Eikai se Nummela nyt nii pahamesta oo http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Oon sentään siellä Amiksen läyny http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(bombertore @ Tammi. 11 2010,21:04) kirjoitti
Printable View
Eikai se Nummela nyt nii pahamesta oo http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Oon sentään siellä Amiksen läyny http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(bombertore @ Tammi. 11 2010,21:04) kirjoitti
Sama oli minullekin eiliseen asti.Lainaa:
(betonki @ Joulu. 26 2009,00:30) kirjoitti
Kävin sitten eilen huvikseni oluen vetämässä tallissa ja pyörää kattelemasa. Huomasin sitten, että ei saat**a. Ketjut ihan ruskeana! Rasvaan siis kyllä ahkerasti ja aina kastumisen jälkeen, mutta nämä vetää oikeasti täällä UK:ssa suolaa niin v**usti tielle, että pyörä mätänee alle ilman huoltoa (ajoin siis uuteen vuoteen asti).
No, innostuin ja tuskaannuin eilen ja nyt on koko putkisto, kaikki katteet ja renkaat jo irti (aloitin puolikymmeneltä). Kaikki menossa pesuun/kiilloitukseen. Oli siis itse väsätty Y-haara, minkä maalaukset eivät sitten kestäneetkään ja putki oli jo komeessa ruosteessa puolen vuoden ja kahden talviajelukerran jälkeen.
Ketjut sain muuten pestyä ihan moottoriöljyllä.
BTW Tämä kannattaa pitää Suomessakin mielessä kautta aloittaessa. Siellä ei suolaa läträtä ihan samaan malliin, mutta kyllä sekin mädännyttää.
pytyt ja kannet fiksattu. huomattava kontrastiero lohkoihin nähden joten siinäpä jatkoa jo alotetulle urakalle. teräsharja soikoon.. http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos..._5514608_n.jpg
Vaiheessa... Visio muuttuin (kiitos lääkkeiden). Ja peukaloon sahaamalla saa yhden viikon talliloman joten kirittävää riittää kevääksi.
Vaiheessa on, mutta ulos katsoen ei projekteilla kannata niin kauheaa kiirettä pitääkään.. :-( Parempi et riittää tekemistä kuin että murehtii lumen sulamista!
Projekti
http://piiri.net/temp/tankki/4.5-gallon.jpg
http://piiri.net/temp/tankki/4.5-gallon-3.jpg
Pikkusen vielä pitäis motivaatiota saada että savut sais kesällä
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Osat on tallissa - mutta talli on kylmä. Eli äänenvaimentimien modi mkI on kokeiluvalmis ja takaratas (+2) odottaa asennusta. Rattaan ajattelin vaihtaa ennen kauden alkua, mutta äänenvaimentimet vasta 15.4 jälkeen. Pitää ensin kokeilla originaaleilla, että tietää millainen ero on äänessä ja ajossa. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
http://personal.inet.fi/viihde/ajpages/Racing.jpg
http://personal.inet.fi/viihde/ajpages/Modifed.jpg
Divukka (600) oottelee tallissa totaalipurkamista (lue: motivaatiota). Kampikammiosta pyrki kiertokanki kohti ulkoilmaa, joten meneepi vaihtoon.
Lueskelin juuri kirjan nimeltä nelitahtimoottorin virittäminen. Mielenkiintoinen opus. http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/idea3.gif
Just sain rungon maalaamosta, pikkasen vielä hommia jäljellä http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif
Pikkuseen "low rideriin" olis hakusessa takaiskarit.
2 kpl ja max 25 cm 10mm pultin reijän halkaisijalla...
Tarjoa.
lokarit, tankki, satula sun muut vermeet on vielä irti pyörästä.
Osat tulee vähän sieltä sun täältä. Dremelillä ja rälläkällä on hyvä aloittaa. Nippusiteet ja jesari tulee myöhemmin kuvioon. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif
Ketjut ja rattaat tuli vaihdettua ja kasattua pyörä, kaikki laakerit tuli vaihdettua ja huollettua etupää täysin jousia myöden. Pyörä muuten täysin kasassa mutta odottaa vielä ketjujen niittausta ja sen jälkeen onkin kaikki reilassa.Lainaa:
(zubzero1979 @ Joulu. 26 2009,20:30) kirjoitti
Gipron vaihdenäyttö tuli plussana asennettua sekä cyclone V2 hälytin.
Savuttaa muuten tuo lämpökääre aivan pirun paljon...ei nähny tallissa hetkeen mitään http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Ensiviikolla vielä pari käynnistystä että lämpönauha jämähtää kunnolla kiinni.
3:sta pyörästä kaksi totaallisesti osissa. Tässä keväällä pitäisi saada 1 kokoon ja sitten jäis enää yksi ikuisuus osakasa talliin.
Talven projektina ollut puimuri, nippuun menossa. Jäljellä renkaiden vaihto, ja perän laakereiden vaihto. Mitä on tehty? Lista on liian pitkä tässä kirjoitettavaksi. Periaatteessa kaikki uutta "BMW" logoja myöten. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif
Vaiheess on joo. Moottori lähti eilen käymään nokkien ajoituksessa Espoon suunnalla.
Viime vuoden versioon 1 tehdään hieman oheislaite ja säätö muutoksia +10hv
Ketjut ja rattaat sain vaihdettua, etujarrupalat vaikka huomenna ja vielä jos löytäisi jostakin sopivan sliparin. Muuten alkaa olla ankaraa puunausta vaille valmis ajoon.