Printable View
HYVÄ AJO TIIMI!!!!!!!!!Lainaa:
(TKD @ Loka. 12 2010,12:11) kirjoitti
niin toivotaan parasta AJO tiimille!
AJO saisi lisää sponsorirahaa kun/jos Marc Marquez voittaa (YES; PLEASE!), ei ole helppoa kun siellä on aika tiukka niiden 3 kuskien välissä mutta eikö Marc on paras :)
Marquez on kyllä aika hemmetin nopea ja lupaava kuski. Kolattiin vaan ärsyttävästi pihalle Aragonissa täysin ilman omaa syytään, mikä tiukensi MM-taistoa huomattavasti.
Jos vaan pysyy ehjänä, niin noussee muutamassa vuodessa MotoGP:n kärkinimien joukkoon. Espanjan passi tietysti vielä avaa useita portteja (mutta tällä kaverilla myös näytöt puhuu puolestaan mitä suurimmassa määrin).
On myös oiva osoitus Ajon onnistuneesta ´scouttauksesta´, sekä toisaalta myös siitä, että Ajo-tiimillä rupeaa olemaan sellainen maine, että aivan huippunimetkin haluaa heidän riveihinsä.
Toinen asia tosiaan on, miten paljon, kenellä ja missäLainaa:
(hidas57 @ Loka. 12 2010,08:57) kirjoitti
"roikottaminen" parantaa kokonaissuoritusta, mutta
ihan siitä lähtökohdasta että kyse on kuitenkin
"monen kilon punnuksen" huomattava asemanmuutos.....
Roikottaminen "oikeissa kohdissa" ei ainakaan huononna
tilannetta ellei se suorituksena sotke ajoa muuten.
Tuolla mennään kuitenkin monilta osin niin veitsen terällä
ja olemattomilla limiiteillä, että sinänsä pienetkin asiat
määräävät usein lopputuloksen..... suuntaan jos toiseenkin.
milloinhan tuolla Suomen mutkateillä aletaan "kuumassa sarjassa" jalkaa roikuttelemaan.... niin onko kukaan kokeillut? taitaa mennä mutkat vaan hitaammiin http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Mikalle tsemppiä uusiin koitoksiin, ei se vauhti ole mihinkään kadonnut http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Hyllyttäminen voi tehdä hyvää korvien välille.Lainaa:
(Ponu @ Loka. 11 2010,18:21) kirjoitti
Ralli puolella Latvalalla kulkee hyvin kun otti vauhtia kakkos tiimistä.
Tästä on keskusteltu ennenkin... kuten BadToTheBone sanoi, toisin kuin mutkatien PK-sarjassa, MotoGP:ssä ajetaan aivan veitsenterällä, fysiikan lakeja uhmaten. Mikä tahansa temppu joka antaa kuskille sen 5% lisää luottoa painaa täysiä on tarpeellinen, oli se sitten taikakalsarit, jäniksenkäpälä, ennen lähtöä pyörän vieressä kyykistyminen tai kovassa jarrussa jalan roikottaminen. Mitään suoraa vaikutusta ajoon jalan heiluttelulla ei ole.Lainaa:
(morris66 @ Loka. 12 2010,17:12) kirjoitti
Tämän luoton vaikutuksen voi huomata vaikkapa Kallion suorituksista tällä kaudella; pyörä, renkaat ja rata on täysin samat kuin Aleix Espargarolla, mutta kun ei henkisesti pysty ajamaan sitä MotoGP-vauhtia, ei vaan pysty (Kallio on haastatteluissa itse todennut luoton puutteen syyksi vauhdin puutteeseen).
Roikottaako Pedrosa koipeaan ?Lainaa:
(TKD @ Loka. 01 2010,13:16) kirjoitti
Olisiko Pedrosan "ongelmana" se että hänellä ei riitä vartta siirreltäväksi eli pyörä menee ns. omalla painollaan ja Pedrosa ei itse omalla kropallaan paljon pysty vaikuttamaan massakeskipisteeseen ? Siitähän tuossa painon siirrossa on kyse, muutetaan yhdistelmän kuski+pyörä massakeskipistettä.
Tollainen jalanroipakehan painaa jonkin verran ja sillä ehkä pystyy jonkin verran säätämään pyörän painopistettä kurviin sisään ajaessa.
Rossi itse sanoi jossain haastattelussa että tuo jalan käyttö on vaistomaista eikä hän osaa antaa sille sen selkeämpää selitystä.
Jotkut minua fiksummat spekuloivat että Pedrosa on ehkä vähän liian kevyt voidakseen painonsiirrolla säätää kurviajoaan motogp-pyörällä ja tämä olisi yksi syy miksi suoritukset eivät ole riittäneet ihan mestaruuteen asti.
Vaan on se espargarokin kontannut kohta melkein yhtä paljon kuin mika, toki tahtikin on pykälän kovempi.Lainaa:
(sunshine @ Loka. 13 2010,00:31) kirjoitti
Voisin melkein laittaa 5 eurocentiä vetoa, että nykyisistä ´alieneista´ Rossi, Stoner ja Pedrosa roikottavat usein koipeaan jarrussa, mutta Lorenzo hyvin harvoin. Ei itse asiassa tule mieleen yhtään kertaa, että muistaisin hänen selkeästi tehneen niin, mutta voihan niitäkin toki olla.Lainaa:
(IlDuce @ Loka. 13 2010,08:55) kirjoitti
Kun ajatellaan, kukas sen mestaruuden vei, niin voihan tuon hyödyllisyyttä toki kyseenalaistaa. Pitää vaan muistaa se, että myös kaikilla huippukuskeilla on erilainen ajotyyli, joten ehkäpä se jeesii muita, mutta Lorenzon tapauksessa pääsee haipakampaa, kun pitää jalat tapeilla.
Varmasti näemme suomalaisen kuskin suomalaisessa tiimissä. Onkohan niin että vielä tällä kaudella, villillä kortilla kauden viimeisimmässä kisassa Valenciassa http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(TKD @ Loka. 12 2010,12:11) kirjoitti
MotoGP on yksi niistä hommista, jotka ovat kaikkine pienineLainaa:
(pecha @ Loka. 13 2010,10:49) kirjoitti
paloineen kuin Rubikin kuutio. Kun jokainen pala on oikealla
kohtaa oikein päin...... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif.
Muuten on vaan.... vähän sinne päin http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif.
Hieno laji http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif.
Totta, kaikkien osatekijöiden on oltava täsmälleen kohdillaan, muuten jäät vähintään kymmenyksen tai pari kärjen vauhdista, eikä voittoihin ole mahdollisuuksia.Lainaa:
(BadToThe Bone @ Loka. 13 2010,12:52) kirjoitti
Nykyinen 800-formaatti taitaa vielä olla erityisen anteeksiantamaton tuon suhteen, mm. pyörän säädöissä on onnistuttava 100%, jos onnistut 95%, niin olet jo kaukana podiumilta... 90%, niin hyvä kun et jää kierroksella. Esimerkiksi ekan generaation 4T tonnisilla pystyi hanskalla paikkaamaan edes hieman, nyt ei enää pysty.
Toi jalan roikottaminen jarrussa on kyllä murheista pienin jos ajattelee ensi kautta; nettihuhut kertovat että:
Suzuki ajattaa vain yhtä pyörää
Interwetten-tiimi vetäytyy taloudellisen tilanteen takia kokonaan pois(Aoyama menee>>minne??)
Pramac-racingilläkin olisi vain yksi pyörä kisaamassa..
eli nykyisestäkin miinus 3 kuskia!
..aikas helpolla pääsis pisteille ens kaudella http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
tilastollisesti roikottajat kuitenkin voittaa enemmän maailmanmestaruuksi http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(hidas57 @ Loka. 12 2010,08:57) kirjoitti
"Vanhan jarrun" leiman uhallakin on kyllä sanottava ihan suoraan, että asvalttihommat on menny ihan hanuriin elektroniikan ja datan keruun myötä.... ja crossihommat nelareiden myötä.Lainaa:
(pecha @ Loka. 13 2010,14:55) kirjoitti
Näiden mukana on hommista kadonnut "SE.... JUTTU"
jota ei kierrosaikojen paraneminen kykene millään muotoa
korvaamaan *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bawling.gif.
No.... maailma pyörii.... ja 10-15v:n päästä "ikävöidään"
jopa nykyistä touhua *http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif.
Jännä homma vaan sinällään, että tiukimmatkin
lippisjätkät Suprissaan ruiskivat punttiinsa kun jyräyttää
iskussa olevan vanhan kunnon LS 6:sen pyöreät Thrushit alla käymään....
Oikiat asiat pysyy ja paranoo *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Aika tosimiesten ajokeliltä näyttää Phillip Islandin aamutreeneissä. Toivottavasti vähän kuivahtaa sunnuntaiksi!
Pedrosakin on takaisin kehissä.
Vissiin alkaa vyyhti pikkuhiljaa purkaantumaan: http://www.bike.fi/content/2555/
Tosin huhuja suurin osa, ei kai mitään kovin virallisesti vahvistettua tuokaan.
Kunhan nyt jotain pääsisi ajamaan vaikka sitä skootteria joka hakee konttaavat kuskit varikolle. Jos kallio häipyy sarjasta niin eiköhän se tarkoita sitä, että myös TV lähetykset loppuu suomesta motogp:n osalta. Ei kiinnostaisi katsella jostain läppärin pikku ruudulta pätkivää kuvaa portugalilaisella selostuksella.
Sillekin on vaihtoehto.Lainaa:
(jamas @ Loka. 15 2010,12:04) kirjoitti
BBC:n selostus, suorana kaikki kisat ja aika-ajot, läppäriltä 2Mbps kaistalla ja HDMI:llä telkkarissa kiinni. Toimii riittävän hyvin.
Jälkiviisaus kun on aina yleensä sitä parasta viisautta, niin todettakoon, ettei MotoGP:n siirto maksukanavalle tuntunut vuosi sitten(kään) mitenkään järjen riemuvoitolta. Ja nyt viimeistään se tuntuu aivan idioottimaiselta vedolta.
Tää on kyllä ihan ehdoton, ja samalla saa paljon enemmän tietoa asioista, haastatteluja jne.Lainaa:
(parjan_fin @ Loka. 15 2010,12:36) kirjoitti
Ei se maksullisuus minusta ole paha. Järjetöntä vaan on että on ostettava samassa paketissa jotain amerikkalaista pesäpalloa, jääkiekkoa yms. Miksei voi ostaa niitä ohjelmia mitä haluaa katsoa?Lainaa:
(pecha @ Loka. 15 2010,12:38) kirjoitti
Itsekin olen valmis maksamaan MotoGP:stä, vaikkei Kalliota siellä ensi vuonna näkyisikään (ja eipä ole paljon näkynyt tänäkään vuonna paitsi säälistä).... mutta pelkäänpä, että edustamme pientä vähemmistöä. Maksullisuus kuitenkin on tärkeä kynnys monelle, jotka potentiaalisesti voisivat kiinnostua lajista, mutta sitä pitäisi päästä ensin näkemään vähän enemmän, ennen kuin on valmis tekemään päätöksen, maksaako siitä vai ei.Lainaa:
(TeroT @ Loka. 15 2010,12:51) kirjoitti
No, tuleehan noita kai jälkilähetyksinä 4 Sportilta, nekin tosin vain koosteita. Tällä meiningillä ei RR:n profiilia Suomessa nosteta (ja Kallion rimanalitukset toki ovat vielä olleet myötävaikuttamassa kehityksen suuntaan - koko kuviohan voisi tietysti olla aivan toisennäköinen, jos hänen suunnitelmansa olisivat toteutuneet, ja tänä vuonna olisi säännöllisesti hätyytelty viiden sakin sijoituksia. Niin ei vaan nyt sattumoisin käynyt).
Teillä joku maksukortti jolla näkyy vain 4 SportPro?Lainaa:
(pecha @ Loka. 15 2010,13:06) kirjoitti
Ei oo enkä halua maksaa tuosta SportProstakaan kun paketoitu golfista alkaen kaikkea pa**aa. Ei luulis nykytekniikalla vaikea järjestää systeemi missä maksaa niistä ohjelmista mitä katsoo. Tuo paketointi on johtanut minun kohdallani samaan lopputlokseen sekä YLE:n & SportPron kohdalla eli en maksa.Lainaa:
(jamas @ Loka. 15 2010,13:13) kirjoitti
Täytyy katsella ES2:lta Paulin kisoja sumuisilta saarilta.
www.motogp.com ja sieltä seasonpass... voila!Lainaa:
(jamas @ Loka. 15 2010,13:13) kirjoitti
Näät kaikki kisat millon haluut, kaik kisat nauhotetaan, sekä aika-ajot, ja myöski näät aiempien kausien skabat (vähä heikommalla laadulla) jos niitä lystää kattella... Aika hyvänhintainen paketti noista palveluista imo...
Oon 3 vuotta putkeen ostanu ton paketin eikä ens kausi tuo mitää poikkeusta.
Mulla itsellä on Plus-Tv kortti ja sen kanavia tulee katsottua abaut puolet koko Tv katselu ajasta, niin ei haittaa vaikka sieltä SportPro kanavalta ei muuta katsottavaa tulekkaan kun se motogp, samalla kortillahan näkyy mm. Eurosport josta tulee paljonkin katsottavaa suberbikestä lähtien...Lainaa:
(TeroT @ Loka. 15 2010,14:04) kirjoitti
Edit. Eiköhän meillä kasva jo horsma pyllyssä ennen kun tänne tulee semmoinen systeemi, että saat valita yksittäiset ohjelmat mistä haluat maksaa...
ostelin viime vuonna ameriikanmaalla joitakin yksittäisiä osakilpailuja ja katsoin niitä miniläppärillä hotlan nettiyhteyksillä... voipi hyvin olla, että tuo viimeksimainittu on syy, mutta ainakin silloin ne tuntui välillä pätkivän ärsyttävästi. Edes alemman kuvanlaadun valitseminen ei aina auttanut.Lainaa:
(PrivateeR @ Loka. 15 2010,14:56) kirjoitti
Motogp.comin kokokauden paketti tosiaan ei ole pahan hintainen, tuota on tullut funtsittua kalliin tv-kortin tilalle, ja onhan tuossa sekin plussa, että voi katsella missä lystää. Minulla löytyy muistaakseni 5MB yhteys, sen ei varmaankaan pitäisi pahemmin jarruttaa.
Eli onko oma kokemuksesi siis, että netitse katsominen on toiminut kotopuolessa ihan ongelmitta?
Itsellä myös toinen kausi putkeen menossa motogp.comin tilaajana ja ensi vuonna sama setti. Tänä vuonna MotoGP-kisoihin tuli HiRes+ -laatu joka on jo varsin muikeaa HD-kuvaa ja näyttää isollakin ruudulla hyvältä. Vaatii tietysti sen kalliimman tilausvaihtoehdon.Lainaa:
(pecha @ Loka. 15 2010,15:25) kirjoitti
99% pätkimisistä ja tökkimisistä on katsojan koneesta tai nettiyhteydestä kiinni, ja jälkimmäiseen lasketaan myös palomuurit. Muistaakseni tänä vuonna Qatarin lähetyksien suhteen oli muutamia ongelmia, mutta sen jälkeen kaikki on toiminut täysin moitteettomasti.
Omana suosikkina on ollut myös Videos-Nospoiler -sivu, joka sisältää vain tekstilinkit sessioiden videoihin. Näin voi helposti katsoa nämä maapallon toisella puolella ajetut aika-ajot ja kisat silloin kun itselle sopii, näkemättä voittajan kuvaa etusivulla.
Jokaisen kisan yhteydessä tulee paljon muitakin videoita: rataesittely jonkun kuskin kanssa, kuskien haastatteluita jokaisen session jälkeen, pressitilaisuudet, silloin tällöin teknisiä asioita esitteleviä videoita yms. Kaiken lisäksi vielä Live Timing -ikkuna, josta voi sessioiden aikana seurata koko ajan sijoituksia ja kierros- ja sektoriaikoja. Ja toki tuo videokirjasto, josta voi katsella vuosien takaisia kisoja.