Printable View
en tunne tota ko. pyörää tarkemmin, mutta aikas monessa on tuo kalvohana eli tarvii alipaineen ennenkuin alkaa valuttamaan.Lainaa:
(mööpel1 @ Helmi. 23 2008,11:46) kirjoitti
onkos tuo mopotti ollut yleensä käynnissä olleskaan? vai alkanut vasta nytten temppuilemaan?
silloin kun ostin pyörän lähti kyllä kylmänä +10 asteisesta tallista heti käyntiin.Lainaa:
(Tuppervaari @ Helmi. 23 2008,12:06) kirjoitti
nyt kävin hakemassa uudet tulpat (idriumit 4kpl 80€ ihanan kallista) tulpat kiinni ja parin sekunnin tarttaamisen jälkeen käyntiin http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
mutta sitten kun otin ryypyn pois että joko se kävisi ilman ryyppyä niin sammui eikä enää käyntiin -> tulpat irti ja kuivaus autosta lisävirtaa ja heps käyntiin heti http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif
annoin käydä lämpimäksi ja sammutin lähti käyntiin, vielä parin tunnin seisotuksen jälkeen lähti helposti. mikähän olisi syynä tuolle tulppien kastumiselle? voiko johtua ilmasta -5 astetta?
aika usein tuolta kynttiläpuolelta löytyy apu..Lainaa:
(mööpel1 @ Helmi. 23 2008,17:50) kirjoitti
ei kande huolestua..ajan myötä opit pyöräsi tavat ja moista ei enää pääse tapahtumaan .etenkin kun mopo pääsee kylmänä sammahtamaan ryyppy päällä niin voi olla ettei ihan heti käynnisty.
tuo sähkö on merkillistä...akussa saattaa olla senverta paukkuja et jaksaa pyörittää kohtalaisesti, mut kipunaa ei jaksakkaa tehdä.
Sama pätee tulppiin...voi antaa hyvän kipunan irrallaan mut paineen alasena ei tapahdu mitään.
joo tästä opimme ainakin että ryyppyä ei liian aikaisin pois päältä. jotenkin sellainen tunne että tulppien irrottelu tulee tutuksi http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif
Annoitko kaasua startatessasi? Pyörän pitäisi mielestäni lähteä käymään polttoainehana auki ja ryyppy täysillä, kaasua ei tarvitse antaa.Lainaa:
(mööpel1 @ Helmi. 23 2008,18:26) kirjoitti
Jos akku on vanhan näköinen, voi se olla syypää.
ei se tule kyllä se alkaa pelaan keväällä vaan on tapana palaa muutama tulppa... http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gifLainaa:
(mööpel1 @ Helmi. 23 2008,18:26) kirjoitti
Niin,ja aina kannattaa käyttää kone lämpöiseksi kun kerran käynnistää.Säästää tulppia uskomattoman paljon.Eli jos vaikka esittelet mopoo kavereille vaikkapa kymmenen kertaa talven aikana,näin tää starttaa,niin yhdestoista kerta ei enää starttaakaan http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
en antanut kaasua ja akku on uusi.. voi johtua ehkä kylmästä ilmasta kun ei oikein käynttin lähtenytLainaa:
(Le Motard @ Helmi. 23 2008,18:45) kirjoitti
se on kyllä tosi ja on sen verran hinnakkaita nuo tulpat ettei aivan huvikseen viittis niitäkään vaihtaaLainaa:
(mix @ Helmi. 23 2008,20:01) kirjoitti
Karpo tai jokin kansanradio ois sulle paikallaan,kun tuo näyttää niin monimutkaiselta http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gif
niin mikä? http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gifLainaa:
(roskakuski @ Helmi. 24 2008,21:21) kirjoitti
Jostain se on jokaisen lähdettävä... Parempi kysyä jos ei ymmärrä... Tartteeko sitä tulla v**tuilemaan, jos vielä ketjun aloittaja kertoo esittävänsä ylityperiä kysymyksiä joidenkin mielestä? Häh?Lainaa:
(roskakuski @ Helmi. 24 2008,21:21) kirjoitti
Jos asiat tuntuu monimutkaiselta, niin eikö niitä just sillon kannata täältä kysyä? Ihme kommentteja. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../veryangry.gifLainaa:
(roskakuski @ Helmi. 24 2008,21:21) kirjoitti
niin kerta
Kuluttajansuoja 6 kk.Lainaa:
(mööpel1 @ Helmi. 14 2008,20:26) kirjoitti
Ei kait ON ja RES -asennoissa sitä bensaa pidä tullakaan kun on alipainekaasarit. Sitä tulee kaasareille vasta sitten kun yrittää startata. PRI -asento on vähän niin kuin "pakkosyöttö". Niin ja lataa akku laturilla täyteen.Lainaa:
(JJV @ Helmi. 22 2008,22:15) kirjoitti
joo sillä se tais ekalla kerralla hukkuakkin bensaan kun laitoin hanan pri asennolle kun oletin sen olevan kiinni asento http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gifLainaa:
(Juhana N @ Helmi. 25 2008,19:32) kirjoitti
aloittelava motoristi ilmottautuu. oon tässä suunnitellu seuravaan pyörän ostoa ja kysyisin arvon raatin mielipidettä seuraavasti pelistä. http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=535150
mitä kannattaa tarkistella ja muuta sellasta? kuvissa näyttäs ainaski hyvältä http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
on kyllä omaan silmään ehdottomasti komein pyörä ikinä tuon mallin suzuki http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif jos olis vaan vara niin laittasin tollasen kyllä heti. tuntui tuossa olevan kyllä hinta suht kohdillaan jos myjän puheisiin on uskominen..Lainaa:
(rahtari @ Maalis. 04 2008,18:02) kirjoitti
Noilla tiedoilla mitä ilmoituksessa on vaikuttaa oikein hyvältä peliltä.Lainaa:
(rahtari @ Maalis. 04 2008,18:02) kirjoitti
Koeajo vois olla paikallaan kelien salliessa, mut yleiskunto kertoo jo paljon pyörän pidosta.
noniin kyselläämpäs lisää tyhmiä kysymyksiä: mistä helv tuosta pyörästä katotaan nesteet? ei oikein satu paisuntasäiliötä silmään tai syylärin korkkia.. onko se paisunta säiliö jossain katteiden alla piilossa, kun ei viiti rueta turhaan purkamaan. niin ja pyörähän on gsxr 750 -93
niin ja käytetäänlö pyörässä 98 bensaa? http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
tankkia irti vaan ja sieltä löytyy syylärin korkki...ja paisari varmaankin löytyy vasemmalta takakatteen alta. tai näin ainakin vm.93 1100w gikserissä on. ja samalla lailla toimii 95:llakin jos kone on ihan vakio!Lainaa:
(mööpel1 @ Maalis. 19 2008,17:08) kirjoitti
tankin olenkin jo käyttänyt pariin kertaan irti mutta ei sillon hoksannu katella sitä korkkia.. noh jos sitä lähtis kossupullon kanssa kattelemaan talliin http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif