Tee-se-itse sähköliivi

Lainaa:

---

retrokawa kirjoitti

Ajatus ei tällä kertaa ollut päästä kaikkein halvimmalla, vaan tehdä jotain (vaihteeksi) kunnolla. :)

Siksi tuo lämmitin pitää rakentaa suoraan takin sisään ja kaikki ylimääräiset "reput" ovat poissuljettuja.

Pieni takapakki tuli, kun sopivaa vastuslankaa ei olekaan lähikaupoista (metritavarana) saatavilla. Nyt pitää palata takaisin biltema-linjalle tai tilata isompi vastuslankakela netistä...

---

Oli tarvetta virkistellä auton akkua ja vetäisin paloihin sellaisen Bilteman tupakansytkäriin kytkettävän penkinlämmittimen. Langalla on pituutta n 13 m ja vastusmittari näytti 3.4 ohmia. Saksia ei juuri tarvinnut, koska lanka oli kiinni paperimaisessa kankaassa ja lähti irti nätisti repimällä.
Pituuden puolesta lanka riittää siis aika hyväänkiin systeemiin jos vain jaksaa ommella ja sijoitella kieppejä. Joku tykytyskytkin tai säädettävä vastus tuohon väliin, niin luulisi riittävän vaativammallekin motoristille.

Lainaa:

---

retrokawa kirjoitti

Ajatus ei tällä kertaa ollut päästä kaikkein halvimmalla, vaan tehdä jotain (vaihteeksi) kunnolla. :)

Siksi tuo lämmitin pitää rakentaa suoraan takin sisään ja kaikki ylimääräiset "reput" ovat poissuljettuja.

Pieni takapakki tuli, kun sopivaa vastuslankaa ei olekaan lähikaupoista (metritavarana) saatavilla. Nyt pitää palata takaisin biltema-linjalle tai tilata isompi vastuslankakela netistä...

---

No sitten vain kauppaan niin kyllä pelaa ja hienosti
http://www.emc24.fi/index.php?cPath=...sort=2a&page=2
Minä käytän oikeastaan jatkuvasti tuota lämpöalusasua .pl nyt hellepäivät .
Kummassakin on oma portaaton tehonsäätö ja kyllä ovat miellyttävät käyttää .

Lainaa:

---

retrokawa kirjoitti

Ajatus ei tällä kertaa ollut päästä kaikkein halvimmalla, vaan tehdä jotain (vaihteeksi) kunnolla. :)

Siksi tuo lämmitin pitää rakentaa suoraan takin sisään ja kaikki ylimääräiset "reput" ovat poissuljettuja.

Pieni takapakki tuli, kun sopivaa vastuslankaa ei olekaan lähikaupoista (metritavarana) saatavilla. Nyt pitää palata takaisin biltema-linjalle tai tilata isompi vastuslankakela netistä...

---

Mun lämpöliivikokemusten mukaan en lähtisi suoraan takkiin rakentamaan mitään. Syystä, että kunnolla kylmillä ilmoilla sä joudut sinne takin alle joka tapauksessa vetämään fleeceä tms. väliin. Näin jos sulla on ne lämpöslingat takissa niin kaikki vaatekerrat välissä vain heikentää lämmön siirtymistä kehoon.
Me vaimon kans havaittiin 3 viikon Alppiturneella, että mitä lähemmäs ihoa tollasen lämpöliivin saa ja siihen päälle sitten vaikka hyvin istuva fleece joka vielä osaltaan painaa lämpöliivin paremmin ihoa vasten = sen parempi lopputulos tarkenemisen kannalta.
Bilteeman istuinlämppäreistä tehtiin omat versiot, ja ilman niitä olis kyllä ollu huomattavasti kurjempi reissu. Välillä kun oli pakkasta ja tuli räntääkin vaakasuoraan päin naamaria. :p

Lainaa:

---

Yamaha1 kirjoitti

Mun lämpöliivikokemusten mukaan en lähtisi suoraan takkiin rakentamaan mitään. Syystä, että kunnolla kylmillä ilmoilla sä joudut sinne takin alle joka tapauksessa vetämään fleeceä tms. väliin. Näin jos sulla on ne lämpöslingat takissa niin kaikki vaatekerrat välissä vain heikentää lämmön siirtymistä kehoon.

---

Teoriassa tällä ei pitäisi olla merkitystä, jos tuolla lämpöliivillä ei ole tarkoitus lämittää kehoa, vaan estää vain lämmön karkaaminen ulkoilmaan. Toki tehoa hieman menetetään, mutta keho ei jäähdy, jos takin alla on 40 asteinen lämpökerros.

Laitan nuo vastuslangat takin irtovuoreen, jota voi pitää ikään kuin takkina. Eli tarvittaessa sen ja takin väliin voi laitaa fleecen, jos haluaa. Pitänee kesällä kokeilla onko eroa.

Lainaa:

---

Oula kirjoitti

No sitten vain kauppaan niin kyllä pelaa ja hienosti...

---

Sä missasit sanan 'tehdä'. :)

Lainaa:

---

retrokawa kirjoitti

Sä missasit sanan 'tehdä'. :)

---

Ihailtavaa toimeliaisuutta...

Noi Bilteman ja motonetin penkinlämmittemen johtimet ei välttämättä kestä kun pari viikkoa takin vuorissa
ovat nääs sen verran ohutta ja kovaa lankaa
ja toden totta on iso ero onko lämmittävä kerros tokana vai neljäntenä

Lainaa:

---

retrokawa kirjoitti

Teoriassa tällä ei pitäisi olla merkitystä, jos tuolla lämpöliivillä ei ole tarkoitus lämittää kehoa, vaan estää vain lämmön karkaaminen ulkoilmaan. Toki tehoa hieman menetetään, mutta keho ei jäähdy, jos takin alla on 40 asteinen lämpökerros.

Laitan nuo vastuslangat takin irtovuoreen, jota voi pitää ikään kuin takkina. Eli tarvittaessa sen ja takin väliin voi laitaa fleecen, jos haluaa. Pitänee kesällä kokeilla onko eroa.

---

Jep, teoria kuulostaa hyvältä eikä siihen mulla ole mitään lisättävää... Varmasti samalla teorialla itsekkin lähdin aikanaan lämpöliivejä kokeilemaan. Mutta käytännössä meidän reissuilla vain kävi sitten niin, että lämpöliivi siirtyi reissun aikana yhä vain lähemmäs kehoa, muiden vaatteiden alle. Syynä juuri se huomattavasti parempi toimivuus, voit todeta itse saman sitten aikanaan kokeiluissasi. Tämän takia onkin varsin hyvä idea laittaa langat irtovuoreen, näin sulla on pelivaraa kun huomaat mikä aidosti toimii :;):

Toki täytyy muistaa, että meidän perheen liivit ei ole mitään kaupallisinta priimaa. Vaan tosiaan Bilteman sekundaa, mutta lopputulos niilläkin oli yllättävän hyvä. Voipi olla, että joskus liian rahan aikoina tulee hankittua ihan viralliset kamppeet jostain. Mutta siihen asti, Bilteman setit pelaa varsin hienosti. Mitään ongelmia ei vielä ole ollut, ja noilla on ajeltu nyt sentäs yks kausi = 15 000km kaikissa mahdollisissa keleissä.

Taitaa se meikäläisenkin reissu suuntautu jokapojan tiimariin (biltema) ja ruveta vetelee vastuslankaa vanhan ajotakin vuoreen..:)

Lainaa:

---

retrokawa kirjoitti

Sä missasit sanan 'tehdä'. :)

---

No sori !
Pohka penkinlämmittimellä minäkin ajelin muutaman vuuven ensin .
Ja se on hyvä kun on kylmä , lue 5-15 astetta pakkasta .
Se lämpöelementii ylti minulla niskasta pyllyn allekkin asti jo se oli hyvä kun ei tiennyt
millainen oikea lämpöliivi puhumattakaan lämpöalusasu on kunnollisella säätimellä.
Ei kun värkätkää vain :right:

Lainaa:

---

nystres kirjoitti

Ihailtavaa toimeliaisuutta...

Noi Bilteman ja motonetin penkinlämmittemen johtimet ei välttämättä kestä kun pari viikkoa takin vuorissa
ovat nääs sen verran ohutta ja kovaa lankaa
ja toden totta on iso ero onko lämmittävä kerros tokana vai neljäntenä

---

Siksipä kannattaa ostaa Löytö Raudasta. :;):

Sieltä löytyi 17 eurolla penkinlämmitin, jossa on noin 7m noin 1mm paksuista _taipuisaa_ johtoa. Näyttää olevan ohutta kuparilankaa paksussa muovivaipassa. Vastus noin 6 ohmia, eli reilun ohmin metri.

Kaupan päälle saa johdon, jossa kolmiasentoinen kytkin (off/lo/hi) ja tupakansytinpistoke.

Lainaa:

---

Oula kirjoitti

...se oli hyvä kun ei tiennyt
millainen oikea lämpöliivi puhumattakaan lämpöalusasu on kunnollisella säätimellä.
Ei kun värkätkää vain :right:

---

Tieto luo tuskaa. :)

Neljä kautta ajeltu tuolla ek@:n mallin mukaan tehdyllä lämpöliivillä ja moitteettomasti on pelannu.
Siinä 0:n kieppeillä on ollut kylmimmät kelit ja hyvin toimi.
Tuo on hyvä homma,kun laittaa vastuksen irroitettavaan vuoriin kiinni,niin saa lähemmäksi tai kauemmaksi kehosta tarpeen mukaan.
Meillä ei ole mitään säätimiä kummassakaan takissa.Alussa hieman haettiin lämpötilaa kiertämällä vastuslankaa tuon termostaatin ympärille.
Kurvit kannattaa neuloa väljästi,yhdellä kaverilla oli hiukan kireällä tuo vastuslanka ja aiheutti melkein tulipalon,kun kuumeni vain yhdestä kohtaa.Ompelulanka oli ilmeisesti leikannut tuon vastuksen lämpimänä jotenkin ohueksi siitä kohtaa.Virransyötössä oli kyllä asianmukainen sulake,mutta tuo tilannehan ei ollutkaan oikosulku.
Aiheutti selkään palorakkulan ja omituisia liikkeitä ajolinjoihin > vaarallinen.
Harmittaa tuo tilanne sillä,kun emännän kanssa tuo kovanonnen liivikin värkkäiltiin.:(

Jos laittaisi Bilteman vastukset pyörän satulan nahan alle riittääköhän lämmittämään ajohousujen läpi vielä pakaroita.Tämähän olisi halpa satulan lämmitin ?

Lainaa:

---

GSX-1400 kirjoitti

Jos laittaisi Bilteman vastukset pyörän satulan nahan alle riittääköhän lämmittämään ajohousujen läpi vielä pakaroita.Tämähän olisi halpa satulan lämmitin ?

---

Luultavasti, jos vielä eristät systeemin altapäin, ettei lämpö karkaa sinne. Eli alimmaiseksi joku folio, sitten eriste (solumuovi), langat, ohut pehmuste ja nahka. Kiinteässä asennuksessa laittaisin myös sen termostaatin, ettei vaan lämmitä liikaa.

Vaihtoehto b) voisi olla lampaantalja, jonka alapinnassa on tuollaiset langat, ja joka laitetaan sitten penkin päälle.

Löytyi tämmöinen http://www.theonlinepartsshop.co.uk/...e-seat-heater/

Oliko vähän noloa ostaa Nevercoldit kaupasta itselle ja vaimolle:blink:

Viime talvena laitoin singerin soimaan ja ompelin vastuslangan suoraan fleesen pintaan. Oli mukana saksan reisulla ja tarpeeseen olikin. Pahimmillaan reissun aikana räntää ja +1C. Fleese hyvä alusta, koskaa jakaa lämmön tasaisesti.

Mielestäni myös turvallisuus kysymys. Nahkahaalarin alla kylmässä säässä riittä t-paita ja lämpöliivi. Saa vielä kropankin liikkumaan, kun ei ole liika vaatetta päällä.

http://www.kolumbus.fi/~w130600/images/termoboy.jpg

Lainaa:

---

finn kirjoitti

Viime talvena laitoin singerin soimaan ja ompelin vastuslangan suoraan fleesen pintaan. Oli mukana saksan reisulla ja tarpeeseen olikin. Pahimmillaan reissun aikana räntää ja +1C. Fleese hyvä alusta, koskaa jakaa lämmön tasaisesti.

Mielestäni myös turvallisuus kysymys. Nahkahaalarin alla kylmässä säässä riittä t-paita ja lämpöliivi. Saa vielä kropankin liikkumaan, kun ei ole liika vaatetta päällä.

http://www.kolumbus.fi/~w130600/images/termoboy.jpg

---

Kerrassaan ULJAS luomus! :jippikaijee::p

Mites, näytät vetäneen "piuhan" myös tuonne käsivarsiin kertaalleen? Riittääkö pitämään käsivarret lämpiminä? Joutuu varmaan itsekkin tässä talven aikana purkamaan nuo omat liivimallin vehkeet > ompelemaan niistä tollasen takkimallin. :jpstyle:

P.S Onneks vereksessä muistissa on vielä 3.lla luokalla ajettu ompelukonekuljettajan "kirja". :D

Lainaa:

---

Yamaha1 kirjoitti

Kerrassaan ULJAS luomus! :jippikaijee::p

Mites, näytät vetäneen "piuhan" myös tuonne käsivarsiin kertaalleen? Riittääkö pitämään käsivarret lämpiminä? Joutuu varmaan itsekkin tässä talven aikana purkamaan nuo omat liivimallin vehkeet > ompelemaan niistä tollasen takkimallin. :jpstyle:

P.S Onneks vereksessä muistissa on vielä 3.lla luokalla ajettu ompelukonekuljettajan "kirja". :D

---

Ei ainakaan ollut haitaksi, että käsivarretkin pysyivät lämpiminä. Bilteman istuinlämmittimessä pitkä piuha, jota riitti jopa selkäpuolelle saakka. Laitoin singerin siks-saksauksen leveimälle, enkä kertaakaan puhkaissut lankaa. Suoritus sekin!:)
Viime kesänä en kertaakaan käyttänyt goreja. Jos reisun aikana tuli vettä, niin vedin lämpöfleesen niskaan ja laiton lämmöt päälle. Oli mahtava tunne kun kylmä ei tullut nahkojen läpi edes märkänä.

Lainaa:

---

finn kirjoitti

..Mielestäni myös turvallisuus kysymys. Nahkahaalarin alla kylmässä säässä riittä t-paita ja lämpöliivi. Saa vielä kropankin liikkumaan, kun ei ole liika vaatetta päällä.

http://www.kolumbus.fi/~w130600/images/termoboy.jpg

---

Juuri näin,turvallisuuskysymys hyvinkin pitkälti. Jokainen varmaan muistaa nuoruudessaan nöösiajeluissaan kun piti äkkiä päästä sateelta / kylmältä suojaan ja nopeasti, saattoi tulla jokunen "huolimaton" tai jopa törkeäksikin luokiteltava ohitus, vanhoilla vihreillä muutamasta risteyksestä lävitte ja saattoi joku kärkikolmiokin saati STOP-merkkikin jäädä noudattamatta! Hutilointeja ja turhia riskinottoja!

Mää vaan sitä että pyäriin hommataan ensimmäisenä kaikenlaisia vanneteippejä, huggereita ja rää-rää putkea kaikesta bling-blingistä puhumattakaan ja maksetaan ittesä kipeiksi. Mut tämmönen 10 euron lämmitysverme joka on tarpeen suomen kesälläkin ja jonka v a i k u t u k s e n siis tuntee todella -tää ei vaan ole siellä "kymppikärjessä":dunno:

Lainaa:

---

mchuurre kirjoitti

Mää vaan sitä että pyäriin hommataan ensimmäisenä kaikenlaisia vanneteippejä, huggereita ja rää-rää putkea kaikesta bling-blingistä puhumattakaan ja maksetaan ittesä kipeiksi. Mut tämmönen 10 euron lämmitysverme joka on tarpeen suomen kesälläkin ja jonka v a i k u t u k s e n siis tuntee todella -tää ei vaan ole siellä "kymppikärjessä":dunno:

---

:;): No juurikin näin, eihän tuollasella lämpöliivillä tee mitään ku ei se näy minnekkään. Mitä hyötyä sellasesta on ku naapurit, mopopojat, pikkulikat sekä tietysti muut tienkäyttäjät ei osaa kadehtia tai paheksua sun liiviäs? Menee hyvin äkkiä maku koko harrastuksesta ...
Kyllähän motoristin pitää ennen muuta tuntea olevansa oman maailmansa kovin jannu / mimmi, teiden katuhaukka joka kääntää KAIKKIEN päät ollessaan liikenteessä. Kun tuo prioriteetti omasta mielestä saavutettu, niin sitten voi varovasti keskittyä tällaisiin epäolennaisuuksiin. Ja nimenomaan VAROVASTI, koska liika panostus järkeviin asioihin johtaa todella nopeasti supinaan hedelmäkakun syönnistä = katuhaukan uskottavuus on mennyttä. :grin:

Mä neuloisin kans vastuksen fleecetakkiin. Sen saa sijoitettua sopivaan kohtaan vaatekerroksia ja tarpeen vaatiessa pois kokonaan.

Vastuslankaa ja suojasukkaa kannattaa kysellä sähkökonekorjaamoista.

Eihän se kaunis ole, mutta protona ihan toimiva.

Ajatuksena oli, että tämä vain pieni "testi", mutta tuli käytettyä todella paljon.

Hankin ohuen paidan jonka vedän "rumiluksen yli". Näillä mennään!

Lainaa:

---

finn kirjoitti

Eihän se kaunis ole, mutta protona ihan toimiva.

Ajatuksena oli, että tämä vain pieni "testi", mutta tuli käytettyä todella paljon.

Hankin ohuen paidan jonka vedän "rumiluksen yli". Näillä mennään!

---

Juuri samoin meni ittelläkin, eli "kokeilllaan ku ei mitään maksa"... Ja käyttöön jäi / oli paras varuste mitä Euroopan turneelle mukaan lähti. :)

Kuten vanha kansakin asian tietää: Rumassakin repussa voi olla hyvät eväät. :thumbup:

Dodii! Portaattomat pwm säätimet tuli postissa. Etsinnässä olisi nyt laadukas ns. Jatkojohto tupakasytyttimelle. Alustavana ideana on laittaa säädin jatkojohdon väliin jolloin se on helppo pitää esim. Tankkilaukussa. Koska tällä patentilla väliin tulee yksi pistoke plugi lisää niin mielummin se saisi olla mahdollisimman laadukas kun ei parin euron osan takia viittis tästäkään tehdä sulakkeen tai piuhojen polttajaa... Biltemalta ao osa löytyy, mutta laatu sanaa ei vitsinäkään voi käyttää...

Tietenkin otetaan vastaan ideoita erilaisista plugi liittimistä, ei ole siis pakko olla tupakansytytin mallia. Helpostihan tuon itsekin hyvistä osista itse rakentaa... Eli jollain tiedossa mistä laatupalikat saisi?

Lainaa:

---

Diesel kirjoitti

Dodii! Portaattomat pwm säätimet tuli postissa. Etsinnässä olisi nyt laadukas ns. Jatkojohto tupakasytyttimelle. Alustavana ideana on laittaa säädin jatkojohdon väliin jolloin se on helppo pitää esim. Tankkilaukussa. Koska tällä patentilla väliin tulee yksi pistoke plugi lisää niin mielummin se saisi olla mahdollisimman laadukas kun ei parin euron osan takia viittis tästäkään tehdä sulakkeen tai piuhojen polttajaa... Biltemalta ao osa löytyy, mutta laatu sanaa ei vitsinäkään voi käyttää...

Tietenkin otetaan vastaan ideoita erilaisista plugi liittimistä, ei ole siis pakko olla tupakansytytin mallia. Helpostihan tuon itsekin hyvistä osista itse rakentaa... Eli jollain tiedossa mistä laatupalikat saisi?

---

http://www.emc24.fi/product_info.php...ducts_id=15845

nämä ovat toimineet hyvin muutaman vuoden että käsittääkseni kestävät jatkuvaa käyttöä eikä ole tullut pakkasvaurioitakaan

Lainaa:

---

Oula kirjoitti

http://www.emc24.fi/product_info.php...ducts_id=15845

nämä ovat toimineet hyvin muutaman vuoden että käsittääkseni kestävät jatkuvaa käyttöä eikä ole tullut pakkasvaurioitakaan

---

Joo, Klanin käyttämissä liittimissä on kohtalaisen hyvä tiiviste. Käytän samoja liittimiä, ja jos johto ei ole ollut riittävän pitkä olen jatkanut sen juottamalla ja liimaavalla kutisukalla. Ovat järkevän kokoisia ja pehmeä pinta ei naarmuta pyörää. Vielä en ole nähnyt yhtään hyvälaatuista tupsyt-liitintä. Kohlojakin ovat. Tosin on mulla pyörässä yksi sellainenkin, satulan alla lokerossa. Sinne voi laittaa kännyn lataukseen ajon ajaksi (pehmeään pussiin niin ei nurkat hankaudu puhki).

Ton liittimen olen sijoittanut johtoon enkä pyörään sen vuoksi että jossain vaiheessa sen irroitus kuitenkin unohtuu kun poistuu pyörältä. Jos liitin on kiinni pyörässä, tulee veto kulmassa ja liitin voi mennä rikki. Johdossa oleva liitin taas irtoaa ehjänä. Ainakin mulla on ollut tolle ominaisuudelle muutaman kerran käyttöä.

Ainoa haitta johdossa olevalle liittimelle on että kiinnittämiseen tarvitaan kahta kättä (onnistuu huonosti ajaessa).

kun laittaa johdon katkaisijalla tai säätimellä voi sähköt kytkeä aina kun lähtee liikenteeseen

Lainaa:

---

Diesel kirjoitti

Dodii! Portaattomat pwm säätimet tuli postissa

---

No niin tuli ja kävin jo muutaman tunnin lenkin heittämässä, mulla siis biltsikan istuinlämppäristä purettu vastukset, jotka laitettu liiviin ja se termostaatti tuli heitettyä mäkeen. PWM säätimellä sai lämmöt säädettyä just optimiksi eli toimii.

Lainaa:

---

Diesel kirjoitti

Tietenkin otetaan vastaan ideoita erilaisista plugi liittimistä, ei ole siis pakko olla tupakansytytin mallia. Helpostihan tuon itsekin hyvistä osista itse rakentaa... Eli jollain tiedossa mistä laatupalikat saisi?

---

ns BMW liitin ts Hella-liitin on paljon parempi kuin tupakansytytinliitin.
-ref-