Tämä on näppärä systeemi, vaikka maksaakin pari euroa enemmän nuo K&N suodattimet. Ei enää koskaan mitään muuta mopolleni...Lainaa:
(aku @ Marras. 23 2005,17:00) kirjoitti
JK
Printable View
Tämä on näppärä systeemi, vaikka maksaakin pari euroa enemmän nuo K&N suodattimet. Ei enää koskaan mitään muuta mopolleni...Lainaa:
(aku @ Marras. 23 2005,17:00) kirjoitti
JK
Biltemassa on jotain kuppeja 2,95€ hintaan. Sopisiko niistä joku.Lainaa:
(Sepi @ Marras. 23 2005,22:49) kirjoitti
Biltema
Omassa mopossa täytyy käyttää remmillistä (tai ketjullista), kun on niin ahtaat paikat pujotella avain vaihteenvaitsimen takaa.
Toi Bilteman avain on ihan saman näköinen kun toi oma, hinta vaan on kolme euroo, HIEMAN katetta näissäkin hinnoissa. Sama avain sopii myös autoihin, Ford ja Mazda mainitaan.Lainaa:
(ek@ @ Marras. 24 2005,10:54) kirjoitti
Joo oli mulla hiukka mennyt kilot ja newtonit sekasin http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif
1 kilopondi on 9.81 newtonia.
Mutta onneks viisaammat taas pudotti mut maanpinnalle. Kiitos siittä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif
Kiitti Sepi. Biltemassa myydään kaikenlaista mm. sitä liuskapihtiä, jossa ”pieni” versiokin on liian suuri mp:n suodattimelle.Lainaa:
(ek@ @ Marras. 24 2005,10:54) kirjoitti
Tota kuppia en oo tsekannu, joten en tiedä läpimittaa, enkä siten kiristymisperiaatetta. Mikä on noiden autojen suodattimen halkaisija.
Voimistelin just sen suodattimen irti Bilteman ketjutyökalulla. Lähti kyllä, mutta painui irti vääntäessä kasaan –sillä ei mitään kiristetä. Oliko kiristykseen riittävästi habaa, se näkyy käytössä, vuotaako.
Käsin kiristäminen oli mielenkiintoista. Sitä saa kiristää tosissaan, jotta liike lakkaa.
Taidan minäkin siirtyä K/N-suodattimiin. Tosin tsekkaan ensin Storm’in avaimen. http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif
Ymmärsinköhän nyt oikein et kiristit väkisin niin kauan et se suodatin ei enää pyörinyt. Tais mennä liian piukkaan. Eipä sillä muuten varmaan merkitystä, mut pois ottaminen on taas entistä hankalampaa ja suodatin menee varmasti lyttyyn tollasella ketjuavaimella. Ei sitä hampaat irvessä tarvii kiristää.Lainaa:
(seku @ Marras. 24 2005,17:58) kirjoitti
Niinpä! Se kiinni jämähtäminen taitaa olla enempi kiinni muusta, ku kiristysmomentista. Irrottamani oli ammattilaisen jäljiltä.Lainaa:
(ZR-7herwood @ Marras. 24 2005,18:47) kirjoitti
Ku on enempi ku yks mopo, tää rutiini täytyy saada paremmaks, ku jatkossa ite sähellän enempi.
Ja ketjuavaimesta olen samaa mieltä. Kuhan löydän kunnon kuppimallisen, siirryn siihen -tai siihen K/N-malliin. Sen saa sitten momenttiavaimella http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Hessumobiilista löytyy noita pienempiä kuppiavaimia. Hommasin 65 ja 68 milliset itselle, hintaa oli siinä 7-8 euron välillä.
Ei niin, siksihän niissä suodattimissa on ne tiivisteet että pitävät öljyt oikealla puolella. *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Mopoissahan öljynpaineet on valtavia bar:n kymmenyksiä...Lainaa:
(ZR-7herwood @ Marras. 24 2005,18:47) kirjoitti
Vilkasin omasta, Jammun manuskasta, tota kiristyslujuutta: 17 nm.
Näköjään manuska on kuppiavaimen kannalla http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Vaihdoin eilen öljyt ja tuskailin viimeisen kerran huonosti toimivan suodatinavaimen kanssa. Seuraavalla kauppareissulla tallille siirtyy kunnollinen, kuppimalli jos vaan löytyy.
Avannu aina tuolla ruuvimeisselimetodilla ja kiristelly uuden paikalleen näppivoimalla. Niin se taidetaan manuskassakin todeta että käsin uusi kiinni vaan. Eipä ole jääny vuotamaan vaikka tuntuukin helposti ettei sitä saa kiristettyä tarpeeksi...
Vai tarkoittasko esim. Bemun suodatinta..?Lainaa:
(kende @ Marras. 24 2005,10:39) kirjoitti
Useimmissa? bemuissa suodatin on öljypohjan sisäpuolella, sellasessa poterossa, pienen kolmella ruuvilla kiinniolevan luukun alla.
Suodatinta ei saa millään muulla pois / paikoilleen kuin omalla työkalulla. Ei mahdu sormet, ei sorkat, ei ketjut, eikä remmit. Edes ruuvimeisselin läpi lyöminen ei onnistu ja vaikka pois jollain saisi, niin uutta ei saa takaisin ilman kalua.
Se työkalu on sellanen suodattimen kokoinen ohutseinäinen hylsyavain, joka tarttuu putsarin päässä oleviin koloihin. Sitä voi sitte pyöritellä vaikka jakarilla, jos parempaa ei ole käsillä.
Avain on siis vastaavan näköinen kuin tämä: SUODATINAVAIN
Ja täältä löytyi bemunkin avain BEMUN SUODATINAVAIN
No esimerkiksi XJR1300 jammussa on juuri "kuoreton" öljynsuodatin joka laitetaan koneen vas. kyljessä olevaan koteloon. 13mm hylsyllä/lenkillä hoituu vaihtaminen...Lainaa:
(kende @ Marras. 24 2005,10:39) kirjoitti
650-750 ilmajäähy Kawoissakin se on kotelossa koneen pohjassa. Ja kotelo on just sopivasti hiukan pakarin päällä ainakin ZR-7:ssa. Sai aina virittää jonku muovipussin kiekaleen siihen putken päälle suojaamaan öljyiltä.Lainaa:
(makemich @ Marras. 25 2005,13:01) kirjoitti
Mulla on bt evo. suodattimen saa kiinni ja auki. very easy and fun like ride http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif