Speed Triple -02. Musta. Kolmas kesä alla.
Printable View
Speed Triple -02. Musta. Kolmas kesä alla.
Mulla oli havaittavissa samaa huteruutta tehtaansäädöissä.Säädin alustan ohjekirjan "harder" säätöihin,ja huteruus mutkatiellä hävisi saman tien,mitä nyt itse ajoittain tuli sählättyä jotain epämääräistä.Keula tosin on mielestäni vieläkin turhan pehmeä..täytynee varmaan ruuvata säädöt tappiin.....tai sitten ei... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(NewmanRS @ Touko. 01 2004,20:33) kirjoitti
Bikessä vaikuttava toimittaja jolta RS.stä mielipidettä kyselin (olikohan herran nimi nyt Sami Salonen) kehui pyörää nopeaksi radalla.....eli säätöä säätöä jos heiluu huojuu ja tuntuu huteralta... http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Vihdoinkin! Speed Four, -04, Racing yellow
Jo toistamiseen:
SprintRS, -03, Caspian Blue
ja muru sai tänään kilven http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif
Daytona -02, Caspian Blue
Sopivasti juuri ennen Brittirallia. Nainen ja Triumph: harvinainen ja tyylikäs yhdistelmä.Lainaa:
(Nelli @ Kesä. 16 2004,18:25) kirjoitti
Siis Triumph ja pyörästään aivan pirun ylpeä nainen. Piti tarkentaa vähän.
Kaveri sai aikanaan innostumaan prätkäilyyn, entinen Trumpan omistaja kun on (ja myös nykyinen) sai myös Trumppaan innostumaan. Niin siinä kävi sitten http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif
Ja ajotushan on täydellinen. Maanantaina hain pyörän. Lauantaina hautajaisten jälkeen suoraan Ruovedelle.
Korjataan ny vähän näitä tietoja kun kerran vaihdoin mallia http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif Speed Triple , Jet black SE,belly ban,rear hugger,fly screen vakiona -04 malliss http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Ettei vanha pyöräs vaan ole Seinäjoella myynnissä? Kattelin kyllä sitäkin mutta keltanen oli mielestäni parempi väri http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gifLainaa:
(ci-a @ Kesä. 20 2004,09:24) kirjoitti
Siellä seinäjoella se on myynnis.Molempien kaupat tein siellä ku palvelu on hyvää. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Onks niitä muunkin värisiä moottoripyöriä kuin mustia http://www.moottoripyora.org/iB_html...bebe_1_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/shaun.gifLainaa:
(Nelli @ Kesä. 21 2004,19:06) kirjoitti
Speed Triple -02 musta
Triumph Thruxton 900, 2004, Jet Black
2000 TBS, Valko/Oranssi.
Vielä ei ole muita vastaan tullut...
Daytona T595 -98. Lightning Yellow.
Takana n.40tkm nautittavia kilometrejä http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Triumph Sprint RS 955i -04, musta
Legent TT, obsidian Black/ silver
Listalta puuttuu 1 Legend, 3 Speedmasteria ja 1 T-Bird Sport...Lainaa:
(Vauhtihiiri @ Huhti. 26 2004,13:10) kirjoitti
Eiks niitä lasketa joukkoon?
Tiger -01 musta.
Daytona 955i -02, aluminium silver.
Bonneville T140V 750 -78, Sitikan keltainen ja mersun musta http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Kerropa mielipiteesi Tiikeristä! Oletko ollut tyytyväinen valintaasi? Millainen ajettava päällysteellä ja soralla? Puutuvatko istumalihakset herkästi pidemmillä taipaleilla? Mitä renkaita olet käyttänyt?Lainaa:
(leca @ Heinä. 20 2004,16:47) kirjoitti
Meikäläistä on vähitellen alkanut matkaenskan hankinta kiinnostaa. Nykyisellä Trophyllani jää niin moni mielenkiintoinen tie ajamatta. Soralla Trophy on aivan toivoton tapaus ja huonolla päällysteellä sovelias jousitus olisi poikaa.
Well, nyt kysyit väärältä mieheltä. Ostin mopon hutikuun alussa (yliyliyli-vuotinen, siis uusi, "halvalla") 3 vuoden kuolaamisen jälkeen.Lainaa:
(AndersReisen @ Heinä. 21 2004,16:00) kirjoitti
Ensimmäinen "moottoripyörä". Reilut 11kkm takana, pisin taival Ruotsin Ljusdahlista Forssaan 1500km 18h, vähän harmitti kun 1000 mailia ei täyttynytkään... (olis pitänyt vaan jatkaa vuosaareen).
Eli, Olen tyytyväinen, vähän tietysti korkea ja yläpainava meikän varrelle (173/71), seikka joka itseä eniten askarrutti ennen ostoa. Sain mitä odotinkin.
Päällysteellä ja varsinkin mutkateillä loistava ajettava. Matkanopeutena (jos rajoitukset sallii) 120 hyvä, 150 vielä mukava, 180 sivulaukkujen kanssa pientä takapään huojuntaa.
Soralla ajelu on jäänyt vähemmälle, tietysti kokeillut kuinka se vääntyy sladiin kaasulla ja isompaa vaihtaessa... ja tykännyt http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif. Vielä ei yhtään tietä ole jäänyt ajamatta. Kaadettu paikallaan Norweeniassa täydessä kuormassa kartanlukutauolla bussipysäkillä (seisontajalka jäi jotenkin pänniin loivasti viettävällä bussipysäkillä... takana oli sinä päivänä jo 500km), mutta nousi myöskin pystyyn 250kg märkäpaino (onneksi oli kaatumaraudat) , eli pyörän vanhetessa lisää sora- ja rata-ajoo
Istumalihakset (luiset) puutuvat n. 2h:n jälkeen, jollei ole harrastanut minkäänlaista liikuntaa satulassa (jalkatappien päällä seisominen 100+ km/h kuivattaa nopeasti takapuolen ja ajoasun+maisemat on mukavat). 1500km:n pätkällä jouduin jo pitämään taukoa 1h:n ajon jälkeen (Jyskälä-Vorsa). Tiikeriin saa nykyisin myös geeli-istuimen.
Ekat Metzelerin Tourancet vielä alla...
Jousitusta haukutaan pehmeäksi, minua ei ole haitannut kun ei o kokemusta mistään jäykemmästä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif.
Jos englanti sujuu, niin:
http://www.triumph-tiger.com/
http://autos.groups.yahoo.com/group/TriumphTiger/
http://autos.groups.yahoo.com/group/..._Tiger_Owners/
Tulipas lyhyestä pitkä...
/leca
ja tietty tämä jonka kaikki jo tietääkin TriumphRat.net
Eikös uudessa Bike-lehdessä ollu testi jossa Tigru on mukana, olin ainakin huomaavinani. http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/idea3.gif
Aiai. Nyt se pyöräkuume taas iski! Asiaa ei auta yhtään tutustuminen Tiger-sivuilla sijaitsevaan pyörän ominaisuuksien suitsutukseen... Myös Bikessä ja esim. Reise Motorradissa Tikrua kehutaan siinä määrin, että jos nykyinen pyörä lähiaikoina menee vaihtoon, vahva vaihtoehto on juuri tuo Tiger. Bemarin GS1200 kiinnostaisi kyllä, mutta sen hinta on selkeä este.Lainaa:
(leca @ Heinä. 22 2004,11:39) kirjoitti
Paljonko muuten kului pelimerkkejä Tiikerisi ostossa?
Michelinin Anakee-gummia on luemma kehaistu Tourancea paremmaksi, eikä GS1200:a ajava tuttavanikaan ko. rinkulaa haukkunut.
Ja vaikka Tiikerin jousitusta on tosiaan moitittu pehmeäksi, on englannittaren kantavuus (240 kg) huomattavasti parempi kuin esim. tuon BMW uuden GS:n (ilman laukkuja muistaakseni vain 186 kg!). Eli meikäläiselle Tiikeri sopii tuon kantavuuden perusteella Bemaria paremmin.
Ainoat seikat, jotka vielä arveluttavat, ovat Tigerin korkeus ja korkealla sijaitseva painopiste (tosin näihin ominaisuuksiin olen jo tottunut Trophyn selässä ja pystyn niiden kanssa elämään) sekä ajo-ominaisuudet hiekkateillä. No, lukemani perusteella Tiikeri hallitsee soratiet ihan OK, joten... Tietysti myös ketjuveto on pieni miinus. Täytyisi ennättää käydä koeajamassa, jotta saisi selvyyden ajokin sopivuudesta meikäpojan kropalle (pertana, kun Trumpettien jälleenmyyjäverkko on niin harva, siinäpä vielä yksi miinus, tosin ei Bemarinkaan myynti- ja huoltopisteitä ole kovin tiuhassa).
Tuo pyöräkuume on kyllä paha (itsellä ei ole koskaan ollut esim. autokuumetta http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif).Lainaa:
(AndersReisen @ Heinä. 27 2004,12:17) kirjoitti
Maksoihan se vielä 5e vajaa 14k (sis. sivulaukut, keskiseisontatuki + kaatumaraudat).Lainaa:
kirjoitti
Muistaakseni lyhin tikrukuski on tyttö jenkeistä, jonka pituus oli jotain 150cm...Lainaa:
kirjoitti
Käyhän noi "isot" jenkit tiikerillä ihan "umpimettässäkin" (pituus 2m ja paino >120kg saattavat auttaa asiassa) http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif.
Millaiset nuo kaatumaraudat ovat? Meinaan, että voisivat olla meikäläisen mopossa tarpeen. Tuli tuossa juhannuksen kunniaksi Ranskan Alpeilla kipattua Trophy parkkipaikalla (minäkin tumpeloin sivutuen kanssa, hävettää...no, onneksi ei kaatunut jossain rotkon reunalla). Tuloksena vilkku rikki ja hieman asfaltti-ihottumaa katteeseen sekä henkisiä hiertymiä.Lainaa:
(leca @ Heinä. 27 2004,16:58) kirjoitti
04(/05?) Thruxton, punainen, toimitus kuulemma "ensi viikolla". No, kunhan tulee ennen lumia...
Olis mennyt marraskuulle joten tein kaupat HD-Centerin demo-Thruxtonista (musta). Samalla poistettiin ilmapumppu, laitettiin fillariin Thunderbiken avarat putket ja säädöt kohdilleen dynossa. Hyvin jytisee!
Kaupat tein kyllä Thunderbiken raudoista, pyörää liikkeestä noutaessa siinä oli Jack Lilleyn raudat http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif.Lainaa:
(AndersReisen @ Heinä. 27 2004,18:14) kirjoitti
http://www.thunderbike.co.nz/sales/c.../955iTgrcb.htm
http://www.jacklilley.com/newcart/vi...sp?part_id=975
Ei ne raudat auttaneet tiikerin oikeaan sivulaukkuun (naarmuja/uria tuli, eniten egoon).
RS Sprint -01, Lucifer Orange
Tigeristä on tietääkseni tulossa uusi versio ensi vuodelle joten kannattanee hieman odotella ja kuulostella http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gifLainaa:
(AndersReisen @ Heinä. 27 2004,18:14) kirjoitti
Niinpä on. Itse asiassa 2005-mallia on tulossa maahan jo lähiaikoina. Uusi malli on valitettavasti suunnattu (vieläkin)enemmän asfalttiajoon kuin edellinen malli, mitä en voi ymmärtää (eikö noita pikiteille tarkoitettuja pelejä ole jo ihan tarpeeksi?).Lainaa:
(ukkeli @ Elo. 27 2004,08:35) kirjoitti