuruuhkassa väärään suuntaan. Ite vielä kirsikkana kakun päälle päin jalankulkijoiden punaisia valoja. Eipä oo tullut tehtyä.
MUTTA. Oli nytkin mukana pari rauhallisemmin ottavaa, joten jos ajelee yksikseen ja rauhaksiin ja selviää ruuhkista jotenkin, niin ei se päivärupeama mahdoton ole, kun aamupalalta lähtee liikkeelle, eikä eksy tiekirjalta pahasti.
Tällä reissulla oli mukana yksi amerikkaispariskunta kaksi päällä gessulla. Yksi norjanpoika selvisi kaikki keulaöljyt ulossylkeneellä Diavelilla (veti yksin päivät).
Pitääpä laittaa kuva yhdestä tiekirjan sivusta.
Tältä se näyttää. Ekan päivän kolmas sivu esmes.
Näitten mukaan ajetaan.
Tänä vuonna reitti oli tarkalleen 3 100 kilsaa ja seitsemän päivää.
Rajojen ylityksissä turhaantui välillä aikaa, vaan pahin oli kyllä Romania-Serbia-Unkari.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e114c19929.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Saa olla melkein dakar-mallinen tiekirjalaite ohjaamossa. Tai sitten tankkilaukun päälle ja kahden markan vauhdeissa kattelee alas oliko se tästä. Kylän keskustassa.
:smoking:
Sitten kun ollaan selvitty eläkkeelle ja ollaan siellä hoivakodissa, niin kummalla puolella pöytää olet.
Sillä puolella, jossa kerrotaan juttuja, vai sillä puolella, jossa kuunnellaan juttuja.
Mitä etelämmäs ja/tai idemmäs Euroopassa menee, niin liikennemerkkien rooli on enemmän viitteellinen. Esim Romaniassa ajoin viime kesänä parituhatta kilsaa. Siellä ei kukaan ajanut kylien läpi menevillä teillä juuri alle satasta viidenkympin alueella. Ja jos aiot ajaa, valmistaudu siihen että rekan puskuri hinkkaa takarengasta. Helpointa on ajaa maan tavalla. Suomessa se tarkoittaa tikkaria, jossain muualla ihan jotain muuta.Lainaa:
pejuko kirjoitti
Mulla on ajatuksena, että ensi kerralla kun lähden, niin ajelen iisimmin, katselen maisemia ja otan kuvia. Kovin montaa stoppia ei kuitenkaan passaa ottaa, koska muuten menee taas syöttämisen puolelle. Ja sitte unohtuu maisemien katselu aika nopeasti.Lainaa:
pejuko kirjoitti
Muistaakseni viime vuonna juttelivat, että noin 70 km/h keskinopeudella ja 1,5 tunnin tauoilla oli reitit aikataulutettu.