Printable View
Pura ne kaasarit täysin atomeiksi, niin saat ne pestyä pienemmässäkin ultraäänipesurissa, kun kääntelet sitä kaasaria siellä kipossa. Ei niitä montaa minuuttia tartte pestä.Lainaa:
KawaZx-6r kirjoitti
Oireet kyllä sopii tukossa oleviin kaasareihin.
Sen jälkeen kunnollinen synkkaus. Kannattaa hyväksyä ajatus, että et niitä kaasareiden säätöjä saa täysin kohdalleen, kun on vanhempi mopo kyseessä. Huolellisella uä-pesulla ja säätämisellä siitä saanee ihan siedettävän kuitenkin.
No niin, tämäkin projekti on vihdoin ja viimein saatu onnellisesti valmiiksi. Yläkierrosten veto-ongelmiin syylliseksi selvisi lopulta kahden kaasarin tukossa olleet pääilmasuuttimet tai niiden kanavat. Nämä suuttimet kun jostain kumman syystä on kiinteästi kaasarissa kiinni, niin ei heti ekalla purku ja puhdistus kerralla löytynyt vika. Silloin tuli kyllä irrotettua kaasareista kaikki mitä irti lähtee ja suihkutettua tuohonkin suuttimen kanavaan kaasarin puhdistusainetta vaikka millä mitalla, mutta ei sattunut aukeamaan tukokset vielä silloin. Jännä kyllä että juuri ilmasuutin/kanava oli tukossa, vaikka kaikki bensasuuttimet ja niiden kanavat oli jo ennen puhdistustakin todella puhtaat... Mutta pääasia on, että nyt taas Kawa kiertää rajoittimelle asti ilman ongelmia! :jippikaijee: Kiitos kaikille keskusteluun osallistuneille ja vinkkejä antaneille.