Printable View
Öö... siis mitä sulle selvisi?Lainaa:
(sky @ Kesä. 02 2011,11:26) kirjoitti
Pyörät ovat yksilöitä ja jaska_73:lla on eri mallin mopo kuin sulla, kansi on eri, jne..
Mielestäni ei voi suoraan hänen kommentistaan vetää mitään kauheen "yhteneväisiä" "vika" analyysejä sun pyörästäsi.
Noniin. Tulipa ulkoiletettua pyörää n. 300 km eestä. Tuntuis olevan potentiaali enemmän kun kuskilla on kanttia! Saattaapi myös johtua siitä että iän myötä järki kasvaa? http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
En oo vielä oikein sisäistänyt sitäkään että tuossa on kierrosaluetta n. 2K enemmän kuin vanhassa mopossa, saattaneen vaikuttaa hitusen väännön ja voiman puutteena http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Onkos moni kokeillut -07:aan taakse 55-rengasprofiilia? Mahtuuko pyörimään huggeri kiinni? Itse tykkäsin ysissäkin 55:sta vaikka 50:n oli normi. Nimin millään kiihdytys renkaalla ajele! http://www.moottoripyora.org/iB_html...bebe_1_prv.gif
Mielummin käyttäisin sanaa "ominaisuus" kuin "vika". Kuten tuo Italowstern tuossa kirjoitti niin aina koneet toimii parhaiten kun ne on säädettynä oikein.
Kansi on eri 04'-06' verrattuna 07'-08', mutta sitten siitä alaspäin se onkin samaa puuta. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Niin ja mun mopossa on semmonen kansi ettei kellään Rykkösen omistajalla ole samanalaista. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Eikä ollut tarkoitus ketään pelotella, mutta hankala on muutakaan sanoa kun on tämän venttilivälys homman kaksi kertaa itse todennut.*http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Juurikin näin, sitä minäkin yritin myös tuoda rivien välistä ilmi.Lainaa:
(jaska_73 @ Kesä. 02 2011,22:52) kirjoitti
Luultavasti skyyn rykkösessä ei ole siis mitään vikaa, eikä ehkäpä mitään säädettävääkään http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Nämä koneet nyt vaan käyvät "hieman" rosoisesti http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif
Alakierroksilla kuuluu kaiken näköistä mekkalaa, jakoketju ja venttiilit taitaa vähän pitää ääntä?Lainaa:
(Sampe @ Kesä. 02 2011,23:53) kirjoitti
Pitäähän ne joo vähän ääntä pitää nekin http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gifLainaa:
(sky @ Kesä. 03 2011,09:57) kirjoitti
pitääkö paisari tyhjentää kun vaihtaa jäähdytinnesteet?
alunperin oli vihreät ja nyt menee joko siniset tai punaset?
r1 -04 kyseessä.
Jos vaihdat jäähdytinnesteen tyypin, niin sitten pitäis koko jäähdytin järjestelmä huuhdella todella huolellisesti ennen vaihtoa. Sinänsä vaihto ei tuota ongelmaa, kuhan vain moottorin tiivisteet sietävät tämän uudemman jäähdytin nesteen. Jos eivät siedä, niin edessä on iso remontti... *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(-Miklu- @ Kesä. 05 2011,13:42) kirjoitti
Onks sulla joku erityinen syy vaihtaa tyyppiä? http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Onks sulla joku erityinen syy vaihtaa tyyppiä? http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif[/quote]
huuhtelin järjestelmän niin että tuli vain kirkasta vettä letkuista.
toivotaan että sietää, ei vielä tolla 250km matkalla ollut mitään murheita.
ei nyt mitään erityisempää syytä ollut, silmä valehteli sen verran että vihreä näytti siniselle ja uudet tuli ostettua sinistä.
paisarinkin putsasin ja lisäsin sinne nestettä.
Itsellä '06 mopossa takana pilot power 2CT 55-profiililla ja hyvin mahtuu huggerin alle, tiedä sitten paljonko '07 eroaa tuosta kohdasta.Lainaa:
(sky @ Kesä. 02 2011,21:48) kirjoitti
Pakko myöntää että kyllä toi uusi kesytetty kilonen pistää miehen nöyräks! Vanhalla Kawalla osas kiskoa kuin viimestä päivää kun takana oli kuiteskin n. 37 t yhteistä kilometriä ja n. 15 yhteistä ratapäivää. Ja olihan se laitettu keskialueelta kuntoon. Ei ollut myöskään mitään turhia katteja, ainoastaan fullsystem http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Rykkönen ei sit ilmeisesti anna ulos tehoja, ellei silläkin kisko kierrokset tapissa kaasu ON-asennossa. Kyllähän toi toki alustaltaan voittaa 100-0, mutta kiihdytyksissä olisin pysynyt mennen tullen ysillä oman nykyisen rykkösvauhtini perässä. Ja kurveissa olisi päässyt ohi, koska pyörä oli rykköseen nähden jarruton! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Kuhan saan uuden takasen, niin menen ahvenistollo ulkoiluttaan mopoani http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Kyllä se kaipaa nimenomaan kierroksia jotta on oikeesti kivaa. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Sitä aina keväällä yllättyy kuinka tuota rykköstä pitää kierrättää. Monesti jo 10000 kierroksen kohdalla tekis mieli vaihtaa, mutta sen jälkeen se vasta rupeekin vetämään kunnolla.
Talven aikana kun vaihdoin ketjut ja rattaa niin laitoin -1 eteen ja sekös vasta oli oiva tapa virittää jos ei niin huippunopeuksista välitä. Omaakin mopooni sen verran rääkännyt että tiedän mittariin tulevan vakiovälityksillä luvuksi 299, mutta onko tuolle sitten tarvetta. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Monesti miettinyt että mahtaa noi muut tonniset olla aivan hirvittäviä, kun toi Yamaha on aina niin huono ajettava kun on huono vääntö alhaalla. Itse en kyllä ole jaksanut moisesta murhetta kantaa, kun vieläkin välistä "hirvittää" mikä tuon pyörän suorituskyky on. Ulkonäöllisestihän Yamaha pesee muut mennen tullen. Joskin itse en kyllä näihin uusimpiin tekeleisiin ole ihastunut. Mutta yks tykkää äireestä ja toinen tyttärestä ja kolmas *http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif, hyi hel...ti.
Mainos... nyt olisi 04-06 sininen seatcover ja alkuperäinen y-putki tarjolla. Jäivät yli kun vaihdoin pyörää.
190/55-mahtuu hyvin -07:n alle (uusilla ketjuilla vielä).Lainaa:
(R1ivattu @ Kesä. 05 2011,23:19) kirjoitti
Pistin sittten eilen tilaukseen 55-profiilisen, saapa nähdä koska saapuu postissa http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(Tomber @ Kesä. 07 2011,22:42) kirjoitti
Mistä tilasit gummin?Lainaa:
(sky @ Kesä. 08 2011,19:29) kirjoitti
Ainakaan 04-06 malliseen R1:een ei oikein mahdu 55-sarjalainen ilman pidempiä ketjuja. Ongelmia syntyy ainakin silloin kun ajetaan kovempaa kuin laki sallii eli esim. radalla. Keskipakovoima "venyttää" renkaan halkaisijaa ja näinollen osumaa tulee svingin hitsaus saumaan.Lainaa:
(sky @ Kesä. 02 2011,21:48) kirjoitti
50-sarjaisella renkaalla ja uusilla ketjuilla svingin ja renkaan väliin jää tilaa ainoastaan n. 1 cm...
-07 55-sarjalainen swingin ja renkaan välissä n. 1.9 cm. Kääntyy muuten paljon ketterämmin tällä 55-sarjalaisella vrt. 50 http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif
-04 - 06 -mallisellakkaan ei ole ongelmia 55 -sarjalaisella vakiomittaisilla ketjuilla kun niillä on ajettu se ~ 1000 - 2000 km ketjujen venymisestä johtuen.Lainaa:
(TJ_K @ Kesä. 08 2011,21:13) kirjoitti
Edellyttäen että niitä on vastaavasti kiristetty -> takarengas kauemmaksi swingin hitsaussaumasta.
Briteistä tulee... diablo supercorsa pro bsb, eli ei mikään seoskumi. Toivottavasti se pitää radalla, ainakin nää ensimmäiset pari kertaa kun totuttelen uuteen pyörään http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(Sampe @ Kesä. 08 2011,20:58) kirjoitti
Eteen mulla on varastossa odottamassa dragon supercorsa pro SC1, eli etunen ainakin pysyy tiessä kiinni, vaikka takanen vähän lipsuiskin.
Eiköhän noihin vakio ketjuihin saa laittaa uutena nollan perään tuohon matka-arvioon ennen kuin tarvii kummemmin kiristellä...Lainaa:
(slaideri @ Kesä. 08 2011,22:03) kirjoitti
Vai onko noissa jampuissa jotain huonompaa kuraa nuo ketjut?
Eipä nuo sen huonompaa kuraa ole kuin muissakaan, pakasta vedetyillä ketjuilla vaan on taipumus aluksi venyä reilunpuoleisesti suhteessa siihen mitä ne tulevat jatkossa venymään koko käyttöikänsä aikana.Lainaa:
(jaulis @ Kesä. 08 2011,22:58) kirjoitti
D.I.D:n ketjut on alkuperäisenä joten parasta laatukamaa kuten R1 muutenkin on http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gifLainaa:
(jaulis @ Kesä. 08 2011,22:58) kirjoitti
Kyllä näin o! http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gifLainaa:
(Tomber @ Kesä. 09 2011,09:29) kirjoitti
Joo, ei varmaan jammu tai suitsa tee itte ketjuja kuitenkaan?
Eiköhän ketjujen venyminen ole kuskista kiinni? Muijani ajais varmaan 40Tkm samoilla ketjuilla http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gifLainaa:
(Sampe @ Kesä. 09 2011,22:13) kirjoitti
Ei tuo ketjujen venyminen kyllä ole suoraan verrannollinen ajotapaan.Lainaa:
(sky @ Kesä. 10 2011,17:51) kirjoitti
Vaihdoin omaani taannoin 38 tkm:ssä ketjut ja rattaat joista viimeisin 10 tkm oli ajettu omasta toimesta eikä ainakaan säästellen mutta huoltaen sitäkin enemmän.
Aiemmasta ajosta ei havaintoa mutta ostaessani pyörän niin eivät nuo kovin kaksisessa kunnossa olleet silmämääräisesti arvioiden eli tuo ~40 tkm alkaa olla maksimi ketjuille / rattaille.
Ei mitenkään poikkeuksellinen ajomäärä.
Ajotapaa enemmän vaikuttaa vitjojen kestoon ja osaltaan venymiseen niiden huolto.
Eikä ole tarkoitus tässä viisastella, kaikkihan tuon tietävävät.
Ja tuosta uusien venymisestä vielä, vaihdoin mopoon D.I.D G&B 530 VM -ketjut ja kiristää sai aika kunnolla siinä parissa tonnissa.
Enpä kyllä allekirjoita tuota reilua uutena venymistä orggis 530 ketjuilla. Aivan sama kuinka paljon ponperoi tai ratahomostelee.Lainaa:
(slaideri @ Kesä. 09 2011,07:51) kirjoitti
Ps. Kyllähän nuo ketjut ainakin täällä perällä alkavat yleensä venymään reilummin kun ovat tiensä päässä...
Odotettu juniori -näkökulma kuultu. Kiitos.Lainaa:
(jaulis @ Kesä. 11 2011,00:55) kirjoitti
Ei kestä kiittää. http://www.moottoripyora.org/iB_html...talktohand.gifLainaa:
(slaideri @ Kesä. 11 2011,11:27) kirjoitti
Hyvä vaan jos pystyin seniori-motoristin muistia avittamaan, muistaapahan taas että milloin ne ketjut alkoivatkaan venymään. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Tulipa tässä samalla reissulla sekä ylä- että alarajat vastaan. Jyrkästä mutkasta jyrkkään ylämäkeen hyvin hitaasti= kaasun vääntäminen ei tee mitään ja pahimman kilpalijan SV1000 pörisee jo puolimäessä. Onko tähän (2004) alavääntöä mitenkään lisättävissä? Kaikki tuntuu olevan kivasti rajoitettua paitsi maksimiteho vakuutuspapereissa http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
Huippunopeuskin tuntui olevan rajoitettu. Pitäs selata enemmän voorumeita ennen lähtöä mutta....* http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Aika kuumahko vehje kun on lämpöjä +30°C ja vauhti <20kmh *http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif