Uusi Monkey 125

Viime viikolla tuli punainen apina taloon, ja onhan toi aivan järkyttävän hauska peli ajella! :rakastunut:
Hyvin mahtui Volvon takapaksiin hieman kyljellään, vaikka Aarbiken myyjä suositteli moneen kertaan, että lainaa kärry.


Kulkee yllättävän hyvin lumen ja loskan keskellä noilla tehtaan renkailla.
Ja matalammalla penkillä yltää jalat hyvin maahan tukea ottamaan.

Lisäksi parempi ajella liikoja pysähtymättä, kun on herättänyt ihastusta jokaisessa, jonka kohdalle sattunu pysähtymään. Ja sitten alkanut 70- ja 80-luvun mankimuistelot.. :right:




Joku oli asentanut tuon siromman kilventelineen mallia tuo, vai mikähän se oli?:

Honda Monkey 125 Gcraft Fender Less Kit Tail Tidy APK0FAJG00404TA

http://zeedparts.com/monkey-125/hond...pk0fajg00404ta




Ja ensi talvena kyllä saatava nastarenkaat alle. Sopivin/edullisin oli tuo?

7-Stars F927 -nastarengas, 130/70-12

https://sparewheel.fi/product_info.p...ducts_id/27267

Tervetuloa,

yleisimmät kilventelineet taitavat olla juuri tuo (kilpi tulee lokarin alapuolelle) ja Kitacon teline (kilpi hiukan lokarin päällä), org. kilvenvalo taitaa mennä molempiin kiinni ja laatutavaraa eli kumpi omaan silmään osuu.

Suntsalla oli vissiin nuo kumit, voi kysyä kokemuksia. Kärkkäiseltä näyttäis vähän halvemmalla saavan.

Itsellä tähän astisista parhaimmat viritykset on se 14-piikkinen eturatas ja takaiskarit, jos vakiot pohjaa jatkuvasti, vakioiskareiden preloadia saa kyllä aika helposti lisättyä jos on sorvi saatavilla.

Jep. Noilla samoilla kumeilla päräyttelin muutamia satoja kilometrejä lumella. Eihän ne mitenkään ihmeellisesti pidä, mutta auratulla lumipolanteella pitää yllättävänkin hyvin.
Viimeisen viikon olen jo ajellut adventurella kun lumet suli.

Saiko Suntsa Monkeyn kaupaksi? Aika samankuuloset mitä nuo Mitakset, jos on lunta pitää yllättävän hyvin, jäällä ei oikein mitenkään kun nastan ulkonema niin pieni. Menee kun ei aja autojen kiilottamissa urissa.

Sehän vietiin heti käsistä. Kyseisen kikottimen käyttöarvo ei ollut meikäläiselle kovin suuri. Tilalle hommaan taas maastokelpoisemman pikkukotarin tuon ison kaveriksi.

Jaahas, Tampereen Bike Worldistä tuli tieto, että uudet Monkeyt saapuu 20.3. Tilasin syyskuussa, joten puolen vuoden odotus siis loppuu kohta.

Mistä ootte saanu parhaaseen hintaan vakuutuksen? Folksamilla ilmeisesti oli vielä joku aika sitten selkeesti halvimmat, mutta nyt kun on muuttunut Fenniaksi, niin hinta on kerrottu kolmella.

Itsellä vielä Folksamissa vanhalla hinnalla, 8/18 seuraavaksi halvin oli muistaakseni If.

Lainaa:

---

kihli kirjoitti

Jaahas, Tampereen Bike Worldistä tuli tieto, että uudet Monkeyt saapuu 20.3. Tilasin syyskuussa, joten puolen vuoden odotus siis loppuu kohta.

Mistä ootte saanu parhaaseen hintaan vakuutuksen? Folksamilla ilmeisesti oli vielä joku aika sitten selkeesti halvimmat, mutta nyt kun on muuttunut Fenniaksi, niin hinta on kerrottu kolmella.

---

Jaahas.. Pitänee soitella sitten sinne. Toivottavasti omani saapuisi samassa erässä.

Parin viikon odottelun jälkeen saapui kahvat ja kilventeline.

Kahvat alkuperäisiä paremmat, kun ei jää sormet puristuksiin 2-sormen otteella.
Ja tuossa kilpitelineessä led-valokin asettuu näppärästi paikalleen peltilokarin alle. Ja on se vaan 100x hienompi!


Honda Monkey 125 Gcraft Fender Less Kit Tail Tidy APK0FAJG00404TA:
http://zeedparts.com/monkey-125/hond...pk0fajg00404ta


FXCNC Motorcycle Brake Clutch Levers For HONDA Z125 MONKEY 2018-2019 Short:
https://www.ebay.co.uk/itm/FXCNC-Mot...75.c100623.m-1

en tiedä mikä vaivaa, mutta minusta tuo alkuperäinen kilpiteline on jotenkin sopivampi, ei lopu rapakaari kesken. kahvat on kyllä siistit.

Varmaan tässä ketjussa on tietoa... Saakohan tällä pikkumotskarilla suorittaa A1-kortin? Olis vaan just sopivan kokoinen tytölle (jos-se-nyt-saa-päähänsä-kevarivillityksen) ja muuten luultavasti hauska menopeli meikäläiselle ainakin lyhyemmille retkille. :grin:

:cruising:

^ Kannattaa varmaan varmistaa oman paikkakunnan tutkintojen vastaanottajalta. Muut kriteerit täyttyy mutta sellaisen löysin että suurin rakenteellinen nopeus oltava vähintään 90 km/h, kyllähän se 16-kesäisen alla sen nyt kulkee mutta helpompi varmaan kysyä etukäteen.

Ja onnea vaan matkaan että saat tyttärenkin mukaan tähän juoneen.. :p

Huonoja uutisia. Tilasin syksyllä itselleni keltaisen 125 Apinan. Vaimo sanoi, ettei mahdu meille (?). Ajattelin, että kevääseen mennessä leppyisi. Nyt on Apina tulossa eikä talossa ole vieläkään tilaa. Eli nyt on tulossa Tampereelle keltainen kone, jonka myyn suoraan eli käyttämättömänä. Tarjouksia otetaan vastaan, renkaan potkijoita en jaksa. koijarvi@luukku.com

aina se kaverin talliin mahtuu. eihän tuo vie tilaa sen enempää ku se ikean neliskanttinen hylly. kyllähän noita ajoneuvoja pihallakin säilytetään. toki se on sitten eri asia, jos "me" tehdään päätökset..

Vaimo vaihtoon.

https://www.mpmaailma.fi/honda-monke...ttu/#more-5310

Tää on muuten aika hieno. Tosin on sillä hintaakin. Toisikohan tehoja lisää.

Lainaa:

---

OK1 kirjoitti

https://www.mpmaailma.fi/honda-monke...ttu/#more-5310

Tää on muuten aika hieno. Tosin on sillä hintaakin. Toisikohan tehoja lisää.

---

Akrapovicilta on mahdollista tilata pelkkä vaimennin, jonka hinta Suomessa on 699 euroa. Alkukäyrä lisää hintaa 235 eurolla mutta tuo samalla myös parannusta hengitykseen ja se toivottavasti näkyy tehomittauksissa. Yhteishinta kokoputkistolle on siis 934 euroa.
Kun mankia viritetään, niin pitää muistaa, että 10% tehonkasvu vastaa noin yhtä tai puoltatoista hevosvoimaa...

Tämä tarjoaa meille myös mahdollisuuden mitata dynossa erot eri pakoputkivaihtoehtojen välillä. Brandtin Pekka Veräväinen lupasi ruuvata maahantuojan demopelistä Yoshimuran torven irti, jotta pääsemme kokeilemaan Monkeyta dynossa myös sillä. Lisäksi Veräväisen kanssa suunnitellaan omatekoista alkukäyräversiota, jonka yhteydessä mahdollisesti muokataan alkuperäisestä äänenvaimentimesta paremmin hengittävä versio. Vakiomoottorilla erot tuskin olisivat kovin isoja näiden kolmen vaihtoehdon välillä, mutta kun moottoriin vaihdetaan korkeapuristemäntä, uusi tymäkämpi nokka-akseli ja vielä portataan kannen kanavat sekä kasvatetaan ruiskurungon kokoa, niin pakoputken merkityskin kasvaa selvästi.
Melko tarkka dynamometri saa olla, joka mittaa luotettavasti yhden tai kahden hevosvoiman muutokset.

Jos samalla dynamometrillä tehdään mittaukset, niin varmaan nähdään tapahtuuko muutosta ollenkaan. Täytyisi varmaan tietää kuinka iso mittauskaluston sisäinen mittausvirhe on.

Mietin myös sitä, kun muuten pitäisi pyörän vakiona, niin tuoko pelkän putken vaihtaminen mitään hyötyä. Toisaalta noin pienessä pyörässä pienikin lisäys tuntuu.

Kilokyykyn sivupeili vie huippunopeudessa noin 10 hevosvoimaa, joten ei tuolla aivan sitä kuljettaisi. Jotain pienempää tavaraa ehkä.

ehkä mä laihdutan muutaman kilon vauhdinvuoksi ja ostan putken ulkonäön vuoksi

Liite 18164

No nyt on joku saanut tyyliä aikaan :)

Ja

Tuli hommattua taas yksi Urali lisää jolloin rakentelukiima kohdistuu muualle. Oma Apina jää ronkkimatta. Ainaki toistaseksi. Mikä voi olla hyväki juttu.

On kyllä aika tyylikäs Monkey Davidson. :D Siirryin kesäkumeissa Michelineihin niin jos joku tarvii pari tonnia ajetut vakiokumit, saa tulla Naantalista hakemaan.

No niin Powerpuret väännetty alle, käsittämättömän ison muutoksen tekivät. En vakiokumeilla varsinaista nypytystä oikein ikinä rekisteröinyt mutta ajettavuus oli aina jotenkin levottoman oloista, meni se nyt suurin piirtein suoraan mutta ei uskaltanut kunnolla kantata - hiukan samanlaista mitä joskus pikkupyöräisillä mopoilla. Nyt voi päästellä semmosia vauhteja että naurattaa. :jippikaijee:

Sopii muuten älyttömän hyvin omaan silmään mustat vanteet keltasen Monkeyn alle.

Liite 18189

Hyvältä näyttää kyllä. 600km tullut nyt ajettua viikon sisään. Renkaat menevät kyllä vaihtoon itselläni, etunen pompottaa 60-70 vauhdissa. Onko tuosta putkistosta jotain oikeaa hyötyä, muutakin kuin paremmat äänet?

Voi kyllä suositella renkaiden vaihtoa kaikille joilla ei ihan viimesestä eurosta kiinni, aika järisyttävä muutos hintaan nähden ku ovat tässä koossa niin halpoja.

En ole vielä ecuun kajonnut mut saattaa siitä jotain hyötyä olla noinkin, enempi varmaan tuntuu menevän ku vähän jo pörisee. 14-piikkisen kanssa jo aivan eri vehje ku vakiona. Näistä kuitenkin se eturatas tekee suurimman osan.

Mitenkäs se absin valo, onko vilkutellut enää? Muistaakseni alkoi rattaan vaihdon jälkeen muistuttelemaan?

Joo en ole mitään asialle tehnyt eli samalla tavalla syttyilee, täyskaasulla n. 10 km jälkeen ja kauppareissuilla ei ikinä. Ilmeisesti speedohealerin liittimet hieman erilaiset mitä MSX:ssä niin odottelen rauhassa kohtuuhintasen yksikön ilmaantumista markkinoille.

Kunhan ajokelit alkaa niin täällä kans apinaan vakuutus voimaan. Saa martta ottaa sillä taas tuntumaa. Sen jälkeen isomman selkään. Ja takuuseen tuli tosiaan mulla se uusi eturengas. Pitää sekin käydä laittamassa paikoilleen kunhan ajamalla liikkeeseen pääsee taas.

Lainaa:

---

-dq- kirjoitti

Sopii muuten älyttömän hyvin omaan silmään mustat vanteet keltasen Monkeyn alle.

Liite 18189

---

Mitkä vanteet nuo ovat?

Villi veikkaus että monkeyn omat maalattuna mustiksi.