* Tukholman tietullit: ei koske ulkomaalaisessa rekisterissä olevia (eilen sanoivat niin uutisissa)
* Saksa: ei maksuja
* Sveitsi: en ole varma. mutta ei näkynyt mitään lappusia, kun pari viikkoa sitten siellä ajeltiin
* Itävalta: tarra, lyhin aika 10 vrk, maksaa jotain alle 5 EUR, myydään raja-asemilla
* Italia: käytön mukaan (lappu luukulta mennessä, maksu ulos tullessa matkan mukaan)
* Ranska: käytön mukaan; joko lappumenetelmä tai maksuposteja noin 40-50 km välein osuudesta riippuen.
Katso niissä, ettet mene autokaistalle, jossa maksetaan kolkoilla, mopo pääsee halvemmalla, kun maksaa luukulla *
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Vielä tuohon alkuperäiseen juttuun, eli reititykseesi: tulimme viikko sitten kolmen viikon turneelta, joka lyhykäisyydessään kulki reittiä Helsinki - Tukholma - Trellebrog - Munchen - Garmisch - Timmelsjoch - Velturno - kierros Dolomiiteilla (mm. Falzarego, Pordoi, Sella) - Bolzano - Passo Stelvio - Bormio - Pisogne - Como - Savonna - Nizza - Cannes - Avignon - Valence - Grenoble - Geneve - Sveitsin eteläiset osat - Luzern - Feldkirch - Munchen - Regensburg - Hof - Dresden - Berlin - Rostock - Trelleborg - Tukholma - Helsinki.
Ajomatkaa tuli noin 6000 km ja rapiat päälle. Vaimo matkusti lentämällä Helsinki-Munchen-Helsinki ettei perse turhaan puutunut. Kaksi päivää huilattiin ilman ajoa, muutoin 150-500 km päivämatkat kaksistaan, minä yksin sitten pitkät vedot eli Ruotsin läpi ja Saksa ylös-alas.
Oli ihan toimiva kokonaisuus, ei liikaa rasittanut, mitä nyt ne +32 C helteet Rivieralla ja sen jälkeenkin *
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif