Suzuki Bandit

Lainaa:

---

kirjoitti

Siitä sun pleksistä, oot sen sen verran pitkä että kannattaskos ostaa tourinki tai sitten teettää. Iisalmen länsipuolella on firma joka on tehny rr pyöriin pleksejä toivomuksen mukaaan en vaan kirveelläkääm muista nimeä. Ja ootko katellu stormin ja muitten luetteloa

---

Stormin kuvastoa olen katsellut ja netistäkin olen hieman etsiskellyt. MRA:lla on myynnissä plexi nimellä Vario touringscreen, se on isompi kuin minulla käytössä oleva touring screen. Onko siitä kellään käytännön kokemuksia, eli kuinka paljon se nostaa ilmavirtaa?

Laminarlip myy myöskin lisälippaa, mutta sen sopivuudesta touringplexiin ei minulla ole vielä tietoa. Ko sivuilla olleen kuvan mukaan se sopisi originaali plexiin!

Hyvä olis jos jollakin olis kokemuksia noista isommista plexeistä niin välttyis erilaisilta kokeiluilta...
Pyörääkään ei viitsis ihan heti tuon ongelman takia laittaa vaihtoon

Oma 1200 Rosmo tartteis pyöreen lampun oman taikka vieraan! Kiinnikkeet ois +!!!!!

Juu elikkäs mulla on tommonen 1200 Rosmo -97 Kikottimessa kiinni yoshimura rs3 K&N vapari ja suutin satsi ja nyt kaipais lisää kiukkua ni oon sottaillu et kannattaisko viedä kannet "työstettäväks" vai oisko muita kikkoja ilman ahdinta?
-kiitos-

Uusi Bandiitti ilmoittautuu:)

650SA tarttui ensimmäiseksi pyöräksi Heinolta matkaan. Ilman korttia ostin, joten ei ole koeajokokemusta mutta palstan juttujen perusteella en usko, että pahasti meni pieleen.

Nyt tarvitsee enää odotella korttia ja toivoa hyviä ajosäitä syyskuulle:)

Lainaa:

---

(Late81 @ Elo. 08 2007,21:22) kirjoitti

Juu elikkäs mulla on tommonen 1200 Rosmo -97 Kikottimessa kiinni yoshimura rs3 K&N vapari ja suutin satsi ja nyt kaipais lisää kiukkua ni oon sottaillu et kannattaisko viedä kannet "työstettäväks" vai oisko muita kikkoja ilman ahdinta?
-kiitos-

---

Ärrän nokkia on monet laittanu. Pitäis tulla potkua ylärekisteriin ihan mukavasti, varsinkin jos työstää kantta samalla. Itsellä samanlainen projekti edessä, loppuis vaan tää ajokausi joskus niin pääsis purkamaan konetta http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Lainaa:

---

(torspo238 @ Elo. 06 2007,15:07) kirjoitti

Stormin kuvastoa olen katsellut ja netistäkin olen hieman etsiskellyt. MRA:lla on myynnissä plexi nimellä Vario touringscreen, se on isompi kuin minulla käytössä oleva touring screen. Onko siitä kellään käytännön kokemuksia, eli kuinka paljon se nostaa ilmavirtaa?

Laminarlip myy myöskin lisälippaa, mutta sen sopivuudesta touringplexiin ei minulla ole vielä tietoa. Ko sivuilla olleen kuvan mukaan se sopisi originaali plexiin!

Hyvä olis jos jollakin olis kokemuksia noista isommista plexeistä niin välttyis erilaisilta kokeiluilta...
Pyörääkään ei viitsis ihan heti tuon ongelman takia laittaa vaihtoon

---

Tilasin keväällä Suzukin VarioTouring pleksin, se on sama kuin MRA VarioTouring pleksi.
Mielestäni tuo pleksi on niin hyvä kuin voi olla, koska sitä saa säädettyä. Säädöstä riippuen se ohjaa ilmavirran kypärän alle tai ylimmässä asennossa kypärään, tuolloin melu kypärässä nousee, mutta tuuli ei riepottele yhtään. Pituutta minulla on 180.
Jos haluaisi ohjata ilmavirran kypärän yli, pitäsi pleksi olla melko korkea ja sellaista on vaikea saada tyylikkääksi.

Tuossa kuva pleksi alhaalla. (Kännykällä tuli suttuinen kuva)
Pleksi alhaalla
Tuossa pleksi ylhäällä.
Pleksi ylhäällä

Mutta olen ollut erittäin tyytyväinen, enkä vaihda vakiopleksiä takaisin.

Lainaa:

---

(iiöö @ Elo. 09 2007,21:07) kirjoitti

Lainaa:

---

(Late81 @ Elo. 08 2007,21:22) kirjoitti

Juu elikkäs mulla on tommonen 1200 Rosmo -97 Kikottimessa kiinni yoshimura rs3 K&N vapari ja suutin satsi ja nyt kaipais lisää kiukkua ni oon sottaillu et kannattaisko viedä kannet "työstettäväks" vai oisko muita kikkoja ilman ahdinta?
-kiitos-

---

Ärrän nokkia on monet laittanu. Pitäis tulla potkua ylärekisteriin ihan mukavasti, varsinkin jos työstää kantta samalla. Itsellä samanlainen projekti edessä, loppuis vaan tää ajokausi joskus niin pääsis purkamaan konetta http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

---

Juu gsx-r 750 RR mallin nokat sopivat parhaiten banditin koneeseen. Vanhemmasta (-00) saa paremmat tehot helpommalla, pelkät nokat uudempaan, ilman kannen työstöä, ei tuo juurikaan lisää tehoa, valitettavasti http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif vanhemmasta 150hp helpolla, uudempi jää tonne 135hp paikkeille ilman isompia modeja. Erkka Korpiaho näitten(kin) kanssa on touhunnu. Uudemman sytkäpuoli ei kuulemma ole niin hyvä kuin vanhemman.

Mulla 05 Isorosvo, ja aluksi vakipleksin kanssa kypärän alaosaan osuvat pyörteet motarinopeuksissa ja yli alkoi ottaa päähän, joten ostin Stormilta Mra:n touringpleksin. Senhän kanssa pyörteet menivätkin sitten tonne kypärän yläosaan, ja olo kossain 140 vauhdissa oli kuin 100 Duracellpupua olis takonut koteloon rumpua. Niinpä sitten otin tämän Mra:n matkamuovin ja vedin sähyrillä n 7 cm vakiopleksiä matalammaksi ja jo loppui pyörteet ja ulina.
Kypärät kun suunnitellaan tuulitunneleissa ilman mitään pleksejä niin ei se pleksin korkeus siinä välttämättä vaikuta kypärämeluun. Pitäis varmaan ostaa naku jotta turbulenssit saatais kokonaan pois.

Tietääkö kukaan täällä Bandit 1200 takahaarukan laakerien ja takaiskarin linkuissa olevien laakerien tyyppejä?

p.s. tiedän kyllä että Suzuki corporaatiolta saa laakerit alkuperäisosina...

Kun ei tiedä mistä olet niin ainakin stadissa on Elimäenkadulla laakeriliike josta on löytyny mittojen mukaan mitä pahimpia.

Mulla oli kanssa ongelmia isossa rosvossa tuon plexin kanssa. Kokeilin kaikenlaista ja päädyin myös tuohon samaan modaukseen kuin Pappis eli touring plexiä madalsin dremelillä. Mielestäni tämä toimi hyvin. Koska rosvo on vaihtunut Busaan niin olisi ylimääräisenä tollanen madallettu naarmuton savunvärinen plexi. Jos joku rosvo kuskeista sellasta tarttee niin sen saa halvalla.

Uusia ison Bandiitin omistajia ilmoittautuu... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif
Käytiin isännälle ostamassa Oulusta -03 Rosmo, itse ajoin sen pois sieltä ja olihan se ihan liukas.. Ei nyt juurikaan ilman kuormaa eroa omaan RF600:seen, paitti kun penkissä oli varmaan vahaa tai silikoonia niin kylläpäs sai rutistaa polvilla että pysyi kyydissä kun yhden vähän reippaamman kiihytyksen otin.. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
Ja olipas pyöreät renkaat.. kun omassa on kuluneet niin kantille niin tuntuipas aluksi aika kiikkerältä.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

Lainaa:

---

(suzukigirl @ Syys. 19 2007,20:05) kirjoitti

Uusia ison Bandiitin omistajia ilmoittautuu... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif
Käytiin isännälle ostamassa Oulusta -03 Rosmo, itse ajoin sen pois sieltä ja olihan se ihan liukas.. Ei nyt juurikaan ilman kuormaa eroa omaan RF600:seen, paitti kun penkissä oli varmaan vahaa tai silikoonia niin kylläpäs sai rutistaa polvilla että pysyi kyydissä kun yhden vähän reippaamman kiihytyksen otin.. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
Ja olipas pyöreät renkaat.. kun omassa on kuluneet niin kantille niin tuntuipas aluksi aika kiikkerältä.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

---

Tervetuloa Rosmokerhoon. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Itsellä lähtee pyörä penkkiin ja säätöön niin loppuu se röpöttely ja nykiminen.

Lainaa:

---

(snowball @ Syys. 20 2007,15:17) kirjoitti

Lainaa:

---

(suzukigirl @ Syys. 19 2007,20:05) kirjoitti

Uusia ison Bandiitin omistajia ilmoittautuu... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif
Käytiin isännälle ostamassa Oulusta -03 Rosmo, itse ajoin sen pois sieltä ja olihan se ihan liukas.. Ei nyt juurikaan ilman kuormaa eroa omaan RF600:seen, paitti kun penkissä oli varmaan vahaa tai silikoonia niin kylläpäs sai rutistaa polvilla että pysyi kyydissä kun yhden vähän reippaamman kiihytyksen otin.. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
Ja olipas pyöreät renkaat.. kun omassa on kuluneet niin kantille niin tuntuipas aluksi aika kiikkerältä.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

---

Tervetuloa Rosmokerhoon. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Itsellä lähtee pyörä penkkiin ja säätöön niin loppuu se röpöttely ja nykiminen.

---

Oivallinen valinta. Piipahda myös www.suzukibandit.org

-hh-

Lainaa:

---

(snowball @ Syys. 20 2007,15:17) kirjoitti

Lainaa:

---

(suzukigirl @ Syys. 19 2007,20:05) kirjoitti

Uusia ison Bandiitin omistajia ilmoittautuu... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif
Käytiin isännälle ostamassa Oulusta -03 Rosmo, itse ajoin sen pois sieltä ja olihan se ihan liukas.. Ei nyt juurikaan ilman kuormaa eroa omaan RF600:seen, paitti kun penkissä oli varmaan vahaa tai silikoonia niin kylläpäs sai rutistaa polvilla että pysyi kyydissä kun yhden vähän reippaamman kiihytyksen otin.. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
Ja olipas pyöreät renkaat.. kun omassa on kuluneet niin kantille niin tuntuipas aluksi aika kiikkerältä.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

---

Tervetuloa Rosmokerhoon. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Itsellä lähtee pyörä penkkiin ja säätöön niin loppuu se röpöttely ja nykiminen.

---

Nonii sain pyörän takaisin penkistä ja täytyy myöntää, että ajo muuttui aivan toisenlaiseksi.

Suosittelen kaikille ison Bandiitin omistajille, putki vaihtoon ja uusi suutinsatsi sekä säätö! Aivan mahtava ajaa. Ei nyvi, röpötä ja vetää tasaisesti erityisesti keskialueella, minkä näin jälkeenpäin todella huomaa.

Lainaa:

---

(poku @ Elo. 22 2007,01:39) kirjoitti

Kun ei tiedä mistä olet niin ainakin stadissa on Elimäenkadulla laakeriliike josta on löytyny mittojen mukaan mitä pahimpia.

---

Elimäenkadun SKFn laakeriliike on muuttanut jonnekkin muualle, ei kannata sitä Vallilasta enään etsiä... http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif

Reiska_SB

Joo ovat muuttaneet, kannattaa katsoa firman sivuilta www.laatulaakeri.fi lähin myymälä.

Miten hyvin teillä on isossa rosmossa takaiskari kestäny? Eli missä vaiheessa ootte joutunu laittamaan uutta tilalle ja mihin ootte vaihtanu?

Itellä yks päällä ilman tavaraa tuntuu kulkevan vielä jotenkin(kuski 100kg+), mutta kun matkatavarat mukana niin löysyys alkaa haitata. Rosmo on vuosimallia -97.

Ilmottaudun nyt jo etukäteen vaikka Bandiitti odotteleekin talven lämpösessä ja käden ulottumattomissa.
Elikkä olen varannut Bandit 600S -96 liikkeestä 1-omistaja 28000km ajeltu, huollot ajallaan tehty liikkeessä ja täysin orggis on ainakin vielä http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Edit: Vähä offtopic mut minkäs teet, on siitä kyllä paljon kysymyksiäkin esim. tangon vaihto FatBar onko parempi ajaa?
Mitenkä rahotusyhtiö suhtautuu jos vaihtaa osia pyörään pitåääkö pyytää lupa "jostain olin jotakin lukevinaa että ei saa muokata"

Eikös kukaan ole pikku bandiittinsa laittanut vielä fatbar tankoa? Onkohan liian leveä, koska en halua mitään suurempaa fighter tyyliä vaan ajomukavuutta?

Lainaa:

---

(Grazzius @ Marras. 10 2007,13:55) kirjoitti

Eikös kukaan ole pikku bandiittinsa laittanut vielä fatbar tankoa? Onkohan liian leveä, koska en halua mitään suurempaa fighter tyyliä vaan ajomukavuutta?

---

Mulla on isossa rosvossa laitettu originaali ohjaustankoon kummallekin puolelle sellaiset 20 mm levityspalat (ilmeisesti kierteet tangon sisään ja lisäpalikat kiinni). En tiedä miten vaikuttaa ajoon, kun oli jo ostaessa. Olen 186 cm pitkä ja kyllä tuo ainakin mulle tuo ajoasento sopii tangon puolesta, jaloille taas voisi olla hieman enemmän tilaa. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Ite oon vaan noin 177cm , taidan kokeila itse sitä Fatbaria broidin crossista kun saan pyörän omaan talliin eli keväällä http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Pistin jo tuonne suzukibandit.orgiin kyselyn mutta pistetään viekä tännekin. Eli mistä mahtaa saada -01 Banditin etukatteessa olevat "Bandit 1200S" -tarrat? Tietysti voipi teettää jos jostain löytyisi malli digitaalisessa muodossa, vinkkiä? Suzukikaupasta en ole vielä rohjennut kysyä.

Tuolla lisää omista "tutkimustuloksista"
Bandit.org

Lainaa:

---

(Sopanja @ Marras. 29 2007,20:49) kirjoitti

Pistin jo tuonne suzukibandit.orgiin kyselyn mutta pistetään viekä tännekin. Eli mistä mahtaa saada -01 Banditin etukatteessa olevat "Bandit 1200S" -tarrat? Tietysti voipi teettää jos jostain löytyisi malli digitaalisessa muodossa, vinkkiä? Suzukikaupasta en ole vielä rohjennut kysyä.

---

Kyseleppä ainakin mp-foorumilla löytyvältä nimim. "tarramies" , siltä löytyy ja saa kaikenlaisia teippejä ja tarroja.

Lainaa:

---

(creative @ Helmi. 02 2006,17:29) kirjoitti

Ohuella ikkunatiivisteellä räminä loppuu.

---

Rämiseehän se mokoma....Jos vielä saisi pikku neuvon avuton naisihminen http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif mihin kohtaan etupleksiä se ikkunatiiviste pitää laittaa.....ei haittais vaikka sais oikein kuvitetun ohjeen http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif ....Yksi kuva kertoo enemmin kuin tuhat sanaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/idea3.gif

Paljonko -04 1200s bandiitissa on heppoja/vääntöä?

karvan alle 100hv ja karvan yli 90Nm ei varmaan heitä paljoa...
nuo siis tehtaan ilmoittamat vois olla. irl vähän enemmän molempia.

Paljonkos vauhtia luvataan ja kummoset välitykset vaihteissa on?
Saiskohan joltain/jostain suoritus arvoja?0-100km/h...0-200km/h...0-400m.

Täältä kannattaa kysellä nuita asioita hiukan tarkemmin...

Tervetuloa vaan suitsa foorumiin. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif niinkubandit

Eikös 2006 rosmoon tullut jo ruisku, nousiko teho ja vääntö minkalaisiin lukemiin ks. vuosimallissa?

-07 on ruiskumalli ja vesijäähytys. Tehot suurinpiirtein samat mutta vääntöä reilusti lisää, 108Nm tehtaan ilmoitus. Maksimivääntö tulee jo 3700rpm kun entisessä tuli jossain 6000rpm korvilla muistaakseni. Uusi malli on ihan aikuisten oikeesti todella hyvin vääntävä...

Kyllä tuo oma Bandit 1200 -05 sai mittausten mukaan ~115 hp ja ~115 nm, kun vaihdettin neulasarja, vähän kaasaria säädettiin ja luonnollisesti putki möykkää eri laatuun. Ne on nää luonnon säästönormit mitkä tuota menoa rajottaa... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Lainaa:

---

(snowball @ Joulu. 19 2007,16:38) kirjoitti

Kyllä tuo oma Bandit 1200 -05 sai mittausten mukaan ~115 hp ja ~115 nm, kun vaihdettin neulasarja, vähän kaasaria säädettiin ja luonnollisesti putki möykkää eri laatuun. Ne on nää luonnon säästönormit mitkä tuota menoa rajottaa... *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

---

Isosta vesijäähystä pelkällä ruiskunsäädöllä ja sliparilla takarenkaalta ~106hv ja ~112Nm. Ja yli 100Nm jo 2000rpm...
Nuo mitä aikasemmin mainitsin oli niitä tehtaan antamia lukemia.

on se komio vehe se uuskin vesibandiitti, se 1250 bandit. sopivan simppelin oloinen ja tykkäsin kovasti kun kävin koklaan kesällä. kone vääntää jo vakiona todella alhaalta muhevasti. kutosella oliko kierroksia satasen vauhisa joku karvan päälle 3000 ja melkein jo parhaalla vääntöalueellaan kone. yllättävän ketterältä ja kevyeltä tuntui hanskassa kans se isorosvo.

se on kuitenkin vankkaa peruspyörätekniikkaa vailla mitään ihmeellisiä kikkailuja, saattaa olla oiva peli todella monenlaiseen ajoon. huom. tämän kirjoitti kawamies, joka harvemmin muita pyöriä noteeraa kovin positiivisesti.

Onko vm.2004 isorosmossa katalysaattori ja se saastetunnistin vai mikä se olikaan?Entäs bensahana?

Tarvittais räjäytyskuva -96 rosmon takahaarukasta

Onko vm.2004 isorosmossa abs-jarrut vakiovarusteena vai onko saanut lisävarusteena?

http://www.suzukibandit.org/