Printable View
Viime kesänä vajaa kymmenen reissua Tallinkin Autoexpresseillä. Joka kerran löytyi asialliset liinat ja kiinnitysapuakin tarjottiin vaikka itse kumminkin 400 kiloisen jössikän kiinnitin...
Vai ootte sitä mieltä, että Saksaan (mennessä Finnlinesillä ja takaisinpäin Superfastilla) pitää ottaa omat remmit mukaan. No voehan...
t. pozo
http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Superfastilla on asialliset remmit ja kumikiilat. Laivamiehet tarkistavat vielä viritykset, kun niistä vastaavatkin...
Garihan Finnlines'iä tossa kehu. Meen kuukauden kuluttua tsekkaamaan ton. Superfast'in kreikkalaiset ny oli, mitä oli. Kyllä ne liinat sieltä löytyy, mutta eri kerroilla eri tavalla.Lainaa:
(pozo izquierdo @ Huhti. 12 2006,22:55) kirjoitti
Ne omat liinat ny ei tartte olla kovin ihmeellisiä. Niillä Bilteman halpiksilla pärjää.
Jep, jep, tultiin jo keikalta. Finnlines futas Saksaan mennessä, mutta järkyttävin kokemus on Galaxy (Tallink), ku tultiin idän kautta himaan. Henkilökunta pisti pyörät kiinni. Halus ne keskituille (?!) ja olis ollu näköjään jopa irrottamassa, jos ois ehtiny. Mitään urputtamista ei Tallik'in touhuissa ollu. Uskokaa tai älkää. Oon niin monta kertaa menny, etten olis totakaan koskaan uskonu näkeväni.
Ottakaa yks oma liina mukaan, kumminki. Ei tartte olla ihmeellinen, mutta varuiks. Yleensä homma on, mitä sattuu. Nyt oli kaikki, OK -ekan kerran http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif
keskustelua muualla, vinkkejä:
http://www.tfmk.com/forum/viewtopic.php?t=118
Onko kellään kokemuksia tänä kesänä Siljalta Tku-Tukholma väliltä,löytyykö liinoja?
Tänään aamulla tulin Tukholma - Turku Siljan Serenadella. Pari rasvaista liinaa löytyi, mutta pyörät ajettiin pitkittäin eturengas laipion reunaa vasten ==> ei mitään paikkaa miten kiinnittää. Kaverit kävi jopa sanomassa että tässä mitään sitomista tarvita. Sivutuelle, eturengas seinään, takarenkaan taakse kumitutti ja itse latoin öljypohjan alle toisen estämään kaatuminen toiselle puolelle. Tultiin edellisyönä Rostock-Trelleborg laivalla, siellä köytettiin kunnolla kiinni, mutta oli pienempi laivakin.
Juu on! Mennessa Tukholmaan piti mopot sitoa VAIN etupyörästä kiinni. Muuta mahista ei tässä paatissa edes ollut. Mopot olivat 90 asteen kulmassa pituussuuntaan nähden. Takaisin tullessa oli Seawindin eri paatti (Skywind) ja hommat hanskassa. Kaveri ohjasi paikkaan, missä oli kiinnityspaikat kannessa ja kaveri vielä kysyi että satulastakos...? Liinat olivat siistit homma muutenkin asiallista. Olisipas menomatkallakin ollut samanlainen meininki. En muista menomatkan paatin nimeä, mutta Turusta Tukholmaan mentiin.Lainaa:
(tallukka @ Huhti. 07 2006,14:51) kirjoitti
TTU
Mentiin Turusta- Tukholmaan Vikin Linen Isabellalla 2.7. pyörät olivat sellaisessa paikkassa ettei mitään kiinnityslenkkejä ollut, ja hyvin pysyivät pystyssä , ja Norjassa lauttamatkoilla ei sidottu mitenkään mopoja, ja vaikka lautat heiluivat kuin heinämiehet niin siitä huolimatta mopot pysyivät pystyssä, ei näköjään ihan vähästä kaadu, vaikka väliin mahtui myös pysähdyksiä muihin satamiin.