Olin keväällä melko samassa tilanteessa kun ketjun aloittaja. Etsin ketterämpää ja tarkoituksenmukaisempaa pyörää työmatkoihin, viikonloppureissuille ja pikkuteille mainion sporttouringin tilalle (BMW K1200S).Lainaa:
(tr3 @ Huhti. 21 2010,09:52) kirjoitti
Koeajoin
SuperDuken jonka laatuvaikutelma oli heikon oloinen. Vika oli luultavasti pyörän omistajassa, 10 tkm ajettu pyörä jossa mittari rikki ja startti toimi joka toisella yrityksellä. En myöskään pitänyt V2:n luonteesta, veto loppui kuin seinään heti kun ehti alkamaan. Huteran oloinen moottoritievauhdeissa.
B-kingin, polvet ottaa ikävästi tankkiin, varsinkin vakioputkella vastenmielinen powerrangers ulkonäkö, hajuton ja mauton japanialainen. Varmasti sopiva muskelipyörä lyhyelle ja animehenkiselle. Ei tuntunut millään tavoin tehokkaammalta kuin oma BMW. Plussaksi mainittava että ihmeen kevyen oloinen noin painavaksi pyöräksi.
R 1200 GS tuli myös koeajettua lähinnä mielenkiinnosta. Mainio matkapyörä. Ei kuitenkaan omaan käyttöön, ehkä joskus myöhemmin.
Speed Triple 1050 tuntui kaikin puolin sopivalta ja koeajo vahvisti asian. Mainio moottorinluonne, tukevan oloinen moottoritievauhdeissa. Ketterä kaupungissa ja mutkateillä, näyttääkin äärettömän hyvältä. Eli tällä mennään ainakin tämä kesä.
Kylmissä tyypeissä pois karsiutui muuten kiinnostavat Monster, hypermotard ja Street Triple, jotka tuntuivat Speed Triplen jälkeen liian pieneltä.
XX:n seuraksi ottaisin jonkun muun moottorityypin kuin rivinelosen, jos tarkoituksena oli saada vaihtelua.
