Osta multa ktm:n vanteet? Käypi todnäk pikku sovittelulla cebariin riippuen vähän levyjen kiinnityshalkaisijasta. Ilmo löytyy palstalta. En pääse mittaamaan ennen 10.6. vanteet toki noudettavissa mutten ite paikalla.
Printable View
Osta multa ktm:n vanteet? Käypi todnäk pikku sovittelulla cebariin riippuen vähän levyjen kiinnityshalkaisijasta. Ilmo löytyy palstalta. En pääse mittaamaan ennen 10.6. vanteet toki noudettavissa mutten ite paikalla.
RimWorks (Entinen Amrif) oikoo kanssa vanteita, en tiedä MP vanteista mutta voihan sitä kysyä. Järvenpäässä.
LWeld paras missä ite käyttäny, mutta kestää, ja viimeksi palautus meni jonnekkin ihan väärään päähän suomea. Jos ei mistään löydy aikoja ni mitäs vikaa siihen on sisäkumi heittää?
Pitäisi tehdä jotain Gixerin takavanteelle, kun tuossa näyttää olevan pikkuisen sivuttaisheittoa (1-2mm) ja yksi ulospäin suuntautuva pikku lommo, joka lie jonkun rengasturaajan aikaansaannos. Erikoista sikäli, etten ajossa ole huomannut mitään vipatuksia tai muutakaan omituista mutta pitänee korjauttaa tuo.
Onko L-Weld edelleen se the mp-vanteenkorjaaja Suomessa vai löytyisikö joku pätevä paikka lähempää pk-seutua?
Korjauksen jälkeen tietty pulverimaalaus. Propinta on ollut hyvä näissä hommissa mutta olisiko muita hyviä ehdokkaita tarjolla pk-seudun lähettyvillä?
Lainaa:
itl kirjoitti
Massavaralla ja puupalikalla ennen muinoin oiottiin pikkuheitot. Tietenkin edellyttää, ettei ollut repeämää ja kylmän raudan seppien tekeleiden jälkeen vielä särötarkastus.
Tekiskö Vannevelhot? Ainakin korjaavat auton vanteita ja maalaavat auton ja mp:n vanteita. Voihan tuolta kysäistä.Lainaa:
itl kirjoitti
Ei Matkahuollon rahti paljoa kustanna sen rinnalla, että joku muu nuijiii vanteen paskaksi. -> L-Weld. Vielä kun on koko talvi aikaakin.
mä korjautin molemmat s1000rr vanteet L-Weld Oy Lappeenrannassa.
tuli hyvät ja oli mielestäni edullinen.
Kiitoksia vastauksista. Näin vähän arvelin. Eiköhän se L-Weld Oy ole joka minun vanteen korjaa.
Oletteko muuten vaihtaneet laakereita vanteesta korjauksen jäljiltä? Ilmeisesti tarjoavat lämpöä vanteelle oikaisussa ihan huolella ja mietin onko siinä vaarana laakereiden tiivisteiden käristyminen? Samaten vanteen pulverimaalaus joka myös kuumentaa vannetta melkoisesti. Saattavat laakerit ottaa kipeää siinä.
Ennen isompaa oikomisurakkaa kannattaa tarkistaa tehtaan speksi vanteen heitolle. Muistelen, että esim. Honda sallii tehdasuutena n. 2 milliä heittoo sekä pysty- että sivusuuntaan.
Ahaa, enpä tullut ajatelleeksi tätä. Pitääkin selvitellä mikä on sallittu heitto vanteessa.Lainaa:
Ennen isompaa oikomisurakkaa kannattaa tarkistaa tehtaan speksi vanteen heitolle. Muistelen, että esim. Honda sallii tehdasuutena n. 2 milliä heittoo sekä pysty- että sivusuuntaan.
Jos ei pompota tai vipata, niin tulee mieleen vanha viisaus: ehjää ei kannata korjata.
Tehtaan huoltomanuaalista (GSX-R 1000 2007) löytyikin speksit vanteen heitolle. Suurin sallittu sivuttais- ja radiaaliheitto on 2mm. Pitääkin mitata vielä uudestaan paljonko sitä heittoa tosiasiassa on ja miettiä sitten asia uudestaan.
Mitenkä te, jotka olette käyttäneet L-Weldin palveluita, oletteko mittailleet vannetta oikaisun jälkeen. Onko ollut heittoa?
Jotain sinne jää, oli kyllä merkattu ne heitot teipillä vanteeseen. Omien vanteiden oikaisusta on yli kahdeksan vuotta, niin en muista. Kemoran kuperkeikoista olivat saaneet siipeensä.Lainaa:
itl kirjoitti
Kallio Racingin tehdassuoria vanteita olen tuolla hyllyllä nähnyt odottavan suoristamista/ mittausta, että tämän on tätä paljonko on paljon keskustelua.
Tolla tasolla kyllä viimestään haetaan kaikesta mahdollisesta ne heitot ja epävarmuudet pois.Lainaa:
JMH kirjoitti
Ja sanoisin että varmaan kaikissa Suzukeissa sama tai ainakin myös mun DL1000:n manuskassakin on noin.Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Se 2mm sivuheittoa tai vaikka vielä vähän päälle ei kyllä tunnu missään mutta selkä eli pystyheittona se 2mm kyllä tuntuu jo paljolta mutta ei kai se sitten haittaa jos vaan pyörän tasapainoon saa.
Aikanaan ite oiottiin Suzukin 17" etuvanteesta hiukka pahempi lommo kuin tässä tapauksessa. Jigissä hydrauliprässillä, päästiin kertapainalluksella n 1 mm säteisheittoon, manuaali muistaakseni salli 3 mm. Jigin tein ihan näppituntumalla niin että puristus meni 2mm yli ja palautui sitten sen 3mm.
Korjautin vanteen L-Weldissä ja sen jälkeen vein Vannevelhoille pulverimaalaukseen.
L-Weld teki hyvää työtä, etuvanteen oikaisun hinta oli 254,80 € + lähetyskustannukset.
Vannevelhoilla maalautin molemmat vanteet hintaan 305 € joka oli mielestäni turhan kallis suhteessa laatuun.
En suosittele Vannevelhoja kokemukseni takia. Vanteet saa pulverimaalautettua puoleen hintaan eikä laatu ole yhtään huonompi.
Kiitos tiedosta. Pitää tuota maalausta miettiä, kun vanteen saa korjauksesta ja näkee missä kunnossa maalipinta on. 2k-epoksimaalilla ja siveltimellä tekee ihmeitä kotioloissa ja epoksi tarttuu hyvin pohjustettuna pirun tiukkaan kiinni. Vanteiden pinta on muutenkin vähän röpelöinen eikä mikään näyttelypinta niin pienet korjaukset ei kauheasti siinä näy..Lainaa:
Vannevelhoilla maalautin molemmat vanteet hintaan 305 € joka oli mielestäni turhan kallis suhteessa laatuun. En suosittele Vannevelhoja kokemukseni takia. Vanteet saa pulverimaalautettua puoleen hintaan eikä laatu ole yhtään huonompi.
Auton vanteet joskus maalautin tuolla. http://rimpula.comLainaa:
itl kirjoitti
Mielestäni hinta/laatu oli kunnossa.