Printable View
Huoltoväli ainakin vanhemmissa 7500km eli varsin siedettävä. Eikä tarvi luopua munuaisistaan tahi muista elimistä saadakseen huollon maksettua eli ainakin täällä meilläpäin hinnat ihan linjassa.
Ärrän penkkiä pystyy kyllä todella helposti korottamaan madallus voi olla ehkä hitusen haastavampi. Ainiin vähentää pehmustetta...ööö..mitä pehmustetta? :)
GuessWho tai joku muu SDRmies osaa varmaan jeesata tässä, että olisikohan SDR penkki sellainen, että osaava satulaseppä saisi siitä hieman pois? Eli verhoilu irti, pehmukkeen vuoleminen/vaihto, ja uusi verhoilu? Ainahan tuo on mahdollista, mutta työläys on suoraan verrannollinen siihen miten jakkara on alapuolelta viimeistelty.
Mun parin kerran kylmätyyppien perusteella se jakkara ei mikään hierontanojatuoli ole alunperinkään, eli aika titaaniset persluut saa olla jos siitä jotain pehmuketta vielä pois ottaa, mutta If there's a will, there's a way :)
Madalluksista on useissa ketjuissa hyvää keskustelua, ja nimenomaan sen vaikutuksesta pyörän ajogeometriaan. Suosittelen penkomaan haulla näitä tarinoita ennenkuin alkaa mitään fillaria madaltelemaan, ja miettimään senkin jälkeen vielä kahdesti että kannattaako.
Aika samoissa persjalkaisissa puutarhatontun mitoissa ollaan ja hyvin on tämä kausi SD:llä mennyt. Käy vaikka kokeilemassa liikkeessä, itsellä ainakin yltää molemmista kintuista päkiä helposti maahan ja vähän arsetta siirtämällä koko jalkapohjakin. Tokihan se mopo voisi matalempikin olla, mutta en itse koe ongelmana. Parkkipaikoilla mopon liikuttelu voi tietenkin olla haasteellista noin niinkuin satulassa istuen, mutta ajaa sitten esim. ruudun läpi ja problem solved. :thumbup:Lainaa:
Pakkasherra kirjoitti
Itellä mittaa 174cm ja perus SD:llä tuli ajeltua pari kesää. Eihän sieltä nyt mikään kantapää maahan yletä, mutta harvemmin noita jalkoja tulee ajellessa maassa roikotettua. Kovin jyrkkään ylämäkeen ei pyörän päällä istuen pystynyt peruuttamaan, mutta ainahan sitä voi tuupata viereltä. Lyhyen koeajon perusteella ei R-malli tuntunut korkeutensa puolesta sen kummemalta.
Ainakaan tuon sooloversion penkkiä ei käy liiemmin veisteleminen. Yhtä valettua kumia koko lankku. Itselläni KTM powerparts geelijakkara (138€ :right: )joka ei merkittävästi nostanut istuinpintaa mutta ei niin ikään isommin mahdollista jakkaran veistelyä.
Takahäkin kiinnityksen siirtoa alemmas en ole sattuneesta syystä tutkinut mutta satulan alle jäävää tyhjää tilaa ajatellen, sielläkään ei varmasti ihan liikoja tiloja ole.
Pyörän siirtely parkkiruudussa on kuitenkin selvästi iisimpää kuin rivinelkkujen, johtuen pääasiassa kapeudesta ja painosta, joka on slipareiden vaihdon jälkeen vain noin 175 kg. Siirteleehän se Degekin (pituus noin pihatonttu,5cm) SMR:äänsä vierestä taluttaen ilman mitään kummempia ongelmia. Ajossa siitä ei ole kuin hyötyä jos ei siimat ole turhaa sotkeutumassa siellä seassa. Ja uskoisin että ajamisen riemu ja Kotarin luonne on vaakakupposessa niin rajua valuuttaa ettei siinä paljoa muista tuskailla ilmassa sutivia varpaita.
Kotari mainostaa kyllä tuota tuoreempaa, kakspaikkasta SuperDuke R 850mm jakkarakorkeudella.. Olis siinäkin jo sitten 1,5cm helpotusta vrt. tohon -06 malliin jonka kävin pikaisesti koeistumassa. Harmi vaan kun Turun Bikeworldistä ei uudempaa mallia löytynyt. Jospa MP messuilla sitten viimeistään pääsis testaamaan :jippikaijee:
Juu koska siinä on perheversion jakkara, eli 2012 myytiin ns. Jämädukea jossa on ympätty perusduken ja aidon äRRän osia yhteen. 2013 super duke tulleekin sitten olemaan jotain iiihan muuta :;):Lainaa:
Pakkasherra kirjoitti
Kaivetaas wanha SD ketju esille;
Voiko tavan SD:hen laittaa R:n ykspaikkasen takarungon/satulan/muovit?
Kyllä voi ;)
http://www.nettimoto.com/ktm/990/1708095