Vaivatonta matkailua Eurooppaan

Lainaa:

---

(rellonen @ Tammi. 25 2009,14:32) kirjoitti

Lainaa:

---

(Tuppervaari @ Tammi. 25 2009,14:01) kirjoitti

Yhä enenevissä määrin on tullut tästäkin foorumista paikka jossa ei enää jaeta tietoa toisille motoristeille pyyteettömästi, ilman taloudellista hyötymistarkoitusta.

---

Ihan sitä samaa löytyy joka foorumilta jos sun kriteerejä pitää rajana.Jos joku taas haluaa kertoa kokemusperäisesti reissumahdollisuuksista niin mitä sitten?Monelle ne ovat kuitenkin uusia tai muuten mielenkiintoisia juttuja.Kun on kelanut Euroopan läpi kymmenkunta kertaa niin ei ole kovin helppoa löytää aina uusia reittejä kun määränpää on palatessa aina sama.Ruotsin läpi ajaminen nyt on vielä yksitoikkoisempaa kun täältä pohjoiseen ajaminen.Kyllä senkin suunnan menotiet on jo ajettu liian monta kertaa.

---

kerrottas sitte asiat asioina eikä epämääräisiä fantasioita.
etna..ei sen ympäristössä ajeleminen ole sen ihmeempää kuin muuallakaan.
calabria...kertois ny eikä arvuuttelis..kasku ei enää jaksais lähteä ja edellisillä kerroilla on jääny huomaamati.

ja jos muilla foorumeilla on kaupallisuus vallannut kirjoituksia niin miksi pitäis täälläkin?
jaettas vain pyyteetöntä omiin kokemuksiin perustuvaa tietoa jotta seuraava ei tekisi samoja kömmähdyksiä kuin itse.

tietysti mainostaa saa, mutta löytyyhän tuolta osio

"Yksityisten ja yritysten kaupalliset ilmoitukset"

Lainaa:

---

(Kunkku @ Tammi. 25 2009,11:33) kirjoitti

* Mikä on se oikea ja viisas tapa ajaa moottoripyörällä?

---

Vastaus: Kun sen tekee juuri niinkuin itse parhaimmaksi näkee. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif


Vannabeet ja kriitikot ovat tunnettuja siitä että tietävät miten homma pitäisi tehdä mutta eivät itse pysty siihen.
http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif

onhan tuossa lomailussa tosiaan jokaisella aina omat vaatimuksensa. Toisilla pitää olla tarkat ajat ja paikat mitä missä milloin, muuten pukkaa ressiä.

Itse taas mielummin lähden omalla ajalla rauhassa ja etenen fiilisten mukaan. Yö-paikka kun sopiva sattuu löytymään. Ja ressiä syntyy siitä että pitää hirveällä tohinalla ajella paikasta a paikkaan b koska kohta on oltava jo paikassa c.

Yhtää euroopanreissua ei ole pyörällä takana. Autolla muutama. Ruotsin läpi ajo ei ole kyllä mitään juhlaa, mutta tämän hetkisissä suunnitelmissa ainakin vielä omalla pärrällä saksaan siitä vaikkapa italiaan ja sitten katsellaan paljon aikaa on viellä käytettävissä. Vuokra pyörä hieman vieroksuttaa. oma pyörä on kuitenkin tuttu ja turvallinen ja siitä joutuu kuitenkin maksamaan seisoi se sitten kotona tai ei...

Neljästi omalla pyörällä Italiassa käyneenä tämä pyörän kuskaus tuntuu ihan houkuttelevalta. Tosin on turhan kallista. Pariin otteeseen olen itämeren kautta molempiin suuntiin kulkenut ja viimeisen kerran aikana päätin: ei koskaan enää.Niin kallista ja huonoa palvelua laivalla saimme.

Olisi hyvä saada tietoja kuinka homma käytännössä toimii, joten laittakaa meille "perässähiihtäjille" foorumille ihan omakohtaista kokemustietoa sitämukaa kun sitä teille kertyy, kiitos.
Tällainen edelläoleva tykkää - ei tykkää kiistely ei tunnu asialliselta. 'http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif'
Eihän kenenkään ole pakko sitä käytää.

Kukin tyylillään.
Itse lähden mamman kanssa Napoliin sukulaisen luokse ainoana pakollisena välietappina München kaveria moikkaamassa. Aikaa meillä käytössä tasan kaksi viikkoa, ja itse koko matkan ajaen tai lautankin avustuksella ei tuonne varsinaiseen kohteeseen jää kovin montaa päivää. Varsinkaan kun alla ei ole sitä autopahnojen kuningasta. Tuolla messuilla yksi firma tarjosi kuljetuspakettia nimenomaan tuonne Müncheniin. Ei ollut erityisen halpa, mutta täysin kilpailukykyinen tuon lauttavaihtoehdon kanssa. Eli tässä tapauksessa tarjonta kohtasi kysynnän. Itselleni tuo setti osuu niin nappiin kuin vain voi.

Vastaavasti ilman mammaa jos tuon saman vetäisisin niin eiköhän tuo menisi nuukaillen ja jo tutussa iba hengessä. Kaikkia "vapaudut tiskivuorosta" - venetsioita vältellen *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif ja keskittyisin oleelliseen *http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif *http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif

-cahtty-

Joo. Olemme niitä vaimoni kans, jotka ei ymmärrä moottoripyöräilyn perimmäisiä ajatuksia, kun roudaamme pyörän muncheniin. Meille tämä tuleva reisssu on kymmenes tällätapaa. En nää näissä pitkissä siirtymissä mitään positiivistä. Haluan aina päästä alpeille tai niitten taakse. Kaksi viikkoa on liian lyhyt aika jos se täytyy sählätä motarilla. Joku kysyi niistä kustannuksista. Meillä se on tulevana kesänä seuraava: pyörän rahti 450€/suunta ja air berlin ottaa kahdelta 168€ suunta. Ja aikaa vierähtää 4 tuntia helsingistä.
Ja toisekseen olen armeijasta päästyäni vuonna -75 jo luvannut, että nukun reissussa lakanoiden välissä mukavassa sängyssä. Jos nämä ei jollekin passaa niin minkäs sille voi.

Etsiskelin tietoa rekkakyydityksistä ja kokemuksista ja törmäsinkin tähän keskusteluun. Itsellä on matkakilometrejä takana jonkin verran ja matkoilla olen huomannut eri porukoissa hyvin erilaisia matkustustapoja. Jokainen tapa on kyllä ihan oikein mutta ongelma onkin porukalla reissatessa saada matkustusmieltymykset sovitettua yhteen että kaikki tuntisivat matkanteon lomaksi.

Kaikkein reuntouttavin reissu oli emännän kanssa kaksiviikkoinen yhdellä pyörällä Balttian maissa. Aikaa riittävästi ja tavoitteena käydä Kaliningradissa kun viisumi oli sinne hommattu. Mutta jos ei ehtisi niin sitten ei ehtisi. Reittisuunnitelmaa ei ollut ja teltta ja ruokaa kulki mukana joten kaupoillekaan ei tarvinnut ehtiä jos ajopäivä venähti hieman pitemmäksi.

Tuollainen omavaraismatkailu yhdellä pyörällä on tietyllä tavalla rentoa kun voi jonkun sivutien nähdessään lähteä ajamaan vaikka sitä ja katsoa mitä tien päästä löytyy. Mielessä onkin ollut joskus lähteä ihan yksin vain jonnekin. Mennä minne keula näyttää ja päättää matkakohteet vasta matkalla.

Toinen tapa matkustaa on painaa mielettömiä päivämatkoja jonnekin italiaan, vuokrata sieltä majoitus ja viettää rantalomaa muutaman päivän kunnes aloittaa taas tuuppaamisen kohti kotia. Joillekin moottoripyörällä ajamiseen pitää kuulua suorittaminen. Itse on tullut urheiltua nuoruudessa sen verran paljon että suorittamista on takana niin paljon että mieluummin nauttii ajamisesta. Päivämatkana 300km on juuri passeli. Ehtii pysähdellä ja tehdä harharetkiä pienemmille teille.

Joillekin moottoripyörän päällä istuminen on ajamista. Itselle tuulessa ja räntäsateessa kyhjöttäminen on jo tuttua joten mieluummin ajelisi mahtavissa maisemissa mutkaisia maalaisteitä. Pyörän rahtaaminen pelipaikoille säästää matkapäiviä ja hermoja ja pääsee suoraan ajelemaan erilaisiin oloihin.
Täällä moni tuntuu arvostelevan moista toimintaa tai esim. pyörän vuokraamista paikanpäältä mutta samat kaverit haluavat kyllä ylittää itämären lautalla eivätkä suostu ajamaan Via Balticaa. Tosimies ajaisi Italiaan joko Tornion tai Pietarin kautta. Tissiposket kulkee lautalla.

Nyt enduron hankkimisen jälkeen on alkanut viehättää jopa sellaiset reissut että huoltoautossa kuskataan pyörät jonnekin pelipaikoille, majoittaudutaan lakanoiden välissä, syödään ravintolassa ja päivät pöristellään pitkin metsiköitä. Ei olisi ollenkaan pöllömpi vaihtoehto lentää Alpeille, vuokrata pyörä sieltä ja kurvailla viikko pitkin alppien hienoimpia teitä. Pyörien hintoja katsoessa alkoi kuitenkin dollarinkuvat silmissä raksuttaa. Kun tuo omakin pyörä on niin viikosta viidestä päivästä 800 euroa on aika kova hinta.

Lainaa:

---

(Gari @ Tammi. 24 2009,17:54) kirjoitti

OIKEALLE prätkäreissulle mennään omalla pärrälllä, siihen on varattu aikaa ja se maksaa sen mitä se maksaa... http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif..siihen kuuluu kaikki fiilistely ennakkoon, vittuuntumiset pakkaamiseen jo kotona,reilusti etuajassa satamaan saapuminen koska on lähtö niin lähellä niin on nastaa venttailla satamassa , yhteishengestä nauttiminen porukalla kun matka alkaa, tuulet ja tuoksut pitkillä siirtymillä samoinkuin pakolliset sateet jossain päin Saksaa/Tsekkiä.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif..tunne että nyt ollaan matkalla ja matka taittuu ja päämäärällä ei kesken päivän ole kiire, tärkeintä on se fiilis kun on prätkällä reissussa ja välillä se lähes orgastinen tunne kun vetää sinkki tiukalla että on lähes yhtä pyöränsä kanssa, kaikki tää..illallaväsynyt päivän pitkästä ajosta ja se taivaallinen eka bisse hotellin terassilla joka juodaan heti ja ajokamppeissa eli "KYPÄRÄKALJA", sen tuntee silloin todellakin ansainneensa.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif

Kuinka nää fiilarit saa kun ottaa Saksassa/Itskuissa mopon kentältä ja hurauttaa puoli tuntia hotelliin purkaaan tavaroita...ja matkustaa niin ettei päivämatkat missään vaiheessa *ole rasittavia ja ponnisteluja vaativia?

http://www.moottoripyora.org/iB_html.../ghostface.gif

---

Jotkut haluaa lomallaan myös rentoutua. Toki jos työ ja arki on liian helppoa voi suorittaa lomallaan. Onhan näitäkin lapinvaeltajia nähty jotka ahnehtii puolijuoksua kilometrejä ja painaa perskannikat vereslihalla päivästä toiseen jotta loman jälkeen tuntuisi jossain.

Tosin olen itsekin viettänyt viimeeks vuosi sitten 2,5 viikkoa vain ja ainoastaan urheillen. Ei mitään muuta elämää. Ei olutta ei illanviettoja. Eikä edes mitään urheilullisia tavoitteita. Oli vain hauska ajaa ja ajaa ja katsoa miten elimistö reagoi ylirasitukseen. Loman jälkeen oli melko "suoritettu" olo mutta kuntokin tais olla kohentunut samalla. Moottoripyörällä en jaksa suorittaa kun menee vain lihakset jumiin eikä kunto kasva yhtään. Mieluummin nautiskelen.

Ja mitä tulee "maksaa mitä maksaa" lausahdukseen niin yllättävän moni unohtaa rahantajun lomalla. Ihan ok mutta jos elämä on yhtä lomaa niin pakko alkaa jossain vaiheessa myös hieman katsomaan mihin ne rahansa tunkee. Parhaimmillaan vuodessa on tullut lomamatkoja (joiksi voinee laskea viikonlopun pituisetkin) yli kymmenen joten ihan joka reissulla ei voi antaa visan vinkua vailla rajoja.

Kova on hinta viidestä päivästä 800€. Itse lennän Myncheniin ja sieltä tonninen Fasu alle 9pv, vapaat kilsat 640€. Lennot nafti 50€. Vaparit käytössä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif. Useita satasia halvempi vaihtoehto kun omalla Zetorilla.

Se on vaan perkeleen kummaa ajattelua kun kerroin tuossa fiiliksistä mp-reissulla/-lomalla, heti on joku vääntämässä sitä SUORITTAMISEKSI..Pidän moottoripyörällä ajamisesta ja nautin ajaa sillä pitkää matkaa, lyhyttä matkaa, suoraa tietä, mutkatietä, alppitietä, melkein mitä vaan... http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif Prätkäloma on mun lomaa.

Siitä on kaikenlainen suorittaminen saatanan kaukana! Se on nauttimista omasta harrastuksesta, ja teen sitä täysin vapaaehtoisesti, ja nautin siitä helvetisti vielä kohta 30-harrastusvuoden kuluttuakin. *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif *

"Maksaa mitä maksaa", niinpä. Sitäkin piti jo kommentoida, se on juuri niin että se on sijoitus omaan itseeni että jaksan taas syksyn/talven /kevään paiskoa duunia ahkerasti ja väsymättä. Itse ansaituilla matkustan, eikä ole ensimmäistäkään luottolaskua matkan jälkeen joihin ei olisi jo fyrkat hankittu aikoja sitten. Matkan jälkeen on mitä muistella kun pakkanen puree ja lunta tuiskuttaa. Kohtuulliset ovat kustannukseni kuitenkin prätkäreissulla. Noin saman verran 3 viikon matka kaikkineen kuin 1 hengen matka lentolomalla 2 viikon reissulle yhteen aurinkokohteeseen.

Lainaa:

---

(TTA @ Kesä. 04 2009,13:36) kirjoitti

Nyt enduron hankkimisen jälkeen on alkanut viehättää jopa sellaiset reissut että huoltoautossa kuskataan pyörät jonnekin pelipaikoille, majoittaudutaan lakanoiden välissä, syödään ravintolassa ja päivät pöristellään pitkin metsiköitä. Ei olisi ollenkaan pöllömpi vaihtoehto lentää Alpeille, vuokrata pyörä sieltä ja kurvailla viikko pitkin alppien hienoimpia teitä. Pyörien hintoja katsoessa alkoi kuitenkin dollarinkuvat silmissä raksuttaa. Kun tuo omakin pyörä on niin viikosta viidestä päivästä 800 euroa on aika kova hinta.

---

Jotkut vaan on niin rajoittuneita ja heidän mielestä on oikeita ja vääriä tapoja harrastaa. Jos (tai kun) käy niin että harrastuksesta tulee elämäntapa niin sitä osaa löytää ne hienot puolet eri jutuista. Merkkirajoittuneisuus, kilometrien laskeminen yms. asiat on http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif
Itselläni on lentobonusmaileja sen verran kasassa, että taidan ens talvena vetäistä johonkin väliin pitkän viikonlopun Espanjaan ja vuokrata pyörän (joku supermoto tms.) alle. Ja tuolle reissulle lähden luultavasti ihan yksin.

Tähän topickkiin vähän updatea. Onkos nyt -12 kesällä joku käyttänyt esim. Motologisticaa tms. kuljetuspalvelua mp:lle Italiaan? Pelkät kokemukset kiinnostaa. Itse en tätä kuljetusvaihtoehtoa ole vielä koskaan käyttänyt, ja siksipä kiinnostaa miten on luonannut homma kokonaisuudessaan ja tietysti myös mitä on tullut maksamaan.

Siis ei noita aikaisempia oikea - ja vääräuskoisten tuskaisia "minä harrastan oikein" viestejä.

Lainaa:

---

Corsair kirjoitti

Tähän topickkiin vähän updatea. Onkos nyt -12 kesällä joku käyttänyt esim. Motologisticaa tms. kuljetuspalvelua mp:lle Italiaan? Pelkät kokemukset kiinnostaa. Itse en tätä kuljetusvaihtoehtoa ole vielä koskaan käyttänyt, ja siksipä kiinnostaa miten on luonannut homma kokonaisuudessaan ja tietysti myös mitä on tullut maksamaan.

---

Motologisticaa olen pari kertaa käyttänyt ja toiminut on kuin junan vessa. Viimeksi jätettiin Italiassa jopa kamat varaston lattialle kun olivat märät ja oli kiire junalle. Lupasivat kuivailla ja niin olivat nätisti kaikki kyydissä kun Tampereelta hain. Viimeiset kokemukset olivat kesältä 2011. Ajantasaiset hinnat saanee firmasta, mutta muistaakseni silloin oli jotain alta kuussataa yhteen suuntaan.

Tuo Munchen vaikuttaa aika hyvältä vaihtoehdolta, siitähän ei ole kuin pieni luikaus Alpeille. Toki voi olla että lennot huomioon ottaen kustannukset Italiaan voi olla samat.

Moni on sitä mieltä että ajamalla mennään koko matka, mutta harva kai lopulta ajaa Eurooppaan Tornion tai Pietarin kautta.

Kyllä loma-aika on sen verran arvokasta että kannattaa miettiä missä ne lomapäivät ajelee. On tullut ajettua pitkä(hköä) siirtymää, mutta myös kuljetusta on käytetty. Etenkin jos on porukalla tai matkustajan kanssa liikkeellä niin pitkiä siirtymiä kannattaa vältellä.

Viime kesänä tuli tehtyä sellainenkin kerettiläinen Norjan reissu jossa pyörät tuupattiin sateessa koppikärryyn, ajettiin pohjoista kohti kunnes lakkasi satamasta. Sitten heitettiin muutaman päivän lenkki, taas pyörät kärryyn ja eiköhän taas satanut vettä Torniosta kotiin asti. Vaan eipä se tällä reseptillä haitannut.

Yksin reissatessa ei ole niin keleistä väliä, nykyvarusteilla kyllä pärjää. Kunhan ei tartte pääteitä körötellä.

Lainaa:

---

Corsair kirjoitti

Onkos nyt -12 kesällä joku käyttänyt esim. Motologisticaa tms. kuljetuspalvelua mp:lle Italiaan? Pelkät kokemukset kiinnostaa.

---

2011 vein yhteen suuntaan pyörän Italiaan. Kaikki toimi kivasti. Määränpäässä oli hyvin englantia osaava kaveri vastassa. Hinta yhteen suuntaan yhdeltä pyörältä muistaakseni siinä 600 paikkeilla.

Samalla rekalla tuli muutama HD. Matalia pyöriä kun ovat, niin niitä näytti olevan hankala saada pois niistä kuljetustelineistä. Kaikenlaista kolinaa kuului, kun pyöriä peruuteltiin niistä pois. Ei mitään rikkoutunut kuitenkaan.

update: kyseessä siis tuo motologistica.

Mun mielestä taas on helvetin typerää lentää jonnekin Keski-Eurooppaan ja lähteä sieltä vuokrapyörällä tai omalla lennätetyllä pyörällä liikenteeseen. Miksi ette asu ulkomailla, kun sinne pitää päästä ?. Hölmöä kuikuilla jossain napapiirillä koko elämänsä jos joka kesä tekee mieli vaikka Italiaan !.

:D Tämä sisälsi sarkasmia.

Minun mielestä matkan aloitus kotipihalta on yksi mp-matkailun helmiä ja muutaman kilsan päässä on jo fiiliksissä :). Aivan sama miten pitkä ja millainen reissu on edessä.

On hienoa kuulla erilaisia kokemuksia, eri tavoin toteutetuista "mopolomista".

Ken ei ole "kaikkea" itse ehtinyt kokea, saa ihan hyviä näkemyksiä eri vaihtoehdoista
puntaroitavaksi omalle kohdalleen.

Taitaa kuitenkin useimmille se rajallisin luonnonvara aiheessa olla palkallinen loma ja
sen pituus. Totuushan on se, ettei "euroopassa" saa kotimaiseen kustannustasoon
verraten rahaa kulumaan oikein millään..... etenkään jos vertailee yöpymisiä,
syömisiä ja juomisia "samalla tasolla"..... minkä sitten niistä valitseekaan.

Jos ei halua normilomien puitteissa ladata kaikkia munia yhteen koriin, mutta haluaisi
kuitenkin ajella ja majoittua pari viikkoa esim. totaalisen aliarvostetussa (mopoilun suhteen)
Toscanassa..... nauttia lämmösta, varmasta sateettomuudesta, jumalaisen jouheista rauhallisista
mutkateistä pitkin polveilevia kukkuloita ja jalopuulehtojen peittämiä "vuoria" ( 1000-1700m).....
Kaikki ilman huolen häivää puskissa tai nurkissa väijyvistä tutkapartioista.

Yksi ihan olennainen "laatutekijä" ajamisessa on, että voi tosiaan "löysin rantein" päästellä ihan tasan
omaan tahtiin loputtomasti hienoja ruuhkattomia mutkateitä ilman pienintäkään pelkoa että
"joku tulee kukkarolle".... ja ottaa zetin ensin "etumaksuna" :)-.

Viikoksi voi "ostaa" jo neljällä sadalla häikäisevin maisemin ja kaikilla herkuilla ladatun
kivitalon..... eikä tunnelmallisten yhden yön pysäkkien suhteen ole mitään huolta
ennakkovarauksista. Herkullista ruokaa ja erinomaisia paikallisia viinejä on tarjolla
joka puolella suorastaan naurettavaan hintaan.

Niin.... tämmöinen "kahden viikon kaunis uni" todella toteutuu parhaiten halvoilla lennoilla ja
vuokrapyörillä. Käytännössä kahdesta viikosta palaa vain kaksi päivää muuhun kuin
varsinaisen herkun popsimiseen.

Itse asiassa..... ei oikein kehtaa edes laskea... miltään muulta kantilta yhtälöä:
Kaksi viikkoa lomaa.... ja mopoilua esim. Toscanassa.

Tähän lopputulemaan tultiin viime kesänä viiden viikon reissun aikana, josta tuo pari viikkoa
nautittiin estottomasti ja ikimuistoisesti Toscanan yltäkylläisyydestä.

Tuolla reissulla kokonaisuus oli tietenkin rakennettu viideksi viikoksi omilla vehkeillä ja
laivalla Saksaan / Saksasta.

Lainaa:

---

pecha kirjoitti

Juuh, paljon parempi vaihtoehto on lähteä vaikkapa parin viikon lomalla äärimmäiselle "IRONBUTT"-ajelulle suoli pitkänä ympäri Eurooppan äärilaitoja. Tulee samalla testattua se parisuhteen lujuuskin kunnolla, ja voi sitten elvistellä käyneensä vähän mualimalla. Mitäpä pienestä lomastressistäkään, sehän kuuluu asiaan... ja kotiin päästyä voi sitten levätä!

Sitäkään ei tartte kertoa kenellekään, ettei todellisuudessa kerinnyt näkemään oikeastaan yhtikäs mitään, mikä ei sattunut sijaitsemaan näköetäisyydellä moottoritiestä... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Onneksi tämä on vapaa maailma, ja jokainen saa reissata ihan justiinsa niin kuin itse tykkää, tarvitsematta välittää muiden mielipiteistä. Erilaisia tapoja saa myös kokeilla ihan mielin määrin, niin on paremmat perusteet päättää, mikä sopii itselle.

---

Reilussa kolmessa viikossa ehtii käydä kyllä vaikka sitten siellä Italiassa, tai vaihtoehtoisesti jossain mustan meren rannalla. Ehtii jopa pitää paikanpäällä esim. 4 - 5 päivän rantaloman ja vieläkään ei tarvitse ajella peräsuoli pitkällä 1000 km päivämatkoja. Lisäksi ainakin meillä tuo parisuhde senkun paranee kun matkaillaan joka kesä isin, äipän, tyttären ja pojan voimin 3 viikkoa ympäri ämpäri eurooppaa. Vallankin se paranee kun varataan se viimeinen viikko ihan kahdenkeskiselle mp-retkelle vaimon kanssa. Nytkin elokuussa käytiin viikon reissu balttian maissa ja tulipa siinä käväistyä Puolassakin, esim. Torun:n kaupunki oli aikas jess. Siellä vietettiin pari päivää levon, oluen juonnin ja syöpöttelyn merkeissä.

Samoin siinä matkaa tehdessä kyllä näkee ja kokee, vallattoman paljon uusia tuttavuuksia ja jopa ystävyyksiä olen matkoillani tavannut, siihen yleensä riittää kun ei istu tuppisuuna vaan on avoin, ystävällinen ja helposti lähestyttävä. Olen kyllä samaa mieltä siitä että lomareissun aloitus määränpäästä ei olisi ollenkaan huono ajatus, pyörät rahtina esim. Espanjaan, siellä ajelua ja lomailua paikasta toiseen pari viikkoa jonka jälkeen ajelisi kotisuomeen. Toisaalta se meno sinne yhtä reittiä euroopan halki ja takaisin toista kautta avartaa taas näkemystä näistä paikoista jotka kenties muuten jäisivät näkemättä.

Onneksi tosiaan jokainen saa itse valita tavan matkailla pyörällä, tekee sen sitten millä lailla tahansa ja missä tahansa. Minun tapani on minun, eikä varmasti se ainoa oikea tai edes yksi oikeista. Jatkossa haluan matkailla ilman määränpäätä, eli ensi elokuussa olen jossain päin itäeurooppaa. Missä päin mihinkin aikaan en edes halua etukäteen tietää, haluan mahdollisuuden esim. päättää jossain paikanpäällä että tämä paikka on sopivan kiva viettää esim. 3 päivää ja ottaa rennosti. Tai vaikka koko loma jos siltä tuntuu. Mennään sinne missä luvataan auringonpaistetta ja silloin kun hyvältä tuntuu ilman sen erikoisempia aikatauluja.

Petri

Hauskaa sinällään, että samat realiteetit ajan/paikan kanssa pelittää muussakin
kuin mopoilussa :D.

Jos haluaa ajella fillarilla viikonlopun vaikka Köpiksessä, polkee täältä aina joku seppä
sinne saakka..... polkemaan.
Toisaalta taas.... Se joka tykkää ihan yhtä paljon ihan vaan fillarilla polkemisesta
kuin edellinenkin, nauttii ihan yhtä paljon kaikesta matkan varrella olevasta kuin edellinenkin ja
onpa hänellä samat ajat lomaakin.... vaikka se kolme viikoa.... haluaa käyttää siitä
vain 3 + päivää ajellakseen fillarilla..... ja juuri Köpiksessä.

Sama juttu viikon-kahden Välimerenpurjehduksessa. Moni jolla on täällä purkkari, jättää
kyllä sahaamatta sinne saakka vaikka olisi jo eläkkeellä :D.

Eikä sellaista, joka ei sauvo suksilla PK-seudulta Saariselälle viikoks vetää murtsikkaa.......
pidetä mitenkään omituisena tai vääräuskoisena :D.

Menehän tarjoamaan ajatusta muunlaisesta mopolomasta kuin oman vehkeen lastaamisesta
ja kotiportilta starttaamista..... johan alkaa kiviä lentää..... vaikka koko loman ajan.....
vaikka maalitaulu olis Ausseissa.... sinne ei lennetä heittämään sitä kaveria....
sinne kävellään ja viskellään koko matka niitä kiviä :D.

Paljon hyviä heittomurkuloita taskussa on välillä vaan vähän huono uida saareen..... :thumbup:

Moi!

Mielenkiintoista keskustelua oikeasta ja väärästä tavasta taivaltaa mopolla :) joo... Ei kai sitä voi kuin yleisesti todeta, että tapoja on monia ja hyvä niin, jokainen valitsee omansa ja tilanteeseensa sopivan. Neuvojia ja tietäjiä on aina molempien tapojen puolesta, niin kotiovelta lähtemisen ja pidempien siirtymien ajamisen puolesta kuin niitä vastaan ja pyörän roudaamisen puolesta suoraan pelipaikoille. Voi vain aina voi todeta, että "teeppä vaan ite niin kuin neuvot, mie teen niinku haluan!" jos joku tulee viisasteleen. Ja omaa subjektiivista kokemusta parhaasta tavasta itselle tehdä matkaa on vaikea mennä kyseenalaistamaan ja onko se tarpeellista ja mitä sillä voittaa?

Omista mieltymyksistä (huom. ei neuvoista tms. "oikeasta" ohjeistuksesta) moottoripyörämatkailuun voi vaan todeta seuraavaa:

Itse kuulun siihen "Oldschool" porukkaan, joka lähtee reissuun kotiovelta. Tosin olen myös pyöräni roudannut lentoteitse Torontoon Canadaan v.2009, kun ajettiin Amerikkaa kuukauden päivät pitkin ja poikin. Silloinkaan en vuokrannut pyörää, koska kustannuksiltaan oman pyörän vieminen ei ollut kalliimpaa. Periaatteena mulla on ajaa aina omalla pyörällä. Se on tunnepuolen juttu sekin ja itselle tärkeä. Euroopanmatkoille on lähdetty aina kotiovelta. Esim. Italiaan kolmen päivän siirtymäajo (kesän 2012 reissu, www.teesel7678.kotisivukone.com) ei omalla kohdalla ole mikään suoritus. Nautin myös suoremman tien ajamisesta ja matkan taittamisesta sinänsä. Matkanteko on matkantekoa erilaisissa maisemissa, teillä ja olosuhteissa. Se muodostaa minulle yhden moottoripyörämatkailun pointeista, jotka koen tärkeänä. Matkanteko on myös se isoin juttu ja määränpää sinänsä koko matkan intressistä muodostaa vaan pienen osan. Kun saapuu sitten kohteeseen ja pelipaikoille on jotenkin tärkeää, että on tietoinen siitä, että sinne on saapunut omin neuvoin kotiovelta, paikkaan jonne yleensä mennään lentokoneella. Tämäkin on tunne puolen juttu eikä järjellä perusteltavissa. Ja toisaalta taas tietoisuus siitä, että on tultava myös takaisin omin neuvoin. Tämä luo jotenkin sellaisen tunteen, että "nyt ollaan reissun päällä". :)

Sitten kuulun myös siihen jonkin verran parjattuun porukkaan, joka ottaa kaiken lisäksi vielä teltan ja trangian mukaan. No, on se Visakin perstaskussa. Nautin teltassa yöpymisestä silloin kun on kohtuu keli ja jos leirintäalue on vielä hienoissa maisemissa. Yleensä teltassa on tullut nukutuksi noin puolet öistä. Mutta telttailu ja trangia on taas se yksi tekijä, joka tuo itselle sellaista "omavaraismatkailun" fiilinkiä ja reissaamisen meininkiä. Tarviiko tätäkään järjellä perustella? Jos tarvii niin pitkällä reissulla säästää siinä jokusen lantin rahaa.

Olen myös pitänyt periaatteena, että ajopäivinä keskimääräinen ajokilometrimäärä ei ylittäisi 350km. Tietysti joinain päivinä voi ajaa yli 500km ja toisena taas ehkä vaan 150km, mutta keskimäärin 350km. Tällä periaatteella olen reissuja tehnyt, ajellut Ruotsin (myös via Baltica) ja Saksan läpi sitä "siirtymää", ajellut pikkuteitä Alpeilla ja ties missä, pitänyt välipäiviä useampia. Ja mitä pidemmäs haluaa niin sitä enemmän vaan vaatii aikaa. Esim. tämän kesän Italian reissulla olin kuukauden ja päiväajot Italiassa alle 300 km siivuja keskimäärin ja viikko Sisiliassa ja takaisin. Matka ei tuntunut suorittamiselta eikä rasittavalta. Se oli nautinnollinen ja mukava, matka jossa keskityin maisemamatkailuun Italiassa. Jos joku toteaa, että Sisiliaan mennessä menee mielummin lentokoneella niin siitä vaan. Niin mieki tekisin jos pelkkä määränpää olisi matkan ainoa intressi.

Hyviä reissuja itse kullekin :thumbup:

Niin. Kai se loppupeleissä on kiinni ajasta. Jos on vain se viikko kaksi aikaa ja haluaa katsella enemmän Italiaa niin joutuu jossakin kohtaa oikaisemaan vaikka kuinka kivaa olisi ajella koti-ovelta asti. Itse olen tehnyt kaikenlaisia variaatioita ja ensi kesän suunnitelmat määrittelee juuri käytettävissä oleva aika.

Lainaa:

---

Pete2 kirjoitti

Niin. Kai se loppupeleissä on kiinni ajasta. Jos on vain se viikko kaksi aikaa ja haluaa katsella enemmän Italiaa niin joutuu jossakin kohtaa oikaisemaan vaikka kuinka kivaa olisi ajella koti-ovelta asti. Itse olen tehnyt kaikenlaisia variaatioita ja ensi kesän suunnitelmat määrittelee juuri käytettävissä oleva aika.

---

Juuri näin. Omilla periaatteilla ajettuna (ks. viestini edellä) kahden ja puolen viikon reissulla ehtii "eteläistä-korkeutta" jonnekin pohjois-Italian, Slovenian seutuville, ehkä myös Ranskan rivieralle. En lähtisi itsekään Sisiliaan tai esim. keskiseen tai eteläiseen Espanjaan jos aikaa pari viikkoa ilman, että tinkisi omista ensi sijaisista mieltymyksistä tehdä moottoripyörämatkailua (eli roudaisi pyörää tai vuokraisi).

Taitaa tuo pyörän vuokraaminen olla aika paljon sidoksissa siihenkin millaisella pyörällä kotona ajelee. Siis jos vuokraamosta et saa mieleistäsi, niin silloin se ei oikein palvele tarvetta.

Ei kai täällä kukaan latele absoluuttisia totuuksia oikeista tai vääristä.... ei kai ?

Sitä taas tapahtuu pitkin palstoja varsin paljon, että omasta poikkeava näkemys tai
mielipide mielletään sen oman "torppaamiseksi" ja dissaamiseksi.

Kysehän on useimmiten kuitenkin vain ja ainoastaan aiheeseen liittyen "toisenlaisen"
näkökulman esiintuominen, ihan loogisine perusteluineenkin välillä.

Itse kukin yllättää itsensä.... kuka useammin, kuka harvemmin, jopa huvittaviin mittasuhteisiin
paisuneesta urautuneisuudesta, kapeakatseisuudesta ja...... suorastaan pelosta nähdä asioita
tuoreella tavalla.

Kysehän ei ole siitä, ettei se vanha tuttu mammakulta näyttäisi ja tuntuisi hyvältä
aina ja iänkaikkisesti...... joka torstai-ilta sen pari minuuttia siinä saunan jälkeen....
ennen kymmenen uutisia:p.

Lainaa:

---

hidas57 kirjoitti

Taitaa tuo pyörän vuokraaminen olla aika paljon sidoksissa siihenkin millaisella pyörällä kotona ajelee. Siis jos vuokraamosta et saa mieleistäsi, niin silloin se ei oikein palvele tarvetta.

---

Bemarimiähet ei aja kuin bemareilla :D.....ei vaan. Siis ite vaikka bemaria ensisijaisesti tavoittelisinkin, niitä ei yksinkertaisesti saa sieltä mistä haluaisi. Tarjontaa (kysyntää) ei ole tai sitten on mutta MEGA-hintaan... Pääsääntöisesti matkaan omalla kalustolla (juu bemarilla) mutta sen puutteessa toki kelpuutan ihan minkä vaan.
Merkillä eikä kuutioilla ole väliä. Siis se että pääsee ajamaan esim Téneriffalla, on pitänytkin kelpuuttaa Kawa, tai Skotlannissa niin Suzuki, Barelonassa KYM ja ei siinä mitään. Mulle on tärkeintä saada peli kuin peli alle silloin jos omaa ei lähellä ole.

Matkaan lähdetään siis a) omalla, b) vuokrapärrällä, c) kaverin pärrällä (viimeksi Norjanreissu), d) ulkomaille ajetulla omalla, e) ulkomailta ostettavalla pärrällä, f) omalla pärrällä rahtina koneessa, g) jne. kaikkia noita kokeillut ja moneen eri kertaa eli kun kokeilee kaikki variaatiot niin tietää :orgmp:

Ikää kun tulee niin tuota "suoraa tietä" ei mielellään enää viitsisi jutailla. Ajasta on tullut sitä tärkeämpää mitä enemmän sitä on he hee....:grin: Se vain on niin, luulisi että juuri toisin päin mutta kyllä ite mieluusti lennän pelipaikoille ja sitten alkaa se "kermojen kuorinta" jos joku näin ajattelee. Eikä se autobahn-ajo mitään herkkua ole, ei enää ajella 200km/h jatkuvasti tankilta tankille, rekat saa tulla tukkeeksi jne -kaikki muuttuu!

Viikonloppuajo Costa del Sol:issa ek@:n kanssa esim joulukuussa on aivan SUPERIA ! Ei tuollainen onnistu muuten kuin vuokra- tai omalla joka on paikalla "hälyvalmiudessa".
Ja muutenkin sitä ajattelee mitä tuollaiset 4-5 vrk:n siirtymät jonnekkin ajelemaan maksaa -niinkuin joku ehdotti että (olikohan Moto1-lehti?) paras keino hänestä on viedä oma pärrä henkilöautolla peräkärrin kanssa eurooppaan joka kustantaa jonkun 1600 € eesuntaa, (he hee ...he hee..) Okay, kuten todettu että makuja on monia ja kaikella kunnioituksella että kukin on löytänyt tämä upean Touring-harrastuksen :respect:

Nuorena sitä oli "päättänyt" että aina pitää olla OMA pyörä "That´s It", eikä mitään muita, ei edes vuokrapärrä olisi tullut kyseeseen samoin kuin ainoa "oikea" kypäri oli avopotta (mamikset ajeli integraaleilla he hee...) No sitten kun aikansa oli syksyn vesi, ja räntäsateilla jutaillut , noiden terävien pisaroiden leukapielet ja posket turruttamana tuli kokeiltua vahingossa integraalia -eikä sitä voinut ku harmitella miksi ei aiemmin hommannut suojaavampaa pottaa..:itkupilli:

Talviajoterveisin, kohta !:orgmp:

Tuossahan sitä kuuluu "kokemuksen syvä rintaääni" ja sitä ns. "pohjaa" varmaan riittää :;):.

Hommahan tosiaan on niin, että mopoilu on se juttu ja jokaisella on oikeus tulla näissäkin puitteissa
onnelliseksi ihan sillä omalla..... hyvältä tuntuvalla tavalla.... piste.

Realiteetti kun nyt kuitenkin on se, että keskimäärin "ajattelu" on varsin rajoittunutta.... itse
kullakin.... jos ei muuten, niin vähintään ajoittain :D.

On jotenkin aivan helvetin "vapauttava kokemus" huomata, kuinka hienoja mopoilukokemuksia
voi saada eri puolella maailmaa.... erilaisissa ympäristöissä ja olosuhteissa...... kun vaan "nöyrtyy"
vaikka vuokravehkeisiin..... "vieraisiin"..... eikä viimeistä mutteria myöten "just siihen ihan
omaan itetehtyyn".

On se oikeasti sykähdyttävää nauttia täysillä mopoilusta vaikka missä vinkuintiassa......
eikä jättää asiaa kokematta kun se ei omalla lohmulla ole käytännössä mahdollista

Ei kukaan ole "käännyttämässä" ihmisiä mihinkään, eikä arvottamassa tapoja harrastaa.....
OPEN YOUR MIND... CARPE DIEM..... Kyllä kaksiminuuttiselle torstaisin saunan jälkeen....
ennen niitä uutisia on silti tilausta aikaa.... ja tarjoaa se edelleen hienoja viiliksijä :thumbup:.

Ei ole ollenkaan huono "trendi" harrastuspiireissä väsäillä erilaisia virityksiä harrastaa
asioita uusin tavoin, uusissa paikoissa ja ympäristöissä.... ihan arjen realiteettien puitteissa.

.... piste.

Lainaa:

---

tontze kirjoitti

.... piste.

---

Vaivaton matkailu oirooppaan on kyllä hieman.... pitempi juttu :;):.
Ihan jo keskustelun puitteissa esiintulleiden..... notta ristus.... näim moomma aina- asenteiden
pohjalta :;):.

Jokainen tyylillään, enkä kenenkään mieltymyksiä arvostele. Kuitenkin ajattelen ja teen niin, että jos mopolomalle lentämällä menen, niin pyörä ei taatusti seuraa mukana. Miksi se vaiva ja kustannukset, kun maailma on täynnä pyörävuokraamoja.
Euroopan reissulle kuitenkin aina omalla, eikä ihan heti tulisi pyörän kuljetukset mieleen.. Siitähän se loma alkaa, kun kotiovelta mopolla lähdetään :orgmp:

Lainaa:

---

J@ck kirjoitti

Jokainen tyylillään, enkä kenenkään mieltymyksiä arvostele. Kuitenkin ajattelen ja teen niin, että jos mopolomalle lentämällä menen, niin pyörä ei taatusti seuraa mukana. Miksi se vaiva ja kustannukset, kun maailma on täynnä pyörävuokraamoja.
Euroopan reissulle kuitenkin aina omalla, eikä ihan heti tulisi pyörän kuljetukset mieleen.. Siitähän se loma alkaa, kun kotiovelta mopolla lähdetään :orgmp:

---

Joo kyllä tuossa pyörän roudaamisessa ulkomaillekin on hyvä olla järki mukana vaikka ois kuinka mieltymys niin kuin itsellä on. Muuten tämä mieltymys maksaa liikaa. Jenkkireissullamme 2009, kun ajoimme Route66:en sekä koko Jenkkien länsirannikon Los Angelesista Vancouveriin Canadaan, varasimme aikaa pyörän päälle tasan yhden kuukauden. En tiedä tämän hetkistä tilannetta, mutta tuolloin silloista kurssia kustannukset menivät plus miinus nolla oman pyörän roudaamisen suhteen verrattuna kuukauden harrikan vuokraan, joten omalla kohdalla ei tarvinnut miettiä. Oma pyörä on tuttu ja sillä halus taivaltaa. Mutta jos olisi ajanut esim. kaksi viikkoa tai kolme niin silloin olisimme kyllä vuokranneet myös. Vaivaa toki on enemmän roudauksessa vuokrapärrään verrattuna mutta ei se itseä haitannut koska olimme reissussa kokonaisuudessaan puolitoista kuukautta. Mutta jos kustannukset ei oman pyörän roudaamisessa tule juurikaan isommiksi kuin pyörän vuokraus, niin silloin olen vielä valmis roudaamaan jos matkan pituus on jota kuinkin kuukausi.

Joskus on haaveissa mennä Australiaan ajeleen saarta ympäri, no sinne matka on niin pitkä että tuskin tulee halvemmaksi pyörää itse roudata :)