Ole hyvä *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(GSX-R600 K7 @ Kesä. 06 2007,17:26) kirjoitti
Et pety. Saat halutessasi lisäksi todella asiantuntevia neuvoja Lehmuskoskelta.
Printable View
Ole hyvä *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(GSX-R600 K7 @ Kesä. 06 2007,17:26) kirjoitti
Et pety. Saat halutessasi lisäksi todella asiantuntevia neuvoja Lehmuskoskelta.
tuli mieleen kun kyselit tuota takapään akselin mutterin kokoa että eikö sulla ole penkin alla työkalupussissa sellaista avainta? pitäisi olla ihan vakiona http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif
eikä muuta kun kilometrejä ja paljon http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif
Ja nyt vasta sanot http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif. Jaa,a tarviikin huomenna katsoo mitä sieltä pussista löytyy http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/blush.gif.Lainaa:
(amiko @ Kesä. 07 2007,19:30) kirjoitti
No ei toi kiintoavain paljoo Biltemassa maksanut, tais olla 5,90€.
Kilometrejä tullut nyt viikossa vähän reilu 900 ja vieläkin on suu korvissa http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Kappas vaan, olihan siellä semmonen, yllättävän paljon oli muitakin työkaluja, oletin että siellä on tyyliin yks ruuvari ja hohtimet http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif. Se ovaalinmallinen putki on ilmeisesti vaan tota avainta varten (oli siellä toinenkin mutta pienempi) tarkoitettu jatko, vai onko silläkin joku muu oma tarkoituksensa?Lainaa:
(GSX-R600 K7 @ Kesä. 07 2007,22:22) kirjoitti
Milläs toi visiiri pestään naarmuttamatta sitä? Lähinnä se on täynnä pienten ötököiden raatoja.
mikrokuituliinalla.. löytyy joka kaupan siivousosastoltaLainaa:
(GSX-R600 K7 @ Kesä. 08 2007,09:39) kirjoitti
itse laitan märän talouspaperin palasen joka on kasteltu kuumalla vedellä niin lepäämään visiirin päälle n.5min ja sit pyyhkii liinalla ja avot http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Mulla makso tonnin huolto 90€ ja ei ole mitään suhteita http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif se ei ole tyhmä joka pyytää vaan..
Ja mulla ei maksanut tonnin huolto mitään http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif kun tein itse http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif
Mitä hittoa, selasin ton firman sivuja, talvisäilytys on yli 1100cc pyörille kalliimpaa kuin muille? Mihinkähän tämä perustuu http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gifLainaa:
(pablo @ Kesä. 06 2007,15:53) kirjoitti
Oliko ihan valtuutettu Suzuki huolto? Mikä tämmönen firma on ja mistä se löytyy?Lainaa:
(Markus81 @ Kesä. 08 2007,20:31) kirjoitti
Nonnii http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif, tänä aamuna töihin tullessa syttyi punainen valo lämpömittarin viereen sekä vuoronperään näyttää lämpölukemaa ja FI tekstiä http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif. Ohjekirja on tietenkin kotona. Eli mitä toi meinaa? Onko tossa pyörässä huoltomuistutin vai onko pyörällä pahempikin hätä http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif. 1000km:n huolto on kyllä tänään ja mittarissa ~980km. Uskaltaako tolla ajaa huoltoon? Lämmöt ei kyllä noussut missään vaiheessa normaalia korkeemmalle.
Moro itsekkin ostin vastikään k7 kusiaisen niin jonkin verran on jo kerinnyt kokemuksia kertyä.Epäilen että huolto ei ole muistanut joko nollaa vikakoodeja tai se ei ole tarkistanut ollenkaan. Uudet suzukin kyykyt pitäisi käsittääkseni aina huollon yhteydessä käydä testereissä kiinni,tai tällaista ainakin
väitti rm-heino.
Onneks olkoon pyörästä http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif, ootko ollut tyytyväinen? Meikä ainakin enemmän kuin tyytyväinen tähän pyörään http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif.Lainaa:
(m.e @ Kesä. 11 2007,09:38) kirjoitti
Soittelin huoltoon ja kyselin valosta, epäili että oisko kaasuläpän asento hiukan muuttunut ja sen takia palais valot? Sanoi kuitenkin että uskaltaa ajaa huoltoon, koska mitään muita oireita pyörässä ei ole kuin toi valo. Noh, iltapäivällä ollaan taas viisaampia http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif.
Kiitos!Olen kyllä tykännyt kuin hullu puurosta http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif ensiviikolla
olisi tarkoitus mennä ahvenistolle kokeilemaan miltä se tuntuu
radalla.Kaverini mikä on yamaha mies henkeen ja vereen totesi
koeajettuaan että*paras pyörä mitä hän on ajannut ikinä.
Toivottavasti saat pyörän kuntoon jo tänään.
Ei ole "virallinen"..vaan kumitassu, yhtä hyvää jälkeä, puuttuu vaan se virallinen kiskonta hinnoista http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif Ja suzuki takuu pelaa, sekin on jo todistettu pyörässä..Ja ei tarvi jonottaa kahta viikkoa, että pääsee huoltoon..Lainaa:
(GSX-R600 K7 @ Kesä. 10 2007,20:31) kirjoitti
Radalle en ite vielä uskalla lähteä, vaikka ei varmaan harjoittelu olisi pahitteeksi, mutta vähän yli viikon ajokokemuksella taidan vielä harjoitella teillä köröttelyä ja kun vähän enemmän tulee kokemusta voisin kanssa radalle uskaltautua http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif.Lainaa:
(m.e @ Kesä. 11 2007,13:40) kirjoitti
Siskon miehellä on joku Hajubusa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif ja se testas tota mun kusiaista niin kehui kanssa että alusta tuntuu paremmalle kuin sen pyörässä oleva.
Huolto tuli tehtyä. Mikäli tarvii huoltoa niin en voi kuin kehua Metura-Motorsia. Kannattaa kysyä tuolta, valohoidosta ei tietoakaan, hinnat kohdillaa sekä todella miellyttävä ihminen! Itse ainakin käytän pyöräni aina tuolla.
Tosta vikavalosta löytyi joku koodi mikä tuli pakokaasuläppävaijerisysteemihärdellistä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif, no joku tommonen se oli, se menee takuuseen ja Metura-Motors korjaa sen enskuun alussa, olisi korjannut kyllä jo aikaisemmin, mutta mulla on kiireitä enkä kerkiä pyörää sinne aikaisemmin toimittamaan ja kuulemma ei ole edes kovin akuutti vika.
Osaiskos joku neuvoa alustan suhteen? Eli kun jarrutin reippaasti ~100km/h --> 0km/h niin nopeasti kuin uskalsin, ettei etunen lyö lukkoon niin takapää alkoi pompottamaan. Kannattaako alustalle tehdä jotain säätöjä? Jos, niin etu- vai takapäätä pitää säätää ja löysemmäksi vai kovemmaksi? Mopottimessa on vielä tehtaan säädöt.
Eilen vaihtui k4 kusiainen ihan tuliterään k7:aan ( gsx r) ja voi että on upea peli http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif.Lainaa:
(GSX-R600 K7 @ Kesä. 11 2007,10:20) kirjoitti
Ei vois kuvitella miten suuri ero noiden välillä voi olla. Kyllä tekniikka on kehittynyt. Ajoasentokin on mahtava mulle!
Suosittelen lämpimästi mikäli joku miettii kyseisen pyörän ostoa .
Nyt tekis mieli olla kokoajan http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Onnea valinnallesi hieno pyörä kerta kaikkiaan!Onko kellään kokemusta kaatumatattien laitosta?Toinen puoli on simppeli,mutta mitenkä toisen puolen laita?Mulla puigin tatitLainaa:
(yellow @ Kesä. 14 2007,13:23) kirjoitti
valmiina odottelemassa asennusta.
Onnee yellow uuesta pyörästä http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif. Joko on paljon huristeltu? Minkä värisenä otit? Mä oisin halunnut ton pyörän musta/sinisenä, muttei kuulemma saa finskiin tolla värillä, piti sit tyytyä tohon valko/siniseen.
m.e: Ei oo ainakaan mulla kaatumatatteja. Kun oot saanu asennettua, niin kerro säästääkö ne tatit sitten kaatuessaan oikeesti katteet, eikös se niiden tattien tehtävä oo?
kiitos kiitos http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif! Mä oon kyllä niin onnellinen siitä!Lainaa:
(GSX-R600 K7 @ Kesä. 15 2007,08:02) kirjoitti
Tuo ukko kulta asensi mulle pyörään just puigin kaatumatatit. Toinen puoli onnistuu ihan simppelisti, toiselta puolelta joutuu irrottaa katteet pois. Ne tulee himpun eri tasoon toistaan.
Mä en ensin ees huomannu niitä ku ne oli paikallaan, eli ovat siis ihan ok.
Mun ei pitänyt siis vaihtaa pyörää http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif, mutta kun näin sen niin olin myyty. Se oli ainut kappale, puna - valkeana. Sini-valkeankin oisin voinut ottaa ( on tosi upee), mutta vaihtoehtona oli vain toi puna-valkea tai musta.
Kilometrejä ei oo vielä kauheesti tullu, kelin kurja kun on ollut sateinen.
Moottorin "posket" ja kahvat yleensä ottavat ne suurimmat kolaukset mahdollisen lipan sattuessa.....kyllä noi crash padit oikeesti on säästänyt monet katteiden uusimiselta.Lainaa:
(GSX-R600 K7 @ Kesä. 15 2007,08:02) kirjoitti
Asennus K7 kusiaiseen on vaihteiden puolelta hiukan työläs eli koko sivukate on irroitettava jotta saa kiinnityspultin näkyviin...itse tatissa on pari rautatappia, mitkä asetetaan runkoon kiinni. Alempi tappi on säädettävä.
Kate kannattaa irroittaa kokonaan, jotta säästyy turhilta kiroamisilta (muovien sisästä löytyy kohtalaisen isolla muovilla suojattu sähköliitin) ja muovien vääntymisiltä.
Toisella puolella kiinnityskohta näkyykin katteita irroittamatta.
Kiitos vastauksesta.Täytyy yrittää saada kiinni ne tatit,Lainaa:
(Masanaattori @ Kesä. 15 2007,21:22) kirjoitti
jotta pääsisi maanantaina ahvenistolle.
Jos mahdollista, niin voisitko ottaa muutamia kuvia asennuksen aikana sekä tietty kun tatit on paikallaan http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif.Lainaa:
(m.e @ Kesä. 16 2007,08:51) kirjoitti
Milläs ootte pyöränne pesseet? Ajattelin käydä ostamassa Autoglymin Motorcycle Cleaner. Tolla käsittääkseni pystyy/uskaltaa pestä koko pyörän katteita myöden. Vai löytyykö jotain parempaa?
Entäs uskaltaako noita katteita/muita muoviosia vahailla Autoglymin Super Resin Polish Puhdistavalla yleisvahalla? Vai mitä kannattais käyttää?
Hahhah http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif, tulipas taas sählättyä ton oman profiilin kanssa http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/blush.gif. En saa sitä enää toimimaan, joten jatkossa ollaan sit tällä nimellä http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif. Eli ex nikki oli toi GSX-R600 K7.
Mitä kuuluu Rapi äRRälle ja muille k7 kusiaisen omistajille? Onko pyörä pelittänyt hyvin ja onko tullut oltua paljon tien päällä? ootteko olleet tyytyväisiä pyöräänne vai joko mieli halajaa isompaa?
Itte oon ollut ERITTÄIN tyytyväinen pyörääni. Eka huollossa korkeutta tiputettiin hieman ja se helpotti pyörän käsittelyä entisestään. Kilometrejä ei ole tullut ihan kauheesti , ( työ haittaa vapaa-aikaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif) toivottavasti ajokelit säilyy, et sais ajella vielä.
Eikä mieli halaja isompaa eikä pienempää http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif.
http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif Varoen!!!!!!!
Moronnääs sinne Mansen reunamille http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif.Lainaa:
(yellow @ Elo. 27 2007,17:17) kirjoitti
Enpä ollukkaan tätä huomannu ollenkaan, siis että tääkin topicci on eläny.
Toi kusiainenhan toimi ku enkeli, ei ollu yhtään mitään valittamista http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif. Ajettua sillä tuli ~3100 mukavaa kilometriä.
Sitten tulikin tehtyä se maaliman pahin moka, eli kysellä piruuttaan koeajoon isompaa. Sehän tietty järjesty ja nyt sitten ollaan tässä, eli pyörä päivitty kiloseen http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif.
Kilosella on ny tullut ajettua ~1700 kilsaa, eli kohta sisäänajettu.
Itseasiassa en tiedä, mutta jotenkin kusiaisen etupään tuntuma tiehen oli mukavampi. Jotain kai tarvis säätää tosta kilosesta, muttei hajuakaan että mitä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif.
Ja nää "pakkaset" ja vesisateet sais jo loppua että tarkenis http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif.
Vai menit ahnehtimaan. Tuo rumempi puoliskoni ( jolla myös uus kilonen) huutelee ohjeeksi, että yritä säätää etupumppuja alemmaksi (hiukan). Ja sit mauserilla varmistus jotta ovat samalla korkeudella.Lainaa:
(Rapi äRRä @ Elo. 28 2007,20:19) kirjoitti
Siis täysi kymppi kyseiselle huolto firmalle parempaa saa todellakin hakea.6000 km huollon yhteydessä pesi vielä pyörän ilman että pyysin. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gifLainaa:
(pete457 @ Kesä. 06 2007,15:11) kirjoitti