thunderace vaivaiset 240
Printable View
thunderace vaivaiset 240
Joku 230 tais olla joskus jossain... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
Ite sain -00 600 seeppariin hikisesti 260 mittariin. Nykyisellä en ole uskaltanut ottaa kuin n.200.. -04 Rykkosellä reilut 270. Suljetulla alueella tietty. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
~267km/h R6:lla http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif
Zet-äks kympillä ja Sigmalla kellotettu ~260 km/h silloin kun sillä vielä uskalsi ajaa noin lujaa. Uusi laite ei tuohon taida edes pystyä joten jäänee voimaan http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/blush.gif
Tyydyn lukemaan lehdistä notta 260km/h pitäis mennä... Ite en ole innostunu kokeileen kuin hiukka toisen markan puolelle. http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif
268 -03 R6:lla http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gifLainaa:
(t1mo @ Huhti. 18 2005,11:18) kirjoitti
Ja 260 nykyisellä -03 CBR600rr:llä. Aloin himmaamaan niin huomasin että olikin vasta vitonen päällä kun huvikseni vetäsin vaihdepolkimesta ylöspäin http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Niin ja -97 600 GSXR 260.
Tottakai nuo ovat vain mittarinopeuksia.
Ajettu autobahnoilla.
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/eek.gif Hullu mies! Mä en oo saanu siinä edes nelosta rajottimeen, eli jotain luokkaa 200 kmh varmaan mittarinopeus ollu. Tosin shikaanista vois avata kakkosella, se vois auttaa asiaa. Mutta kun vässykkä ei uskalla http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gifLainaa:
(seeker @ Huhti. 17 2005,11:50) kirjoitti
Paikkana Motopark, pääsuora, 20.9.2004.
Vai puhuitko sä sittenkin takasuorasta? http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif
R1:llä sain muistaakseni n. 250km/h mittariin siinä Motoparkin takasuoralla. Varmaan pääsis lujempaa kun tottuis, olin silloin ekaa kertaa siellä.Lainaa:
(Make80 @ Huhti. 18 2005,14:04) kirjoitti
256 sigmaan ,"seskaron suoralla".Kemin lentokentällä 1500m 248 tutkaan/sigma 250...(vanhalla konneella 118hv takis...)
RAAKEMPI TÖSÖS !
Toesta sattoo pitkämmatkaa näytti mittari ku Ruottin lapissa uskalas toissa suvena http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
On se haipakkata http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Siel on lähtösuora ja pääsuora.Lainaa:
(Make80 @ Huhti. 18 2005,14:04) kirjoitti
Takasuora on siellä alalenkillä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
(tai jotain http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif )
p.s. mikäs sit on Botnian "pää"suora? http://www.moottoripyora.org/iB_html...bebe_1_prv.gif
SV1000S vm -04 ja mittarinopeutta 268km/h
-93 GSX-R 750 kelailee mittariin jotain 260km/h ja sigmaan about 240. Lyhyemmillä välityksillä en ole kokeillut. Varmaan ihan riittävästi mulle vielä kuitenkin.
kuuttasataamiljoonaatuhatta http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
238Km/h (mittarinäyttämä) Z750 2004 http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
277 mittarin mukaan Räyskälässä -03 XX:llä. Jäi vielä 6-vaihde käyttämättä kun mutka alkoi lähestyä... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Miten mutkanen osuus voisi muka olla pääsuora? Takasuoran taas ei välttämättä tarvii olla suora, koska se ei oo nimeltään niin merkittävä.Lainaa:
(seeker @ Huhti. 18 2005,18:33) kirjoitti
Botnian pääsuora on se paluusuora ennen shikaania, hevosenkengän jälkeen.
Oiskohan syytä antaa nimet niille mutkille? Eihän kukaan puhu Tarusta jos tarkottaa Las Palmasia.
Rd-500 otti mittariin 250 aravalaskupaikalla-85 , rukati nykyjään 262 samalla paikalla, mut koviten varmaan mentiin
sakuissa viimesuvena kaverin pyörää hakiessa ; oli hienot fiilarit kanttailla baanalla ku kurvit jyrkkeni kummasti, mittari
näytti acessa jotain 285 , ne pikkuviivat on kumman lähellä toisiaan, ei siitä ihan tarkkaa lukemaa tossavauhdissa saa, toisin ku nykyisistä tikitakimittareista.
Hondan XX:llä sain joskus mittariin lukeman 265, olis varmaan menny vielä siitä lujempaakin, mutta en uskaltanu ku oon tämmönen vässykkä vellihousu... *http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Mittarin asteikko loppuu 200km/h näyttämään. Siihen se menee.
225km/h Saksassa.
Pyörä 1300 xjr,ja tuntu että pää lähtee irti.
Ai niin,telttaa ja rinkkaa oli mukana enemmän kun kuskia.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Joskus testi mielessä 900 cbr(suljetulla alueella) mittariin 240.
240km/h en tiiä olisko menny kovempaa. http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif
-95 cbr 600f
http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Hiukan yli 260 mittarin mukaan,242 tutkaan jolloin mittarissa 250 eli ei valehtele hirveesti.Nyt lyhyemmät välit joten rajoitin astuu peliin varmaan tossa 250 tienoilla. Pyörä ZXR750 -93.
R6-04 loiva ala mäki 273 mutta tasasella 268 *http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif
250km/h kohalla viisari sojotti. Ei oikeestaan tuntunu miltään.. Lisää voimaa!!
N,90 ku makas tankin päällä,edellinen mopo. Ai nii maileja. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Oli se varmaan hianon näköstä ku alla oli VT 600
Kawasaki 500 KLE (enduro) 200km/h meni rikki alamäes. 180km/h suoral.
Mulla ottaa 299 km/h Motoparkin takasuoralla jo siinä oikeaan taipuvassa ylämäessä. Tosin välitykset pudotettu 17-39:stä 16-41:een ja mutkassa renkaanvierintämatka on huomattavasti lyhyempi. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif Mutta kyllä se säilyy 299:ssä siitä eteenpäinkin. Eli "reaalista" mittarinopeutta täytyy kertyä noin 275-280 km/h. Kawa menee noilla välityksillä punarajan tuntumaan.Lainaa:
(Tylyttäjä @ Huhti. 18 2005,14:25) kirjoitti
Tutkaan olen vetänyt muistaakseni 276km/h Räyskälän vanhalla radalla. Ei sillä ihan 200 mph kerhoon pääse. Sen täytyy olla kovaa kyytiä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif
Joo aattelinkin, että sinne sais mittariin vakiovälityksillä vaikkapa nykyisellä Gixxerilläni n. 270km/h. Siis ihan katukunnossa ja katurenkailla. Ainakin aika lähelle varmaan sitä menis..Lainaa:
(johtaja @ Huhti. 20 2005,20:16) kirjoitti