Sitten kiinostaa vielä tämä Presta Best Wax™
Ja korostan vielä että teen käsittelyn itse.
Printable View
Sitten kiinostaa vielä tämä Presta Best Wax™
Ja korostan vielä että teen käsittelyn itse.
Noniin löysin Presta Best Waxille paikallisen jälleenmyyjän joten aijon kokeilla sitä.
Lainaa:
kirjoitti
Jos vahan kyljessä lukee glossy, kiilto tms., niin lienee selvä mikä on lopputuloksen päämäärä? http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(TinBa @ Maalis. 06 2008,22:09) kirjoitti
Hyvä silti tietää, että on olemassa vaha, joka ei saa mattapintaa kiiltämään. Miten se toimii kiiltävällä pinnalla?
Noista pitäisi kai sitten valita...
Presta Best Wax
Simoniz Original Liquid Wax
Ainakin Simossa on rutkasti mukana Carnauba-vahaa.
Kun olen vähän uuno tämän vahauksen suhteen, niin mitä vahaa kannattaa laittaa tuollaisen DR-Z:n mustiin katteisiin, jotka ovat varmaankin jotain ämpärimuovia. Tämä ämpärimuovi kuitenkin esittelee kaikki pikkudetaljit ja haluaisin, että tuo musta ei näyttäisi niin harmaata. Mites noita katteiden tarroja kannattaa kohdella vahatessa?
Onko tuo ämpärimuovi maalattu/lakattu?
Onko tarrat lakan alla vai päällä?
Löysin Prestaa myyvän liikkeen ihan omalta kylältä.
Aika vakuuttavaa on Presta Best waxin mainostama paksu kalvo joka estää jopa liian tuoreen maalin kuivumisen.
Ennen kuin menen hakemaan putelin niin voisiko joku perustella tuon oheisen testin huonon menestyksen? Liian työläskö? *http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Korrek Kestovaha TFX oli myös TEKNIIKAN MAAILMAN 8/07 TESTIVOITTAJA (uusien autojen vahoissa)
Tuota aijon kokeilla ainakin autooni.
Prestan TM sijoitusta en tiedä.
Lainaa:
kirjoitti
Jotain maalin tapaista siinä on, mutta lakkaa en tuosta pinnasta kyllä löydä. Tarratkin ovat muovien päällä. Kaikki sitä nyt joku perus nestemäinen kiillostusvaha on se mun juttu.Lainaa:
(AimoPamaus @ Maalis. 17 2008,21:42) kirjoitti
Tuli tänään ostettua testiksi tätä.
Kaveri kertoili moponsa vahanneen ja sano et oiva tuote. Voi kaikki kumi, muovi, metalli yms. osat vetästä samalla eineellä. Viikonloppuna kokeiltava tuota omaan mustaan pyörään. On mulla glymeistä jo punanen, kultanen, musta, + tää uusi nyt hyllyssä kai se jollakin noista alkaa loistamaan. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Muilla kokemusta tuosta glymin Aqua Waxista?
No, testasitko? Mikäli toimii, täytyy hakea autoa varten tuota, kun pesu tapahtuu TI-hallissa.Lainaa:
(Alta_laidan @ Maalis. 19 2008,18:44) kirjoitti
Mites ton Glymin mustan kanssa, toimikos se hyvin? Sitä voisin sitten ostaa mopoa varten.
Vime syksynä kokeilin tuota sekä mopoon että autoon. Mielestäni ei voita punaista/kultaista/mustaa Glymiä.Lainaa:
(Alta_laidan @ Maalis. 19 2008,18:44) kirjoitti
Kellään kokemuksia Turtle wax Plus PTFE autovahasta? Sininen pullo, kultanen korkki. Käyttökelposta vai "heitetään vesilintua" kamaa? Tulipa tuota sitten ostettua tykki jotta sais riipastua kawaan vahan päälle http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif Hyvä ensin ostaa ja kysyä vasta sitten... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Tiedän, tämä on suhteellisen pieni osa rahaa kalliissa harrastuksessa, mutta on kyllä kohtalaisen törkeä hinta 500ml pullosta & räteistä. Saati mitä se on sitten paikallisella jälleenmyyjällä.Lainaa:
(Alta_laidan @ Maalis. 19 2008,18:44) kirjoitti
Itse en raaskinnu tuota ostaa (ajattelin just että esim. auton kanssa vois olla helppo kun voi vetäistä heti pesun jälkeen, auto on kuiteski käyttöesine eli aina ei voi odottaa että auto kuivuu pesusta)... Saa nähdä, mieli tekisi kokeilla. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Pitääpä itsekin kirjoitella tähän threadiin.
Ostin uuden Z750 kawan mustana. Haen sen liikkeestä kuun lopulla ja ajattelin heti heittää siihen vahan pintaan, jotta paska ei pääse pinttymään.
Noh. Tiedän vahauksesta tasan yhtä paljon kuin sika satelliiteista,
eli voisiko joku laittaa tänne jonkinmoisen kuvauksen ko. toimenpiteestä?
Tyyliin:
- Pese pyörä *** merkkisellä shamppoolla (minkämerkkisellä, tarviiko?)
- Kuivaa pyörä säämiskällä (tarviiko antaa vielä kuivua lisää ennen vahausta..?)
- Laita pohjalle *** vaha, anna kuivua ***ajan ja kiillota *** (Millä? vanha T-paita/mikä?)
- Viimeistele *** vahalla, (***kts ed***)
Miten kuivavaha ja nestemäinen juikuli eroaa toisistaan:
- kestossa
- vahauksessa?
Tarviiko/kannattaako vanteisiin heittää kans jotain soppaa? Mitä?
Pyörähän näyttää tältä:
http://www.kawasaki.fi/images/models...z750_musta.jpg
Eli periaatteessa tuosta pitäisi vahata:
- Etulokari
- Etukate
- Syylärin katteet
- Tankki
- Takakatteet
Miten nuo lamppujen lasit? Voiko/kannattaako ne vahata vai päinvastoin välttää sen vahan menemistä siihen lasille?
Kannattaako etulokaria alkaa tunaamaan tuossa, vai onko helpompi jos sen ruuvaa irti?
http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Ainakin fixus espoo otti just valikoimiin ja sieltä tänään tota meguiar's NXT TECH WAXia purkin otin. on vissiin niinkus kovinta tavaraa. ainakin pitäis glymit hakata mennen tullen. ja sit oli viel lisäks mahdollista ostaa saman valmistaja semmonen suihkepullo missä vissiin on jotain vahaa siinäkin mut anyway tarkoitus et pesun jälkeen voi jo märkänä suihkasta vähän pintaa ni kiilto pysyy ja sama jos tulee jotain tahroja ni sillä pois ja kiilto jatkuu..Lainaa:
(jarrarit @ Maalis. 02 2008,20:34) kirjoitti
Mutta muistakaa, ettei Motonet tuotteita voi ostaa kun ne on niin paskoja
Uudessa Auto bildissä oli kans 15 vahaa vertailussa. Kannattaa katsoa...Tänään putos p.laatikosta...
Malttaisitko referoida testituloksen/pistetaulukon tänne?Lainaa:
(Waltsu407 @ Huhti. 11 2008,17:00) kirjoitti
Mä huitelin tota Korrekin nano Shinea omaani, kun sitä oli avaamaton pullo jemmassa.
Helppo levittää ja kiillottaa.
En tosin kestosta osaa vielä sanoa juuta jaata, koska kuukausi sitten sen tein.
Tein sen kahteen kertaan samantien, ennekuin otin pyörän ajoon.
Offtopic:
Kuulin työkaverilta (joka hommas auton itelleen 2006) taksarikonstin.
5 kertaa vaha pintaan, niin se estää kiveniskemiä.
Tosin Auto-Glym oli sinä se vaha, mutta nykytekniikalla se lienee moni muukin, joka tuohon soveltuu.
Toisaalta, pyörässä on niin vähän pinta-alaa, että vaikka sen vahauksen tekis vaikka joka toinen viikko, ei siinä kauaa nokka tuhise.
Autobild 7/2008 (11. huhtikuuta) vahatesti:
1. Motegi - Fast Furious 95/100
2. Meguiar's - Gold Glass 92/100
3. Motip - Car Care Super Fast Wax 89/100
4. Korrek - Nano Shine 87/100
5. Würth - Polymeerivaha 87/100
6. Carlake - nestemäinen kovavaha 81/100
7. Mothers - California Gold Pure Carnauba Wax 81/100
8. King Brilliant - PTFE Car Wax 80/100
9. CRC - Polish Wax 78/100
10. Auto Glym - Ultra Deep Shine 74/100
11. Simoniz - Max Wax 74/100
12. Sonax - Liquid Wax Nano Pro 1 73/100
13. Shell - Kiiltovaha 72/100
14. Turtle - Wax Ice 71/100
15. Turtle - Platinum Extra Gloss 68/100
Tämä on vain yhteenveto tuloksista - ei kerro varmaan kaikkea ihan suoraan.
Juu, minä arvostaisin vahassa sitä että se kestää pitkään.. Kiilloissa tuskin on merkittäviä eroja.
Ne eivät suoraan noista pisteistä näy, pitää kaivaa jostain koko testi luettavaksi
Meguiar's - Gold Glass ominaisuudet olivat parhaimmat, mutta toi hinta tiputti noita pisteitä http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Vähän ehkä off-topic, mutta kysynpä kuitenkin. Tonninen Fazer vaihtui uuteen R1:een väriltään graphite (alla olevasta linkistä klikkaat mustan pyörän kuvaa niin selviää mistä kyse)
http://www.yamaha-motor.fi/product....=colour
On siis musta/matta. Manuaalissa varoitellaan mattaosien vahauksesta ja pyydetään kyselemään Yamaha dealerilta tarkemmat hoito-ohjeet. Myyjäliike sanoi että vain pesu, mutta eivät olleet varmoja. Maahantuojan kautta homma on kyselyssä, mutta vastausta ei ainakaan vielä ole tullut, joten olisiko porukalla kokemuksia. Kysymys siis kuuluu mihin osiin uskaltaa/kannattaa laittaa vahaa ja millaista?
Nyt olen tullut siihen tulokseen että tankki Simonizin oikeella kovavahalla ja katteisiin ihan sama mitä.
Tankkini alkaa olla jo melko käytetyn näköinen vaikka suojattu asianmukaisilla suojilla ja vahattu useasti korrekin TFX:llä...
Tuntuu että tankista vaha kuluu heti pois eikä suojaa mitään heti vaikka vesi helmeileekin.
Tuli tänään vahattua prätkä Meguiar's NXT Generation Tech Waxilla...
Ei aivan halvimmasta päästä mutta todella hintansa väärti, peitti hyvin pyörrejäljet ja aivan uskomaton kiilto! *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif
aika hifistelyä tuntuu olevan monella tääkin homma!
itse tulee vahattua n. joka toisella pesulla eli n.2 kertaa/kk ja ihan jollain litkuilla se tulee tehtyä (turtlea sun muita) katteissa toimii hyvin mutta tankin sivuilta on mullakin pinta vähä hankautuneen olonen vaikka siihen on tullu yleensä laitettua pari kerrosta vahaa... kannattaiskohan se tankki sitte vetää jollain tollasella esim "simoniz vai mikä se nyt oli" kovemmalla kamalla vai onko siitä käytännön hyötyä ku haluis kuitenki senkin kiiltävän mikä ei nyt kyllä toteudu näillä mömmöillä vaikka musta värivaha peittääkin hetkellisesti hankaumat aika pätevästi?!? kertokaa järkevämmät!
Heipodei http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Itse vahasin/putsasin pyörän ensin korrek kliinerillä (ja kyllä paskaa lähti ihan tarpeeksi ja on muuten inhottava kiillottaa) tämän jälkeen korrek kestovahaa päälle. Näyttää muuten hyvältä/peittää naarmut ja nyt puhutaan jo 52tkm ja 13v elämää nähnyttä suzukista..
Ps. Turtle wax ice on aika turhaa. Tuli testattua tänään.
Itellä oli R6:sessa vielä ennen matan väriset katteet (nyt myöhemmin olen maalauttanut mustiksi). Vähänkin kun vahaa sotki katteeseen jäi jäljet, jotka eivät meinanneet lähteä millään pois. Suosittelisin olemaan varovainen vahauksessa mattapintojen kanssa. Uskoisin että vesipesu riittää hyvin näille katteille. Helmiäisen mustat katteet toki voi vahata. Samoin vanteet. Käyttämäni vahat: Autoglym punainen & kulta.Lainaa:
(Fazerman @ Huhti. 24 2008,17:24) kirjoitti
Laita ensin kunnolla vahaa ja sitten TankSlapperit poskiin.Lainaa:
(Tohtori R @ Kesä. 08 2008,01:05) kirjoitti
Korrek TFX Kestovahaa tulee käytettyä, kyllä toi ainakin minulle kelpaa. Helppo työstää laiskalle vahaajalle.