Seisonta-ajallinen vakuutus - löytyykö joltain yhtiöltä

[QUOTE=shyhander;6142797]Poisto vaan ei ole nbiin yksinkertaista, koska syysksi ei kelpaa se että ei halua maksaa vakuutusmaksua tai että ei aja pyörällä. Pitää olla suunnilleen muuttanut maasta tai pyörä vaurioitunut korjauskelvottomaksi että onnistuu.

Rekisteristä poisto onnistunut (toiseen mopoon 2 krt. tehty syys,-lokakuusta-toukokuuhun) hyvin esim.
"Siitä on moottori rikki ja ei ole aikaa korjata ihan heti, ainakin puoli - vuosi menee ennen kun saan kuntoon"
Kilvet konttorille ja kesällä hakea takas.
Taisi siitä 11euroa? mennä kilpiä hakiessa....tai jotain sinnepäin:right:

Kävin kysymässä Pohjantähdeltä tänään tarjousta ZX-6R:ään, koska LähiTapiolalta on tulossa mukavat korotukset viime vuoteen verrattuna. Seisonta-ajallinen vakuutus ja ympärivuotinen vakuutus menivät 8 kk jälkeen hintojen puolesta samalle tasolle. Toisin kuin "eräillä" vakuutusyhtiöillä, niin Pohjantähdessä seisonta-aikaan menee myös syksy/talvi. Sellaistakin on tullut nähtyä, että se seisonta-aika tulisi sisältyä vakuutusyhtiön ajokauden (7 kk) sisälle, että olisi jotain vaikutusta vakuutuslaskuihin.

Lainaa:

---

Akiva kirjoitti

Meinaatko että, jos on vain pelkkä liikennevakuutus voimassa niin saisi korvauksia?

Kokonaista ajoneuvoa ei kotivakuutus korvaa, mutta miten on jos pyörä on purettu ja osat ovat useammassa eri paikassa? (osoitteessa)
Moottori, penkki, vanteet ym. ei ole ajoneuvo vaan rahanarvoinen tavara. Melkoista vääntöä varmaan joutuu V-yhtiön kanssa tekemään.

---

muistaakseni pitää olla kasko tai jokin paloturva tms joka korvaa, liikennevakuutushan korvaa likenteessä tapahtuneet vahingot jos oikein olen ymmärtänyt.

naapurin vakuutustyyppi kävi tekemässä vakuutuksia nyt talvella niin tuli puheeksi, kun mulla autotalli sellainen että odottaa purkua joskus kun uutta alan tekemään, niin kysyin aiheesta että jos se hajoaa pyörän päälle niin tallin vakuutusko korvaa vaiko mikä? sanoi että pyörän vakuutus. jos talo palaa vaikkapa ja pyörä siellä tallissa, talon vakuutus ei kata pyörää vaan pyörän oma vakuutus.

ja seisonta-aika tosiaan mullakin, että 30vrk minimi, ajan ollessa lyhyempi, ei ole vaikutusta vakuutusmaksuun, katsotaan että ollut käytössä koko ajan, eli minimi seisonta-aika 30vrk. se kannattaa aina muistaa.

sinänsä pyörän kohdalla helpompaa ilmoitella seisonnat jne kun ei tarvi viedä papereita yhtiöön ja maksaa joka kerrasta kuten auton kans joutuu nykyisin tekemään, että sekin on pitänyt tehdä hankalaksi..

Mun mopon vakuutus on LähiTapiolassa ja siihen saa seisonta-ajan. Ei tosin ole perinteistä mallia vaan ajokausi on muistaakseni 1.4.-30.9. välinen aika. Vakuutusmaksua ei peritä ajokauden ulkopuolelta. Jos siis ajan mopolla vain heinäkuun ilmoitan seisonta-ajaksi 1.4.-30.6. ja 1.8.-30.9. väliset ajat, jolloin maksan vain 1 kk vakuutusmaksun. Fennialta olisi löytynyt molemmat vaihtoehdot.

Sitten, jos sen mopon käy poistaa rekkarista, niin sittenhän loppuu se liikennevakuutus. Mutta ei kai sitä kaskoa ole pakko samassa rytäkässä katkaista? Jos se tönö tosiaan ottaa ja palaa.:jpstyle:

en tiedä, miten kasko jos ei rekisterissä ko ajoneuvo.. yritin netistä hieman penkoa.. tuollainenkin tuli vastaan, ihan mielenkiintoista sinänsä, enpä ole ennen edes ajatellut leikkurin suhteen vakuutuksia.. muutenhan leikkuri ilmeisesti kuuluu talon vakuutuksiin jos se palaa tms, mut hlövahingot jne vissiin liikennevakuutukseen..? :dunno:

http://yle.fi/uutiset/ruohonleikkuri...uuttaa/5403984

Lainaa:

---

He_Ma_Se_Va kirjoitti

Mun mopon vakuutus on LähiTapiolassa ja siihen saa seisonta-ajan. Ei tosin ole perinteistä mallia vaan ajokausi on muistaakseni 1.4.-30.9. välinen aika. Vakuutusmaksua ei peritä ajokauden ulkopuolelta. Jos siis ajan mopolla vain heinäkuun ilmoitan seisonta-ajaksi 1.4.-30.6. ja 1.8.-30.9. väliset ajat, jolloin maksan vain 1 kk vakuutusmaksun. Fennialta olisi löytynyt molemmat vaihtoehdot.

Sitten, jos sen mopon käy poistaa rekkarista, niin sittenhän loppuu se liikennevakuutus. Mutta ei kai sitä kaskoa ole pakko samassa rytäkässä katkaista? Jos se tönö tosiaan ottaa ja palaa.:jpstyle:

---

Ei mene noin vaan LähiTapiolassa maksat sen yhden kuukauden lisäksi perusmaksua (mulla oli 143 Eur) sen päälle eli käytännössä 70% bonuksilla minimiaika mikä kannattaa ajaa on 3 kk kun saman se maksaa. Yritin ajaa yhdellä pyörällä kesäkuun ja toisella samoilla bonuksilla heinäkuun niin molemmista olisi mennyt käytännössä 3 kk maksu. Ajan siis sillä toisella 3 kk ja sille toiselle haen muutaman kerran siirtovakuutuksen katsastuskonttorilta, jos semmoinen onnistuu.

Lainaa:

---

mikkoyli kirjoitti

Ajan siis sillä toisella 3 kk ja sille toiselle haen muutaman kerran siirtovakuutuksen katsastuskonttorilta, jos semmoinen onnistuu.

---

eli tuo siirtovakuutus toimisi systeeminä, jos silloin tällöin ajelee toisella pyörällä ja toinen koko kesän aktiivikäytössä..?

siirtovakuutus ilmeisesti vastaa tavallaan liikennevakuutusta eli kasko sitten omassa kädessä, ottaako vaiko ei. toisaalta jos kasko paloturvana tms, niin siitä sitten pitää tehdä taas ilmoitus kun ottaa käyttöön sillä siirtoluvalla..? ei kovin helpolta systeemiltä sekään tunnu..

Lainaa:

---

mikkoyli kirjoitti

Ei mene noin vaan LähiTapiolassa maksat sen yhden kuukauden lisäksi perusmaksua (mulla oli 143 Eur) sen päälle...

---

Jännä miten on sama yhtiö, mutta ihan eri tietoa annettu asiakkaille. Mulle esim. ei ole koskaan puhuttu mistään perusmaksusta, vaan on sanottu, että jos pidän seisonnassa koko ajokauden, ei mene maksua lainkaan. Tai jos menee on se perusmaksu luokkaa 20e. Tosin mun pyörän vakuutus 70% bonuksilla on vuodessa täydellä ajokaudella alle 200e.

Samoin viimeksi kun kysyin, ei tuohon seisontaan laittamiseen tarvittu mitään kilpien viemisiä tai perusteluja. Kunhan ilmoitti yhtiöön ja asia oli sillä selvä. Ja edelleen, mulle sanottiin, että minimissään 1kk täytyy pitää seisonnassa jos aikoo saada hyvityksiä maksuista.

Sinällään itse ole Lähi-Tapiolaan tyytyväinen, ihmetyttää vain tämä sekavuus ja erot käytännöissä.

Lainaa:

---

TwinTenox kirjoitti

Jännä miten on sama yhtiö, mutta ihan eri tietoa annettu asiakkaille. Mulle esim. ei ole koskaan puhuttu mistään perusmaksusta, vaan on sanottu, että jos pidän seisonnassa koko ajokauden, ei mene maksua lainkaan. Tai jos menee on se perusmaksu luokkaa 20e. Tosin mun pyörän vakuutus 70% bonuksilla on vuodessa täydellä ajokaudella alle 200e.

Samoin viimeksi kun kysyin, ei tuohon seisontaan laittamiseen tarvittu mitään kilpien viemisiä tai perusteluja. Kunhan ilmoitti yhtiöön ja asia oli sillä selvä. Ja edelleen, mulle sanottiin, että minimissään 1kk täytyy pitää seisonnassa jos aikoo saada hyvityksiä maksuista.

Sinällään itse ole Lähi-Tapiolaan tyytyväinen, ihmetyttää vain tämä sekavuus ja erot käytännöissä.

---

Ei mullekaan siitä mitään puhuttu vaan laskusta huomasin. Tälläkin viikolla soitin asiakaspalveluun ja pyysin selvittämään mitkä ne perusteet ovat ja ko. Henkilö ei osannut kertoa. Summa siis laukeaa kun otat esim 1 kuukaudeksi liikenteeseen. Viime vuonna kun kysyin sitä laskua ihmetellessä niin peruste oli, että jos kuitenkin joku ajaa... No sehän oli aivan syvältä se selitys. Vakuutusyhtiöt eivät halua tajuta, että täällä pohjoisessa ajokausi on ennemmin 3-4 kk kuin 7 kk.
Katsoin hinnastoa siirtovakuutukselle ja sehän on 16 Eur kahdelta päivältä. Ajetaan sitten llman kaskoa vielä vähän varovammin.

Lainaa:

---

Wolwes kirjoitti

Ifiltä ainakin saa seisonta-ajallisen mikä löytyy itseltäkin

---

Viime kesänä vaihdoin pyörää ja IF ei suostunut uuteen myymään seisonta-ajallista vakuutusta.