Printable View
Joku kevät sitte -8 asteen pakkasessa kolmisenkymmentä kilsaa. Vaan 15-16 kesäisenä ajettiin kyllä mopolla kesät talvet, näyttipä lämpömittari mitä vaan. Ja saman ikäisenä me ajeltiin moottoripyörilläkin myös kunnon pakkasilla, tosin jäälle auratulla radalla.
Merkeistä tulee mieleen 250 Simson, 125 Jawa ja taisipa olla 125 Hondakin mukana.
Vaan tuo pelkkä lämpömittarin lukema ei kerro totuutta. Ei se kylmä tai märkä keli mitään, mutta ne yhdessä on pahinta.
2005 keväällä -7 astetta 11km työmatka ... aurinkolasit jääty sangoista ohimoon kiinni .... avopotta....
-5, mutta se oli kaheksankymmentäluvulla. Oli nahkoissa aikas viileetä...
Matka meinas unhottua, about 30 km.
Jaa, ei nyt tuu noita aikasempia vuosia mieleen, mutta viime talvena oli -23°c mittarissa aamusella kun surautin duuniin muutaman kymmentä kilsaa. Oli ihan kohtuu raikas keli. Ei tööttäilly autot vaikka en ihan satasta motarilla ajanut. Töistä tullessa oli jo lämmennyt, eikä ollut ku -20°. Helmikuussa oli kaks aamua, kun en raaskinut pyörää polkasta tulille. -25° ja -28°. En siinä ite olis paleltunu, mutta tuo pyörän käynnistys on niin julmaa kun ei ole mitään lämmitintä sille.
Ei ole kuin n. -2 asteen pakkasella ajeltu. Silloinkin vain 5km siirtymä. Mutta ihan riittävän kylmä se kuitenkin on!
Viime kevättalvena tuli uutta pyörää testattua useammankin kerran suht rapeilla keleillä, kun tiet oli kuivat. *Kylmin reissu oli helmikuussa motaria Turenki-Klaukkala ja takas, reitin lämpömittarit näytti -20 *> -22. Tosin FJRrän mittari näytti sitkeesti -9, sen ymmärrys päättyy tuohon. Kahvanlämppärit oli tarpeeseen. Eipä tarvinnut lapasta heilutella vastaantulijoillekaan.
Klaukkalan rampilla oioin vähän jäseniä, ja maijahan se siihen heti paikalle ja kävelyvauhtia meni ohitse, kovasti näytti kiinnostavan miliisejä että onkohan tolla yläkoppa umpijäässä. Aiheestakin tietty. Eivät sentään tulleet tutkiin että onko piikkikumit.
Junnuna mopolla taisi olla -32 ennätys. Nykyään pitää olla sentään plussan puolella. +5 on vedetty useamman satasen siivu.
niinpä,mutta isolla pyörällä +5 asteen tienoillaLainaa:
(teude @ Syys. 20 2007,21:55) kirjoitti
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gifLainaa:
(Sepi @ Syys. 20 2007,20:35) kirjoitti
Ehkä olis jäänyt iteltä tekemättä...
0-+5 välillä tullut ajettua useinkin ja pitkiäkin matkoja, mutta ei oo ollu enää kivaa. Kylmä ei hirveesti oo vaivannut kun mukana on aina kampetta, mutta se alituinen pelko liukkaudesta nostaa kyllä hermopainetta mukavasti.
Itävallassa oli +3 syyskuun alussa kun ylitettiin Grossglockner, välillä meinas hirvittää kun tajusin että ilma ei ainakaan lämpene tästä ja nokka on ylöspäin edelleen - sitten kun aura-autoja alko tulla vastaan meinas iteltäkin jo usko loppua mutta jäähän se ei onneksi vetäny.
Edit:
Niin eukko tosin ihmetteli että miksi mies noin hermoilee - en oo tainnut koskaan muistaa sanoa että jäällä täydellä kuormalla tuo meitin mopo on aikamoinen pulkkamäen kauhu ja tulee ihan suksena alas http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif
Seiskyt kaks tuli ajettuun yksi pyttyisellä kolmepuolikkaalla Jawalla Mankkaalta Laruun ja joka päivä duunin takia. Et siitä voi kattoo kello seitsemän aamulla kuinka kylmää. Ai niin ja nastarenkailla. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif