Printable View
Tälläinen kysymys kun on kaks vannetta taakse jos asentaa toiseen uuden takarattaan niin vaikuttaako oleellisesti ketjun kulumiseen/ vaurioitumiseen vai kannattaako kierrättää samaa vetopakkaa ja ratasta vanteesta toiseen.
Tuliko tarpeeksi epäselvästi selostettua.
Silmämääräisesti en ole ikinä nähnyt oikein minkäänlaista kulumaa tavallisessa perustaiarattaassa. Toisaalta kun se vetopakka on ainakin tavan mopoissa irrallinen niin äkkiähän sen vaihtaa vetämällä-työntämällä toiseen vanteseen?
Onko Hondan X11 hyvä pyörä vm. 2000? Onko jotain erityistä mitä pitäisi tsekata jos on ostamassa?
On se ihan hyvä nakuksi esim. mittariston kuori toimii aika hyvänä ilmanohjaimena.
Nokkaketjuhan siinäkin rallattaa kylmänä jos ei ole kunnossa, mutta kiristimen vaihto auttaa ainakin hetkeksi ja vaihdossa menee 10 min. Takapyörän laakerit meni vaihtoon 40 tkm kohdilla. Takahäkki kannattaa katsoa, ettei ole murtunut... omassa petti kun oli takalaukku täynnä tavaraa, laukun päällä säkki ja rouva vielä reissussa nojaili laukkuun. Runkohan on Blackbirdistä ja koneessa miedompi viritysaste kuin Bläkkärissä...olikohan yksi tasapainoakseli Bläkkärin kahden sijaan. Äänenvaimentajat eri varaosanumerolla kuin Blackbirdissä eli jotakin pientä eroa niissäkin. Ruiskukone, mutta manuaali "ryyppy".
Mulla on muuten jossakin tallessa EsosRS:n ottama kuva, jossa ollaan vierekkäin Hallin lentokentällä... sinä Bemulla ja minä X11:lla :)
Edit: Muistelin lisää ja vilkun katkaisija vinoili kylmällä / kostealla. Sitä ei pääse oikein millään tarkistamaan, mutta vika ei ollut releessä, joka muuten myös eri varaosanumerolla kuin XX:n. Ylipäätään aika vähämurheinen kapine tuo oli ja aavistuksen harmittaa, että laitoin eteenpäin.
Edit 2: Vain viisilovinen vaihdelaatikko jos tuolla nyt merkitystä... toivottavasti muistin oikein.
Pääpiirteissään juuri noin kuin -perttu- sanoi.
Viisi vaihteinen laatikko, yksi tasapainoakseli, kytkin saattaa hieman rallattaa kun kylmänä käynnistää, pitää vain vipua pohjassa hetken niin loppuu.
Bläkkärin "aftermarket" putket sopii, pakosarja myös kun muuttaa hiukan syylärin alatukirautaa.
Takarungon murtuma ei ole iso ongelma, jos murtunut niin sitten vain korjaushitsaus.
Omalla ajettu hiukan yli 70tkm, ei normaalista poikkeavia ongelmia, jännitteensäädin vaihdettu joskus ja vilkkukytkin suhauteltu wd-40 joka kevät.
Tuossa se takahäkin murtumakohta.
http://i29.photobucket.com/albums/c2...1062011174.jpg
http://i29.photobucket.com/albums/c2...3072011207.jpg
Kyselen näin alustavasti miten helposti moottoripyörät menevät lunastukseen. Eli poliisisetä soitteli viime yönä että minun pyörä ei ole varmaan sille kuuluvalla paikalla tällä hetkellä. Oli lähtenyt partiota karkuun länsi koivukylässä ja kipannut pyörän tuusulan. Virtalukko hajalla jne. Pyörähän oli kotipihassa myös rattilukossa joten sekin hajoitettu. En ole pyörää vielä itse nähnyt, mutta kippauksessa on varmasti hajonnut muutakin koska ilmeisesti takaa-ajossa on vauhtia ollut. Pyörähän on suht vanha -03 vuoden zx-6r, joten epäilisin että pyörä on vakuutusyhtiönkin mielestä lunastuskunnossa. Onko jollekin käynyt samankaltaista valitettavaa tilannetta ja osaisi sanoa menettelystä? Osakasko pyörässä toki on mikä korvaa varkaustapaukset.
Vakuutusyhtoö korvaa korjaustilanteessa n. 60% tuotteen sen hetkisestä markkina-arvosta.Lainaa:
juu-zo kirjoitti
Lunastuspykälää en varmaksi väitä, mutta ei nettimotosta saa aika hyvän arvion, siis sieltä halvimmasta päästä.
Tässä asiassa isokasko ja sen täysravovakuutus auttaisi jotain.
Käsittääkseni varkausvakuutus korvaa vain jos mopo varastetaan eikä sitä löydy. Jos löytyy vaurioituneena niin sitten pitäisi olla ilkivaltaturva joka korvaa.Lainaa:
juu-zo kirjoitti
Edit: Taitaa se sittenkin korvata jos on ollut tosiaan lukittuna.
jos on popissa ,niin todennäköisesti sanovat että ollut kolarissa ei korvausta kun ei pysty näyttämään toteen mikä tullut varkauksesta ,näin meillä vaikka kasko .:rant:Lainaa:
juu-zo kirjoitti
Kiitos vastauksista koskien X11:sta. Jos semmonen sitten seuraavaksi.
Vähän jäi Hallilla harmittamaan se 3km/h minkä jäi vajaaksi kahdesta sadasta...
Momenttiavain olisi hakusessa, varmaan riittää max n.50 nm. Löytyykö suosituksia Ebay, Motonet, Biltema jne.. Hinta tietty kompensoi laatua, mutta ajatuksella max 100€?
Bilteman avainta oli jossan foorumilla kehuttu, ainakin kevyeeseen harrastekäytöön.
edit. hintaa ja ajatuksia Bilteman avaimesta.
M
Mulla on ollut bilteman momenttiavaimet nyt useamman vuoden käytössä. Pienempi muistaakseni 3-20nm ja isompi 20-210nm 10v takuulla ja mukana tulee kalibrointitodistus. Taisi tuo isompi malli olla jossain TM testissäkin ja sai viisi tähteä. Omiin olen ollut erittäin tyytyväinen. Omasta mielestä hinta- laatusuhde kohdillaan[emoji106]
Lainaa:
Pitkiss kirjoitti
Miula taitaa olla vastaavat 1/4 ja 1/2.
Sen olen käytössä oppinut, että ensin pitää asetettu arvo jostain syystä "napsauttaa" esim. ruuvipenkissä ennen kuin siihen momenttiavaimeen voi täysin luottaa.
Onko teillä mitta-asteikot ikkunallisena vai varressa olevilla viivoilla?Lainaa:
lario kirjoitti
edit. Taitaa vaan tuossa isoimmassa mallissa olla ikkunallinen asteikko.
M
Omani olen ostanut muistaakseni k raudasta mutta siinä sanottiin käyttöohjeissa että avain pitää silloin tällöin voidella sisältä siten että momentti käännetään likelle minimiä ja sitten naksutellaan sitä esim ruuvipenkissä joitain kertoja eri asennoissa. Sielä on öljyä sielä varren sisällä valmiina mutta nyt olen toisinaan tiputtanut tippakannulla muutaman pisaran lisää varren keskellä olevasta tulpatusta reiästä kun sillä on jo ikää varmaan kohta 10v.Lainaa:
lario kirjoitti
Niin pitää voidella, mutta molemmat momenttiavaimet piti jo uutena "napsutella ensin herkäksi" ennen kuin niillä pystyi töitä tekemään.Lainaa:
Rekkamasa kirjoitti
Sen kun tietää, niin niiden kanssa voi elää, mutta äkkinäinen voi laittaa kierteet uusiksi...
Katsotaan miten asia etenee. Tässä nyt onneksi varmaan ollaan omasta mielestä niin turvallisella alueella kuin vain voi olla kun varas on saatu käytännössä heti rysän päältä kiinni poliisin toimesta ja poliisi on vielä kaatumisen nähnytkin. Torstaina menen poliisilaitokselle kuultavaksi niin saan varmaan raportin tilanteesta nähdä. Vakuutusyhtiönä on if ja sinne jo soittelinkin tänään. Sanoivat ainakin että vakuutus korvailee hinaukset, joten täytyy soitella hinuri hakemaan poliisilaitokselta korjaamoon. Saavat sitten tehdä korjausarvion ja katsotaan miten homma etenee. Eihän tässä muuta voi. Harmittavaan paikkaan sattui, mutta katsotaan ehtisikö saada korjatun pyörän tai uuden pyörän vielä ennen heinäkuun lomien alkuja.Lainaa:
henkka 71 kirjoitti
Hitsaaja hakusessa, pojan Corolla DX:n pohja piti kaverin laittaa, mutta jäänyt odottamaan.
Onko antaa vinkkejä opiskelijabudjettipaikkaan jälkikasvulle, mieluusti Vantaan nurkilta? Ei ole auto enään leimassa , joten kuljetus pitää järkeillä esim siirtokilvillä.
Itse piti täytelankavermeellä laittaa, mutta hitsattavaa olikin hieman enempi.
Edit. asia ratkaistu.
M
Kukaan nähnyt livenä tommosia Coursen ajofarkkuja? Onko ihan sekundaa vai sitä paljonpuhuttua hyvää halvalla? Lähinnä kiinnostaa että onko noissa jotkut säälittävät "kevlar" läpyskät vai oikein kunnolla vuorattu sisältä? http://www.xlmoto.fi/farkut-course-d...-tummansininen
Missä vika vai onko pinlock tullu tiensä päähän, kun ei enään istu jämptisti paikallaan vaan jää repsottamaan alareunasta.
Se on kulunut ja käynyt väljäksi. Säädä pinlockin kiinnikkeistä visiirissä tiukemmalle, jos niissä on säätömahdollisuus. Ainakin Shoein visiireissä saa pinlockin uudelleen kireälle kääntämällä ruuvit eri asentoon.Lainaa:
Bartti kirjoitti
Juuri näin, se kiinnitysruuvi on epäkesko ja siksi sillä saa pinlockin kiristettyä/säädettyäLainaa:
hidas-ja-kankee kirjoitti
Niin notta...
4..7.-6.7 hakusessa yöppaikka Alastarolla. Turusta ajelen, eli ei mahdoton tehtävä, mutta...
Jos paikka löytyy olen luultavasti messissä..
Käytössä Sygicin navigaattori Sony Z2ssa ja kypärässä kiinni Senan SMH5-puhelin. Navigaattori Leenan volume on aivan hyvä kaupungissa ja liikkeelle lähtiessä, eli saa säädettyä kuten kaverinkin ääntä. Liikkeessä Leena kuitenkin hiljentää volumea, erityisesti motarinopeuksissa alkaa olla jo hankala kuulla ohjeita.
Samanlaisia kokemuksia? Jeesiä?
Ratavarustusta kasailen ja kysymys kuuluukin, että pärjääkö suomen ratavarikoilla 25m kaapelikelalla vai pitääkö olla pitemmät roikat jos meinaa verkkovirtaa saada? Pari kertaa ahvenistolla tullut oltua ja kerran motoparkissa, mutta en kiinnittänyt silloin huomiota miten siellä oli niitä sähkön lähteitä tarjolla. Toki lähellle pistoketta voi pitin perustaa, mutta ajattelin jos muutama virranotto paikka ja kaikki mestat lähteltä mennyt.
Yleensä tavallinen 25m kela riittää mutta suosittelen että pidät mukanasi 2 kelaa.Lainaa:
rodder kirjoitti
Ok kiitokset tästä, laitetaan pari kelaa hankintalistalle.Lainaa:
Goofy S kirjoitti
Selvitetty
Kelpaako motionpron synkkaystyökalulle muu litku kuin se niiden oma sininen? Kapulan tarkkaa tietoa en just nyt muista mutta sitä myydään motonetissä. Motonet myy alkuperäistä litkua mutta toimitusaika liikkeestä toiseen on vaatimattomat 2viikkoa.
Mitenkäs tuo nyt menikään tuo valoasetus moottoripyörän osalta, auton lisävalojahan saa kyllä käyttää tietyissä viitekehyksissä (mm kaikkien valaisimien kokonaisreferenssiluku jne) mutta saiko auton lisäkaukovaloa käyttää moottoripyörän ainoana kaukovalaisimena? Pyörä siis vuosimallia 2002.
Laita kiinni vaan! Eihän näitä vehkeitä tarvitse katsastaa. :grin:Lainaa:
Rekkamasa kirjoitti
Vielä...Lainaa:
T1mppa kirjoitti
Puhutaan parinsadan valaisimesta (LED paneeli) niin olis kiva ettei ensimmäinen asiaan vihkiytyny santarmi anna asennusmaksumääräystä siitä. Tosin ei tunnu sitten mistään löytyvän siihen rinnalle sopivaa pelkkää lähivaloa joten siitä tullee tavallaan lisäpitkä. Muutenkin pyrkiny pitämään ton vehkeen mahdollisimman laillisena. Aina se ei ole edes ollut se paras ratkaisu mm jarruvaloa ei kuulemma tahdo erottaa mutta nuo valaisimet valikoitui koska e-leima...
Pystyykö Pinlock -nastat painamaan irti visiiristä rikkomatta kumpaakaan? Voiko ne uudelleenkäyttää/ saako niitä jostain uusia? Onko merkillä väliä vai onko ne universaaleja (tai pinlock- merkkisiä) kaikki?
En ole kokeillut painaa niitä irti, mutta ainakin kun ostin Schuberthin kypärään uuden pinlockin, mukana tuli uudet nastat myös.Lainaa:
Rekkamasa kirjoitti
Kattelin tossa jo ebaystä niin löytyy irtona myynnissä mut aina lukee fits shoei, fits arai jne eli ei vissiin oo universaaleja ja ylläri Cabergiin en löydä. Tarvii sit yrittää olla murjomatta niitä pas2.
Ne kaiketi painetaan ulkoapäin paikalleen?
Sulla normi daytonan takavalo vai kirkkaalla lasila vai joku muu? Laatulampuilla, esim philips vision+, se värillisellä lasilla oleva näkyy vallan mainiosti ihan missä kelissä vaan.Lainaa:
Rekkamasa kirjoitti
Vision+ lampuilla naisystävän sv'n kuultoperävalo/jarruvalo muuttui täysin hyvin aurinkoisenakin päivänä näkyväksi. Ensin etittiin/m ietittiin vaikka mitä.
En vaan uskonu et merkittömät taka/jarruvalopolttimot vois olla niin paljon huonommat kuin kunnolliset.
Nyt sitten ostan taakse ja vilkkuihin kunnollista, se on kuitenki se ero siinä huomaako takana tulija jarrun/vilkun ajoissa vai ei - ajovaloihin voi sit ite sopeutua jos niissä on puutteita- toki niissäkin mennään niin hyvillä kun saa laitettua.
http://kuvapilvi.fi/k/yZGa.jpg
Tommottiset mitkälie tarvikepallerot noi on mutku oli ne eeleimat ja sattu oleen tollasta rosteriputkea jonka sisämitta oli presiis sopiva niin siitähän se ajatus sitten lähti...
Hyvä tietää, tarviipa tesmiä noi polttimot, ei siinä korkeelta putoo jos ei autakaan :thumbup:
Hienothan nuo on.Lainaa:
Rekkamasa kirjoitti
Kannattaa kyllä kokeilla, taka ja vilkkupolttimoissa puhutaan muutamista euroista ja kuitenki ykkös eurojen eroista hinnassa, jos ei ledeihin mennä, ja kestävätki paremmin. Ajovaloissa tulee eroa kymppin -parin luokassa ja tahtoo kestoikä tippua kun kirkkautta nostetaan .
Araissa oli esiasennettuna epäkeskotapit jotka oli laitettu sisäkautta, ja sit ulkopuolelta painettu "lukitusrengas" jolla tappi tiivistyi reikään. Kun sellainen hajosi itsekseen, sain tilalle sellaisen yksinkertaisemman ulkopuolelta painettavan mallin. Olettaisin että ovat universaaleja, mutta ebayssa tuo kypärämerkkien lista rajoittunee siihen mitä tunnetaan globaalisti, ja missä useimmiten on pinlock esiasennettuna tai reiät visiirissä sitä varten.Lainaa:
Rekkamasa kirjoitti
Toki poikkeuksen muodostaa esim Sharkin kypärien tiettyihin malleihin saatavat 4mm paksut "race"-visiirit, joihin vakionastan pituus ei varmasti riitä.