http://uppaa.net/img/thumb/001/20121212111729.jpg
http://uppaa.net/img/thumb/004/20121212111707.jpg
Printable View
Pystyisin ajamaan. Onnea uudelle :thumbup:
Hieno on mopo, mutta huomaathan, että sua yritetään kusettaa. Pirelli itse justiin ilmoitti, jotta "the new Diablo Supercorsa SP tyres have been selected as original equipment for the brand new BMW HP4", mutta tossa kuvan mopossa ei ole alla se uusi malli vaan vanha.
No joo, köyhä palaa taas töihinsä.
Kiitos XX-Xenonille kuvista! Kelpaa vanhallakin renkaalla ja tarratkin saa jäädä.
Kuviosta. Hannulan linkissä on se uus malli.
Minä en pystyis. Paskamaha ottais kiinni tuohon tankin kyömyyn ja kädet ei yltäis kahvoille.Lainaa:
998sFE kirjoitti
Muuten kyllä hieno mopo.
Näyttää aika hyvältä paitsi tuo lamppujen toispuoleisuus ja tuota sivukatetta tai sen haikuviota en täysin ymmärrä. Mutta ei se nyt susiruma ole.
ei se susiruma ole. toispuoleisuus tuo luonnetta.
ittellä gsa, sekin muistuttaa edestäpäin lauri tähkää ja hyvä sillä on ajella, ei voi valittaa..
Ei tollasta pyörää ulkonäön takia osteta :) ..eiköhän ne ole nuo muut avut
Mun mielestä S1000RR on hienoin uusista kilosista. :thumbup:
Eikä toispuoleisuus paljon enää haittaa kun pyörällä tekee sitä mitä sillä on tarkoitettukin, eli lyö kuitukatteet päälle ja lähtee pörräämään rataa ympäri.Lainaa:
-JuhaK- kirjoitti
Aivan jäätävän makee kokonaisuus... kyykyksi.
Ihan on myönnettävä, että jos se kuuluisa lottovoitto tulisi ja olisi varaa niihin kolmeen mp:hen, joista yksi olisi täyskyykky, niin nyt menisi vaikeaksi, että olisiko merkki BMW vai Honda?
Sillä perusteella mitä eilen kotiin tulleesta Moto -1 lehden ao. pyörän testistä sanatarkasti luin.
Joutuu toteamaan vanhan sananparren: Kaikkea se saksalainen insinööri osaa.
Livenä vielä hienompi. Heinolla oli kaverin mopo näytillä. :thumbup:Lainaa:
-JuhaK- kirjoitti
Huggeri oli vähän hassusti suunniteltu, koska lämppäri ei mahdu kunnolla väliin. Mulla oli sama vika omassa ruoskassa ja sen takia jouduin vaihtamaan huggerin toisenlaiseen.
http://i1099.photobucket.com/albums/...214_152732.jpg
Kenen valmistajan huggeri tuo on? Ei ole alkuperäinen. Itselle tilasin Ilmbergerin huggerin.
En tiedä kenen valmistajan tuote, mutta kovasti näyttää tältä http://www.rmheino.fi/product_info2....oducts_id=5767Lainaa:
mikkoyli kirjoitti
Hämääkö kuvakulma, mutta onpa iso takajarrusatula:blink:
RM Heinon pyörään oli laitettu Ilmbergerin hiilikuituosia, Ilmbergeriltä huggerinkin oli.Lainaa:
mikkoyli kirjoitti
Itsellä on samanlainen S1000RR:ssä, huggeri on hieman pitempi kuin vakio, suojaa paremmin lialta.
Ei sitten ole mitään merkitystä sillä, että onko satula levyn ylä- tai alareunassa. Vai onko?Lainaa:
Turder kirjoitti
Siinä mielessä että alareunassa ollessaan semmoista muistan lukeneeni, että alareunaan -> paremman l. alemman painopisteen takia. Taisi olla myyntimiesjuttuja?
minusta tuo takajarru on ihan normaalin kokoinen ainakin sivulta, ylempiä kuvia katsoessa.. vai meinaatteko että olis jotenkin paksumpi..?
Sama se on kuin perus versiossa. Etusatulat sitten onkin eri juttu.
no, jokos uusin tulokas on tallissa..? miltäs peli tuntuu..?
Kävin omaa katsomassa EMC:llä ja hyvältähän se näytti. Joudun jättämään sen kuitenkin sinne huhtikuuhun asti, että saan talliin tilaa. Tarttui mukaan HP4 matto ja varikkopukki.
Ohessa mukavaa lukemista maantietestistä:
http://www.motorcyclenews.com/MCN/Ne...s-s1000rr-hp4/
Aika ylistävää kirjoitusta aktiivijousituksesta ja sen hyödyistä eritoten kadulla ajaessa. Jos asiaa miettii, niin systeeminhän pitäisi olla siinä uudessa SuperDukessa, jotta paketti olisi täydellinen.Lainaa:
mikkoyli kirjoitti
Jos tässä terveyttä ja massia riittää, niin kai joku päivä tuon systeemin iloista pääsee nauttimaan.
"Semi-active suspension will really shine when it filters down to less powerful and cheaper bikes. Fit it to something light and funky with no more than 100bhp and you’d be able to hold it flat-out everywhere. Now that is something to look forward to."
Onkohan näitä myyty/tilattu monta kappaletta Suomeen? Eilen la 4.5 tuli Keimolassa HP4 vastaan joskus klo 13 aikoihin.
Uutta HP4 pukkaa
Kaikkien aikojen ylellisin BMW: uusi HP4 Race, hiilikuitua ja vetäviä muotoja
http://www.motouutiset.fi/get_img?Im...&ImageId=11359Lainaa:
HP4 Racea aletaan valmistaa rajoitetussa määrin vuoden 2017 jälkipuoliskolla. Moottori on perua S 1000 RR:stä, ja siitä pitäisi irrota 199 hevosvoimaa. Teho/painosuhde on siten oletettavasti kohdallaan. Epäilemättä myös hinta
http://www.motouutiset.fi/get_img?Im...&ImageId=11363
http://www.motouutiset.fi/get_img?Im...&ImageId=11365
Joo..
Bimmeri osaa tehdä hiilikuitua massatuotantona automaattivalulla. Ei ihan niin kallista kuin käsin väkästäminen.
Ois komia keräily (ratailu) laite. Olispa rahaa.. Painon vartioihin kuuluvana takajarrulevy pistää heti rumasti silmään. Ostakaa joku keräilijä 1kpl suomeen näitä.
http://www.mpmaailma.fi/uutinen/bmw-...5-hv-ja-171-kg
Paljonko painaa perusmallisen S1000RR:n runko? Hiilariversio 7,8kg, muistelen että mm. RC8R:n putkirunko painaa 8kg eli about sama kuin tuossa.