ristus perkele että on muutes houkuttelevan olonen laite
Printable View
Vetten päällä on menty jo vuodesta 1987. Kakstahtarilla, nelitahtarilla, propulsiolla, singlehuiskalla, duopropilla, bensakaseilla, liki tuhannen hepan dieseleillä (paras kokemus 4x740hv diesel) ja parhaillaan mennään kahden volvon viemänä. Olen saanut ylinopeussakkoja vedessä miltei yhtä paljon kuin maalla joten tuo lentolupakirja olis magee. Mutta Malmi.
Niin oikeastaan äärivapaata menoa polkupyörällä ajo on , saa ajella punaisia päin , näytellä sen jälkeen keskisormea autoilijoille ja paeta sitten sinne ihmisvilinään ja poliiseja ei myöskään kiinnosta paskan vertaa millaisessa kunnossa se pyörä on ehkä hieman jos jurrissa ajelee . Mutta jos tutkaan päästelee hieman ylinopeutta niin poliisit kehuu hyvä kuntoiseksi kaveriksi ja pääset varoituksella siitäkin . Sen verran kannattaa kumminkin varoa ettei aja sillä polkupyörällä ihan rekan tai joukkoliikenteen kuljetuksiin tarkoitetun ajo neuvon eteen sillä silloin ei ehkä enää ehdi näytellä keskisormea kuljettajalle vaan löytää itsensä ehkä misukan alta.
Nyt kun tämäkin on mahdollista.
Teetä ihan oma moottoripyörä.
iso motard
http://www.sc-project.com/prodotti/d...rmance_evo.jpg
Buell Uly
http://www.totalmotorcycle.com/photo...ssesXB12Xd.jpg
Powercruiser
http://s1.cdn.autoevolution.com/imag...RIOR-782_1.jpg
jenkkitourer, muu kuin Harley
http://polaris.hs.llnwd.net/o40/vic/...loss-black.jpg
goldwing "bagger"
http://powersports.honda.com/assets/...6B_2016_10.jpg
ja sit jos antautuu rakentelun maailmaan niin mahdollisuudet on rajattomat
http://i252.photobucket.com/albums/h...XR_1500R_1.jpg
Heitin tuon nyt tähän, kun mietin mitä ei vielä ollu ehdotettu.
Sinänsä, ihan klassinen coach build -meininki on jotain miten maailmaan on tuotettu monia upeita luomuksia. Joku on aina se tilaaja, joka taiteilijoille ja käsityöläisille antaa sen tilaisuuden tuottaa.
Nyt kun taas on saatu etabloitua GW paitsi kovimmaksi prätkämieheksi, mitä maa päällään kantaa, myös kovimmaksi venemieheksi (ajatella, tämä kaikki yhdessä ketjussa!), niin ei voi kuin suositella tätä
http://ecx.images-amazon.com/images/...L._SL1500_.jpg
Sillä eihän tosi kovat jätkät mitään jatkeita kaipaa.
Täysin käsittämätöntä, jopa anteeksiantamatonta ettei kukaan ole VIELÄKÄÄN ehdottanut:
http://www.wildrosebosshoss.com/bh/images/02stud502.jpg
Corvetten isolohkoveekasi ängettynä moottoripyörän runkoon on jotain sellaista joka saisi itse Madventures tyyppien amerikanmatkalta tutun överikornerin hyväksynnän. Periamerikkalaiseen tapaan voimaa on vitusti liikaa k.o. ajoneuvon hallintaan, bensaa menee älyttömiä määriä eikä se siltikään kulje mihkään! The perfect weapon! Ja sanomattakin selvää että maalauksen täytyy olla mahdollisimman kliseinen ja integroidusta mankasta soi top gearin henkeen mikäpä muukaan kuin itse pomo!
Jos voittaisin päävoiton lotossa hakisin heti kotiin sekä tollasen rutaleen että yhden boss hossin ihan vaan koska :jpstyle:
Tee "stuntfreakteamit"? Katupyörään nappulat kiinni, ja hiekalle.
Ja sitten se vakavampi ehdotus: Triumph Rocket 3
Onko GW automiehiä? Miltä kuulostaisi joku Corvette tms muskeliauto näin kesäksi..
Tämähän alkaa olla viihdyttävyydellään jo paskiksen luokkaa...
Olisikohan tämä jo kypsä siirtoon? :;):
Voe hyvä jumala! Rutaleen kyllä, Veten kanssa vähä kiikunkaaku kun jenkkiä ei muuta oo ollut ku purkkaa ja Voyageri, mutta tuota EI. Ei sitten millään, ennemmin turbobusa! Ehottiko sitä jo joku? :right:
Ja komppaan sitä vakavaa ehdotusta. Kannattaa ainakin kokeilla kerran.
Kun mikään muu ei enää riitä jää jäljelle Bosse. https://www.youtube.com/watch?v=ZGoDh_JxAXs
Boss Hossin vuosituotanto n. 300 pyörää, josta eurooppaan kolmannes. Suomessa pyöriä tällä hetkellä n. 60 kpl, melkein kaikki länsirannikolla.
Isolohkoa ei enää saa rekisteröityä liikennekäyttöön edes Jenkeissä, koska päästöt. "Pikkulohko" on alumiininen 6,2 litran LS3 Vetten pata, painaa n. 40 kg vähemmän kuin perinteinen pikkulohko, eli 5,7 l valurautapata.
Hinnat Suomessa alkaen +70000€. Bosset toimitetaan maalaamattomana ja maalataan maahantuojan toimesta asiakkaan toiveiden mukaisesti. Max. hintaa ei käytännössä ole, vaan rahaa saa uppoamaan maalaukseen ja varusteisiin lähes rajattomasti. Oma suosikkini on sporttisempi Boss Hoss SS LS3 6,2 litran alumiinilohkolla. Kun kasvan isoksi, ostan heti Boss Hossin. Jos munakasta peliä etsii, ei Bosselle ole vaihtoehtoa.