70/30 tai jotain
Printable View
70/30 tai jotain
Molempi parempi, mutta jos tiellä on vähänkään hiekkaa, unohdan koko etujarrun olemassaolon.
enämpi etuj:lla http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
välillä taka, välillä etu ja välillä molempia riippuen tilanteesta..
Etujarrulla...jos tulee kiire pysäyttää, niin sitte takajarrua avuksi...
Missäs moottorijarru on ?? HUHUU ?? Muistakaa että täällä on myös 1-pyttysiä, joissa ei tarvita jarruja ollenkaan. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Omassa kun heittää pari pykälää pienempää sisään, niin menee takanakki lukkoon! Ei ainakaan jarrupalat kulu http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Molemmilla tulee jarrutettua, mutta pääpaino jarrutuksessa yksin ajaessa etujarrulla. Takajarrua painan suhteessa kevyemmin. Kaksin ajaessa tulee takajarruakin painettua vähän reippaammin.
Mikäli olen oikein ymmärtänyt, ajelet nykykyaikaisella kyykkypyörällä, joten herää kysymys että mitä teet takajarrulla kun tulee kiire pysäyttää??Lainaa:
(t1mo @ Touko. 13 2005,08:35) kirjoitti
Eikös se takarengas ole silloin ilmassa, joten takajarru lienee lähinnä hyödytön http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
TÖSÖS !
Ois pitäny olla myös vaihtelevasti tarpeen mukaan ,koska näinhän se onpi http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
molemmilla yhtäpaljon! http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif
Katupyörällä ajellessa tuli käytetttyä enimmäkseen pelkkää etujarrua, mutta kun mopo vaihtui maastokelpoisempaan, ontullut opeteltua myös takajarrun käyttöä.
samaLainaa:
(Pena @ Touko. 06 2005,20:18) kirjoitti
etusella, takajarrulla pidän pyörää paikalla http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
molempiahan sitä tulee yleensä laahattua
Onko turhia kyselyitä? ON!
Molemmilla ja MAX-teholla lähes aina.
Etusella täysillä ja takanen linkussa haluttuun suuntaan.
Riku
Etujarrulla, takajarruun en ole koskenut... *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Millä pysäytät auton? Jalkajarrulla, käsijarrulla, molemmila?
Analogiat keksikööt jokainen itse. Ja juu, kevyt sportti on minulla mopona.
Kyllä molepia tasapuolisesti tulee käytettyä vaikka takajarrupala meni vaihtoon ensin - oli edellinen omistaja nähtävästi jarrutellut pelkästään takajarrulla http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
Liikenteen seassa lähinnä moottorijarruttelen ja tiukemmissa tilanteissa lisäks etusta ja takasta n.60-40
Ajokouluope aikoinaan mainosti moottorijarruttelua..
Yleensä molemmilla,vaikka molemmat vaikuttaa molempiin tupla X:n jarruilla jarrutettaessa.Olikohan tuo selkeästi sanottu?
Yleensä takajarrulla, kun on integroidut? jarrut. Toiselle etulevylle menee 40% voimasta. Sitten jos oikein kiire, niin sitten käytetään etujarrua apuna.
Molemmilla, mutta jos hiekkatiellä menee ni etujarrua on parempi käyttää kun takajarru lukkiintuu niin helposti ja perä vaa luisuu eikä jarruta pahemmin...
Etusella yleensä tulee enempi jarrutella. Kyytiläisen kans sit molemmilla.
pääasiassa etusella,vaistomaisesti jalka painaa vähän takajarrua.
Kyllä yleensä tulee käytettyä vain etujarrua, kaupungissa välillä takajarrua kun ei oo niin "hätäinen"
Molemmilla aina, tosin pikkasen enemmä painottuu etujarrulle.
Mut ei kumminkaan mitään stoppieita.
Etusella yleensä.Takajarruu silloin tällöin ja tarpeen mukaan http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif
molempia tulee käytettyä, mutta etujarrua selvästi enemmän. hissukseen ajellessa sitten vähän miten sattuu.
Molemmilla yleensä jarruttelen. Myös moottorijarrua tulee käytettyä paljon kun vaihtu 4-tahti pyörää.
jarrulla http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif Joskus kengällä