Tämä on pelkkää spekulaatiota, mutta yksi syy voisi olla se, että haluavat ohjata tavaraliikennettä kulkemaan jälleenmyyjien kautta. Tällöin asiakkaan ja korjauspisteen välissä on yksi taho joka "kontrolloi" prosessia.
Eli kaivatetaan takuukuitit esiin, saadaan tarvittaessa ohjeistettua siitä miten likaisen puvun voi lähettää, ja että suojia + lämpövuoria ei lähetetä jne... Lisäksi ainakin tuon Gore Lockout-"vetoketjun" kohdalla useimmat korjaukset (vetimen ja sulkupalan vaihdot) voidaan hoitaa suoraan myyjällä. Samoin kenties voidaan maksattaa rahtikustannukset kauppiaalla, kun taas kuluttajalle itselleen takuukorjauksen rahtikulut pitäisi korvata. Toki tuo voi aiheuttaa myös epätasa-arvoista kohtelua asiakkaiden suuntaan myyjäliikkeen palveluhalukkuuden mukaan, mutta toisaalta ainahan asiakas voi sitten reklamoida Rukalle myyjäliikkeen toiminnasta.