Lainaa:
(pecha @ Loka. 15 2010,14:46) kirjoitti
Lainaa:
(Murina @ Loka. 15 2010,14:32) kirjoitti
Lainaa:
kirjoitti
- Onnettomuustiheys kilometriä kohden on Kehä III:lla yksi Suomen suurimpia. Tämä johtuu muun muassa siitä, että ajoneuvoja on paljon, Pasterstein perustelee tolppien asentamista.
No huhhuh... kuinkahan moni kolari/onnettomuus johtuu ylinopeudesta? Eiköhän noi onnettomuudet tapahdu ruuhkissa joita nuo pöntöt saleen lisäävät. Eivät ainakaan yhtään helpota.
Reippaat ajonopeudet vilkkaassa liikenteessä täysin olemattomilla turvaväleillä tuntuu ainakin Kehäteillä olevan yksi hyvä resepti pitää hinausfirmat ja peltikorjaamot tukevasti leivänsyrjässä kiinni.
Eivät ainakaan ruuhka-aikaan ole sellaisia paikkoja, missä toimisi sellainen ajattelumalli että minun on nyt päästävä huomattavasti muita kovempaa, koska minulla on kiire.
Kyllähän tuolla kehillä usein mennään pitkässä pötkössä alun toista satkua....... ja oikeesti vaan 4-5:n metrin välein.
Vaikea tosta on mitään fiksua ja puolustettavaa keksiä.
Tyhjällä kehällä yksikseen hiljaiseen aikaan joku 110-115
kustantaa sitten kohtuuttoman paljon todelliseen ja etenkin edellisen meiningin muodostamaan riskiin verraten.....
mutta nämä yksittäiset kuskit on niin mukava ja
helppo poimia sieltä munkkikahvien lomassa laputettavaksi.
Toisaalta..... voihan siellä ajella ihan siivosti himpun yli tikkarin... aika harvoin kukaan on mitään kohtuuttomia, edes
välillisiä menetyksiä kokenut tuhlatessaan kehällä
10 sekuntia enemmän elämästään ajellen siellä siivosti
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif