Suzuki GSX-R600 K1 valve springs
miks??
Printable View
Suzuki GSX-R600 K1 valve springs
miks??
Näyttää GR olevan Ranskan maalla. Ainakin Busa on ja joku heppu ottaa "kylmätyyppejä" tuossa eka kuvassa. * http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Kuva 1
Kuva 2 *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gif
Kuva 3
edit: laitoin tähän kuvan ensin, mutta oli niin pirun iso että vaihdoin sen linkkiin.
Räyhäkäs vehje,mutta enpä taitaisi itse uskaltaa ajaa. Rajansa kaikella http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Juu mullekki yks tollanen... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif
Vaikka ihan tavan Busaki riittäs mulle http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif
Varmaan ihan sen takia kun 600cc kiertää korkeemmalle kuin 1000cc, jolloin siinä on aika varmasti jäykemmät venajouset..Lainaa:
(kuulapää @ Elo. 12 2004,22:41) kirjoitti
Tohon kilo-Gixxeriin on vaihdettu rajumpaa nokkaa yms jossa on enemmän nostoa ja rajummat ajoitukset, joten se kiertää korkeemmalle.. Jotta venat ei alkais sekoilee kovilla kiekoilla ja rajuimmilla nostoilla, tarvitaan jäykemmät venajouset.. Löysemmät ei enää palauttais niitä tarpeeks nopeesti ja vois ottaa pahimmillaan vaikka mäntiin kiinni. Ihan perusjuttuja koneenvirityksessä..
Siks... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif