Myös Schuberthin uutuudessa S2:ssa on nuo ominaisuudet. Lisäksi löytyy integroitu antenni kypäräpuhelimelle.
http://www.duell.fi/tmp_duell_actual...lang=1&s=58655
Printable View
Myös Schuberthin uutuudessa S2:ssa on nuo ominaisuudet. Lisäksi löytyy integroitu antenni kypäräpuhelimelle.
http://www.duell.fi/tmp_duell_actual...lang=1&s=58655
Omien kokemusten perusteella uskaltaisin olla eri mieltä.Lainaa:
Tanko kirjoitti
Itsellä on Nolanin kypärä ulkopuolisella aurinkovisiirillä. Hankala pitää puhtaana.. auki ollessaan kaikki pöly kura jne. tarttuu sinne sisäpintaan. Itse en enää ostaisi kuin sisäpuolisella visiirillä.
Suosisin avattavissa ennemmin BMW System6 ta, laadukkaampi kokonaisuus.
On vähän sellainen luulo minulla, että tulee ihan samalta tehtaalta kuin Schupert, että laadussa tuskin eroa, onko sitten malli hieman erilainen, siitä ei tietoa.
Kokeilin aikanaan sekä bemun että suupertin avattavia. Suupertti istuu paremmin oman kaalin muotoon joten otin sen. C2:n lukitusmekanismi oli vähän hankala ja sarana löysä, jolloin ylöskäännetty leukaosa loksahti odottamatta alas. C3 on toiminut moitteetta kolme kautta. Valinnan siis tein ennenkaikkea istuvuuden perusteella.
Avattavissa olen aiemmin käyttänyt Nolania ja HJC:tä. Molemmat aika heppoista tekoa, Nolanissa lisäksi visiirin ohi käy sellainen huju että viileällä kelillä lähtee vedet silmistä.
Seuraavaa kypärää ostaessa suupertti on edelleen vahvoilla mutta aion kyllä kokeilla ainakin Bemua ja Shoeita.
Et ole minun lisäkseni ainoa, jonka päähän Schuberth S1 ja C2-3 istuu paremmin kuin Bemun system 6. Myös suhinoissa on melkoisesti eroa ja ero on Suupertin hyväksi. Tuskinpa C3 sen vanhempaa mallia huonompi on.Lainaa:
Kotarikuski kirjoitti
Istuvuudesta vielä sen verran, että mulla System 6 menettelee, mutta Suupertti C2 ja 3 on erittäin sopiva. Vaimokkeelle System 6 ei istunut päähän - ei sitten huonostikaan, mutta C3 sopii täydellisesti.
C2 lukitusmekanismin ja saranan kanssa minulla ei ole ollut mitään ongelmia.
...äänettömyyestä/kypärämelusta vielä sen verran: mulla on Busa, jossa kokkeillu erilaisia pleksejä ja kuten aikasemmin kirjotin, niin kypärämelua mielestäni on, oli sitten päässä S1, C3 tai joku muu, jopa tallista löytyvään halpis Bayardiin ei hirvittävästi eroa ole noilla "hiljasilla" kypärillä. Siis kun ajelen omalla mp:llä.
Viime kesänä heitin pienen lenkin naku-jammulla, tais olla joku 600 FZ tms. Pystympi ajoasento eikä pleksejä edessä. Silloin huomasin, miten hiljanen C3 on :D
Eli kyllä ne pyörteet tms mitä esim Busan pleksistä pyörii kabiiniin, aiheuttavat melua enemmän ja vähemmän kypärässä. Ja tietysti ajoasentonto on enemmän etukeno, joten kait silläki on merkitystä.
Jo vain, X-Lite täytti kriteerit, mutta unohdin vielä yhden ilmiselvän. Se ei saatana istunut mun päähän.:DLainaa:
JMH kirjoitti
Stormilla tuli pyörähdettyä. Paha homma, kun vierastan noita pikalukkoja. Ne ei tunnu käytännöllisiltä, kun itse pidän DD-lukkoa koko ajan kiinni. Remmin vain kiristää yhdellä vedolla, kun on vetänyt potan päähän. Toinen juttu on se, etten halua sitä pikalukon mötikkää leuan alla.
Jatketaan...
Ei se kypärän hyvyys taida pelkästään Sharp-testin tähtimäärään pohjautua.Lainaa:
Tanko kirjoitti
Mitäpä jos unohtaisit tuon aurinkovisiirin ja ratkaisisit asian toisella tapaa:Lainaa:
JMH kirjoitti
Arain potta + fotokromaattinen pinlock + sunax aurinkovisiiri.
Varmasti turvallinen kypärä ja tarpeesi tulisi täytettyä.
OK, mitä noi hienot sanat tekee? Kiinnostunut...Lainaa:
panman kirjoitti
sunax.de/
Arain-fotokromaattinen-pinlock
arai.fi
automaattisesti tummeneva pinlock ja sunax on tarvikkeena saatava aurinkolippa
sunax 22eur kotiinkuskattuna
pinlock muutaman kympin
edullisimmin ebaystä
Mulla oli ennen Nolan (en mallia muista mut umpi) DD-lukolla, nyt Schubert S1 pro.Lainaa:
JMH kirjoitti
Sen Nolanin sai päähän ja pois vain löystämällä leuka remmiä. Mut Schubertil ei sama onnistu, joutuu aina avaa remmin kokonaan :no:
En tiedä onko syynä lyhyeemmät remmit, mut epäilen johtuvan siit et Shubertis leukaremmeis toinen remmi jonka tarkoitus estää sen liukumast eteenpäin leuan alta pois! Tai sitt mulla on vaan liian iso leuka :bye:
Myös Marushinil löytyy kypärä, jossa intergroitu aurinkovisiiri. Mut puuttuu DD:t, pinlokit... mut on taas suht kevyt :thumbup:
Tosta paketistahan riittäis jo se tummeneva pinlock. Missähän mallissa sellainen on, vai saako tilattua erikseen (selailee juuri FC-Moton sivuja...)Lainaa:
panman kirjoitti
punta ebay, sieltä sopuhintaan. haku: Arai Photochromatic, alle 40eur posteineenLainaa:
JMH kirjoitti
Araihin tuollaisen saa, saako sitten muihin?
Niinpä löytyikin. Hommahan on enää päätöstä vaille valmis. Kauan se kestää, on ihan toinen juttu.Lainaa:
panman kirjoitti
Niin joo, jos vaikka varuiks kävis sovittelemassa noita Arain ruukkuja ennen kuin tilaa... kuka tietää, kivijalka tekee vaikka hyvän tarjouksen.
Olisi tietty eettisesti parasta ostaa täältä.Lainaa:
JMH kirjoitti
Huomaa, että eli malleissa on erilaisia visiireitä/pinlockkeja, aika yleinen on type L
Luotan itse Arain suojaavuuteen, kuten myös Shoein. molempia on katsottu purettuna kuin 6-7 muutakin. Muutaman merkin rakenne on sellainen että luottamus on mennyt. Rikoin esittelytilaisuudessa uuden x-merkkisen käsissäni, leukaosassa oli tosin merkintä NP (not protective). Aika paljon roskaa myydään ja kun jos näistä puhutaan, niin alkaa ihan älytön vääntö oman merkin hyvyydestä. Siksi en mainitse minkämerkkisen rikoin tms.
Jokainen voi ja saa valita itselleen sopivan, tärkeintä on se että kypärä sopii päähän. Araillakin on malleja, jotka meitin kupoliin ovat epäsopivia, valitsemani malli taas erityisen hyvin istuva.
Samaa pinlockia saa myös Shoein kypäriin, ainakin uudempiin malleihin. Ihan vaan sillä jos Arait ei satukkaan istumaan päähän niin kannattaa testata myös Shoeit.Lainaa:
JMH kirjoitti
Ainakin eilen vielä oli sisäpuolinen aurinkovisiiri tallellaa omass Nolan N103:ssa kun Scala Rideriä siihen asensin.Lainaa:
polip kirjoitti
Vittu näitä visioita. Nyt on 395 köyhempi ja yhtä Arain Chaseria rikkaampi. Seuraavaks se tummentuva pinlock. Paska foorumi, saa ideoita.
+1 ääni tummuvalle pinlockille:)Lainaa:
JMH kirjoitti
Niin siinä käy:)Lainaa:
JMH kirjoitti
taisi olla mun syy
Pulitat mulle neljä sataa, kun kohdataan, niin ollaan sujut.Lainaa:
panman kirjoitti
Antaa uuden näkövinkkelin sanonnalle: Hyvät neuvot ovat kalliita.
onko kellään kokemuksia nolan n85 potasta?
n84 on se ongelma että pinlock tulee ärsyttävästi näkökenttään,yläreuna siis.
Tuli tollainen juuri ostettua, kokemukset on vain kotisohvalta toistaiseksi, mutta ihan laadukkaalta vaikuttaa. Kuukauden päästä viimeistään sitten ajokokemuksia. Sisäinen aurinkovisiiri vaikuttaisi olevan aika käytännöllinen, voisin kuvitella, että sillä voisi korvata kokonaan aurinkolasit ajokäytössä. Saa nähdä.Lainaa:
HondaCebari kirjoitti
Edit: Tässä N85:ssa on tuo Pinlock muuten täsmälleen samankokoinen kuin itse kypärän aukkokin, eli ei varmasti tule näkökenttään. Ja Pinlock tosiaankin tulee asennettuna, toisin kuin Stormin nettisivut väittävät.
Turun Stormilta kuin hain viikonloppuna, oli tarjouksessa tämä viimevuotinen väri (Shade) N-Com -valmiudella, 207€. Nettisivuilla pyytävät 259€.
Yhden kesän kokemukset on tuosta n85 Nolanista. Pinlockin reunat ei ole mua häirinneet, eli joko mulla on putkinäkö tai sitten tuo Sami@Vespa:n kommentti aukon ja pinlockin yhdenkokoisuudesta pitää paikkaansa.Lainaa:
HondaCebari kirjoitti
:)
Minunkin tapauksessani Stormin myyjä asensi tuon pinlockin liikkeessä ostaessani potan.
Varsin tyytyväinen olen ko. pottaan ollut. Tuuletus on riittävä eikä huurtumista ole esiintynyt kovemmillakaan sateilla (pari kertaa tuli kesän ajoretkillä kohdattua kunnon rankkasade). Meluisuudesta en osaa sanoa. Minua ei ole melu häirinnyt enkä siten ole tulppia ko potan kanssa erikseen kaivannut. Totuuden nimissä on kuitenkin sanottava että useimmiten tulee ajeltua napit korvissa musaa kuunnellen, eli joku voi olla aiheesta toista mieltä. (..Ja ajelen nakupyörälle, eli katteet ei aiheuta pyörteitä..)
Sisäinen aurinkovisiiri on mielestäni ihan ok, ja koko sopiva. Omassa mopossa mittaristo näkyy juuri aurinkovisiirin alta. Ainoa mitä Serengetin Drivers -aurinkolaseihin tottuneena kaipaisin, on ruskea väri tuohon aurinkovisiiriin. Kyseinen väri toimii loistavasti ainakin noissa arskoissa, joten olis mielenkiintoista kokeilla kuinka väri toimii pleksissä. Kovin aktiivisesti en tosin ole hakenutkaan, mutta toistaiseksi vastaan ei ole tullut ruskeaa aurinkovisiiriä minkään kypärämerkin valikoimissa.
Hieno homma :thumbup:Lainaa:
Sami@Vespa kirjoitti
Eiköhän se N85 ole sitten seuraava kypärä :jpstyle:
No niin. Tuo Arain potta on tosi hyvä, mutta punta ebaysta hankittu tummeneva pinlock oli ihan paska.
Ostin keväällä, ja jo tuossa heinäkuussa totesin, ettei se enää mihinkään tummmu. On vain pinkki koko ajan.
Linkki paskaan tuotteeseen alla. Älä osta. Nyt tarttui hihaan orkkis tummeneva pinlock, á 50 €. Harmi, kun ei niitä keväällä MP Teamilla ollut.
http://www.ebay.co.uk/itm/Fine-Visio...item25709e71d3
Sinne pinlokin yläreunaan jää pieni rako josta aurinko vilkuttelee ilkeästi. Itse laitoin visiirin yläosaan tummennuskalvoa parin sentin soiron ja sitten pinlok paikoileen, tulipa hyvä.Lainaa:
JMH kirjoitti
S1 on kans---aika huono---ilmavirta ohjaa valtavasti, tuulella epävakaa, todella iso kuorokoko.
Ja tuolta löytyy www.hotmotorshop.net