Tämähän oli niin mielenkiintoista, että oli suorastaan pakko ottaa iltalenkille lämpömittari mukaan! Tässä taulukkoa jota tehdessä alkaa tuntea itsensä todella turhan tiedon mestariksi....
Renkaat: Bridgestone BT20
Olosuhteet: kuiva asfaltti, ilman lämpö 17-19 astetta
Mittaus *km * lämpö etu *lämpö taka
1 * * * * *0 * * 18,8 * * * * *18,8
2 * * * * *1,4 * 29,2 * * * * *26,1
3 * * * * *2,5 * 32,2 * * * * *28,0
4 * * * * *5,3 * 37,6 * * * * *31,9
5 * * * * *9,0 * 36,6 * * * * *33,5
6 * * * * 18,6 *38,9 * * * * *35,4
7 * * * * 33,2 *42,4 * * * * *42,6
8 * * * * 47,0 *35,4 * * * * *35,1
Mittauksissa 1-5 ajo oli tyypillistä kaupunkiajoa nopeuksilla 0-50 km/h, paljon risteyksiä ja pysähdyksiä
Mittaus 6 on maantiepätkän jälkeen, nopeus tasainen 80 km/h
Mittaus 7 on moottoritien jälkeen, nopeus 100 - 140 km/h
Mittaus 8 on rauhallisen taajama-ajon jälkeen, nopeus noin 40 - 60 km/h.
Eturenkaan nopeampi lämpeneminen johtuu varmaan jarrutuksista, joissa tällä renkaalla on suurempi rooli.
Mitä tästä sitten oppi? En minä vain tiedä, mutta tulipahan mitattua *
http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif