Printable View
No niin reikähän sieltä löytyi ja paikkasin sen "kamelinpaskalla". Oli jotenkin hankalaa tuo paikkaus ei meinannut mennä paska sisään millään.
Nyt sitten ajellaan ja katsotaan toimiiko paikkaus vai pitääkö tilata uusi kumi.
jos --- missä kannattaa käydä vaihtamassa kumi jos ei paikkaus pidä (pk-seutu)?
no ei taida mennä. Ovatten törkimykset olleet jopa niin hävyttömiä, etteivät ole renkaita, ketjuja, jarrupaloja yms. kuluvia osia suostuneet vaihtamaan ilmaiseksi, vaikka mokomat olisivat täysin loppuun kuluneet http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gifLainaa:
(tube68 @ Touko. 04 2010,21:39) kirjoitti
Turhaan vittuilet, olishan vika voinut olla vaikka venttiilin juuressa. Se ois mennyt takuuseen jos vanteen reikä ois vahingoittanut venttiilin. Tai voihan vannekkin vuotaa. 5 Vuotta kumiliikkeessä ja kerkee nähdä monenlaista. Vaihettiin jopa kaikkiin sitikan C5 vanteet takuuseen.
Tänään vein mopon huoltoon ja siellä todettiin että "kamelinkakka" -paikka vuotaa eli ei toiminut tuo. Joten nyt tuli vähän kalliimpi ensihuolto pyörälle kun pitää uusi takareangas laittaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
PS: tosiaan alle kuukauden vanha rengas ja ruuvi läpi renkaan, kokeilin paikata tuolla paikkasarjalla, ei ainakaan tässä tapauksessa oikein toiminut http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Paikkausvaahto ensiapuna. Sen jälkeen joko kamelinp*ska reikään tai mieluummin uusi rengas. Paikkausvaahtoon en luottaisi ollenkaan (+ p*skastaa vanteen) ja madolla korjatulla kumillakaan en mitään ennätyksiä enää yrittäisi. Jotain tourinkia ehkä http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif.
Naula meni läpi jokseenkin uudesta kumista viime kesänä reissussa. BMWn paikka reikään (hiukan erinäköinen kuin kamelinpaska), kaasupulosta paineet renkaaseen ja vaahtopullonkin tyhjensin varmuuden vuoksi renkaaseen.
Nyt on takana yli 7 tkm paikatulla renkaalla eikä ole tarvinnut ilmaa lisäillä.
Itse en uskonut paikan toimivuuteen, nyt en enää epäile. Mutten uskalla kyllä yli 200 kmh tuolla renkaalla ajaa. Varmuuden vuoksi.
Menee vaihtoon sitten kun pinta kuluu lain mukaiselle rajalle.
Eli normaalissa kotimaan ajossa paikattu rengas on mielestäni ok. Mutta jos Saksaan tai radalle tekee mieli, niin uutta vaan alle. Sama jos tykkää ajella kovasti laittomilla ylinopeuksilla Suomessaa (=yli 200).
Paikan toimivuus on ilmiselvästi kiinni sen asennuksen huolellisuudesta. Hyvin tehty paikkaus pitää.
t. Repa
Tubeless renkaan voi paikata paremminkin kuin kamelinpaskalla, vaatii tosin renkaan irrotuksen ja käynnin rengasliikkeessä. Renkaan sisäpintaan vulkanoidaan samannäköinen (vaan erilainen) paikka kuin sisärengasta paikatessa. Jos rengas on vähän ajettu, niin kannattaa tehdä, tulee varmasti halvemmaksi kuin renkaan uusimien.Lainaa:
(tube68 @ Touko. 24 2010,12:14) kirjoitti
Voi tuonkin itse tehdä jos taidot riittää. Siinä paikassa on tappi joka vedetään reijästä läpi ja lautanen vulkanoidaan renkaan sisäpinnalle.Lainaa:
(J@ck @ Touko. 24 2010,13:54) kirjoitti
Ihan hienosti toimii Botnian 1:13 kyydeissä ja lämppäreilläkin. Köyhän on koitettava kaikkea. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif Ei pystynyt heittään 1 setin ajettua takasta meneen.