EAK-koulutuksessa sain kovasti palautetta ko vain kahella sormella jarrutin
pitäs aina olla koko tumppu kahvalla kuulemma
mut jos kaarteessakii joutuu jarruttaan niin huterampi olo on mul ainaskii jos osa sormista eijoo kaasukahvassa kii
Printable View
EAK-koulutuksessa sain kovasti palautetta ko vain kahella sormella jarrutin
pitäs aina olla koko tumppu kahvalla kuulemma
mut jos kaarteessakii joutuu jarruttaan niin huterampi olo on mul ainaskii jos osa sormista eijoo kaasukahvassa kii
En jarruta sormilla vaan jarruilla http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...bebe_1_prv.gif
Yleensä kolmella taikka sit kaikilla jos on piru merrassa http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
1 pääasiassa mut jos tilanne vaatii niin sit koko tumppu kovana http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif jarru on vauhdin surma http://www.moottoripyora.org/iB_html...bebe_1_prv.gif
Kahdella yleensä, muuten tilanteen mukaan
Mielenkiintoinen kysymys. Piti oikein ajohanskat panna käteen ja jarrutella. Kaks kummaa: vain etusormella eli yhdellä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif.
Kahdella sormella. * http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Kahdella sormella painan kahvaa,riittää vielä voimaa näpeissä sen verran http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(Midis @ Huhti. 20 2006,22:01) kirjoitti
Neljällä kun jarrukomponentit on aina keulaöljyn peitossa.
Yhdellä, joskus kovassa jarrutuksessa kahdella!
Moottorijarrutuksessa taidan käyttää kaikkia kymmentä sormea, joista kaksi saattaa tehdä töitä etujarrukahvan kanssa samanaikaisesti. Ja oikeastaan jos tarkemmin miettii niin vaikka jarruttaisi takajarrulla jalalla painamalla niin kyllä ne sormet on siinä jarrutuksessa mukana tavalla tai toisella, ainakin tasapainoa säätelemässä.
Kahdella yleensä, kaupungissa yhdellä.
WE BRAKE FOR NOBODY
Kyllähän sitä neljää tulee käytettyä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Kuulun enemmistöön, eli pääsääntöisesti kahdella. Joskus sinne eksyy kolmaskin, neljäs ei yllä ja takajarruun en käytä sormia lainkaan.
Näin myös. Paitsi noilla kahdella vanhemmalla pelillä tulee käytetyä koko tumppua aina.Lainaa:
(tuosar @ Huhti. 20 2006,17:39) kirjoitti
Yleensä kahdella, joskus neljällä.
kome sinne kahvalle tuppaa aina menemään, vaikka sanotaankin kahden riittävän hyvin.
Yleensä kahella.
Kahdella sormella tulee yleensä jarruteltua, vaikka välillä kahvalle kyllä eksyy pari sormea lisää..
Tullut paha tapa että tulee jarrutettua 1 sormella ja se ei riitä ihan perä ilmaan jarruihin. Kerran meinasinkin mennä tämän takia polkupyöräilijän päälle (sen syy oli kyllä). Viime kesänä koitin etu ja keskisormen ympärillä pitää kumi nauhaa että lähtis luonnostaan se 2 sormea edes kahvalle http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Taidan yleensä rouhaista koko kämmenellä.
joo, minullakin kaksi sormea kahvalla vähän niin kuin valmiudessa. Sitten tiukan paikan tullen sinne on kyllä vaistomaisesti mennyt neljä sormea.
Jotenkin on turvallisempi olo ajella, kun on kaksi jarrulla odottelemassa alkujarrutusta.
Etu- ja keskisormella. Mopon paikallaan pitämiseen mäessä riittää etusormi.
Nyt en muista kuka nykyisistä motogp-kuskeista jarruttaa keskarilla, nimettömällä ja pikkusormella, mutta oli aika veikeän näköistä.
kolmella, neljällä ja oikean jalan varpaatkin yleensä mukana.
kahdella tai yhdellä
riippuu tilanteesta ja hidastuvuuden tarpeesta. äänestin kolmea, mutta kahta käytän paljon ja neljää tulee varmasti käytettyä kovissa jarrutuksissa.
Yleensä tulee himmattua vauhtia 2 sormella.
yleensä 2
Piti oikein hetken aikaa muistella http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Pääasiassa käytän 2 sormea,mutta taajama-ajossa hidastellaan yhdellä nakilla.