Lainaa:
(FJ20 @ Huhti. 01 2007,13:13) kirjoitti
Verryttelen tässä uudestaan harlikka-osastoa aivoissani. Toivoisin vapaita kommentteja ja kokemuksia omistajilta, ajaneilta, käyttäjiltä ym.
* Mikä on hyvää harlikassa
* Mikä ei niin hyvää
* Miten mutkatiet
* Miten matka-ajo käytännössä
* Kokemukset kaksipäällä ajosta
* Ketteryys jos on
* Luotettavuus
* Epävarmat vuosimallit
* Jotkut ajajaystävällisempiä kuin toiset. Mitkä
* Täristääkö hirveesti
* Miksi sulla on harlikka
* Miksi luovuit/vaihdoit toiseen merkkiin.
Vaihdoin ZRX:n StBob:iin syksyllä -05. Vaihtoa en ole katunut. Ainoo asia mitä ehkä on vähän ikävä Kawassa on julma keskialueen teho(ohituksissa) ja se ettei tuota Dynaa viitti ihan radalla ajaa kyykkyjen joukossa, kuten Kawan pystyi. Ja ehkäpä myös Kawan jarruja on pikkasen ikävä...
http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Muuten tykkään Dynastani kuin hullu. Ja jarruillakin tulee toimeen... Tehoa on varmasti customiin riittävästi. Tykkää tosin kierroksista. Uusi kuus-vaihteinen loota toimii paremmin kuin yhdessäkään aikaisemmassa pyörässäni. Tosin vaihteita ois voinu olla vain viisi...Ruiskun toiminta on saanut (myös minulta) moitteita. Nykii ja tussauttelee. Tosin mulla on putkisto ja suodatin vaihdettu, eli uusi boksi auttais asiaan varmasti.
Täriseekö? No, tottahan toki tärisee! Ainakin tyhjäkäynnillä. Mutta esim. kaikissa Kawoissa mulla on sormet puutuneet ajossa, niin tässä ei sitä tapahdu. Kawat värisivät, tässä tärinän tuntee, siis vatkaa. Mutta mua se ei häirinnyt ainakaan 700km päivämatkalla... Perse puutui, mutta se johtui mulle sopimattomasta ajoasennosta, jota olen nyt talven aikana korjannut vaihtamalla tangon. Saas nähdä auttoiko. Toistaiseksi tuntuu hyvältä. Ja tähän merkkiin löytyy palikkaa. Joka makuun...lompakon nyörit toimivat rajoitteina.
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Mutkatiellä pyörällä pärjää hyvin. Itse tosin vaihdoin pyörääni paremmat takaiskarit ja nyt sillä pärjää vielä paremmin. Mut ei se silti mikään sporttipyörä ole! Mutta yllätyin silti positiivisesti käydessäni ekan kerran Bobbia kokeilemassa vähän mutkaisemmalla tiellä. Loivasti kumpuilevat ja mutkittelevat tiet ovat Bobin aluetta. Niillä tuota on unelma ajaa. Kaupungissa on painonsa takia pikkasen kankea, mutta paino on alhaalla ja helposti käsiteltävissä. Paljon paljon mukavampi kaupungissa kuin esim. ZZR1100!
http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif Dynan sanotaan olevan ketterämpi ja ajettavampi pyörä kuin Softail. Minulla on kokemusta vain yhdestä lyhyestä -07 mallisen Softail Customin koeajosta, mutta niin ne kokeneemmat harrastajat väittävät, että Dyna ois enempi ajettava. Toisaalta Softiksen runko on paremman näköinen, mun mielestä.
Matka-ajo sujuu siis hienosti. Ainakin yksin. Pyörään kun ei saa kovin suuria laukkuja kiinni. Eli vaikka muuten ois kaikki ok, niin matkatavaroita ei ihan hirveesti saa mukaan, ilman mitään karmeita virityksiä.
Kaks päällä ajo toimii, mutta avokki valitteli hieman tärinää ja sitä että takana on ahtaampaa kuin Kawassa oli. Pitänee paikkansa. Toisaalta sanoi, että selkänojan ansiosta HD:ssa oli "turvallisempi" olo.
Mulla ei 7600km ajalta ole mitään valittamista! Pyörä on pelannut siis hienosti. Ainoastaan ruiskun pikku häröt ovat välillä nolottaneet(tussauttelut ja pari kertaa on sammunut valoihin
http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif). Mutta muuten hienosti toimiva pyörä. Huollot ovat pelanneet upeasti ja ainakaan SGN-Turku ei ole unohtanut asiakasta kaupan teon jälkeen. Enkä minä siksi heitä...
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Epävarmat vuosmallit? Eiköhän se vähän niin mee, että mitä vanhempi, sen epävarmempi. Käsittääkseni TC88-koneiset laitteet ovat melko luotettavia laitteita, mutta sitä edeltäviä EVO-koneitakin väittävät luottopeleiksi. Tärinästä vielä sen verran että TC88 koneesta on kaks eri versiota. TC88 ja TC88B. Jälkimmäistä konetta käytetään Softiksissa ja niissä on tasapainotusakseli(balanced). Eikä se tosiaan tärise... Ensimmäinen kone on käytössä Dyna malleissa ja näissä kone on kumiripustettu ja tärinä tuntuu siis jonkin verran.
Vaihto Kawasta Harrikkaan kävi jotenkin hetken mielijohteesta...Ei se ollut varsinaisesti kovin pitkän harkinnan tulos. Olin kyllä haaveillut aikanaan kys. pyörästä, mutta sen kova hinta asetti esteen hankintaan. Hinta kuitenkin putosi Bobin myötä järjelliselle tasolle ja kun Kawasta tarjottiin hyvin, en miettinyt asiaa sen tarkemmin. Enkä ole siis katunut!
Käy kokeilemassa! Saatat yllättyä ominaisuuksista... Respektin saannista mä en tiedä mitään. En mä ole sitä koskaan saanut...
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif