Tuksun suloisten muotojen väliin yritän asentaa kaasuvaijereita.
Printable View
Tuksun suloisten muotojen väliin yritän asentaa kaasuvaijereita.
http://heikkil.net/KRT/alkuko.jpg
Virallinen huolto-ohjelma oli bensaletkun uusiminen ja takaiskarin huollattaminen. Siitä se sitten lähti.
:(Mutta on ainakin tilaa touhuta kun ei ole turhat osat tiellä:thumbup:Lainaa:
Tenere-Heikki kirjoitti
Muista ostaa uusi letku. On noloa jos ei muista laittaa uutta :blink:
Joo, letku jo löytyy ja se iskarikin on huollettu. Loppuniputus siis enää edessä. :pLainaa:
marko.fzs kirjoitti
Vaihtelin pyörään kytkin- ja jarrukahvan, hyvälaatuisilta vaikuttaa Kiinalaisiksi :)
Eläköön sateiset lomapäivät, jolloin ei tule ajeltua vaan tehtyä jotakin hyödyllistä :pissed:
Tallin siivous aloitettu kun talon remonttien jäljiltä siellä oli sekalaista laminaattia, listaa, paneelia, ym. puutavaraa ja vuosien aikana kertynyttä muutakin roinaa peräkärrykuormallinen. Tuonne pitäisi vielä saada talvehtimaan Transalbiinon kaveriksi kesäautokin, jonka kuskin puoli vaatii pientä peltiremppaa... saas nähdä miten luonnistuu. Huomiseksi luvattu yllättäen sadetta, joten siivoushommat jatkuu :(
http://i.imgur.com/N7r4CTFl.jpg
Ja tulihan sitä edellisellä viikolla pyörällekin tehtyä... Asennettuna virran ulosotto ohjaustankoon mallia Biltema, älyluurille teline Kiinasta (kotelo ei kuvassa) ja Koson Mini3 kello/voltti-/lämpömittari Lousilta. Kelpaa jahdata kuvia ja ehtii ruoka-ajaksikin kotiin :right:
http://i.imgur.com/yy6gRbBl.jpg
Eiköhän tänä talvena ala NSU 601 OSL -38 kasaantua,niin ja 24kpl tehty maailmaan
Mittailin muutama viikko sitten SF:n jousituksen staattiset painumat ja totesin että on päin h. Esijännitykset täysin pois niin sai jo melkein tontille. Iskunvaimennus sekä sisään että ulos nekin aivan liian tiukat, edessä ja takana.
SF:n takaiskarin ulosvaimennusruuvi tarvitsee pitkän pyöreäpäisen kuusiokolon, mieluiten sellaisen ruuvitaltan näköisen. Eipä ollut käsillä joten sellainen piti tehdä. Yläpää meneekin mukavasti käsin.
Jaa että vaikuttiko...pari kertaa Motoparkissa, kierrosajat pudonneet 1.55 tasolta asteittan 1.44:ään, nopein vähän alle 1.43. Suurin hidaste on korvien välissä kun ei millään meinaa uskoa että lisää vauhtia vaan, pito riittää ja ajolinja säilyy.
Vieterit vaihtoon ensi talvena. Tuleepahan samalla teetettyä iskarihuolto.
Jalkatappien vaihtoa Apikkaan:
http://i.imgur.com/stVp3vl.jpg
Huomenna jatkuu jarrupuoli, siinä on enempi näpertelyä kun pitää sijoittaa uudelleen pääsylinteri, säiliö ja todennäköisesti vaihtaa lyhyempi jarruletku.
Samalla pitäs vaihtaa öljyt ja kokeilla saisiko kampiakselin asentotunnistimen tiivistettyä tiivistesilikoonilla. Vuotaa nyt öljyä vähän siitä :-/
Sinnehän se sujahti jarrun puoleinenkin tappisarja paikalleen:
http://i.imgur.com/ie2jLHb.jpg
Öljynvaihto perkele meinasi vastustaa. Rupes raukka vuotamaan öljyä suodattimen kannen välistä, onneksi kellarissa oli varakone josta kävin karhukoplaamassa kannen tiivisteineen :)
Hapottelen ruostetta pois osista....
http://i253.photobucket.com/albums/h...ps6e4b88ef.jpg
Kenen valmistamaan settiin päädyit ja menikö suht heittämällä paikalleen?Lainaa:
D-Iivil kirjoitti
Merkitön setti Saksalaiselta myyjältä, lienee joku kiinalainen kapistus. Meni heittämällä paikalleen, ainoa minkä tein extrana oli se, että purin nuo ensin atomeiksi ja kasasin takaisin nippuun kierrelukitteen kanssa. Ei tarvitse keräillä osia pientareelta...Lainaa:
mikkom kirjoitti
Jarrunestesäiliölle piti itse ritostella "teline", mutta muuten kaikki tarvittavat hilut tuli paketissa mukana. Hintaa jäi rahteineen joku 170e.
Viimein sain aikaiseksi purkaa Kawasian muoveista ja tutustua vähän mitä se on syönyt.
Samalla tuli puuhasteltua Water Wetterien tilalle pakkasta kestävät nesteet jotta ei käy talvella ohraisesti. Niin ja Loobmanin ketjurasvarin kikkailin kans kiinni. Pakosarjaa ja muita hiluja odotellessa... :)
Mitäs hilua oot tilaillu?Lainaa:
D-Iivil kirjoitti
Shifterin, pärinäpöntöt ja katinpoistopätkän putkistoon. En jaksanut rueta suolestamaan originaalia kattia.Lainaa:
Z-man kirjoitti
Harmittaa kun pääsi lipsahtamaan nenän edestä edullinen Arrowin kokoputkisto :/
Ittellä tossa soffalla selän takana vielä pussissa, en oo päättäny laitanko separaattoriin vai daytonaan jos sais sen ens kevääseen mennessä viimein valmiiks...Lainaa:
D-Iivil kirjoitti
Laita molempiin, on niin edullinen vimpain :)Lainaa:
Rekkamasa kirjoitti
Mulla oli tuo 10r:ssä ja en kyllä ihastunut...ideana ihan ok.Lainaa:
D-Iivil kirjoitti
Mä oon nyt vasta parit rasvaukset tuolla suorittanut ja on se mun mielestä ihan toimiva kapine. Ei tarvitse ainakaan niiiin usein nostaa perää jakkaralle ja touhuta rätin ja sprayn kanssa.Lainaa:
Z-man kirjoitti
GiPron asennus mopoon. Omasta mielestä vielä aika hyvään paikkaan sain näytönkin. http://i.imgur.com/wxLFH1N.jpg
^
Voi toi tumma pleksi olla tosissaan rataa vääntäessä vähän jännä :D
Pojan Husqvarna WRE 125 alakertaremppa menossa.
Ihmettelen miks separaattorin mittaristo on niin himmeä. No on se kai jos yks tuikku palaa... paukahti kaikki loput neljä yheltä kertaa kun ajoin joku aika sitten terävään monttuun niin kävi mielessä että josko ois esim maattovika mut ei, ihan mustia lyhtyjä. Tarttee laittaa takas nippuun ja hakea huomenna uusia...
Ei haittaa. Mä ajan muutenkin silmät kiinni, ku jänskättää. :pLainaa:
JMH kirjoitti
Pleksi oli kuulemma mallia savu.. no.. aika sakee savu on. Vaihtoonhan se menee, mutta ei nyt oo päällimmäisin juttu listalla. Tuosta juuri ja juuri taskulampun valo näkyy läpi..
Itäpyörään kahvalämppärit ja kahvasuojat.
Talven tullessa tuolle pitäis alkaa taas tekemään jotain pientä päivitystä ;)
http://akiri.kuvat.fi/kuvat/shiver/m...JPG?img=img900
Tämmöttis meneillään... Eli Yamahan huoltoa aloiteltu purkamalla katteet. Samalla nuo katteet ja tankki menossa maaliin
Liite 5291
LsL kaatumatapit sujahti paikoilleen. Suihkasin kiinnikepaloihin vähän mustaa maalia ennenkuin asensin. Paistaa niin ikävästi se alumiinin väri tuolta mustan seasta.
Samalla härväämisellä asensin the2wheelsiltä tilatut mustat taittuvat alumiinikahvat. Edelliset kahvat oli mallia blade (ne sapelin malliset). En tienny, että jarrukahvoja voi hävetä noin paljon :D
http://i.imgur.com/3h4HbVj.jpg
Tänään vaihdetaan öljyt ja ketjut. En tiedä millä viagrapohjaisella öljyllä ovat edelliset omastajat ketjuja voidelleet, kun ovat aika jäykät...
Tankki tyhjätty ja vaihdettu tilalle pienkonebensat. Aikaisemmin vaihdoin öljyt ja ilmanputsarin. Käytin lämpöiseksi ja laitoin peitten alle autotalliin uinumaan talviunta. Pahin rassausinto antaa odottaa.
Katteet tosin vielä irrallaan kun mietinnässä jakoketjun kiristajän vaihto, xenonien asennus ja kenties dual-jarrujen poisto...:right: