kyllä teidän viherkasvit tiedetään.
Printable View
kyllä teidän viherkasvit tiedetään.
Sivulukkuja en ole pitänyt kiinni kuin satunnaisesti pidemmillä reissuilla. Edellisessä pyörässä oli satunnaisesti takalaukku kiinni kun sinne sai kätevästi läppärin ja työpäivän ajaksi kypärän ja hanskat.
Sen sijaan tankkilaukku on ihan ehdoton keksintö. Sinne saa kaikki päiväretken tarpeet ja vielä käden ulottuville. Kaljakoria sinne ei mahdu, mutta joku neljä pinttiä menee vielä muiden kamojen jatkeeksi.
Tossa. Repussa.Lainaa:
jaket kirjoitti
.Liite 18361
Tuo "ihan sama" ei ihan uppoa. Mitä olen lueskellut sun kommentteja aiemmin, niin selvästi häiritsee mitä muut tekee tai ei tee. En kyllä ymmärrä miksi, enkä kyllä ole kiinnostunut tietämäänkään. Tarina tuosta mielikuvitusheebosta? on 100% puhdasta trolliainesta...jos en tunnistais sun nickiä, pitäisin koko postausta varmana trollina.Lainaa:
PoS kirjoitti
Mutta vastaan silti itsekin: jotkut ajelee vain siihen lähikahvilaan ja jotkut taas yleensä muualle kuin siihen lähikahvilaan. Jälkimmäinen porukka hyvin pian huomaa, että laukkutila on hiton näppärää monessa tilanteessa, niin kuin moni on jo heittänytkin. Itsellä käytännössä takalaukku aina kiinni, koska sitä tarvitsee päivittäin. Olisi ihan turha vaiva repiä irti silloin kun satunnaisesti ei tarvitse. Sivulaukut sitä vastoin pidän irti aina kun en niitä tarvitse. Ja suurin syy siihen on se, että GS:stä tulee ikävän leveä/kömpelö ainakin pääkaupunkiseudun liikenteeseen...
Löytyy jo.:jpstyle: takaboxiin tehty kylmälaukku. Ilman sähköä tosin mut oluet pysyy kylmänä kemistä viitasaarelle asti kun pohjalla muutama kylmäkalle.:thumbup:Lainaa:
jaket kirjoitti
Edellisessä oli takalaukku, nykyisessä ei eikä näillä näkymin edes tule. Sivulaukut kyllä on ja jostain kumman syystä niitä tulee kuljetettua vaikkei niissä mitään yleensä mitään ole. Ei tuota ole tullut edes ajateltua.
Pitsaboksiimpa mahtui ja jäi vielä tilaakin.Lainaa:
Kaljakoria sinne ei mahdu, mutta joku neljä pinttiä menee vielä muiden kamojen jatkeeksi.
Liite 18362
Kyllä mulle avautuu ihan hyvin tuo aloituskysymyksen asettelu.
Onhan se kuukauden+ mittaisiin jotoksiin kevyesti riittävän lootakasan
kuskaaminen pääosin ja ajan tyhjää täynnä sinänsä mielenkiintoinen juttu:D.
Ihan varmasti jokaisella meistä herää kysymyksiä ties mistä.....
Kovin monet vaan pitävät "kysymistä" monin eri tavoin epäsovinnaisena käytöksenä.
Tässähän voisi kysäistä kaikilta tästäkin langasta nenänsä suukkiinsa imasseilta: MIKSI ? :;):
Aloittajan kysymys kuuluu sarjaan... Miksi "seikkailuenduro", mielummin niin iso ja painava kuin mahdollista,
mutta ajetaan puhtailla katukumeilla asvalttia 99+ prossaa kilometreistä..... laukuilla ta ilman ???
Edelleen... Miksi pöristellä pääosin pisin kyliä "tehtaalta saakka sofistikoidusti toteutetulla ratapelillä"?
Keksinnöllä joka huutaa joka solullaan vetämään pää edellä ja erityisesti aktiiviseen ajoon
ilmaisun varsinaisessa merkityksessä. Eli laitteella, jonka ominaisuuksista ja suorituskyvystä ei suurin
osa niillä ajavista saa edes häivähdystä käytettyä.... 99+ prossalla kilometreistä.
Näitä riittä.... kuten parran pärinää.... loputtomasti. Ihan hyvä niin.
Ainoa oikea ongelma saattaa tulla siinä kohtaa kun joku tukehtuu omaan nenäänsä,
tai pimppi menee umpitukkeeseen hiekasta.
On paljon pieniä asioita, joiden ihmettely ja eri näkökulmat niihin avartavat näkemystä.
Ei se haittaa, vaikka moneen kysymykseen ainoa laittamattomasti perusteltu vastaus kuuluu:
KOSKA MÄ VOIN! :;):.
(Niin.... se vastaus: Käytän mopossa aina juuri niin vähän laukkuja kuin voin.... koska mä voin )
Takalaukku on tallissa ja lähtee mukaan vain tarvittaessa, sillä sen verran paha ilmanvastus ja pyörää sivulta toiselle heiteltäessä myös "vauhtipyörä" jopa tyhjänä tuo on ettei sitä mielellään kyllä vapaaehtoisesti kyydissä mukana pidä :no:
Kaikki tarpeellinen mahtuu penkin alle, läppärirepusta kypärään tai jos ruokakaupan kautta kotiin kurvaa, niin reppu selkään ja ostokset tavaratilaan. On (maito) tölkkienkin painopistekin näin matalammalla ajoa haittaamasta :cruising:
Yleensä on kyllä vain takalaukku. Tänään kuitenkin kaikki kolme koska yhdessä on läppäri, toisessa treenikassi. Tyhjänä niitä ei viitsi kuskaillaLainaa:
jlik kirjoitti
Mulla takalaukku kiinni aina, sivulautkut vaan reissussa. Pelkillä sivulaukuilla ei pärjää kun ollaan ylseensä kaksi päällä ja pitkähköjä reissuja. FJR:stä kun ottaa sivulaukut pois niin siinä ei jää juurikaan mitään rautoja esiin.
Voiks nuo Gessun sivulaukut ottaa irtikin??? :D Aina ne mulla kiinni on kun tuon lehmän ulkonäköä ne ei ainakaan huononna, kaikki tarpeellinen mahtuu miettimättä mukaan, Rvan yllärikomennus kauppaan (ku tuut himaan ni viittks pysähtyy kaupassa ja...) kesken ajoreissun ei aiheuta paniikkia ja kun koskaan ei tiedä miten pitkäksi ajelu venähtää. Hölökohtainen venähtämisenkka lienee kun perjantain iltapäiväajelulta palasin seuraavan viikon torstaina ruåtsinlaivalla. Sillon on hyvä olla jotain pientä tarviskalua matkassa. Takalaukkua en omista kun niin perkeleesti en mäkään kamaa mukaan tartte ettei ne sivulaukkuihin mahtuis pitemmälläkään reissulla.
-jp-
Lisätään sen verran mun osalta että mä en saa pyörää mahtumaan talliin sivulaukkujen kanssa.
Täytyy kyllä myöntää että noihin suuriin matkaenduroihin laukut jollakin tapaa sopivat tyyliin. Samoin kuin se sentin kerros rapaa ja ohjaamon navigointisysteemit jotka riittäisivät öljytankkerin luotsaamiseen. Joissain tourinkipyörissä sivulaukut on silleen integroitu, että ne sopivat kuten esim GTR1400-Kawassa, jota tulee aina himoiten välillä vilkuiltua. Omaan olisin saanut hyvän laukkusarjan kaupan päälle mukaan viidelläkympillä, mutta en ottanut. Niin harvoin tarvetta. Tottunut menemään joko repulla tai sitten mustekaloilla. Toi vanha Givin räkki on aika massiivinen teline, kun siinä on vilkutkin. Hyvä tavaratelineenä.
Aika lailla kärsivällisesti se emanta sitte niitä munapakettejaan odottelee :grin:.Lainaa:
J-PS kirjoitti
Ainahan kauneus on katsojan silmässä, mutta ei se normi uudempi Isogessu (ei Adve) ole paljaaltaan ilman härpäkkeitäLainaa:
Zen kirjoitti
ihan toivottoman näköinen hyvällä värityksellä ja pinnapyörillä.
Duksuhan on tietty ihan omassa kategoriassaan mitä tyylikkyyteen tulee.
Ymmärräthän viestisi ironisuuden?Lainaa:
qeanu kirjoitti
Mulla on laukut aina kiinni, oikealla on kylmäkassi missä juomat ja eväät pysyy kylmänä helteellä, vasemmalla ketjurasva ja jotain perustyökaluja. Takalaukussa villapusero tms. Kylmiä iltoja varten, ja noihin mukava laittaa ajovarusteet jos haluaa nähtävyyksiä katsella helteellä
Varmaan samasta syystä kun joku ajelee RR kisavärityksellä olevalla pyörällä kisapuku päällä snagarin kierrossa... tai ajelee hapsut hulmuten isoa latua ilman päämäärää... tai vetää päällensä "feikkijengi" ajokamat kun lähtee päkättimellä liikkeelle kun muuten ollaan niin siloposkea kravaatti kaulassa...Lainaa:
Jussiboy kirjoitti
Elämyksiä, mielikuvia ja kokemusten kautta tulleita toteutuksia. Jokainen saa kiksit jostain jutusta ja tekee ne kiksit itselleen paskaakaan välittämättä mitä joku ajattelee tai hakee foorumeilta hyväksyntää tekemisilleen.
Ironisuus on aika monikäsitteinen...ehkä...mutta oletan käsittäväni mitä tarkoitat.Lainaa:
PoS kirjoitti
En nyt hirveästi ajatellut mitä kirjoitin ja miltä se näyttää.
Asiasta muuten edelleen samaa mieltä, mutta henkilöön kohdistuva "osoittelu" on aina asiatonta...
Sori siitä.
Onko nyt hyvä mieli? Unelmat rikottu melkein koko porukalta.
Ei se mitään, on ihan tuttua, että joitain ärsyttää kyselyt. Kysymys oli oikeasti vilpitön ja naapurin ukko kerrottu niinkuin se mullekin on kerrottu. Itse en ole ollut toteamassa.Lainaa:
qeanu kirjoitti
Mua vaan monesti kiinnostaa, miksi jengi tekee asioita. Yleensä siihen on joku syy, tälläkin kertaa tuli oikein hyvät perustelut. Aiemmin olen tällä palstalla kysynyt nahkaliiveistä, siihenkin tuli ihan hyviä perusteita, vaikka taisi siitä jotain vittuiluakin saada. Talvella ärsytin facebookissa kysymällä salilla käytettävistä huppareista, mutta sekin mulle avattiin – mulle tulee lämpö niin tehokkaasti ja se pysyy niin hyvin, että syy ei ollut tullut mieleenkään. Kerran uteliaisuuttani kokeilin ja oli pakko ottaa se helvettiin, ettei taju lähtenyt.
Jos ei kysy, niin asiat jää askarruttamaan. Jos kysyy ja saa vielä vastauksen, voi vaikka oppia jotain uutta.
Näyttäisi gold wingi aika hassulta, jos siitä riisuisin laukut pois. :blink:
Ei se sen kummempi ole kuin farmarivolvo ilman takaoviaLainaa:
Nowiisi kirjoitti
Eikös se näytä aina "hassulta", laukuilla tai ilman????Lainaa:
Nowiisi kirjoitti
Mitäpä mopon laukuista .....noi vasta hassulta näyttää kun ajavat umpiautoilla vaikka aurinko paistaa...
ei muutako sahaus hommiin.... haaskaavat elämäsä tollasissa kopeissa.... vaikka vielä saa vapaasti mopoilla
Ihan varma en ole kumpi näyttää hölmömmältä ajella kolmella laukulla vaiko kyttyräpuvussa ja rälläkällä kulutetuilla polvipaloilla kymmenen kilometrin päähän nakkikiskalle. Molemmat jos tekee niin on Äijä!
Edelleen, näytän mieluummin idioottien mielestä "hölmöltä" kun lähden erikseen kauppaan tai raahaan kypärää kädessäni pitkin kaupunkia, maita ja mantuja. Idioottien mieliksi ei kannata alkaa olemaan, se on loputon komedia jos siihen alentuu. Ihan itse vaan päättää mitä tekee.Lainaa:
seppo02 kirjoitti
Myös tuo "hassuus" on katsojan silmässä. :;): Minun silmäni ottaa kovasti nykyajan endurotouringit. Niissä se muotokieli on lainattu jostain koppakuoriaisten maailmasta? Samaa teollisen muotoilun muotia, kuin jotkut Toyotan hybridimallit ja muut. :paikallatuulee:Lainaa:
Partisaani kirjoitti
No entäs sitten nuo HD merkintää käyttävät, ne vasta kauheita ovatkin.:DLainaa:
Nowiisi kirjoitti
Kauppareissut mopolla, reppu selässä, ei laukkuja pyörässä. No eihän sitä paljon voi kerralla ostaa ja aina ketuttaa ottaa kärry pikku ostoxiin kun kypärä täyttää ostoskorin. :jpstyle::grin::grin: